<h3>2014.7.15 11:16</h3><h3>〖阿里大北线DAY11〗今天开始阿里大北线穿越。对越野粉来说,原始土路、沙石路、搓板路逐步被改造柏油路(称油路)甚至高速路,无疑是一种噩梦。多年前就想走阿里,这次走已经通了油路,发现道路上来说,完全木有悬念,时间是节省了,可也失去了驾驶乐趣。昨天去班公错路上一小段因修路走的铺路,让驾驶勇哥兴奋了一把。
</h3><h3>有一句话说:不要等到路都铺好了再出行!阿里大北线和川藏北线是仅存几条尚未铺设油路的越野圣地。阿里北部藏羚羊、野牦牛、野驴等野生动物出没,无数有名无名湖泊是这次大北线的悬念。图片是网上搜索到的,电子导航和纸质地图对穿越地点的缺失,有可能的迷路,食宿问题也是这次行程的悬念。当然本地朋友的友情支援保障是我们探险不冒险的保证。</h3> <h3>2014.7.15 17:10</h3><h3>〖阿里大北线DAY11〗11:20狮泉河出发,到革吉120公里都是油路。出了革吉就开始走沙石路,走北线狮泉河到拉萨路牌标是1700公里。
</h3><h3>沙石路肯定带搓板路,当速度低在4-50公里时,震得最厉害,而沙石路面沙石厚薄不均,两轮驱动时会打漂。沙石路最佳驾驶方法:加高速四轮驱动,开到90-100公里速度,则如履平地,基本无震荡感。当然301省道具备宽、直、平、车少的高速条件。
</h3><h3>原来计划今天300公里住宿盐湖乡,看来可加170公里到改则县住宿。</h3> <h3>2014.7.15 20:54</h3><h3>〖阿里大北线DAY11〗上午11:10狮泉河出发,500公里沙石路20:30到改则县,经检查站警察蜀黍介绍住进了县里高大上的改则宾馆,条件非常好。</h3><h3>301省道沙石路木有限速条,爽。</h3> <h3>2014.7.16 13:11</h3><h3>〖阿里大北线 DAY12〗上午吃了面,去县修理厂检查底盘等车况,木有问题。今天350公里改则到尼玛县(不要奇怪就叫尼玛,尼玛在藏语是太阳的意思,也是日)。走到35公里处,有过河滩的桥梁路面被昨天雨侵毁,只能走河滩便道。勇哥挂上低速四驱一脚油门通过[鼓掌][奋斗]这就是驾驶乐趣[胜利]</h3> <h3>2014.7.16 20:29</h3><h3>〖阿里大北线DAY12〗今天的行程可以说过足了越野瘾。340公里中阿里地区改则县100公里路一如既往的好,进入那曲地区的尼玛县境内,道路开始坑坑洼洼,又下雨,路非常难走。而且301省道在洞错后与导航线路不一样了,证实了电子导航在这里不管用,经问检查站知道走对就放心了。好在道路是在草原上修建,到处都有辅路,可以在草原上狂奔。可是主路上有陷阱辅路上也有,因为速度快,后排的勇哥被砸了几次脑袋[流泪]虽然路烂,也跑出了340公里7个小时的速度。这里也要感谢咱家小丁哥给力[奋斗][拳头]造得这么狠,啥事儿木有[强]</h3> <h3>2014.7.17 11:25</h3><h3>〖阿里大北线DAY13〗上午加油,检查底盘,焊接几个震松的点,小丁哥满血复活准备启程。今天行程做了改变,去双湖特区,这是个副县级区,专管无人区的动保。我看过一篇介绍为成立特区一位当地人从1960年代就开始努力的文章,颇有印象。去双湖为了看普若岗日冰川,要在双湖住两晚。</h3><h3>昨天我们遇到野驴在车头前横穿公路,那边的野生动物更多。</h3><h3>尼玛去双湖的路都是县乡道,有好几条路,离线版的凯立德彻底没戏了,连去双湖的路都木有。需要网络的悠悠和腾讯导航查出的线路一个280公里,一个350公里。往藏北走越北越是无人区,信号不可能好的,这些导航也靠不住。还是人品好啊,在出城检查站偶遇也去双湖搞农行网络工程的拉萨公司人,要求同行,对方欣然同意[鼓掌][胜利]</h3><h3><b>注:这是我到过离羌塘无人区南边最近的地方了,真的非常想到双湖办事处所在地去,这样更加往无人区前进了,可惜导航不给力。留点遗憾,我还会来的。</b></h3><h3></h3> <h3>2014.7.17 20:22</h3><h3>〖阿里大北线DAY13〗今天的行程上演了南辕北辙[晕]上午10:30出发,行进340公里,本来要去双湖,却于19:20到达班戈[困]</h3><h3>上午自出发,就发现方向往东南,甚至正南。而计划去的双湖在尼玛正北,但是一路上却没有岔道。领路的藏A兄弟也一路问路,无奈向南太多以至走了280公里,离班戈还有60公里时才找到去双湖的岔口,离双湖200公里。这时已经快18:00,路不好又不熟,我们只好放弃去双湖,奔班戈投宿。</h3><h3>今天一程路过色林错是我们得到的大彩蛋。原来也有计划路过,可今天从北面近距离接触感觉其不负盛名。色林错是仅次于纳木错的西藏第二大湖,中国第三大咸水湖。