云南西南 春暖花开

向东流大海

<h3>2019年春节过后,从昆明自驾滇西南一千多公里,历时两周,饱尝春色。</h3> <h3>东川红土地 2.9</h3><h3>上帝遗落的调色板</h3><h3>一片片种满农作物的红色大地上,风轻云淡,纯朴舒适,随处都是一幅幅色彩缤纷的画卷;而变幻莫测的光束,时时刻刻显露出不同的迷人姿色。</h3> <h3>轿子雪山 2.10</h3><h3>南国雪山 一日四季</h3> <h3>九龙瀑布群 2.11</h3><h3>九龙十瀑,南国一绝</h3><h3>大小十级瀑布或雄伟、或险峻、或秀美、或舒缓,无以伦比美不胜收。 九龙十瀑之间,以浅滩或深潭相连,形成了一串辉映太阳光辉的明珠彩带。</h3><h3><br></h3> <h3>罗平油菜花 2.12-14</h3><h3>中国最大的油菜花海</h3> <h3>金鸡峰上看日出,看油菜花海如何伴随着太阳的慢慢升起而改变颜色。</h3> <h3>80万亩无边无际的油菜花海</h3> <p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">小巧精致的螺蛳田</h3> <h3>坝美 2.14-15</h3><h3>深藏的世外桃源</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">“林尽水源,便得一山,山有小口,仿佛若有光。便舍船,从口入。初极狭,才通人。复行数十步,豁然开朗。土地平旷,屋舍俨然,有良田美池桑竹之属。阡陌交通,鸡犬相闻。”--陶渊明《桃花源记》</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">坝美村四面环山,自古无陆路与外相通,进出村子必先乘马车走过一段弯弯的山路,然后弃车乘坐船穿过溶洞,出得洞口,前土地平旷,屋舍俨然,门前是宽阔的田野、屋后有青翠修竹,酷似晋代文学家陶渊明所描述的桃花源,故被称为“最后的世外桃源”。</h3> <h3>普者黑 2.15-16</h3><h3> 诗画山水 如梦如幻</h3><h3><br></h3> <h3>碧色寨 2.16</h3><h3>见证了世纪变迁</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">碧色寨原本是一个小村寨,1909年滇越铁路铺轨至碧色寨,建碧色寨车站,颠覆了这里的一切。这个比邻火车站的小村庄原名叫“坡心”,一个法国驻蒙自的官员发现这里依山面海的美景,为火车站取名“碧色寨”,小村庄便因火车站而得名,并与之同名。</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"><span style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961);">滇越铁路的开通,使最初只有十几户人家的碧色寨,成为铁路线上的一个特等站,迅速成为一个异常繁忙的中转站及贸易集市,成为云南进出口贸易的重要集散地。</span><br></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">从1910起的30多年时间,碧色寨一直扮演滇越铁路沿线第一大站的角色。等待运输出国的大锡、皮毛和大米装满了仓库,火车的汽笛声,搬运工的号子声昼夜不停,法、英、美、德、日本和希腊人接踵而至,纷纷在这里开设洋行、酒楼、百货公司、邮政局。</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;"></h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">每天有四十余对列车在此经停,拉人装货,洗车加水,热闹非凡;美女富商,洋酒咖啡,错落杂陈。其开放和繁华程度,在滇南一带无首屈一指,昆明人、越南人艳羡地将其称作“小巴黎”。</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">一个世纪过去了这座依然保持着米轨原貌的车站,已人去楼空,回到了历史的原点。</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">直到《芳华》在此拍摄外景,才使人又想到了它。</h3><h3><br></h3> <h3>元阳梯田 2.16-18</h3><h3>天地间的交响乐</h3><h3>元阳梯田是哈尼族人1300多年来生生不息地“雕刻”出来的山水田园风光画。</h3><h3>三天时间经历了梯田的日出日落彩霞云海,还有雷雨冰雹,看到了梯田上的云影飘过,色彩缤纷,令人精绝的神奇景观。</h3> <h3>建水古城 2.19</h3><h3>古韵悠长,极富中原色彩的边陲城镇,深藏着历史文化、人文景观,民族风情以及众多至今尚保留完好的古建筑、古文物、古遗风,清代<span style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">云南科举考试中榜者中,建水就占了半数左右,堪称云南之冠。</span></h3> <h3>古城以古井为最</h3> <h3>十七孔桥 每一孔都有风景</h3><p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">双龙桥,俗称"十七孔桥",位于建水城外泸江与塌冲河上,因两河蜿蜒如龙,故而得名,桥中建有三座飞檐式阁楼,桥上有楼,楼上有阁,桥下有孔,孔中有画,天水相映,蔚为大观。</h3>