2020.01.31-南极行D5(d1乌斯怀亚&登船）

LJing

在布宜的希尔顿酒店安安稳稳地睡了个好觉，大清早，拉开窗帘，布宜诺斯艾利斯的清晨，夏日晨曦

走出房间，这就是昨晚我把自己不小心锁在门外，尴尬地站着的视野🤪

好好的享用一顿早餐

吃完早餐，出餐厅希尔顿大堂挂着先锋派女画家弗里达·卡罗的自画像（Frida Kahlo 1907年7月6日－1954年7月13日，是一位知名的墨西哥女画家）

带上行囊，准备出酒店，回首拍一张布宜希尔顿的照片

在酒店门口等候指定给我的15号巴士。国人还是带口罩的多些

飞国内线的机场在海边（昨天被出租车司机坑了的机场）

登机牌

候机室里候机时，我也带上医用口罩，N95太勒耳朵了。此时也不知道团员都来自什么地方。

乌斯怀亚到布宜3千多公里，LATAM 航空公司LA7968 从布宜到乌斯怀亚包机 3.5小时的航程。我们约44人，整个飞机29排每排6座。共174个座位。26%上座率。如果单这么算的话，这次行程有3/4的人因为国内疫情放弃了南极之旅。

飞机起飞平稳后，海达路德号的Lauda 女士（她是探险队的协调员，飞猪的人管她叫老太太👵😀），瑞典人，讲了话，因为疫情，大家做好防护，有任何不舒服，请与领队联系，大家还鼓掌呢。机组人员也都带口罩。做个文明人儿（肯定有一定程度不确定性的紧张）！

空座位情况（大家横躺竖卧）

历经3个半小时飞行，飞机到达了乌斯怀亚的上空，准备降落。

落地乌斯怀亚，闻到了南极的味道。机场播起中文登机广播，估计是我们这次的上一班飞猪包船南极行结束的那一拨。

出机场，一看行李不少啊！得有个百八十件儿。

后来推断出，我入住的酒店和坐包机的人，或者简单说这4,5十号人，都是在飞猪官网上买的单船票的人。其他的150人左右都是各地旅行社组织的团队游的游客。南极部分，分包给了飞猪南极包船。

机场接机的巴士号和布宜送机的巴士号一致，船方包车从乌斯怀亚机场开到上船的码头

世界最南端的城市

世界的尽头，一切的开始

乌斯怀亚：印第安语，向西延伸的海岸。

• 南纬54度，
  
• 火地岛南极南大西洋省首府。
  
• 大约10万人
  
• Olivia 山峰1300米 ，比格儿海峡，并不多雪。
  
• 鼓励发展工业，提供免税。中国有投资，如：上海电视机厂，还有化工厂。
  
• 主街一条：圣马丁大道。100米一条街，100号。（布宜的格局也是一样的逻辑）
  
• 中国餐厅：竹子餐厅，在96号
  

给我们一个多小时自由活动时间，然后再回到大巴去登船。

黑底色的船就是我们的南极游船，挪威籍船

🚢HURTIGRUTEN 海达路德（看字面好像是衷心问候）

15号巴士。

看一群活泼可爱的孩子们，在老师带领下拍照📷

马尔维纳斯群岛广场，算是主权陈诉，在谷歌地图上还是福克斯群岛。相当于，如果我有能力的让我管的话，我管她叫马尔维纳斯。“你可知Macau 不是我真名……”

我小儿子开摩托，所以照给他看。他告诉我这款凯旋的排气管烧腿毛

和车上的90年出生的女孩一起（都是一个人）拐进圣马丁大道的一家名叫Libro的书店里，她买了明信片。我翻这本达尔文的《物种起源》，出版商介绍讲基本还原达尔文的第一稿内容。

我在上世纪的80年代初，家里还是黑白电视时，看过英国的电视连续剧《达尔文》。很亲切，这次阿根廷以及南极之旅，买一本《物种起源》，估计感觉会不同。读书是件幸福的事😋。（出版社很重要）

