探秘南极 冷酷仙境

娟

南极是地球上最原始、最寒冷、最寂静、最遥远的大陆，她已成为当今世界上一片独特的地区，是唯一一块不受人类影响的大陆，被公认为地球上目前遗留下来的最后一块净土，是世界上最能媲美的天堂地方。去南极，是一种时空的穿越，也是一次原始的回归。去南极，总免不了要提到乌斯怀亚，这里是去南极补济的地方，几乎所有去南极的游轮都从这里启航。

乌斯怀亚，南极梦的起点，一座阿根廷的边陲小城，位于南美大陆、在世界的最南端，被称作世界之尽头，是与南极最接近的地方，小城别致而美丽，依山面海而建，街道并不宽阔，是一座一眼就能望穿的山城。一个曾经流放重刑犯的天然监狱建造的小城，现在变成了不可多得的世外桃源。它距离阿根廷的首都布宜诺斯艾利斯市足有3200公里，而距离南极洲却只有800公里。作为阿根廷火地岛地区的首府，乌斯怀亚却没有一星半点繁华都市的气息，雪山、港湾、色彩鲜艳的小房子，一切显得宁静又美好，看起来更像是一座充满了拉美风情的浪漫小城。

世界尽头的灯塔，电影《春光乍泄》里面的张震对梁朝伟说：往南走，去一个叫乌斯怀亚的地方，听说那里是世界的尽头，那儿有个灯塔，失恋的人都喜欢去，把不开心的东西留下。如果不是南极，也没有《春光乍泄》，真的不知道世上有一个地方叫做乌斯怀亚，还有一柱世界尽头的灯塔，这就是比格尔海峡的标志性景物——乌斯怀亚灯塔。

此照片由胡领队提供。

2020年2月1日16:00点，我们南极探秘的一行26人登上了去往南极的海洋亚特兰蒂号（Ocean Atlantic），这是一艘前往极地探险的高级别抗冰级游轮，可承载198名旅客+140名船务人员，但受国内疫情影响，最终登船是170多名旅客。

原定18:00开船，却因为风大，推迟一小时出航。一声悠长的长笛拉响，我们乘坐的“亚特兰蒂号”邮轮起航了，它承载着船上170多人的南极梦旅行，暂时告别乌斯怀亚，驶向浩瀚的南大西洋，我们向南极启航。

傍晚邮轮驶过比格尔水道（比格尔水道是太平洋和大西洋的分界线，也是这两大洋的连接水道），驶向德雷克海峽。

穿越德雷克海峡。从地图上看，乌斯怀亚向南过去是合恩角，合恩角面临的便是德雷克海峡。海峡犹如一道天然防线，将南美洲和南极洲隔开，只有顺利穿越海峡，才有望抵达南极。德雷克海峡是乌斯怀亚去往南极海路的必经之通道，是大西洋和太平洋的交汇处，常年西风带盛行，风力都在8级以上，浪高可达10米以上，风大浪急、狂野不羁，令不少向往南极的游客梦断于此。我们将面临着考验！

然而，事与愿违！我们没有遇到大风大浪，运气超好！只是2.1号午夜的时候，德雷克海峡海面风力大概有4～5级，房间桌子上的物品全部摇晃散落在地板上，这时把所有物品放置于安全的位置（柜子里），避免船剧烈波动导致东西摇到地上，也保证晚上能休息睡好觉，人躺在床上就如同背部在按摩的感觉，事后有团友开玩笑说，体验8级飓风给人的感受是如何呢。

穿越德雷克海峡需要48小时，我们乘坐的亚特兰蒂号邮轮行驶在相对平静的德雷克海峡海面，我们静静等待，享受着南大西洋的时光，等待南极的到来。

船行期间，Albatros Expeditions（奥博探险公司）召集游客做好登岛巡游的所有准备工作，首先是了解强制性安全须知，探险队长介绍日常事务及各项安全程序；全体游客参加由海事监管要求的关于海上生命安全知识学习、及安全演习；学习《南极公约》，这些都是强制性必须参加。此外，由各专业探险队员向大家介绍南极的各种海鸟、企鹅、鲸鱼、摄影等专题讲座，内容新颖有趣，收获颇丰；以及每人领取登陆靴、救生衣，把所有将要穿（带）上岛的衣服、背包、帽子、手套等物品全部拿来由探险工作人员给予除尘，就是确保上岛的一切一切尽可能的保持干净，不把尘灰带到岛上保护南极这片净土的纯净。南极关系着人类的生存状态，一旦遭到破坏，那么整个人类社会的生活都会被波及。保护南极不仅仅是科学家们的工作，也是每一位到访者应有的责任。随着到达南极的游客增加，真诚希望更多的人了解南极，进而保护南极，真诚希望南极洲永葆美艳和神秘，愿更多的朋友、后人能共享南极的美好。

