<h3>2014.7.2 6:47</h3><h3>今天凌晨天空哪个晴朗啊,可惜村里有太阳能路灯,带来些许光污染。照片翻拍相机屏幕(注:现在放的是相机拍的)。满心以为天亮是好天气,可高原天气小孩脸,一会一样。现在下着雨,咋办?还木有决定。</h3> <h3>2014.7.1 17:14</h3><h3>从上午8点骑马出发到16:10返回来古村,失联8个小时。村子骑马到美多通草原一个半小时,然后徒步(满满的血泪啊)3个小时到达来古冰川脚下,下山用时一小时四十分钟。由于木有信号只能用手表测高度,山脚下4100米,徒步到来古冰川脚下是4500米[惊讶]也就是按下山为正常徒步一小时4公里,算上高原情况,一小时四十分钟算4公里。4公里上升400米[流泪]基本都差不多崩溃,勇哥爬山没走1/4以膝盖受伤名义退出[晕]我和宁哥拼了老命坚持到最后[奋斗][得意]赶脚阿里转山完全木有问题[拳头][强]去过阿里转山的瞧瞧[坏笑][悠闲]BTW宁哥居然比我状态好[疯了]从一开始女主人卓嘎看我喘得厉害就帮我背相机包,那可是重得很的[抱拳]我基本空手走[流汗]在高原有这个经历还有神马可怕的[拳头][奋斗]</h3> <h3><b>以下是来古冰川相机拍摄补图。</b></h3> <h3>2014.7.2 21:33</h3><h3>这几天都没有好好吃饭,21:00到波密决定不走了,318已经通路,明天一天650公里放到拉萨,早点出发。感谢亲转发318事故,我们会平安无事[抱拳]这有电视看了球又不打了,休息。</h3> <h3>2014.7.3 9:51</h3><h3>早上7:00出发墨脱,墨脱公路与去年底开通,是全国最后一个通公路的县城。路上堪称森林景观,美不胜收。到达距墨脱65公里处正好遇到塌方,而一辆公路养护车刚好巡查到这,一车的美女小伙下来说正常巡查没带设备。他们说这是小意思,连施工设备到疏通2个小时搞定,我们决定等待,因为进一次墨脱不容易,如果不是这次住波密,我们也不会来,后面的美景应该值得期待。</h3> <h3>2014.7.3 12:15</h3><h3>墨脱海拔只有1000米左右,气候如江南,从2700米的波密途径3800米来到墨脱,犹如一路穿越四季。这里物产也比较丰富,很难将其与气候恶劣的西藏相联系。而墨脱与外界唯一的通道只有墨脱公路。墨脱公路并不都带来美艳,既然是最后一个通公路的县份,必然有它极具艰险的一面。可以说在塌方的地方海拔2000米为界,往下的几十公里逐步降到海拔1000多米,水毁塌方路窄等不断出现,有两段路窄到只能单车通行,这可能在国内道路是不多见的。还有一个特点,路上除了两座大桥,其余路桥基本上都是钢结构简易桥。墨脱天险最重要的是海拔3750米,长度3.4公里的嘎隆拉隧道,这也是制约了墨脱人几十年的道路瓶颈。隧道墨脱方向出口后,是一个连续急拐,从3800米直降400米,才与原墨脱公路连接,可以想象难度之大。</h3> <h3>2014.7.3 14:00</h3><h3>11:10道路抢通,经过美景如画的前段,后面是接连的山路,从海拔2700米下降到1000米左右。墨脱是门巴族和咯巴族的聚居地,颇有特色,气温很高,路上的芭蕉树长到山上去了。我们在这午餐后返回波密。</h3> <h3>2014.7.3 19:19</h3><h3>墨脱回来距离波密20公里地方看到了南迦巴瓦峰,这是西藏林芝地区最高的山,海拔7782米,去的时候背对没注意,我们等待了十几分钟,看到了顶峰云彩的不同变化,如果有时间等到落日,那金色不得了了。在波密加油时发现轮胎漏气,正好边上有一个补胎点,热补15分钟搞定, RP高啊[呲牙]出发林芝八一镇,还有240公里,前面的一整天都贡献给墨脱了,值[奋斗]</h3> <h3><b>以下是南迦巴瓦峰相机拍摄的图片。