wxq的美篇 回顾2015年（走进西藏）自驾游记

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　　2020农历庚子年正月，疫情严峻的非常时期，按要求不外出不串门，宅在家里闲来无事翻老照片，勾起美好回忆。于是乎，整理2015年7月去西藏时的照片与大家分享。

我要去西藏是追寻着一个梦想，去体验川藏318线和青藏109线的艰难险阻，去经历高原高反的考验，也为了饱览沿途的自然风景和风土人情。身临其境的用心去感受那份特有的圣洁和神秘！

经过一个星期的精心准备，2015年7月11月，梦寐以求的远行启程，（1、2、3）号车载着我们11个人，向着神秘的西藏启程了。

原本第一天准备赶到成都，但因老李战友在汉中，就决定在汉中停一晚会会战友，战友一家非常热情的接待了我们。战友战友亲如兄弟。点赞！

7月12日吃完早餐和老李的战友辞别后，从汉中前往下站~~成都。到了成都吃一顿地道的火锅是不可错过滴😀

7月13日从成都前往康定去看跑马溜溜的山，去听康定情歌。我们一路与大渡河同行，沿路风景如仙境一般。

7月14日从康定前往下一站，途经中国红军第一桥，泸定桥。爷俩为了感受一下当年红军飞夺泸定桥的壮烈，专门上桥去体会了一次。

　　今天连续翻越了折多山，剪子湾山等海拔超过了四千一至四千七百米的高山，沿途有很多徒步和骑行的勇士，他们坚强、不凡的精神令人敬佩。

在翻越海拔近四千三百米的折多山时，我们团队中有位美女率先高反，让我们对海拔四千米以上行走有了新的认识。但大家依然乐观向上意志坚定，这就是我们继续前行的胜利保证。

与勇敢的骑士们合影留念

山头是写的康定情歌吗？

到达剪子湾山上，观赏传说中的天路十八弯，震撼！

下山后，满目青山绿水，雪山草地，遍地牛羊，沿途风景各有特色，使人耳目一新。

途中休息遇到了一位徒步驴友，是一位很年轻的大学生 ，独自一人行走在川藏线上。深受感动的儿子把自己的零花钱全部送给了这位独行者，并合影留念。

由于计划有误，原计划住相对海拔较低的巴塘县的我们，被迫住在了世界第一高城，海拔4014.86米的理塘县，限电停网，感觉回到了七十年代。更糟糕的是，我产生了严重的高反，自带的制氧机老李不会用，反而适得其反。一辈子都忘不了那天的惨状！

7月15日尽管大伙儿都度过了难熬的一夜，但前往稻城亚丁的兴致丝毫没受影响。今天一大早，大家已经都变成了有明显高原特征的黑嘴唇。

稻城亚丁风景区位于四川省甘孜藏族自治州稻城县香格里拉镇亚丁村境内，主要由“仙乃日、央迈勇、夏诺多吉”三座神山组成。因其独特的地貌和原生态的自然风光，被誉为“香格里拉之魂”和“最后的香格里拉”，被国际友人誉为“水蓝色星球上的最后一片净土”，是摄影爱好者的天堂。

亚丁，藏语意为“向阳之地”。保护区三座高山终年积雪不化，是藏民心中的神圣之地。

沿途很多地方画有精美唐卡。成为川藏线一道靓丽的风景。

夜宿稻城，找了家具有藏式特色的餐馆，大家愉快的共进晚餐。

7月16日从稻城前往下一站。途径川藏线上十大不容错过的景点之一，海子山姊妹湖。海子山位于理唐与稻城之间，平均海拔4500米。两处碧蓝澄澈的高原湖伯紧紧相依，在一呼一吸之间，散发着让人沉醉的恬美，在荒凉山原上，如天堂宝石般镶嵌其中，纯净无暇，盈盈可亲。此时此景我俩姊妹合影留念是必须滴。

当天下午到达芒康检查站，标志着正式进入西藏。进入西藏后，每个县一个检查站，全程验身份证，全程拿路条，全程限速！

住在了进藏后第一个县~~左贡县。每一站出发前习惯性合影纪念。

院子里藏民很热情，邀请我们去参观他们的家。尽管语言不通，但并不影响我们的交流。

在左贡县城巧遇到了一位银川帅哥，老乡见老乡分外亲热，合影留念。他一人一车进藏，两名美女是帅小伙路上偶遇的两位徒步背包客。

7月17日从左贡继续开启一天的行程。今天收获满满的是川藏线著名的天路72拐。早闻传奇川藏天路72拐，终于亲眼目睹了她的风彩，当我们走在72道拐时游动的心情无以言表！

7月18日清晨在八宿合影留念，开启新的美好一天，继续在路上。

川藏线山高路险，落石塌方，车辆涉水等随处可遇！但我们吉人天相，一路有惊无险！

中午就餐在然乌湖。典型的藏式风格餐厅，坏境优雅，四面落地大玻璃窗，然乌湖美景一览无余，美人、美景、品藏餐美食！

然乌湖是川藏公路段的一颗璀璨明珠，位于西藏八宿境内。无论是日出朝霞、夕照晚霞，还是蓝天白云、雪山映照，然乌湖都绽放出迷人的风采。然乌湖是我们一路走来见过的最美的画面，这个画面美到没有一点瑕疵，让人久看炫目。