船上有一支22人的探险队，与我们最为息息相关。每次登陆或冲锋艇巡游，都必须由他们先行探路，根据风浪大小、动物，如：海豹、企鹅等密集情况确定适合的登陆地点及巡游范围，既确保我们的安全，也尽可能地让我们近距离接触南极。

德雷克海峡是信天翁、花斑鹱、灰背信天翁、等海鸟最活跃的地带，几种海鸟在船尾上上下不断的飞行，在船上拍鸟要想打清楚也是不容易的。

经过两个昼夜的航行，2月3号晚上22:00点，亚特兰蒂号邮轮穿过了南设得兰群岛。这表明我们已经进入南极圈，站在甲板上隐约可见巨大的冰山，2月4号清晨醒来透过舷窗望外，远处巨大的冰川是我们眼前一道独特的风景，置身于这片无边无际的白色世界里，这种感受是无法用言语来表述，唯有做的就是拿起相机，起身到甲板上，欣赏记录期盼已久的南极美景。

南极，地球上仅存的纯净之地。乘坐上梦想之船，登上地球上仅存的一片纯粹原始之地，为了梦幻的冰山和未被染过的纯净，为了自由自在的企鹅和未被破坏的大自然，为了南极的山山水水，谨记《南极公约》，留下的只有脚印，带走的是美好回忆和记录。

乘坐冲锋艇是南极登陆、巡游中很重要的一环。登陆巡游前，邮轮永远在离上岛很近的海上抛锚停船之后，游客会分组分时登上（下）随波浪波动的冲锋艇上，此时全靠三名探险队员一起扶持才会保证安全不摔跤。怎样把手肘而非手腕伸给扶你的探险队员，怎样坐下，怎样在下船移动，都事先经过讲解和训练，以确保安全。乘冲锋艇在海上乘风破浪，虽然又湿又冷，但绝对是一种精釆体验，感觉很爽！

南极探秘天气是一个非常重要的因素。南极的天气随时都在变化，一旦出现较大的风浪，将会改变原有登陆或巡游计划。探险队长在每天的总结会上都要详细气象预报，及登岛计划A、B、C，就是为应对临时的突变天气。南极大陆广袤壮美，旅游路线也有很多种。由于天气原因，每一次的南极行都不会有相同的行程，这就是当时气象天气情况决定能否登岛和巡游。这次南极行的4天时间，我们成功7次的登陆、和巡游，其中最后一次未能登陆，而非天气原因。而是梅尔基奥群岛没有可登陆的岛屿。

与摄影师一起扑捉瞬间。

2月4号 晴，首次登岛南极就遇上了蓝天白云的好天气，在南极也是难得一见，激动的心情难以言表。早餐后分组乘坐冲锋艇在【米克尔森港】登岛、和巡游。遵循《南极公约》每次上岛人数不超过100人，我们被分成红、绿、蓝、黄四组，每次两组上岛，两组巡游，规定到时相互交换。登岛前首先换上登陆靴，在消毒水中过一遍后，进行身份识别，方可登上冲锋艇（10人一组）。

【米克尔森港】以前是捕鲸岛，岛上仍留有鲸鱼的骸骨。这里也是白眉企鹅（也称巴布亚企鹅、金图企鹅）的栖息地，一些企鹅正在岛上脱毛，看上去就像身上一块一块的皮肤癣，脱毛期间，企鹅站在那里一动不动，不吃不喝，样子很难看；除企鹅外，还有众多的海豹、海狗、海鸟，小岛景色非常壮美。岛上红色的小木屋是阿根廷的避难所，给雪白的世界增添了色彩。随后是海湾巡游返回亚特兰蒂游轮。之后，亚特兰蒂号继续驶向海德鲁尔加岩，也称海豹岩。

