<div style="text-align: left;"> 多年来,我就有个愿望:把祖国的最东、最南、最西、最北四个点都争取走到。到目前为止,也只实现了去过漠河县北红村、珲春市防川东方第一哨这一个最北、一个最东两个地方。(重新划定中俄边境后,最东端已变成了黑瞎子岛。)于是,2019年夏秋之交的新疆之旅,把祖国最西端的乌恰县的斯姆哈纳也纳入了必去之地。</div><div> 说到祖国最西端,按照地理坐标标注,应该是位于东五区东经73度40分的一座5200多米的雪山上,除了卫国戍边的解放军指战员,估计一般人都无法去到。<br></div> <div> (就是地图上那个小尖尖的位置)</div><div> 经过反复在网上查询,最后确定我们所能到达的最西点应该是新疆乌恰县的伊尔克什坦口岸(此处比网上介绍的乌恰县吉根乡斯姆哈纳村还靠西),需要经过斯姆哈纳大桥才能抵达。<br></div> <div> 2019年9月10日早上,我们离开阿图什市后,走G219线、连霍高速南疆线,直奔乌恰县。下午1:30到了乌恰县,正是内地午饭时点,随便吃了点东西,随后到县边境管理大队咨询我们在南宁办的边境通行证是否可用后,我们继续西行。</div><div> 乌恰县位于新疆维吾尔自治区西部、帕米尔北部、塔里木盆地西端,天山南麓与昆仑山两大山系接合部。去往伊尔克什坦口岸,就是在两山之间的山谷中穿行。西行途中,右手边的山岭呈现出红色,左手边的峻岭则呈现出灰黑色,色彩截然不同。</div> 大约是下午四点来钟,我们到了我国最西端的行政乡吉根乡。<br> 停车拍了些照片,浏览了一下乡政府所在地的景色后,继续行车向西,通过喀拉达坂后,来到了斯姆哈纳大桥。<br> <div> 由于斯姆哈纳大桥是个典型的地理坐标,所以停下车寻找找到拍摄大桥的位置,拍下了大桥的照片。</div><div> 过了斯姆哈纳大桥,就看见了伊尔克斯坦口岸过境大厅弧形的屋顶。大厅背后的雪山,应该就是昆仑山脉了。<br></div> 到了口岸,下车后就感觉到北风阵阵、气温骤降,我们赶紧穿上棉衣,在口岸处转悠,询问执勤的干警可否拍照,得到可以拍照的答复后,赶紧拍摄。<br> <div> 伊尔克斯坦口岸是中国—哈萨克斯坦两国的通商口岸之一,而新疆西部的边境线,有大约五分之四是与哈萨克斯坦接壤,新疆西部的边境县市州大多都开设了与哈萨克斯坦通商的口岸,其中通关量最大的当属霍尔果斯口岸。那里不仅有高速公路,还有铁路,来来往往的车辆、人员络绎不绝,一排繁荣景象。相比霍尔果斯口岸,当天的伊尔克斯坦口岸显得冷冷清清,没什么车辆、人员通关。附近的一栋大楼一层都挂着招牌,显然是做生意的店铺,可开门的没几家。我们进了一家店铺,用普通话跟老板模样的人打招呼,可他似乎不怎么会说普通话(根据事先做的功课,估计他们是柯尔克孜族),看看店里的商品,也没见有啥有当地或异国特点的东西,于是离开了店铺。</div><div> 停留了半个来小时,我们开始返程去县城。一路上,不时停车拍了些风光。<br></div> 行走在伊尔克斯坦口岸回乌恰县城的公路上,感觉最大的收获就是完成了到达祖国最西端的夙愿。祖国之大,如不是亲自用脚去丈量,是绝不会有切身体会的。<br>