我们拍照的岸边色彩斑斓的岩石令人印象深刻,相机拍出的效果一定出彩。</h3><h3>班戈看来比尼玛规模大,有红绿灯、出租车。可住的宾馆条件比尼玛差远了。</h3><h3>吃面[色]</h3><h3><b>注:我的双湖,就这么错过了。</b></h3> <h3></h3><h3><b>以下是色林错相机拍摄补图。</b></h3> <h3>2014.7.18 14:01</h3><h3>〖阿里大北线DAY14〗今天的行程班戈到纳木错,170公里,非常轻松。出发前去冲洗车的几个窗,没有洗全车,担心还有烂路。没曾想上路后一路柏油路,后悔没洗白白。</h3><h3>昨天进入班戈是从西北面,进入的道路两边都是不见绿色的岩石山,没有草原。上午出发纳木错是从东边离开班戈,一路截然不同(1P)。</h3><h3>距离班戈60公里处,我们惊喜的发现巴木错(海拔4500,180平方公里),由于从山坡俯瞰,角度极佳,拍出赶脚胜似羊湖风采。嫌不够高还爬上车顶取全景[色]</h3><h3>9P解释了我们一路来看见山羊排得整整齐齐的挤羊奶,刚才路过看见过程才知道原来羊头被绳子绑住,挤完解开[呲牙]</h3> <h3><b>以下是巴林错相机拍摄补图。</b></h3> <h3>2015.7.18 14:44</h3><h3>纳木错,海拔4718米,1920平方公里,中国第二大咸水湖(青海湖第一,色林错第三)。今天是路边初遇[呲牙]</h3> <h3>2014.7.18 17:00</h3><h3>难得的休闲[悠闲]到纳木错扎西岛住下,吃了35蚊有酸豆角的面条。看看云层太厚,回房碎觉,晚点再出来活动。这里的日出日落比阿里都早了40分钟。[睡]</h3> <h3>2014.7.18 21:50</h3><h3>一个下午纳木错都浓雾笼罩,在房间休息到19:00慢慢晃去湖边,今天日落是21:00左右。果然,落日金色出来了,那是漂亮[色]明天日出是7:00,看看运气如何。外面冷得黑搵,要上市羽绒服了[可怜]</h3> <h3><b>以下是纳木错相机拍摄补图。</b></h3> <h3>2014.7.18 22:12</h3><h3>自己带了一箱小二,放得太深了喝店家的歪脖子郎酒。这是出来这么多天第二次上白酒[色]海拔4700在这一程不高[坏笑]</h3> <h3>2014.7.19 1:38</h3><h3>〖深夜福利〗——今晚纳木错星空不错,加衣加裤全副武装湖边拍摄,用手机软件稍作后期[色][得意]</h3> <h3><b>以下是纳木错星空相机拍摄补图。</b></h3> <h3>2014.7.19 9:16</h3><h3>〖阿里大北线DAY15〗6:20起来上扎西山看日出,出门发现四周浓云紧锁,本来7:00日出没戏了。在山上请了经幡,写上家人名字,挂好任其在风中飘扬。挂经幡是为祈福,风吹经幡动,相当于念经幡里写的经文。
</h3><h3>阿里大北线图文到今天告一段落,西藏行的转山主题和大北线主题均获圆满。一路上絮絮叨叨的图文只为记录,其实还有更絮叨的是录音记录,等整理成文字再和朋友圈图文整合就是一篇自驾纪实了。
</h3><h3>往后10天左右将是自驾自选节目暨返程阶段,只做零星发布。</h3> <h3>以<b>下是纳木错清晨请经幡相机拍摄补图。</b></h3> <h3>2014.7.19 10:56</h3><h3>装逼进西藏的后果,且看洪哥变洪爷[得意][悠闲]为避免无端事发,特做处理[愉快]可能引发不快,慎入[嘘]</h3><h3>第八张是到狮泉河后,发现剃掉下唇胡子再每天修齐上唇胡似乎精神些[愉快]</h3><h3>图9是今天上午所拍,亲们对这两撮胡子有啥玩法给点高见[坏笑]度娘实在不给力,啥也查不到[流汗]休假还有十几天,有得玩[胜利]</h3><h3>今天这组照片引起评论翻车😄</h3> <h3>2014.7.19 19:40</h3><h3>18:40安抵安多,西藏青海交界县,过了安多,翻过唐古拉山就是青海地界了。2011年也在这住过,条件不好。今天住安多宾馆有热水、卫生间,简陋,是这一路最贵的,480蚊一间,爱住不住[白眼]县城似乎比以前繁华,藏族小伙的着装都挺华丽的,一路来不多见。</h3> <h3>2014.7.20 13:49</h3><h3>上午9:30从安多出发,一路爬坡150公里来到唐古拉山口,海拔5231米,每次到这里必点三根香烟,祭奠为修青藏公路牺牲的战士🙏🙏🙏</h3><h3>翻过唐古拉山一路都是在海拔4800米高原上奔驰,路况非常好,基本当高速公路跑,爽。路遇一当地轿车右轮掉出;一队豫牌牧马人改装大脚怪跟其他车较劲,跑不过人家就别人家车头后吵架的。吵什么吵,改装后就只能跑80公里,到青藏公里撒什么野[鄙视]</h3><h3>距安多250公里到沱沱河,这里是长江黄河源头,青藏铁路也建了站。1998年第一次到这,用1.2米锅盖卫星向南宁电台做现场直播连线,历历在目,当时的小伙伴们都内牛满面[流泪]</h3><h3>今天的行程是安多到格尔木,700公里,估计要破速度记录[呲牙]