【米克尔森港】（Mikkelsen Harbor）南纬 63°54′S 西经 60°47′W/南纬 63.900°S 西经 60.783°W，是南极洲的海湾，位于特里尼蒂岛南面，处于斯科特斯伯格角和博奇角之间，由瑞典探险队发现，现时由南极条约体系管理。

【红色避难小屋】在南极地区有多么的重要！去了南极的人，或看了电影《南极之恋》的朋友们都有知道，虽然它可能几十年未曾用过。在阿根廷的避难小屋下有着很多的白眉企鹅。

笨重的海狗懒懒躺在鲸鱼骸骨旁，就像一块岩石，如不仔细看，路过时很可能就会踢到它。

【海德鲁尔加岩】（也称海豹岩）这是一片从海里伸展出来的岩石，日复一日地被海水侵蚀着，表面看不出什么，上面生长着苔藓，登上岛以后，眼前的壮美画面让人都不相信自己的眼睛，简直太美啦！岛上栖息了威尔海豹，和吵闹的帽带企鹅，在这里可以看到海水起伏，聆听野生动物之间的聒噪和交流，企鹅宝宝依偎在妈妈的身旁口对口喂养自己孩子的温馨画面。

岩壁上的苔藓

海德鲁尔加岩，四面都有雪山环绕，冰雪泛着寒光晶莹耀眼，可爱的企鹅就在岩石陆地上跑来跑去，这样的美景非常让人流连忘返。

【海德鲁尔加岩】岛上栖息着大量帽带企鹅。每年的12月到次年1月是孵小企鹅的时间，因此我们2月的到访基本是小企鹅出生一段时间，这是可以看到小企鹅的棕色毛还未褪去，他们依偎在妈妈身边，大企鹅（母亲）口对口的喂食（磷虾）自己的孩子（小企鹅），讲述着自己的故事，画面非常可爱。

【尼克港】（Neko Harbour）位于南极半岛的深处，南纬 64°50'S/西经 62°39′W。是上世纪初比利时探险家发现并命名，

2月5号 阴，风浪不大，今天是首次登陆南极大陆，岸边漂浮着大量巨冰，冰山上明显的企鹅通道（高速路），很多白眉企鹅，姿态各异，走起路来一摇一晃萌萌的，即便走到人的面前，也旁若无事，从无惧怕，因为她们才是南极的主人。有企鹅的地方总是伴随着阵阵臭气和叽叽的叫声。

按照探险队事先规定的区域，在岛上自由活动拍照，遵循《南极公约》，上岛人员与企鹅必须保持5米以上的距离，除非企鹅走到你身边，而此时人必须停下来，让企鹅先行，上岛游客不许行走在企鹅通道上，也就是说，数不清的企鹅们才是南极大陆的真正的主人，这里是她们生活的地方，而我们只是匆匆过客。

尼克森港沿岸漂浮着大小不一，形态各异的浮冰。

把冰山一角做背景拍照留念是最能近距离接触体现南极冰山美景的了。

2月5日下午，登陆南极大陆无名小岛，是第二次登陆南极大陆。它紧邻阿根廷布朗科考站岛。原计划登陆阿根廷布朗科考站小岛，但由于国内疫情，科考站拒绝了我们登陆申请。

登陆南极大陆的无名小岛。

随着夏季温度的升高，南极冰川不断发生冰裂崩塌坠入海面，场面相当壮观。照片上记录的就是一处雪崩。

【布朗科考站】曾经常年居住着科学家，曾被烧毁而重新修建的科考站，现在只有夏季工作开放。

1984年一支科考队曾在这研究居住了一年，在来年需要换班回国时，一位随队的医生被宣布需要再继续留守一年，听到这个消息后该医生的精神立刻崩溃了，当天深夜就一把火将科考站点着，用如此过激的方式达到回国的目的，如今科考站虽然重建起来，但是悲剧的阴影还笼罩在这里，仿佛还在提醒着人们，任何人的精神会在极端环境下变得脆弱不堪，尽管眼前风景如画。