</b></h3> <h3>2014.7.4 8:44</h3><h3>昨天19:30从波密出发后行驶240公里,0:20到达林芝地区八一镇。这一路非常好走,仅有过通麦大桥后至鲁朗之间的20多公里山路极其难走,包括前几天出事故的路段。这有修隧道的原因,也有连续下雨的原因,幸亏我们是晚上通过,车很少,仅有一次需倒车退让对方车。这段烂路真正体现了川藏公路的艰辛和危险,也是出发以来最难走的。待不久几个隧道开通和在建的拉萨林芝高速开通进藏将一路坦途。由于是晚上行车,错过了通麦、鲁朗、八一这一路的美景,像色季拉山等,留点遗憾。</h3><h3>前段时间试用了悠悠、百度、搜狗,腾讯、offline map等地图,证明这些在城市依赖网路的应用完全不适用于网路无法覆盖的地方,虽然有些自吹离线。看昨晚宾馆网路不错,一咬牙一跺脚花了108蚊收了凯立德,App就155M,西藏地图165M,应该靠谱了,且试且用。</h3><h3>今天的行程是林芝—工布江达—松多—墨竹工卡—拉萨408公里。7:10出发希望早走早到,还有时间准备明天的行程。</h3> <h3>2014.7.4 15:57</h3><h3>为了啤酒挺德国[奋斗]巴西不会被用来造惊天冷门的吧,慎。</h3> <h3>2014.7.4 19:36</h3><h3>今天行程总体顺利,虽然才408公里,路很好,仍然花了9个小时安抵拉萨。飞拉萨的两个弟兄把住房给升舱了,今晚可以享福看球。汇合后饥饿,疲惫不堪的队友赶紧川菜犒劳,霸王肘子一扫而光,满血复活。边防证盖章问题在南宁朋友的鼎力协助下得以解决[抱拳]最后一图的行李架塌陷故障在工人师傅智慧照耀下以最简单的方式搞定[拳头][得意]剩下的小问题不足挂齿了。</h3> <h3>2014.7.4 23:58</h3><h3>开个帖来倾倾,你希望图案如何变[憨笑]我觉得右上角稳镇[奋斗][勾引]</h3> <h3>2014.7.5 5:41</h3><h3></h3><h3>刚好看哥点球,哈哈😄</h3> <h3>2014.7.5 9:36</h3><h3>清晨拉萨的天气居然是秋高气爽的赶脚,去了办证处知道今天上班放心了。赶回宾馆享用了出发以来最丰盛的早餐[色]准备整理东西、装车。</h3> <h3>2014.7.5 16:02</h3><h3>〖阿里转山DAY1〗从今天起我们一行五人开始了阿里转山之旅。由于边防证签章情况不明朗,我们想出了多种预案,经过各方朋友帮忙努力[抱拳]最终得以签01号签章[得意]另外一项工作就是安放行李,这花了不少时间。在关车顶行李架盖时居然把昨天装好的小圆管又压弯了,只好自己去买了镀锌管,给昨天修理厂师傅安上,顺带更换损坏的刹车灯。15:30上路前往日喀则,今天行程270公里,比较轻松,经过羊卓雍错湖。现在行驶在拉萨机场高速上。</h3> <h3>2014.7.5 18:45</h3><h3>圣湖羊卓雍错。祥哥亮了一把,还好不算冷。</h3> <h3>2014.7.6 9:15</h3><h3>昨天拉萨日喀则行程途径羊卓雍错应该是350公里,虽然出发较晚仍然在球赛开始前到达日喀则。上午原本计划8:00出发,不料坤哥由于来拉萨前偶恙,昨晚是第三天在高海拔住宿终于高反发作,睡不着吃不下。幸好住的宾馆配备了医生,立刻对症高反下药挂点滴,立马有反应。医生说不用留观,备些高反特效药,就可以继续行程。拼图是医生测含氧量和心率的小仪器,第二瓶药打完,指标居然比大家都好,让大家何堪,求治疗[色]</h3><h3>这个酒店叫久木亚美,四星级,配备的是经验丰富的退休医生,上客房治疗,确实为高反病人解决大问题!