</h3><h3>现在沱沱河午饭,木有电,稀饭大饼卤蛋咸菜,八错。</h3><h3>7P图中铁棒有奥妙:铁棒也叫热棒,热棒在路基下还有5m,整个棒体是中空的,里面灌有液氨,棒的顶端是散热片,这样棒体就相当于一个天然“制冷机”,保证冻土层夏天不化[强]</h3> <h3>2014.7.20 17:00</h3><h3>从可可西里沱沱河动物保护站到五道梁之间,青藏公路由于货车运行量非常大,道路损毁比以前严重,有5-6处维修需要走便道。目前海拔还是在4800米,刚到五道梁。</h3><h3>P9是彩蛋,自然色彩对比赶脚八错。</h3> <h3>2015.7.20 18:46</h3><h3>到昆仑山口,离格尔木170公里。P4发现火车开进风暴眼没[呲牙]</h3> <h3>2014.7.20 21:11</h3><h3>20:20翻出昆仑山脉,进入格尔木盆地,一望无际,一马平川。今天行进700公里,上午9:30出发,20:45到。路上修路7-8处,把速度拉下来了。要感谢青海不限速,感谢小丁哥给力[强]</h3><h3>进入市区还没有开路灯,等到当地朋友带到单位内招安顿下,准备开饭[色]</h3> <h3>2014.7.2112:41</h3><h3>上午9:00出发离开格尔木。格尔木到西宁走青藏公路109国道是770公里,现在有高速了,往北走去敦煌的高速,到锡铁山往东走去德令哈市的高速,里程810公里,按这样走就不经过青海湖了。现在天气不咋地,等到高速去青海湖出口再看看天气如何,决定是否走回109国道。青海湖边是否还有油菜花[疑问]还有待捡背包客[疑问]</h3><h3>现走这条高速路上景观充满青海特色,有P5的万丈盐桥,P6的沙漠,P7的小柴旦湖,还有P8的外星人遗址,以前咋没听说过[疑问]P9的高速公路对向车道似乎总看不见。</h3> <h3>2014.7.21 12:54</h3><h3>青海门源油菜花节,但愿过几天天气给力,2011年那次去了却飞沙走石,狂风暴雨,啥没看成。</h3> <h3>2014.8.21 16:56</h3><h3>15:45从茶卡离开高速行进45公里到黑马河乡就看见青海湖了。到黑马河还小雨绵绵,16:30到151基地(青海湖主景区)时,天空居然开口放晴了,RP好啊[色]</h3><h3>青海湖是中国最大的内陆湖和咸水湖,面积4500平方公里,环湖一周360公里海拔3300米。湖边的油菜花开的没上次来多,不知是不是被门源抢掉风头了。
</h3> <h3>2014.7.21 19:38</h3><h3>18:50顺利抵达西宁,海拔2200米。格尔木到西宁810公里,10个小时。时间宽裕还能到青海湖边逛了逛。准备开饭,手抓羊肉、青稞酒是少不了,少许合宿就好[色]</h3> <h3>2014.7.22 1:32</h3><h3>手抓羊肉,青棵酒好东西。</h3> <h3><a href="https://www.meipian.cn/2q4z8abg?share_from=self" target="_blank" class="link"><span class="iconfont icon-iconfontlink"> </span>2014西藏阿里转山暨大北线穿越纪实(一)</a><a href="https://www.meipian.cn/2q4zy12s?share_from=self" target="_blank" class="link"><span class="iconfont icon-iconfontlink"> </span>2014西藏阿里转山暨大北线穿越纪实(二)</a><a href="https://www.meipian.cn/2q50k6mq?share_from=self" target="_blank" class="link"><span class="iconfont icon-iconfontlink"> </span>2014西藏阿里转山暨大北线穿越纪实(三)</a><a href="https://www.meipian.cn/2q74iq5m?share_from=self" target="_blank" class="link"><span class="iconfont icon-iconfontlink"> </span>2014西藏阿里转山暨大北线穿越纪实(五)</a><br></h3>