2月6号 阴，天空飘着小雨，能见度很差，但不影响登陆和巡游。按原计划成功登陆【皮德曼岛】（Petermann Island）南纬 65°10′S 西经 64°06′W，位于葛拉汉地的基辅半岛西北岸，该岛屿由德国探险队发现，是在南极大陆的最南点。这是我们第三次登陆南极大陆。

登岛后，一度风雨越来越大，一片灰蒙蒙，使拍照效果相对差很多。在皮德曼岛可以看到难见的阿德利企鹅，这里是她们的家！小巧的阿德里企鹅，犹如白雪中的精灵，为寂寥的大陆带来栩栩生机！但由于雨天，湿滑泥泞的岛上，阿德利企鹅浑身上下都染上自己红色粪便，变得脏兮兮（企鹅的食物是磷虾，因此其粪便呈红颜色），岛上有一个纪念3名英国探险家的十字架，和阿根廷的红色避难所，小企鹅们都纷纷在避难所下面避雨。

皮德曼岛上一处由厚厚的冰层形成独特的月亮湾景观。

岛上栖息的不仅有阿德利企鹅，还有很多白眉企鹅。每到南极夏季的11～1月，企鹅们纷纷上岸，雄性企鹅寻找自己同种类的配偶（一夫一妻），开始在岛上用小石子筑巢，产蛋孵化新生命。

由于南极气候变暖，现在阿德利企鹅已经开始往更南端迁徒。

登陆皮德曼岛。

皮德曼岛上的十字架。

午餐后，亚特兰蒂探险号一如既往驶向普莱诺湾。

按分组，我们绿队先巡游夏洛特湾后再登陆普莱诺岛，

【普莱诺岛】（Pléneau Island）在这里有大量繁殖着巴布亚企鹅、黑背鸥和南极贼鸥。普莱诺岛的名字源于法国南极探险家沙考在1903-1905年的远征中以摄影师Paul Pléneau为这座岛的命名。

巴布亚企鹅，也称白眉企鹅、或金图企鹅。岛上可爱的巴布亚企鹅萌萌的各种姿态非常可爱。

普莱诺岛上也会见到为数不多的帽带企鹅。帽带企鹅与白眉企鹅相互交锋——这是我的地盘，不许你占！

2月7日 晴，阳光灿烂，这在南极是不可多得的好天气，这是我们的人品和运气超级的好！登陆、巡游【丹科岛】。

【丹科岛】南经 64°44'S/西经 62°37′W，是南极州的岛屿，位于葛拉汉地的丹科海岸，处于埃雷拉海峡南部，长2公里，由比利时探险队绘入地图，现由南极条约体系管理。

当冲锋艇驶进丹科岛，两边是高高的冰山矗立，海岸沿线布满了大小不一的浮冰，在阳光照射下，千姿百态，晶莹闪耀，海鸟上下翻飞，海滩的岩石上密布着白眉企鹅，这可完全是它们的领地。近距离亲近浮冰，让人被眼前的美景不由心旌荡漾，纷纷找到合适的角度留下美丽瞬间。

南极巡游，坐上冲锋艇驰骋于浩瀚无垠的南极海洋世界里，这是世界尽头之地域，是冰川、冰山的盛宴，透着奇诡冰蓝的冰山，不是亲历，永远也无法想象，冰山的千变万化，可以是如此奇幻炫丽，白的、蓝的、玉蓝、浅蓝、深蓝，甚至绿、黑……形态各异的壮观冰山、浮冰是南极最具代表性的风景。

看到的景象，难以用文字表达，语言在此也休克了。只能默默拿出相机或手机不停的拍照，记录美景用图片来反映，一个字：震撼！

巡游探秘！

乘坐冲锋艇在海湾中前进，穿行于海洋之中，无数巨大冰山在我们的眼前掠过，冰山、冰川和浮冰创造了南极的瑰丽和神奇，每一块浮冰都是独一无二的，都是大自然的鬼斧神工和精心雕琢。人类在大自然面前显得是那么的渺小。

