雨明的美篇

雨明

             2019.12—南极游记

南极—是人类最后的净土

南极—是太平洋   大西洋   印度洋环抱中的冰雪高原

南极—是没有国界   沒有国王   没有百姓   没有互联网   沒有喧嚣和噪音的世界

南极—是个佰生   遥远   孤寂    冰冷    富有和神秘的大陆

南极—是极地海洋动物的天堂

南极—是我一生向往的远方

南北聚集 东西相会 同船共渡 巡游南极

那里有中国人，五星红旗就飘扬在那里。

飞机从布宜诺斯艾利斯飞行了3：35分钟，安全抵达南美边城乌斯怀亚。乌斯怀亚也称“世界尽头”。它依山面海，是一个别致、美丽的小城。

乌斯怀亚是进入南极的门户，是名副其实的天涯海角。在印第安语中，“乌斯怀亚”意思是观赏落日的海湾。在这里观赏落日，可感受到落霞与海燕齐飞，海水与长天一色。云霞似锦、美不胜收。

        时日正是南半球生机盎然的夏天，小城沐浴在阳光中，到处鲜花盛开相互争艳。在蓝天白云下，停泊在港湾的船只和周围的景色融入一体，构画出一幅美丽的画卷。

乌斯怀亚最早是个小镇，与南极半岛相望，是南极探险家、捕鲸者的补给和休整之地。为纪念近150年以来勇于献身极地的探险者，在临海的草地上雕塑了一群南极的探险家和先驱者，供来者瞻仰和缅怀。

据导游讲；在乌斯怀亚一定要品尝南极产的帝王蟹才不枉此行。那就来一只吧！个人独享吃干抹净大饱口福，味道鲜美留香唇齿间。

据说海洋食类最鲜美的是螃蟹，肉质细腻白嫩没腥味是上等食材，但味寒一定要生姜佐料更入味。

乌斯怀亚港湾夜景

”世界尽头”的小邮局

每天都有无数游客专程来到这座位于湖面上的小木屋，在小邮局购买印有南极风景、动物的名信片，贴上285分比索的邮票，盖上“世界尽头”邮政的邮戮，投进红色的圆筒邮箱，周游半个世界，历时2个多月在中国才能收到，体捡“长距离，慢速度”的期待。

“世界尽头”的小火车站

小火车的铁轨只有60公分宽，铁轨长度25千米，原是英殖民者流放犯人的采石场和伐木地，时过境迁现在变成了旅游地，也标上了“世界尽头”的火车站，供游人乘车体验和参观。

“世界尽头”的咖啡馆

来到咖啡馆，为不枉此行要了杯咖啡品尝，坐在木制的宽敞小屋，窗外的风景尽收眼底，咖啡的味道和南美的景色给人留下了到此一游的记忆。

世界最南端的火地岛国家公园，位于麦哲伦海峡与合恩角之间，拥有原始的湖泊、溪流、森林和海岸自然景观。

火地岛东部是阿根迋，西部是智利各占一半。

“世界尽头”的小邮局，小火车站，小咖啡馆都位于火地岛国家公园，这里还有泛美公路最南端起点标志。

泛美公路是贯穿整个美洲大陆的公路系统。北起美国阿拉斯加，南至火地岛，全长约48000公里。

由十七个国家合力共建，五十年代完工，联接了北美洲和南美洲，是世界上最长的公路线。也被大家认为是全世界40大危险的公路。

泛美公路被载入了“世界迪尼斯纪录”。

泛美公路最南端的公路后因改道，原起点标志至今成了遗址。

在乌斯怀亚游玩两天后

12日27日下午16：00旅游团197人登上了亚持兰蒂邮轮，夕阳下邮轮呜笛启航驶出了港湾码头。美丽的乌斯怀亚渐渐地消失在我们视野中，邮轮在比格尔水道航行，通过德雷克海峽向南极半岛行驶。

太平洋和大西洋交界线在德雷克海峡处，通过南美洲南端合恩角西经67°16’。从这条交界线望去可以明显发现海面被划分成了两部分，一部分颜色深，一部分颜色浅，形成了层次分明的分界线，这就是太平洋和大西洋交汇处。

