父亲在北海舰队后勤部……

海之影

　　家里有一张1978年父亲代表北海舰队后勤部去北京参加全军后勤工作会议时，接受中央首长接见的大合影老照片，最近偶然发现网上也有许多类似的照片。

　　1978年5月3日华国锋主席等中央首长接见全军后勤工作会议代表（网络照片）

　　看到这些老照片，使我又回想起父亲当年在北海舰队后勤部工作的一些往事……

1976~1978年父亲在北海舰队后勤部

　　父亲徐凯，1952年从空军转海军后，一直在海军航空兵部队工作。1976年底父亲接到海军命令，调任北海舰队后勤部副部长。几个月后宋少颖部长因身体原因在家长休，舰队接到海军党委通知由父亲暂时主持北海舰队后勤部全面工作。

1977年海军北海舰队后勤部领导班子成员：

部 长：宋少颖（因病长休，后任北海舰队司令部顾问）

政 委：苏 民（后任海军烟台基地政委）

副部长：徐 凯（主持工作）

副部长：吕传德（后任部长）

副部长：张仁彬

副部长：丁维昆

副部长：王德禄

副部长：王继维（后任海军后勤部部长）

副部长：李明珠

副政委：卓 农（后任海军烟台基地正军职顾问）

副政委：陈 良（后任政委）

司令部：徐 勇 参谋长

政治部：韩继堂 主 任

　　中央首长接见照片（局部），家里照片翻拍的，海军代表第一排右一是父亲。

　　当时舰后的部级领导大都是在舰队后勤系统工作多年的老同志，且有多位是老红军，这些同志资历老，后勤经验丰富。相比之下父亲来机关时间不长，对部里的工作还不太熟悉。但父亲没有辜负海军党委和首长对他的信任，团结带领部里的老同志们一起为北海舰队的后勤建设努力工作并取得了显著成效。

北海舰队至小口子军港交通示意图

（当年负责军港建设的三位老前辈）

　　胶南古镇口小口子军港——亚洲最大的人造军港（现胶南航母基地），是北海舰队副司令员赵汇川将军军旅生涯中最后的杰作，他曾为此工程呕心沥血，历尽艰辛。当年舰司副参谋长李学昌和在舰后工作的父亲也曾一起协助赵副司令负责军港码头的修建工程。

三位前辈都是五十年代初期创建海军航空兵时的老战友，后又聚在一起为建设现代化海军军港并肩战斗。为了确保工程质量，他们不顾年高体弱，冒着酷暑，迎着寒冬，经常一起从青岛驱车前往胶南工地检查指导工作。因路途遥远，交通不便，他们时常要在工地上住几天，住简易的招待所，吃普通的饭菜。当年军港工地有四个工兵团两万多官兵参与修建，老前辈们在现场与工程建设部队官兵们同甘公苦。

青岛市区至古镇口，现在通过海底隧道也就五、六十公里且都是一马平川的滨海大道。但在那个年代，交通十分不便，要绕道胶州湾，往返颠簸三百多公里的乡镇公路，交通工具也就是当年的军用212北京吉普。听父亲说，赵伯伯身体不好，经常是随车带着氧气袋出行，也要坚持去工地现场看看。

军港工程的建设资金一亿元（这在当年已是天文数字的巨款了），但前辈们大公无私，廉洁自律，从未为自己谋取过一分私利。在小口子军港工程工地，处处留下了老前辈们辛勤的汗水和踏实的脚印，也留下了老前辈们为海军建设无私奉献的精神👍👍👍

华国锋主席为全军后勤会议题词

　　父亲在舰队后勤部主持工作的两年多时间里，基本跑遍了所属的码头、医院、工厂、仓库等基层单位，为部队解决了许多实际问题。

父亲一心为公，从不以权谋私。那时大弟下乡返青，被分配到海军4808厂当了搬运工（厂里最差的工种），他也曾想换个工种学点技术（4808厂是专修海军舰船的，有许多技术工种）。舰后当时是工厂的上级领导机关，父亲又是机关最高首长，但从未给厂领导打招呼。大弟后来靠着个人的努力，进办公室当了管理人员，又考上电大，进入厂中层领导岗位，最后任工厂法律顾问。