平静的海面上洇染着神秘的幽蓝，那些勾魂摄魄的美丽冰山，就像展翅欲飞的瑶池仙鹤，舒展着优美的身姿，从眼前缓缓舞过。

浮冰，美的还不仅仅是露在海面的部分，更是水下那碧如翠玉的色彩，让人不由心旌荡漾。

巡游丹科岛。

巡游天堂湾。

天堂（skontorp）海湾，是南极半岛中的一个三面环山的湾口，进出只能通过埃雷拉海峡（Errera Channel）。因此，天堂湾是个美丽绝伦的地方，在这个宁静的港湾内，只有蓝、白和湖蓝三种主色，纯净之极。这里有着南极半岛的一些最美景色，以及阿根廷的布朗科考站和 企鹅栖息地。

巡游天堂湾时正赶上阴天，天色灰蒙蒙，能见度不好，峡湾周围的冰山被云雾缭绕，海面上布满了漂浮的碎浮冰，而我们乘坐的抗冰冲锋艇就穿梭其中，如同在仙境中破冰而行。

巨大的冰山，千姿百态，造型独特逼真，有的像座山、像拱形门、像泰坦尼克号邮轮、像水立方、还有一个简直就是流动在海上的冰雪悉尼歌剧院。

巡游尼克港

好似一只明亮的大眼睛。

巡游丹科岛。

硕大的冰山裸露着整齐的横断面，可以想像当它从冰川上崩裂时的惊心动魄。

蓝冰世界，美到让人窒息！

梅尔基奥岛，冰山之美

巨大的冰山如同打开的一扇门。

巍峨壮丽的南极风光。

巡游尼克港

巡游天堂湾。

巡游梅尔基奥岛。

巡游南极海湾，可以在南大西洋里寻觅到企鹅游历，海豹戏水，冰山上躺着慵懒的海狗，鲸鱼摇身翘尾、呼气如喷泉 ，天空中飞着各种海鸟等。

企鹅成群结队的游历，上下跳动就像舞动的音符。

慵懒肥硕的海豹。

巡游时见到的鲸鱼。

南极的蓝眼鸬鹚。

【利马水道】(Lemaire Channel)以狭窄壮美而著称。水道长2公里，宽1.6公里多，最窄处只有800米。

2月6日 阴，早晨6:00-7:00亚特兰蒂邮轮穿行利马水道。此时天上飘着小雨，能见度很差，两岸雪山连绵，云雾缭绕，眼前一片白茫茫，根本看不清前方有什么。驾驭这艘邮轮的是一位高大的俄罗斯船长，稳稳地、缓慢地把邮轮驶进了利马水道，渐渐进入水道深处，一座巨大的冰山横垣在水域其中，游轮慢慢的接近它，近在咫尺，缓慢的从巨冰旁滑过，成功了，我们的邮轮通过了，此时站在甲板外的我们一起欢呼，为操控技高一筹的船长鼓掌👏。很多时候因为海况不好，巨大冰山阻挡，行船无法通过退返或绕道而行驶。穿过了利马水道就进入到一片宽阔的海域，邮轮继续向着皮德曼岛方向行驶。

记录利马水道两岸高耸的冰山与水道水域间横垣着一座巨大冰山。

利马水道岸边耸立着巨大的山岩，上面覆盖着厚厚的的积雪和冰川。

2月6日下午，天气阴沉，而南极的天可以说是婴儿的脸，随时哭笑。我们巡游了夏洛特湾以后，再次穿行利马水道，走着走着在亚特兰蒂号游轮接近利马通道的时候，天空就像撕开了一道口，逐渐好转，蓝天白云，渐渐地利马通道两岸矗立的冰山撕下面纱，展露出迷人的风采，简直就是一副天地之合、美丽绝伦的山水画卷。

这是利马水道的入口。

与上午拍摄到利马水道旁矗立的巨大冰山是截然不同的两样景色。

南极杰拉许水道，遇见壮美极地落日，日月同辉美景，眺望晚霞中的海湾，云霞似镜，美不胜收。

【合恩角】是智利南部合恩岛上的陡峭岬角。位于乌斯怀亚火地岛的南端，在南极大陆未被发现之前，这里被看作是世界陆地的最南端。

比格尔水道的晚霞。

乌斯怀亚的早晨，经过了10天的巡游旅程，让我们从纯净回归到喧嚣的世界，10天时间里，我们感受到了远离尘世喧嚣的绝世之美，感受到冰山雪原至纯、至美的独特魅力，目睹了南极冰天雪地中呆萌可爱的主人——企鹅。

南极，冰雪的盛宴，

再见，南极！