而医院要9:30上班,一系列常规检查用药……折腾的啊</h3> <h3>2014.7.6 16:41</h3><h3>〖阿里转山DAY2〗今天队员出现的小问题及时得到解决,身体基本恢复。我们13:30开始了今天320公里的行程,日喀则-萨迦-仲巴。318国道从鲁朗后都非常好走,路直、平、车少,可藏式限速让人无法不服从,因为路条上注明90公里,105分钟后到达,看你快[冷汗]一路上寻找318国道5000公里纪念碑,发现不见了,变成老乡自己刻的一块小碑,而且围起来,周边都是小摊贩,不知为何[疑问]日喀则到拉孜这一路是我们4个队友2011年来过的老地方,都在寻找熟悉的影子。拉孜向南就是以前去珠峰大本营的路,往西就是向往多年的阿里[得意][奋斗]</h3> <h3>2014.7.6 23:22</h3><h3>今天318转219,从日喀则—拉孜—萨嘎460公里,道路非常好,蓝天白云彩虹伸手可及。</h3> <h3>2014.7.7 14:36</h3><h3>〖阿里转山DAY3〗高原反应(简称高反)不论男女、老幼、身体强健、上过高原与否为转移,只是看你是否按梯级高度有序递增高度,从而适应高反。这次队友一批直接自驾上高原,一批飞拉萨加入,到目前飞的全部出现高反,有典型的有非典型的。经过昨晚到今天中午的治疗,结合医生建议,我们只能做出了下撤的决定,从4600米的萨嘎撤到4010米的拉孜。两位小哥有来过珠峰大本营的经历,这次高反出现皆因为适应性休整时间过短而引起。当地兄弟上午也曾给出继续上到普兰(3800米,阿里最低海拔县城)休整的选择,无奈距离550公里实在超出承受,故而放弃。饭后返回拉孜240公里,县里已经待命接应,请亲们放心[抱拳]</h3> <h3>2014.7.7 21:25</h3><h3>下午吃饱饭因为要找地方加油,直到16:00才从萨嘎出发,300公里轻车熟路非常顺利,20:50到达宿地拉孜上海大酒店,这是我们一行少有的几次天亮着到达宿地的(高原早上6:00天亮,晚上21:30天还没黑透)。拉孜海拔4000米,赶脚比萨嘎喘气爽多了。两位小哥的身体随着海拔下降逐步恢复,已决定飞返。路上还摆pose完成了平板支撑。这像是要下火线的节奏[疑问]吃饭去[饭]🍻😄</h3> <h3>2014.7.8 12:23</h3><h3>〖阿里转山DAY4〗今天是拉萨出发第四天。前天和昨天是发布信息最困难的两天,即不能公布太多信息让亲担心,又要将发生的事隐晦的发布,所以亲看到的是一些含糊的信息。简单叙述,到达日喀则当晚,坤出现了典型的高反,睡不着,头痛,幸亏有驻店医生,用最及时最短的时间治疗,这时祥完全无高反。而在日喀则至萨嘎路上18:00左右,由于海拔基本站到了4500米,祥终于开始不舒服,烦操,准备到萨嘎时,祥自诉有点发热。到萨嘎已经23:00,安顿住宿后送祥到县医院就诊。萨嘎属日喀则地区,县级医院条件及医生的情况出乎意料的好,在没有办理任何手续的情况下,及时给予治疗,还主动提出输液后还可以留院观察,并要求我陪护,仅收了40蚊床位费。费用是吸氧费数倍于药费。上午10:00医生交班,新上班医生给祥开了胸透单,结果出来正常,医生说这是非典型高反,因为一般高反不发烧。11:00左右,坤自诉非常不舒服,赶紧来医院就诊,也是输液吸氧胸透,结果胸透有少许阴影,我们立刻决定下撤。当时我的计划是下撤拉孜后立即再入院观察治疗,希望在拉孜休整一两天,待所有指标正常再重返阿里,也就是把之前没有经过的适应期补回来。在至拉孜的路上,两小哥心里已放弃继续下去的念头,遂为他们购7.10拉萨返邕机票。</h3><h3>说实在,在高原,内地人不可能不经历高反,只是程度高低而已。