壮美新疆南北疆自驾游(第四十集 乌鲁木齐——上海)

叶伟年

  9月26日下午5点多,我们来到乌鲁木齐站,准备搭乘乌鲁木齐到上海的Z42列车前往上海。   这是乌鲁木齐站北广场周边的景色。   乌鲁木齐站北进口。   乌鲁木齐站的建筑造型体现“天山雪海、丝路明珠”的设计意象,以流线型的造型从大地升起,圆润光洁,宛如一颗西域明珠。   建筑水平舒展,融入城市天际线,体现天山雪峰的壮丽秀美,丝绸之路的源远流长,大漠沙海的浩瀚无垠。   乌鲁木齐站站房主体结构为三层,分为地上二层,地下一层。第一层层高为9.75米,为站台层。第二层净高为25米,为进站、候车厅。地下一层层高为10.8米,为出站层。   这是宽敞明亮的候车大厅。   候车大厅最高可容纳8000人,日客流量可达24万人。   开往上海的Z42次列车于晚上7点左右开始登车,7点31分发车。   火车准点从乌鲁木齐站开出。再见了,乌鲁木齐!再见了,大美新疆!   因为已经是晚上时间,夜色渐渐降临,因为旅途的疲倦,我们很快就进入了梦乡。   9月27日早晨醒来,列车已经离开新疆境内进入甘肃河西走廊张掖市的山丹县。   山丹县地处河西走廊中部,是塞上明珠、丝路重镇金张掖的东大门。   11点半,列车跨过兰州市河口古镇的黄河,车窗外是河口黄河特大桥。   这是河口黄河特大桥的鸟瞰图。(百度图片下载)   河口古镇位于甘肃省省会兰州市以西,距离兰州市中心47公里。这里是古代黄河上游著名的四大渡口之一,亦为古丝绸之路重镇。   11点45分,我们从兰州绕城高速公路的黄河大桥桥底而过。   11点50分,列车进入兰州市区。   12点10分,列车准点到达兰州站。   坐了16个小时的车,第一次下车活动一下身体。   由拉萨开往上海的Z166次列车也停靠在兰州站内。   兰州站可同时满足普速火车和动车的始发和过路停靠。其中普速场4台10线,高速场2台4线,是全国客流量较大的火车站。   兰州站是西北重要的铁路枢纽,是丝绸之路上一颗璀璨耀眼的明珠。   列车在兰州站停车17分钟,于12点26分从兰州站开出。   下午4点21分,列车到达天水站。   晚上8点半左右,进入西安市区。   8点41分列车准点抵达西安车站。   8点50分,列车离开西安站之后,不久就跨过灞河铁路桥,右侧亮灯的高塔是西安世博园内的长安塔。   9月28日清晨6点醒来,列车已经过了徐州车站,太阳从地平线上徐徐升起。   7点10分,列车进入蚌埠市区。   随后来到淮河北岸。   跨过淮河铁路大桥。   远处为淮河公路大桥。   7点21分,准点到达蚌埠站。      上午8点55分,我们开始通过南京长江大桥。   9点整进入南京站。   南京站始建于清光绪三十一年(1905年),原址位于南京下关地区。<div>  1968年9月迁入现址,与南京长江大桥同时建成投入使用。</div><div>  2005年7月完成车站改建工程,并率先采用“高进低出”的方式,成为中国各地火车站新建改建的范本。</div>   现在的南京站占地面积120万平方米,总建筑面积约10万平方米,南站房客流高峰期每小时可容纳1万名旅客候车,北站房客流高峰期每小时可容纳6415名旅客候车,站场规模为8台16线。   南京站主体结构由18根后倾钢管混凝土柱为主要受力构件,大面积、大跨度的斜拉索轻钢屋盖体系,现代化的悬挂结构技术,通透的点式玻璃幕墙,自动监控消防水炮,远距离送风大温差设计分层空调系统,处处体现了现代科技与新型建筑的完美结合。   南京站前临玄武湖,后枕小红山,是中国唯一临湖依山的火车站,被誉为“中国最美火车站”。(以下五张照片系360图片下载)   南京站正门。   南京站夜景。   南京站夜晚鸟瞰。   上午10点09分,列车到达常州车站。   常州站是上海铁路局直属特等站,为铁道部唯一服务六星级车站。   从车上望出去,常州站的站台宽敞明亮,干净整洁,确实与众不同。   11点14分,我们到达苏州站,晚点了大约14分钟。   苏州站站房建筑面积为54000平方米,采用线上高架候车结构,包括南北两个站房和高架站房,并在北站房设置站前高架和落客平台。旅客不出站就可完成与轨道交通、公交车、出租车等交通工具的便捷换乘,苏州站在设计上体现了"以人为本,以流为主"的理念。      11点48分列车通过上海绕城高速公路的铁路桥。   随后在高铁安亭北站的南侧通过。   远处为沪宁高铁线上的高速列车。   11点53分,我们通过蕰藻浜铁路大桥。   蕰藻浜位于上海市嘉定区南部,宝山区中部。西起苏州河(吴淞江),东至黄浦江(吴淞口),全长34.64公里。<div>  它是上海现存除了长江、黄浦江以外为数不多可以通航百吨级货船的河道之一。</div>   在蕰藻浜东侧是上海隧道工程有限公司构件分公司嘉松基地。   该构件分公司主要承担城市轨道交通工程,房屋建筑工程,桥梁工程,隧道工程,公路交通工程的大型混凝土预制构件的生产和销售任务。   构件分公司紧靠嘉松北路,交通十分便捷。   12点02分,列车通过南翔北站。   随后从嘉闵高架路桥下穿过。   沿金昌路向东。      跨过新槎浦。   12点06分穿过中环路高架。   沿交通路进入上海站站台。   列车于中午12点10分到达上海站,晚点11分钟。小妹已经在上海站出口处等候我们一行三人的到来。   上海是我的出生地,所以趁赴疆自驾游返程的机会,特意弯道前往上海与兄弟姐妹团聚。   壮美新疆南北疆自驾游的行程到处全部结束,谢谢大家的一路陪伴,与我们一起走过这21天的日子!再见!