8月2日亚丁--稻城 <p>为了避免摆渡车拥挤，早早起床前往景区，源于身体的承受力，大家商定今天去珍珠海，其他海拔稍高的海子就放弃了，虽说遗憾，但一切均应从安全的角度行事</p> <p>珍珠海</p> 下午离开亚丁返回稻城 夏洛多吉雪山 仙乃日 央迈勇 8月3日 稻城-芒康 海子山 兔儿山 毛垭草原 告别世界最高城理塘 姊妹胡 金沙江大桥，四川与西藏的分界线，此时正式踏入西藏境地，心情兴奋激动 <p>进入藏区每天的区间速度有限制，利用区间停车休息与美景合影，</p> <p>晚上入住芒康，四人找一处干净饭店，一盘毛牛肉炖土豆，味道甚好，至今难忘</p> 8月4日芒康--八宿 <p>一处美景留住了脚步，云雾环绕青山，炊烟袅袅，静谧安详</p> <p>业拉山口打卡留念</p> 东达山 怒江大峡谷 <p>到八宿一边走一边找住处，不知不觉一条街过去了，看天色还早，就继续前行，近10点才在一个小镇住下，旅店条件很差，但无人叫苦，旅途的乐趣就在于经历</p> 8月5日八宿--波密<div>一夜小雨，晨起雨停，这一路人品爆发，夜里下雨白天晴</div> 由于近期多雨，然乌湖失去了往日的青蓝，湖水虽浑浊，却不失她的魅力 米堆冰川 出冰川不久，遇到此行的第一次堵车，停车自娱自乐一番 <p>不到两个小时，前方告知可以通行，夏季的川藏线堵车是常态，而且等待时间都很长，唯一的一次堵车且如此顺利，虽然被堵心情却依然很爽</p> 帕隆藏布江水穿波密城而过，入住江边望江酒店， 明天的路程是过川藏线上最险境地--通麦天险，又是一夜雨下，听涛听雨难入眠。 8月6日 波密---工布江达 <p>为了躲开通行高峰顺利过通麦天险，凌晨四点就出发。车外天未亮，车内人不安，大家都在担心今天行程的安全和顺利。</p><p>通麦桥头专兵把守，指挥两面车辆轮番通行，稍作等候就顺利过桥。</p> 通麦桥 <p>通麦天险一边是帕隆藏布江，一边是深渊、高山滚石、泥石流等。路窄导致错车的空间极小，昨晚的雨导致路滑泥泞，危险增加，为了不干扰司机的注意力大家屏住呼吸不敢出声，所幸司机师傅多次进藏经验丰富车技高超，9点多顺利通过这令人恐怖的地段，下车拍照留念</p><p>通麦桥，通麦天险现在已不复存在，这段经历已成为珍贵的历史</p> 世界柏林王景区 美丽的鲁朗，素有“天然氧吧”、“生物基因库”之美誉。 这是兵哥2010年骑行在工布江达入住的宾馆，说来也巧，无意间此行又入住此地 8月7日 工布江达--拉萨 路上随拍 <p>蓝天白云下的心情好极了</p> <p>川藏线上的最高点米拉山</p> <p>出米拉山垭口，一路高原蓝相伴，美不胜收</p> <p>心中的圣城越来越近，激动的心情期待着一睹芳容</p> <p>傍晚终于到达目的地—拉萨，先到布达拉宫广场打卡</p> <p>找到旅馆安顿好，四人收拾好摄影器材直奔布达拉宫，在当地人的指点下来到拍摄夜景最佳处，一群人长枪短炮蓄势待发，这阵势没有三脚架、没有长焦镜头都不好意思拍照</p> 8月8号 拉萨---羊卓雍措---拉萨 <p>今天的主要景点就是羊卓雍错，早晨的光线很柔和，蓝天白云下满眼美景</p> <p>一条玉带呈现在眼前，令人窒息的美</p> <p>抑制不住心中的激情，兵哥飞起来了</p>