西藏,一个不敢轻易触碰确又深藏在心念念不忘的名字。西藏,一个永远无法用一个词准确定义的地方。正如马丽华在她那著名的散文集《走过西藏》中所表达的。西藏:对于未来者,她是令人神往的净土;对于离去者,她是曾经魂牵梦绕的家园;对于久居者,她是一种生活方式;对于过往者,她是珍藏一生的记忆。 <br> <br> 记不得从什么时候开始,我对西藏有了一种深深地向往。心中的西藏是一方神秘的净土,在她神秘面纱的背后有着让人心所向、魂所牵、梦所绕的魔力。久而久之,这种向往就成了一种纠结在心的痛,被折磨地愈久,打开纠结以释痛的欲望就愈强烈。<br> <br> 2010年夏,兵哥骑行川藏线,带回了满满的收获,分享的同时再度激起了我走进西藏的念想,何时去?采取什么方式?就搬上了议事日程。今年5月前线户外朋友组织西藏游,心动的回家征求兵哥的意见,但他却说要亲自陪我自驾重走川藏线,自驾的方式进藏,可以随心所欲地饱览美景,又可以体会他骑行318国道一路的艰辛,很是欣喜一拍即合,但川藏线路况差塌方泥石流随时可见,困难和艰险早有耳闻,欣喜之余说服了兵哥取消了自己驾车的念头,山夫、云游两位好朋友的加入,坚定了圆满完成此次旅程的信心。上网查找有经验的师傅包车前往,经过两个月的筹备,万事俱备只待启程。<br> 本次自驾游,做好了抗高反、抗疲劳的充分心理准备和物资储备,可谓明知山有虎偏向虎山行,体会身体在地狱,眼睛在天堂,心灵在净化的过程,圆自己一个梦。 <p>出行攻略自是必不可少,这是本次藏地自驾穿越线路图 </p> 梦中的“日光城”拉萨 2015年7月26日晨5时20分,怀揣着梦想,带着希望踏上了旅程。 <br><br> 本次西藏穿越的座驾为全新全顺7座商务车,六个乘客加司机,一行7人开启了历时20天的自驾之旅,宽敞的内部空间提供了较为舒适的乘车环境。 7月26<br> 今天的目的就是赶路,兴奋与忐忑一直围绕着大家,原定在三门峡入住,下午5点多,大家商定临时改到就近休息,渑池离得最近,上网查看联系住宿,电话预约谈好价格,标间88元,三人间138元。7点多来到渑池昌达商务酒店,查看房间除了走廊有饭菜异味外条件还不错,24小时热水、空调、还提供早餐,与老板再次谈价格80元入住,感觉得到实惠了窃喜。<br><br>渑池,河南省的一个小县城,之前真的很陌生,甚至说不准它的名字,旅行的意义就在于感受所经历的一切,体会每一个过程。<br> 7月27日<br> 渑池--西安<br> 晚上入睡困难,离开家总得适应睡眠,我的最大毛病,懒到6点起床给自己鼓劲,以饱满的状态迎接新的一天,酒店准备的早餐虽然单调但也吃的饱,饭罢退房迎着朝阳出发,今天的目的地西安。<br> 中午11点30到达,下车迎接我们的是热浪滚滚,深深感受到西安的热度。中午稍作休息调整,一场阵雨后趁凉快赶紧出门逛逛大城市。<br> <p>傍晚,一行四人来到小吃一条街,看着琳琅满目的各色小吃,一时间不知从哪下口,几经商定还是品尝一下正宗的羊肉泡馍、肉夹馍。</p> 7月28日 西安-成都<br> 7点30分出发,一上高速,司机师傅告知我们这一路要经过137个隧道,孩子般地掰起手指数,每过一个大家就兴奋地喊出来,1个、2个、3个、10个,隧道的密度太大,这个喊声还未落,下个就在眼前没数到15个手指脑子都不够用了,哈哈,开心的同时,感受到修路者的艰辛,是他们的付出使陕入川车辆畅通无阻,“蜀道难”变“速到南”。中午秦岭服务区吃饭,下午5点到成都。 7月29日成都一日游<br> 成都的天气与西安一样闷热,之前来过一次,武侯祠、杜甫草堂不想重游了,大家一直的意见看看特色小街,宽窄巷子就成为首选 墙面上的一副立体雕塑画,让我们回到70年代。后车或前车座上载着心爱的恋人,相互对视,幸福甜蜜油然而生,那个普通百姓只有自行车代步的年代让人怀念。 