南美大陆的最南端，乌斯怀亚的西南方，著名的比格尔海峡不仅仅出产鲜美的皇帝蟹，还栖息各种海鸟、海狮和麦哲伦企鹅。

“比格尔海峡”乃纪念达尔文于1833∼1834年考察该地时所乘英轮“比格尔号”船而命名。

德雷克海峽是世界上最宽的海峽，是世界上著名的“怒吼海峽”，也被称为“魔鬼西风带”，乌斯怀亚距南极的距离970公里。

亚特兰蒂号是艘现代探险船，邮轮排水量是12798吨，航行速度可达17节/小时（1节1.8公里），据说在1.5米海浪情况下如履平地，把晕船的可能性降到最低，但在穿越德雷克海峽还是有团友适应不了，因晕船茶饭不思但适应后又恢复正常。

"德雷克海峽”名字由来；1577年，（英）德雷克贩运奴隶的船只遭到西班牙军舰追捕时，躲避时意外间发现了这一海峡。为英国找到了一条不需要经过麦哲伦海峡进入太平洋的新航道。从此，该海峡就以其发现者———英国的弗朗西斯·德雷克命名。

在当天的晚上船长举办了欢迎酒会，对游客选择亚特南蒂号参加南极巡游表示欢迎。

在船上每天的活动都安排得井然有序，分别由探险家和科学家举办讲座，介绍南极地理、生物、历史、各种动物习性、鸟类分布种类和上岛活动的注意事项，有时还安排放映南极科考片和冰雪王国。

杰米——是位海洋科学家和探险队长，他曾在一艘环球的探险船上工作，在海上连续生话了2850天航行40万海里，参加了232次探险，曾在南北极冰下和水下自由潜水1700次，2004年随后曾在英国南极科考站度过了两个冬天进行科学考查，他还给全球杂志和网站撰写文章。

他也是亚特兰蒂号船上的探险队长，看完他的简历，我十分敬佩他对科学事业的严谨态度和献身精神。

托马斯博士，他身材高大英俊，长相很像中国历史人物关羽，是历史学家、自然生态学家，伦敦皇家地理学会的成员，研究员、摄影师和冲锋舟驾驶员。他游历了75个国家和各大洲，1994年笫一次航行以来访问南极35次，并出书有《南极商业旅游…》，还制作了《南极洲之旅》录像片。

他是澳大利亚人，还是一个大型雨林财产的业主。

船上设有图书室、建身房、文化活动室、游泳池、咖啡茶室，还配有姜糖水、各类点心和咖啡茶叶，供游客免费享用。

每天团友们都不约而同聚在一起交流，在彼此的言谈中相互了解，增进友谊。

楼如岳是浙江摄影家忇会主席。大学学的是计算机专业，爱好摄影两年前到南极拍过照，这次镜头又距焦冰雪与动物世界。下半年筹划安排非洲自由行，拍摄风景与动物。

吴力新北京人，我们相识在船上，我在一本书里才对他有了更多的了解，看到了一个成功人士的轨迹。他下过乡，上过大学，登过讲台、做过翻译、当上了学者。胜任过企业总经理，担任过项目总指挥，并有发明創造，同时还著书立说一生耕耘不辍，可谓人生事业的高点。

热爱收藏，为中国收藏家协会专家委员会成员。热爱旅游，足迹南北极，游历了120多个国家和地区。

回到北京给我寄了一本他的近作《西部非洲自由之行》图文并茂，我的思路跟着他的脚步，伴随着他的镜头，听着他讲述西非的故事，仿佛我也去游历了一个不曾去过的地方。

我左边的85岁耄耋老人来至上海，旅游去了很多地方，前两年还到南美洲自由行，为了南极游两年时间找了几家旅行社都未如愿，多经努力出示身体健康证明，各地游记才感动了组织者，满足了老人的心愿，如愿以偿登船同游南极。

据老人讲下步旅游计划，用一年时间做好功课参加环球游。

祝愿老人身体健康，实现他的愿望。

右边第一位耄耋老人今年82岁了，西安人，热爱旅游，80岁时到南美洲自由行，在热带雨林徒步三天，这是一般人都不敢作出的选择，事实证明他成功了。

这两位老者都有一个共同的特点热爱大自然，热爱生话，珍惜晚年美好时光，年青时有鸿雁之志，事业上都是成功人士。退休后夕阳唱晚，瀟洒走在山水间。

我给他们总结了三点；一是对旅游有兴趣和欲望，二是身体和心理素质健康，三是生话态度自信，持别是对经济和时间的合理安排。这些都值得我们古稀之人学习，也是这次旅游中的意外收获。