我们一行团队五人,恰恰是勇哥未有高海拔经历,其余均到过珠峰大本营(5200米),因此对到阿里会出现的高反应该有信心。</h3><h3>当面我不会对俩小哥放弃做任何说服,因为我不会等坤爹急电我了才放坤回去。当爹的担心儿子是必须的,可对在日喀则初现高反时就命坤返回不敢苟同,所以坤第二次出现高反我就知道他必须返回了。而对祥想说,你的身体完全没有问题,你不要误会来阿里是陪洪哥的。10年带你和坤去溜车,11年带你们进藏,是谁陪谁[疑问]这次阿里之行可能是无数人梦想的事情,你们已经站到了门口,却退缩了。人生的经历是由无数苦难艰辛构成的,如果说一辆车五人太挤,看看哪些骑行的步行的,想想勇哥的腿,而且到拉孜还可以有再租辆车的可能。如果害怕危险,在阿里有我们可以左右一切的周兄弟。如果担心时间,也已经有解决方案。我知道坤哥回去你不可能不陪他,可你没有表现出一丝想继续的心态令人失望😔我真不知道你们飞回去有什么意义比留在阿里更重要的。什么叫机缘,这也许就是!</h3> <h3>2014.7.8 21:48</h3><h3>今天的休整把连日疲惫一扫而光。中午吃了逛街,去看了藏刀店。拉孜是西藏出产藏刀的地方,做工好价格公道,可惜我们是进阿里,查得严不好带。下午将有少许移位的行李箱重新绑扎,换掉了烧毁的左刹车灯。在4000米的地方干活,颇有高原训练的意味,从上几层楼梯气喘吁吁到现在如履平地,效果是明显的[呲牙]</h3> <h3>2014.7.9 4:15</h3><h3>居然木有人盯穆勒,德国1:0,预测90分钟打平,大球。</h3><h3>在拉孜最好的宾馆好在有CCTV5,尼玛巴西要被打成筛子了,德国要不要这么狠4:0了。话说庄家在这种时候是没办法控球了。</h3><h3>有木有发现巴西球门几个球基本木有反应动作,似乎是业余球门,为毛庄家要这样干。</h3><h3>我现在担心裁判要起作用了,德国要小心脚下动作。庄家在引诱下盘注,太黑了。</h3><h3>尼玛勒夫一定没想到巴西会这样,也不能每脚射门都放进去啊,5个球怎么找回来?除非德国被罚下两人。</h3><h3>巴西必输无疑了,庄家如何做都不可能扳回,历史上巴西木有一场被进4个球。中场休息室勒夫一定把球员一顿臭骂,可前卫门很委屈,尼玛哪有一射就进的啊,巴西也演砸了。</h3> <h3>2014.7.9 5:14</h3><h3>现在的悬念是勒夫结束后跟谁握手,尼玛没写完就跟克劳泽了[坏笑]</h3> <h3>2014.7.9 5:25</h3><h3>巴西人只能认栽了,尼玛这大庄家都发话了还能怎么着[流泪]6:0了[惊讶]现在的悬念是两只球队如何出场[惊讶]</h3> <h3>2014.7.9 5:52</h3><h3>好了,大家都省省了,都安排好了。祝贺勒夫祝贺克劳泽[胜利]碎回笼觉~zZ</h3> <h3>2014.7.9 10:51</h3><h3>〖阿里转山DAY5〗在拉孜休整一天后继续上阿里,10:15出发,行程拉孜—萨嘎—仲巴,460公里。拉孜往西318与219岔路检查站来回是第四次通过,需要下车登记所有人身份证边防证电话,设立不到一年,去定日珠峰的就简单得多。上海宾馆旁边这家老牌牛肉面馆吃了第二顿,巴适哦。拉孜到萨嘎一路顺光逆光都拍过不少,都审美疲劳了。</h3><h3>多年来长途拉力我一直坚持三人一车,应该说这是最佳配置,主驾、副驾、侯驾职责分明,副驾负责导航,陪主驾聊天,端茶递烟,比主驾还忙。侯驾想干嘛干嘛,关键可以躺下碎觉,身心皆爽。三人一车还可以在紧急情况下,视情况救援单身背包客[悠闲]</h3> <h3>2014.7.9 15:59</h3><h3>不知道乡下有木有看啊[流汗]支持荷兰,打成欧洲杯。