　　1978年6月7日《解放军报》头版头条刊登全军后勤会议消息。

　　1978年4月28日至6月5日,全军后勤工作会议在北京召开。全军军以上单位负责后勤工作的领导以及有关部门的后勤负责人参加会议，会议主题是：整顿后勤，准备打仗！

父亲参加了这次会议。

会议代表还列席了同时召开的全军政工会议。

　　1978年10月20日华国锋主席等中央首长接见海军后勤工作会议和编制会议代表（网络照片）

　　1978年10月，父亲赴京参加海军后勤工作会议。会议期间，海军有关领导向父亲透露，已基本确定由父亲接任北海舰队后勤部长职务。

　　中央首长接见照片的局部，首长后面第一排左三是父亲（家中照片翻拍）

　　建国后，父亲的军旅经历大部分都在海军航空兵，他更熟悉蓝天、机场、飞机和飞行员们，所以他仍希望能回航空兵工作，这些想法他也曾向有关首长谈过。

海军后勤工作会议结束后，父亲回到青岛。这时军委的命令已到舰队，舰队饶守坤司令员曾是父亲的老团长（抗战时期新四军二师五旅十三团），非常理解父亲想回北航的心情。于是亲自找父亲谈话，最后征询父亲的意见，父亲还是坚持原来的想法。饶守坤司令员当场拍板，那你就还回北航吧，好好工作。

三天后，父亲交接完舰后的工作重返北航。

1977年父亲在家中小院休息

父亲在舰队后勤部工作期间，因作风正派，团结同志，工作扎实，关心下署，深受舰后机关干部的好评。

　　前段时间朋友相聚，遇到青岛某外贸公司的刘总，刘总曾是原舰后吕传德部长的秘书，他和我谈起了父亲的一段往事：

　　父亲刚到舰后时，机关给他配了一位秘书，是一位刚从基层调上来的干部。新秘书暂不太适应机关工作，许多工作不知如何去做，父亲并没有直接批评他，而是手把手地教他应该怎样做。看到父亲平易近人，没有一点架子，新秘书消除了顾虑并很快适应了机关工作，成了父亲工作上的好帮手。这个事情当时在首长秘书们之间曾传为佳话。

另一件事是，一位在舰队后勤部工作多年的老干部（时任后政干部科长），偶遇到我小弟，说他们当年都是骑自行车上下班的，但每逢遇到刮风下雨，出行不便。此时，父亲总会主动捎带几个普通机关干部搭他的车，顺道送他们回家。当时他们对首长是即尊重又敬畏，搭乘首长的专车更使他们非常过意不去，这事让他几十年难忘。

第三件事是，1989年父亲去世时，一位原舰后的助理员因交通受阻赶到殡仪馆时，告别仪式已经结束。没能见到首长最后一面，使他痛哭流涕，马上打电话给治丧办公室和家里表示哀悼，并让一定要把他的名字代签到签到簿上。那时父亲已经离开舰后十多年了，一位不常联系的普通机关干部还能对他有这样的感情，难得。

这些小事都折射出父亲平易近人的为人。

　　1964年12月军委首长接见海军后勤、工程、装备工作会议代表（网络图片）

　　1962~1965年父亲曾任北海舰队航空兵后勤部长，也参加了这次会议。但是家里暂时没有找到原版照片，因这张网络照片太小，看不清里面父亲的身影。

　　当年北京所有大型会议的合影都是大北照相馆的转机摄影，据说大北转机摄影已有近百年历史，这样的大合影家里还有多张。

　　1978年底父亲又回到熟悉的北海舰队航空兵，任副司令员兼司令部参谋长，主管北航部队的作战、训练工作，那年父亲59周岁。

父亲可能也意识到这可能是他军旅生涯的最后一站，因此更加努力地工作……

　　 1981年父亲改任北航顾问，1983年父亲离休……

1989年父亲走了……永远地离开了我们……

时任海军副司令员李景代表海军党委和首长来为父亲送行，北航全体常委及驻青部队的父亲的老首长、老战友来了，还有许多北航和舰后机关的普通干部……

“作风正派、平易近人”是父亲留给他的老战友和下属们最深刻的印象。以至父亲走了几十年后，仍有许多人见到我们，会跟我们重复述说着这同样的话题。

在此，非常感谢这些在心里还能记的父亲的人🙏🙏🙏

父亲简历：

　　徐凯（1919~1989），安徽肥西县人。

1938年参加新四军，1940年加入中国共产党。

抗日战争时期，曾任新四军四支队八团战士、班长、排长；二师师部炮兵连长；二师五旅13团副营长等职。

解放战争时期，曾任三野二十九军八六师258团营长、团参谋长、副团长等职。

战争年代，因作战英勇，曾五次负伤。战后，被评定为二等乙级伤残军人。

解放后，曾任空军第十一师33团副团长，空军上海虹桥场站站长等职。

1952年后，由空军转海军航空兵，任海军航空兵上海大场场站站长；海军航空兵第一师副师长，海军801厂厂长，海军航空兵大场指挥所主任。海军航空兵训练基地副司令员兼参谋长，海军北海舰队航空兵后勤部部长，海军北海舰队航空兵副参谋长。海军北海舰队后勤部副部长，海军北海舰队航空兵副司令员兼参谋长等职。

1955年被授予中校军衔，1962年晋升上校；曾荣获三级独立自由勋章、三级解放勋章；1988荣获独立勋章荣誉章。

1989年在青岛因病逝世。