传说中的然乌湖，米堆冰川，雪山草地，当一路震撼的美景展现在眼前时，顿觉得所有的辛苦，值了！

据路友介绍鲁朗石锅鸡是川藏线上很有名气的特色美食，所以到鲁朗不吃石锅鸡是一件遗憾的事。石锅是用一整块墨脱石掏空而成，鸡则是当地藏民放养的土鸡，用雪山上流下的溪水配以鸡爪参、藏贝母、百合、枸杞等药材文火慢炖，绝对是人间美味。

到达西藏小江南之称的林芝。随着海拔降低，植被茂盛，田园风光优美，人也变得精神了不少。

川藏线生态环境特别好，一路我们没有发现一处工厂，一个烟囱。河水清澈见底，野草莓铺盖满地。我们边走边停拣食野草莓，边定格美好的瞬间。

今天沿途美景目不暇接，满满的收获让我兴奋不已。晚上住在了工布江达，全程最豪华也是最贵的酒店，也是进入川藏线第一次休整。洗衣服，洗澡。

进入川藏线最难走的路段，通麦天险。因为早我们一天到通麦的，老李的同事打电话告诉了我们，通麦大桥只能单向通行，一次单方放行两个小时，错过时间只能等再次通行。于是7月19日我们早上四点多起床（上图合影），赶在规定拉萨方向放行时间，顺利通过了通麦大桥。这就是朋友的力量，点赞！据说第二年通麦新桥修通，不用再单向通行了。天险变坦途，危险不在的同时，挑战川藏线的乐趣也随之减小了。

川藏线山高路险，经常性大堵车很常见，堵车之际三个老司机合影留念！

我们进藏的好处是一直靠着山崖壁前行，对向的车就比较危险了，一直走在山崖边缘，崖下面就是金沙江，据常跑川藏线的货车司机讲，如果不慎掉下去，就什么也找不到了，因为崖壁至少一千米以上且树木横生。

越接近拉萨，海拔高度降低，风景变得愈加迷人，气候也好了很多！

历经十天的长徒跋涉，今天终于到达了美丽的拉萨！

此时站在庄严的布达拉宫广场，心情非常激动！布达拉宫，向往的圣地，终于亲身触摸和感受到了，气象万千的自然景观和古朴神秘的藏族风情。

在布达拉宫上空出现了奇异的光环。

在全民信教的西藏，大昭寺前永远少不了磕长头祈祷的信徒。

著名的大昭寺八角街。

7月22日返程青藏线，游览纳木措。＂措＂藏语意为“天湖”。被称作“世界屋脊”的青藏高原上，属于中国五大湖区的“青藏高原湖区”，是西藏三大圣湖之首，中国第三大咸水湖，海拔4700多米，也是世界上海拔最高的大型湖泊。纳木措的美让人无法抗拒，雪山湖水交相辉映，美仑美奂！

路遇女牧民，共话友谊合影留念是必须的。

入住在那曲县最有特色的藏式大酒店。李师傅高反缺氧严重，补充氧气中。

7月23日翻越青藏线最高的唐古拉山。唐古拉山口海拔5231米。是我们一路走来入、出藏，途经海拔最高的山峰。所以我说，这里算得上我这一生能够脚踏大地，离天空最近的地方！

打卡三江源！

青藏线上，有一处被人们称作“生命禁区”的地方，它的名字叫做五道梁，这里位于青藏高原高山地区，海拔4665米，气候寒冷，常年积雪，由于海拔近五千米，加之植被少，氧气含量不足内地50%，土壤含汞量较高，长冬无夏，所以才有了这个令人生畏的形容。​五道梁除了住有兵站，很少有人居住。

7月24日我们原计划当天赶到格尔木住，但由于翻过5200米的唐古拉山后遇青藏线堵车近四个小时，到五道梁人困马乏饥寒交迫[捂脸]，加上天已黑，只好住在了五道梁。

五道梁的一夜，是我们此次进藏旅程最难熬的一夜。三位司机全部高返头疼难忍，滴水未沾，眼睛睁着盼天亮！痛苦啊！

7月24日翻越昆仑山，享受雪域高原~~雪山草原的大自然风光

进入可可西里无人区，邂逅高原精灵藏羚羊！

路过老李的老部队，老李按捺不住激动的心情故地重游！

终于翻过重山峻岭，见到了熟悉的路牌！

　　

　　谨以此美篇，回顾5年前自驾游西藏。

川藏线进，青藏线出，历时15天，行程6700余公里，领略了沿途风格不同各有特色的风景，经历了高原反应，接受了心灵上的洗礼，感受了西藏的风土人情，锻炼和挑战了自我，实现了一家人梦寐以求的心愿。

一路收获的美好和艰辛让我至今记忆犹新。在制做美篇的同时让我仿佛又故地重游了一次。时间虽已过五年，如今回首，仍触动我心。

美篇制作于：2020年2月22日