昔年木瑾~🍒的美篇

昔年木瑾~🍒

这种地形，我们一般有个形象的名词叫做“八山一水一分田。”也就是说，中国陆地的地形，百分之八十是山地高原，百分之十是水域，百分之十是田地。

而能够乘坐工具，通常是有一定地位和经济实力的人，所以，在这个地形中天南地北任遨游的首先交通工具就是轿子。

轿，也称轿子、舆、舆、肩舆、抬椅、滑竿等，是一类交通工具。广义的轿子外形为装有抬杠的无轮结构，乘客坐在其中，由两人或多人肩扛或手抬，步行运输。抬轿者称为轿夫。

和马车等其他旧时交通工具比，轿子的速度较慢，但更为平稳舒适。轿子也有利于穿行狭窄曲折的街道。另外由于雇佣人力来运输，也可以显示乘轿人的社会地位。

中国唐朝及以前的时候，乘轿者多为皇室、女性、老弱官员。自宋朝开始，轿子开始广泛流行。近现代，轿子先是被人力车，后被汽车逐步取代。在当代，除了少数险峻无道路的山地还在用抬椅、滑竿等运输外，轿子一般只用于旅游娱乐，以及婚礼、葬礼、庙会等传统仪式。

只要有人存在，轿子由于其适合山地平原以及其舒适性，不可避免成为古代达官显贵的首选。甚至出现了关于轿子的等级制度。

官轿：各个朝代官员出行乘坐的轿子。旧时官府衙门内设为此服务的轿厅，并长期雇佣轿夫，称“轿班”。官轿的规格、抬轿人数有严格限制。例如宋太宗规定“非品官不得乘暖轿”。明朝景泰四年规定，在京三品以上得乘轿在清朝，四品以下官员可以乘坐蓝帷，2-4人抬的轿子，称为蓝呢轿子

，“所经由藩臬守巡迓而跪者，十之五六。居正意未慊，檄使持庭参吏部尚书礼，至是，无不长跽。台使越界趋迎毕，即身为前驱，约束吏卒，干陬饬厨博。

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花轿接新娘去丈夫家的轿子。

私轿：私人拥有和使用的轿子

丧轿：葬礼中，用于将棺材从停灵处抬到目的的轿子。

在战争中最早也是拉战车，由游牧民族首先发明骑乘，中原民族直到战国时期赵武灵王胡服骑射才开始出现骑兵，古希腊与古罗马都有骑兵。马鞍也是游牧民族发明的，后来经过不断的改进；马镫的发明有多种说法，包括斯基泰人发明说，印度人发明说，中国人发明说等，而在大陆流传的马镫的发明说法则是中国人在汉朝发明的，一开始只是一个，为便于上马，后来发展为一边一个，波斯人称为“中国鞋”，后来才传到欧洲。直到进入20世纪之后，由于各种战车、直升机的出现和普及，骑兵才开始退出战争。现今骑乘多用于赛马运动，有的大城市巡警也还用马。

周礼．地官》记养牛的官职是“牛人”，“凡祭祀，供其享牛”。当时的牛，主要用来作运输以及祭祀、食用，所谓“牛夜鸣，则庮”，如果牛夜里鸣，那是牛生病了，肉会有臭味。但古书并没有提到牛耕田。《三国志．魏书．武帝纪》首次提到曹操破袁绍之后：“授土田，官给耕牛，置学师以教之。”说明当时肯定已用牛耕田。

牛车顾名思义就是牛拉的车子，3000多年前的商代，王亥就发明了牛车。现在城市里很难见到牛车，然而在历史上牛车可是非常重要的交通、运输工具，尤其是从东汉末年开始，牛车特别受到人们的青睐，着实风光了四五百年，这其中的缘故，自然和舒适有关。

。当时的车为独辕、双轮，车厢是方形或长方形，车辕前端缚有一根叫“衡”的横木，衡两边各缚有人字形轭，用以系马或牛。由于是独辕，必须用双数的马或牛驾车。

牛车的发明人是王亥。