四人合影穿深色服装的李老师65岁，是来自徐州的书法家，这次到南极还带来了他不少作品在岛上展示，到长城站泼墨挥毫留下了墨迹“爱我长城”。

李老师有激情不但爱好书法，每到一处都在朋友圈展示他的摄影作品和即兴诗作。

中国长城南极科考站，位于乔治王岛，始建于1985年2月，岛上风光旖旎是海鸟、企鹅、海豹等极地动物的集聚地。也是游客南极观光的一道人文风景线。

这块“南极石”今天座落在上海人民公园。是1985年2月21日在乔治王岛建长城站採集到的，科考队送给了上海市作为纪念。

长城站博物馆，存列了建站时的实物和照片，供旅游者参观。

“短衣哥”福建人士，行李因没有随机一块抵达乌斯环亚，一路就穿这件短衣上了南极，第二天在船上租了棉衣才让登岛。

从1947年开始有阿根廷、智利、南非、乌克兰、英国等7国在南极建立科学考察站，至今有23个国家参与在南极各个点建立了91个科考站。

根据1961年6月通过的《国际南极条约》，冻结了有10国对南极的领土主权要求，规定南极只用于和平目的，可以说，南极不属于任何一个国家，它属于全人类。

中华人民共和国1983年正式加入，并建立长城站、中山站和昆仑站，2014年2月8日成立了泰山站。

这是阿根廷和英国共用的一个科考站。

科考站博物馆。可以购物和寄明信片，存列的实物是科考人员用过的生话和工作用品。

一

墙上的美女海报，反映了科考人员精神生活的另一面。

南极大陆98%的陆地被冰雪所覆盖，冰盖的平均厚度2450米，有的地方达4750米。科考证实南极有超过70个冰下湖，最大的是（俄）东方站附近的东方湖。

冰山一角，这句话是从外语过来的，因为北欧人在航海的时候经常会遇到冰山的威胁，而冰山由于浮力的问题，水的密度大于冰，所以冰会漂浮，但是大部分的体积还是存在于水平面之下的。对船只航行存在潜在的威胁，船只如遇庞大冰山而搁浅甚至沉没。所以才得来了 冰山一角这句话。

冰山一角成语最早出现在“红楼梦”一书。

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南极是世界上最冷、风暴最多和风力最大的地方。极端最低气温_—89.2摄氏度，风速最大达每秒90米。

南极蕴藏矿产220余种。无高等动物和开花植物，生长有苔藓、地衣和伞状菌等340余种植物。有两种显花植物和近千种藻类。

在银装素裹的冰雪世界，能看到一片绿色也就看到了植物顽强的生命力，只要有阳光、有温度低等植物也不失时机展示自己的存在。

南极海水中或陆地边缘常有海豹、海狮、海豚出没，企鹅、信天翁、海鸥和海燕是常见鸟类。海洋中盛产蓝鲸、鲱鲸和驼背鲸等鲸类，是世界上鲸最多的地区。周围海洋中盛产磷虾。

游弋在海水中的鲸鱼

不会飞的鸟一企鹅

巴布亚企鹅栖息地，这是企鹅的天地，旁若无人，自由自在的繁殖生话。现存于世的企鹅有18种，有4种生活在陆地。

欺骗岛（奇幻岛），是一个马蹄形的岛屿，是南极的活火山。由海底火山的顶部露出海面而形成，山体围绕在岛的周围如同城堡一般，里面有宽阔的水面叫福斯特湾。

1967年12月火山爆发，45人被埋葬，岛上的基地全部被毁，智利、阿根廷、英国的3个科学考察站化为灰烬，挪威的一座鲸鱼加工厂被吞没，英国的一架直升飞机被埋在一两米厚的火山灰里。