7月30日<br>成都再见了,藏地大穿越今天正式启程,从海拔500米的成都,沿318国道,行驶2140公里到达海拔3660米的“圣地”拉萨。 出成都驶入了神奇美丽的雅西高速,沿山攀爬、跨河而过、横穿山脉,雅西高速夸张的曲线总是让人有一种“这是条概念高速公路”的错觉。很难想象,在横断山脉中会有这么一条令人惊叹的高速公路。 <p>今天原定攻略到海螺沟住下观赏贡嘎山日出,看天气阴雨日照金山无望,临时商定改去牛背山。进山路崎岖难行且在修路,许久不见同行者,车辆行进不久,对面驶出了几辆车,车上热心人探出头告知前方修路禁行,进山心切没听劝告继续前行,突然间发现我们的车驶入了一条单车道,路面很平看似刚修好,只是一侧是山、一侧是深渊,没有任何护栏,没有会车的空间,透过车窗往外看,悬崖深不见底,吓出一身冷汗,此时天空下起了雨,路面湿滑,大家都屏住呼吸不敢作声,深怕影响司机的情绪,心系山顶同时心悬半空好纠结,行进约10公里,经验丰富的司机毅然决定为了大家的安全放弃前行,回到山底大家长吁一口气,车厢开始炸了锅争述感受,这才得知师傅的腿一直在发软。</p><p>安全永远是第一,风景永远在那里。</p><p><br></p><p><br></p> <p>泸定桥 。桥在整修,留影</p> <p>7月31日</p><p>康定--稻城,一天翻越折多山、高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山、兔儿山、海子山六座海拔在4000米以上的高山,克服高反,为自己点赞</p><p><br></p> <p>出康定不久,第一座雪山映入眼帘</p> 第一座高山--折多山 海拔4298米<br> 美丽的新都桥 午间时分,公路上的车辆渐少,蓝天白云下更显辽阔,停车与之合影留念。<br> 康巴第一臧家庄 卡子拉山 <p>通往高尔寺山的隧道正在建设中,这一路段颠簸泥土飞扬,有美景相伴累点也开心</p> 没走过318,就不知道什么叫弯路<br> 这样一条大道,路虽人为,景乃天造,钟自然之大美,显人文之深奥,置身在此完全可以称之为人在画中行。<br>入藏穿越最辛苦的一天,大家却不忍闭目休息片刻,总有风景令你振奋,体会到天可以这样蓝、云可以似洁白的花絮在蓝天上变换着姿态,给以视觉冲击。晚8点入住稻城<br> 8月1日<br>虽是旅游旺季,但此时的稻城宁静安详,入住藏民旅馆,店主很是热情,一天的奔波云游有点不适早早躺下,我虽然也累但必须填饱肚子,三人找到一家小店品尝当地的蘑菇炖鸡,饭罢立即回店。第一次在3750米的海拔上住宿,头疼难眠,明显感到心脏在加速跳动,想到第二天还要到亚丁爬山,吃片止疼药勉强入睡。<br> 晨起稻城小镇在云雾下变得朦朦胧胧,不少游人陆续出发,新的一天开始了。<br> 向“蓝色星球上的最后一片净土”亚丁出发,波瓦山。 中午十一点多到达亚丁游客中心,亚丁景区的门票是150元/人+观光车120元/人,坐车到亚丁村2号营地入住,亚丁是此次行程中的第一个亮点,美景即将到来,很是期待。哇,有人尖叫,雄伟的雪山就在眼前,全车上人异常兴奋,跃跃欲试。<br> 2号营地到了,这是我们入住的旅店,藏民居。<br> 放下行李稍作休息,出发前往洛绒牧场,藏民告知多天连雨,今天的天气却是阳光明媚,心情大好 雪山草甸,宛若行进在油画中,忘却身在4000多海拔的高度,欢呼跳跃,拥抱这美丽的大自然 <p>夕阳下的牧场更加迷人,看太阳西下,恋恋不舍地离开洛绒牛场乘车回返</p> 服务中心下车后,又一副美景留住了脚步,美丽清澈的贡嘎银河水在夕阳的映照下含情脉脉地凝视着你,抬头远望,央迈勇神山在对你微笑,绿树草地张开双臂拥抱你,来吧,让身心融入这里... 回到营地已黑天,藏民房东在自家菜园采了时令蔬菜,四菜一汤不太合口但也吃饱,洗漱后回房间休息,旅游旺季一房难求,这一晚和兵哥挤在一张单人床上,加上高反几乎一夜未眠