<h1> 石拱桥，用天然石料作为主体建筑材料的拱桥，在我国桥梁建筑史上，有着悠久的历史。它形式美观，结构坚固，有单拱石桥、联拱石桥、双曲拱桥等。我的家乡有一座单拱石桥，叫“加来桥”。它没有像广州的立交桥那样宏伟气势，也没有卢沟桥那样美观造型，更没有赵州桥那样历史悠久。可是，我走过很多桥，见过各式各样的桥，最让我难以忘怀是家乡那座石拱桥。我返乡开车路过石拱桥时还会刻意停车，静静的站上几分钟陪伴它，可是，石拱桥不言不语，只留下那悠悠的往事。</h1> <h1> 遗憾的是，在2019年的9月，随着数台大型挖掘机“轰隆隆-轰隆轰隆”的两天挖掘响声，就把承载我们出行五十年那座石拱桥，拆得无影无踪了。据悉，因城镇化的发展，运输工具增多和超重，石拱桥处于超负荷状态使用。为了安全政府投资拆除原有石拱桥建筑，重建一座扶壁桥台，柱式桥墩，预应力混凝土空心板桥。</h1><p><br></p> <h3><font color="#ff8a00">石拱桥拆除现场</font></h3> <h3><font color="#ff8a00">拆除石拱桥搭了座便桥通行</font></h3> <h1> 长约40米，宽约7米的家乡那座石拱桥，是当时的临高县公路工区建造，1969年建成通车，那时是家乡标志性的建筑物。石拱桥旁边还有痕迹的一座桥是1940年日本侵略者，在加来地区修建机场和糖厂建造的一座木桥，还有桥基遗留在石拱桥的下游处。</h1> <h1> 家乡那座石拱桥，是加来地区连接南北的唯一交通要道。北有海口、澄迈、机场运送过来的物资和人流；南边有加来地区稻谷瓜菜生产基地和橡胶种植基地，输运出去的农产品和人流。无论在计划经济时代，还是市场经济时代，家乡那座石拱桥，发挥了它光荣的使命，见证了家乡变化，促进了家乡的经济发展、文化交流和对外交通枢纽的重要作用。家乡那座石拱桥，静默立在小河两岸，家乡的人长年累月行走在石拱桥上，来来往往的车辆行驶在石拱桥上，石拱桥默默承受着，用它的力量支撑着，使乡亲们有了走出加来洋的希望。</h1> <h1> 家乡那座石拱桥，是一代又一代加来人的集体记忆。那时从桥上望下小河，河水清澈见底，河沙细白。儿时，家乡那座石拱桥是我们的乐园，在热闹的春节，我们着新装三五成群跑到桥上，往河里扔电光炮，玩“水雷爆炸”比赛。在炎热夏天的傍晚，约上几个玩伴，骑着单车到石拱桥旁抓茧火虫上桥玩“点亮灯”游戏。在酷热难熬的暑假，我们跑到河边，有的从桥上，有的从岸边，翻滚式，垂直式，赤身纵跳河里。在河里摔跤打闹，嬉水对仗，深水潜游，那一幕幕情景经常地在我脑海里翻滚。</h1> <h1> 出来工作后，时不时喊上几个歌友，抱上几把吉它，坐在石拱桥上，望着晚秋迷人的夜色，自弹自唱邓丽君的歌曲自娱自乐。那时雨后夜幕下的石拱桥，非常安静，只听到北边那排干校池塘里和南边那片稻田里，青蛙发出“呱呱-呱而呱而”美妙悦耳的叫声。雨后石拱桥行人很少，更不见小孩玩闹的身影，偶尔，朦胧遇见一两对恋人骑单车搂腰飘过。家乡那座石拱桥，众人认为是一个照相的好影点，几十年来，不知多少人曾经在桥的南面，留下过美好的影像。</h1> <h3><font color="#ff8a00">1981年我在石拱桥南面的照片</font></h3> <h3><font color="#ff8a00">1994年我女儿与侄女在石拱桥南面合影</font></h3> <h1> 家乡那座历经了五十年历史的石拱桥，随着社会发展，人类进步的步伐，消失在我们永远的记忆中，我们依依不舍地向它说声再见了——石拱桥！ 2020年春节前，家乡又一座渐新的混凝土空心板桥，在石拱桥原址拨地而起。全长44.04米，全宽12.5米的新桥，增设了宽敞的人行道，加装了雕刻精制的大理石桥梁护栏。一座美观气派的新桥，跨越在家乡那条弯湾曲曲的小河上。希望它能承载我家乡的父老乡亲生活越过越好！希望我的家乡建设得更加美丽！</h1>