到1931年，英国人在此炼制了360万桶鲸油。

火山爆发后的废墟，只能证明这里曾有过一段历史。还有永远回不了家的探险家，在立有十字架的墓地下长眠。

雷麦瑞海峽（利马水道）。长11公里，宽1600米，是南极终极景观之一，这里的景色雄伟壮丽又有几分诡异的气息，被日本作家村上春树称为“南极世界尽头，冷酷如仙境”。

在巡岛航行中船长根据气候情况，专门为客人安排了一次甲板烧烤，食品种类丰富，特别是猪肉烧烤肥而不腻味道极好。

甲板上阳光明媚，海风轻拂，美国朋友钟平早已把葡萄酒斟满。钟平与楼如岳是浙大同学，此人博学多才，善于谈吐，爱好摄影也是一位成功人士。我们邂逅邮轮，天天酒肉相伴，时时谈笑交流，举杯吧朋友，为我们的友谊干杯！

船上服务人员还会给过生日的游客送去蛋糕，祝福生日快乐！过生日的朋友收获的是一份意外的惊喜。

在邮轮的8层设有吸烟间，每天烟友们在此交流。

在欺骗岛是个火山口，海面上还弥漫着淡淡的硫磺味，海水温度要高于其它海面1一2度。探险队组织了一次极地游泳挑战赛，全团197人参加人员53名而女士为多，能入水者都是勇者。

在南极我们迎来了2020年新年。船上举办了迎新年活动，团友们勇跃参加有独舞、合唱、独唱、武术、瑜伽、诗歌朗诵和书法表演等节目。在极地过了个特别有意义的迎新年晚会。

独舞“万事如意”，四川美女刘俊兵表演。

诗歌朗诵"当我老了“，收获了热烈的掌声。

徐州书法家李老师挥毫写下了“世界净土”，赠送给邮轮作为纪念。

亚特兰蒂斯号邮轮完成了南极巡游，船长和探险队长签名，还有旅行社盖章，给旅游团成员都发放了登船南极游的证书，以此作为纪念。

历径了9天短暂的南极半岛游，邮轮将穿越德雷克海峽向乌斯怀亚港湾返航。

原计划11次登岛，由于气候和时间原因只去了天堂湾、欺骗岛、大摩点和科考站等7个景点（整个话动都是由船长综合各种因素来安排）。

这是人生一次轻松、愉悦、内容丰富和难忘的极地探险游。在邮轮上的几天基本上与世隔绝，没有微信，沒有电视音讯，世界上每天发生的故事无从知晓，也不想知道，只不过更添几分对家人的思念之情。

以邮轮为家，以坚冰雪原为伴，海洋动物向我们挥手，浮冰海浪为我们起舞歌唱。不时凭栏眺望远方，呈现在眼前的是白、黑、蓝的色调，世界就这么简单。这就是酷若仙境的南极高原。

人生难得一次远游，持别是远离那喧嚣的都市，来到沒有灯火耀眼的极地，感受漫长的白昼，欣赏那短暂的星光闪烁。在南极这块净土上平履心态，消除浮燥与杂念，是静思、发呆、遐想的静谧之地。

在离开南极半岛时，探险队长告知；明天穿越德雷克海峽将有4米8的海浪，大于来时1米5的海浪，但又很幽默的告诉大家亚特兰蒂号可以经受得住颠簸。请大家不必恐慌，茫然？心中无底！

励志篇讲人生要经历大风大浪的考验才能长大成熟。在自然界中的十二级大风和沙尘暴我曾经历过，但在“怒吼海峽”要面对未曾遇到过的大浪还是第一次。

次日我从睡梦中摇晃醒来，从舷窗向外观望，只见海水汹涌澎湃，起伏涌动，仿佛整个大海都在展示它那不可抗拒的力量。此时船长把住舵盘沉着镇定，不管风大浪高依然前行，最终平安到达彼岸。

游南极有感

冰雪净土南极洲  酷若仙境人间有

鲸鱼海狮水中游  企鹅海豹岸边休

风景独好天堂湾  斯骗岛上观火山

利马水道有奇境  怒吼海峡只等闲

世界尽头地理游  乌斯怀亚历史久

南美风景这边好  泛美公路到尽头

火地岛上小邮局  寄张明片慢悠悠

边陲小城花正开  游客乐乎远道来，一