青藏公路——109国道

交运

       青藏公路从青海省第二大城市格尔木，至西藏拉萨，全长1160公里，平均海拔4500米。翻越昆仑山4700米、风火山4800米、唐古拉山5231米、念青唐古拉山等四座大山；跨越通天河、沱沱河、楚玛尔河等三条大河；穿越藏北姜塘草原，青海可可西里无人区。

       改建工程于1975年开工，是世界上尚无先例的高寒冻土区铺设黑色路面工程，共投资7.6亿元，是中国公路史上规模最大的工程。青藏公路的改建工程极为艰巨，青藏公路尤其是在海拔高的多年冻土地区铺筑沥青路面，各国均无先例。

        世界屋脊，地域辽阔，高寒缺氧，雪山阻隔。川藏、青藏两路，跨怒江攀横断，渡通天越昆仑，江河湍急，峰岳险峻。十一万藏汉军民筑路员工，含辛茹苦，餐风卧雪，齐心协力征服重重天险。挖填土石三千多万立方，造桥四百余座。五易寒暑，艰苦卓绝。三千志士英勇捐躯，一代业绩永垂青史。三十年来，国家投以巨资，两路几经改建。青藏公路建成沥青路面。高原公路，亘古奇迹。四海闻名，五州赞叹。

       青藏公路-是西藏与祖国内地联系的重要通道，在公路时代，它承担着85%以上进藏物资和90%以上出藏物资运输任务，在西藏经济发展和社会稳定中发挥着重要作用，被誉为西藏的"生命线"。

        青藏公路-1954年12月25日，康藏（后改为川藏）公路和青藏公路全线通车。毛泽东题词：“庆贺康藏、青藏两公路的通车，巩固各民族人民的团结，建设祖国！”此后，新藏、滇藏等公路陆续建成。