</h3> <h3>2014.7.9 16:23</h3><h3>〖阿里转山DAY5〗下午15:20按限速要求通过了前天宿地萨嘎,往仲巴—帕羊,原定460公里到仲巴,现在看来可以多跑80公里宿帕羊。明天早上有更充足时间到重点景点玛旁雍错等。路上巧遇拍摄街景的摄影车辆,高大上的街景也来到了阿里高原。简易加油站在萨嘎边上,狗狗看我拍摄也过来抢镜头😄BTW219一路上三个运营商信号的确给力[强]</h3> <h3>2014.7.9 20:13</h3><h3>〖阿里转山DAY5〗19:30到达帕羊,一个219路边大兴土木的小镇。仲巴到帕羊的80公里,景色与之前219有很多不同的地方。今晚又是卫星电视中星9号,木有CCTV5啊,哪位大神有卫星看球的指导[抱拳]</h3> <h3>2014.7.10 4:21</h3><h3>我来了,乡下用中星9看不到,刚申了联通的沃3G用专用APP看,一个月3蚊随便看。可是发微信和看球不能兼顾。</h3><h3>现在20多分钟打友谊波的情况看,两个队都不想冒险,还是看90分钟打平,小球。</h3><h3>今天这场球注定不好看。</h3><h3>47分钟两队加起来4次射门,加时是不可避免的了。</h3><h3>卧槽这球看得郁闷了,就是不射。</h3><h3>打平了罗本笑得黑搵,任务完成了[疑问]</h3> <h3>2014.7.10 7:41</h3><h3>90分钟0:0看完困得不行,碎觉去了,打得实在难看。刚刚醒起看到结果阿根廷点球4:2胜出,祝贺阿根廷挺进决赛。对这两队我并没有明显好恶,支持荷兰多些也仅因为威廉.亚历山大还是王储时接见过祥哥而已,祥妈昨晚通话时还嘱咐要支持荷兰。不管结果如何,两队选择严防死守的打法恶心球迷实在不能苟同,尼玛死就死嘛[发怒]话说球迷也要像图中胡子爷爷一样虽然输了,还是要祝福对手。而德国阿根廷决战悬念就更多了,虽然说为了德国啤酒一直支持德国队,可怎么看根字里的一横比德字的更像一捏[疑问]希望能有一场精彩的决赛[奋斗][拳头]</h3> <h3><a href="https://www.meipian.cn/2q4z8abg?share_from=self" target="_blank" class="link"><span class="iconfont icon-iconfontlink"> </span>2014西藏阿里转山暨大北线穿越纪实(一)</a><br></h3> <h3><a href="https://www.meipian.cn/2q50k6mq?share_from=self" target="_blank" class="link"><span class="iconfont icon-iconfontlink"> </span>2014西藏阿里转山暨大北线穿越纪实(三)</a><br></h3> <h3><a href="https://www.meipian.cn/2q5qldkw?share_from=self" target="_blank" class="link"><span class="iconfont icon-iconfontlink"> </span>2014西藏阿里转山暨大北线穿越纪实(四)</a><br></h3> <h3><a href="https://www.meipian.cn/2q74iq5m?share_from=self" target="_blank" class="link"><span class="iconfont icon-iconfontlink"> </span>2014西藏阿里转山暨大北线穿越纪实(五)</a><br></h3>