我和女孩都不想去竹子餐厅，顺便在一家咖啡店，算是享受了下午茶，她点了杯咖啡，我点了杯红茶加一块提拉米苏。聊了会儿天儿，听听90后对父母的看法。到时间，我们一起回大巴车，大巴把单船票的和旅行社的全部拉到HURTIGRUTEN邮船边。

上船前最后一次测体温。之前测过两次。开始登船。

大家按照规定去四层甲板(reception desk)办理登船手续。再往四层走的时候，听见旁边有两个人操南方口音的在讲话。一个说：“当领导惯了，要求多……”。说着就往左拐了。我径直去接待柜台办理入住事宜。每人发个胸卡写着名字，护照号码，舱号。交护照（这个不知道为什么，可能是怕不付钱？），留信用卡信息。前台都是菲律宾人，都说英语。我还问她们这次人少，是否能自己住一间。她们跟我说：是由飞猪的负责人Mika 负责，但她们觉着太有可能了，500人的船，这次只有188人成行。

办理完后，我正准备往8层去（因为行李已经按舱房的标签🏷️放到各人的房间了）。这时对面缓缓走来一老干部的老者。跟前台的人用中文说：“你们这里谁是领导？我要找你们领导！”。前台的菲律宾人一脸懵逼（没听懂）。接着老干部更不高兴😠了：“你们领导是谁？我从上船就没有人给我指导怎么做，怎么走！”。我看他岁数大，我说：我给您翻译一下吧。老者也没正眼看我一下。我跟前台的说：“他想找你们经理”。后来经理来了，我走了……

走进分配给我的舱房806，初次见，感觉太小了。同伴已经住进了，相互介绍了下，我跟她讲我想去升舱单独住。我先不收拾行李，一会儿6点多去找Mika 谈谈升舱的事儿。

领取冲锋衣，这是船方送的，因为有帖袖章，放门卡的功能。质量也不错挪威户外运动品牌NH

卫生间

离找Mika和吃饭还有段时间，和90女孩到甲板上照了几张相，她跟我说她单人间，很幸运。她在4层。

大妈跳😜

晚餐在6点开始，我在吃饭前找Mika干脆找不到人，飞猪的包船，她的事情很多……那我还是先吃了饭再说吧。

7点开船后，找到了Mika。一位头发染成奶奶灰的女孩，后来她介绍自己时说大家可以叫她毛毛。她不建议我换房。她说公司规定：单独住的话要补齐空床费用的80%，几万块钱。划不来也没必要。(后来我发现主要是房卡已经制作好，要重新做房卡也有点麻烦，干脆出个不让你换房的政策算了)。

我和室友也熟悉起来，原来老干部和她是一个旅行社来的，老干部接近80岁了，和老伴（70多岁）一起由省旅行社办理的南美加南极游，一团原本共30多人，国家明令取消团体游，这一团他她们9个人写了保证书属于个人行为，才成行此次旅游。本来有领队，那就不能来了。

室友和我一起看了看老干部的套房，在同一层8层，是不错，但是双人床，有个沙发也能睡人，适合情侣夫妻的住法。我俩原本想要是每人加1000能升舱的话，也行。后来也没找到毛毛，掂量下，估计每人要加5000才能升舱。主要不适合我俩这种情况住。也就放弃了。变成10天的室友，也是缘分。旅行的意义也是认识新朋友，伊瓜苏的姑娘说的好。

我俩搭伴1500挪威克朗买了全程wifi。虽然慢些，据说这次是上一次的1/3人数，网速还凑合。

船7:00开始驶出乌斯怀亚，航行于比格尔(Beagle)海峡。温度开始低了，和室友到甲板照了几张像

晚上船长及船员见面会，海达路德号全员。同时也宣布，按照IAATO（国际南极旅游公约）规定，同一时间人类踏上同一南极登陆点的人数上限为100。游客少于200人，可以升级为1级登陆，去的地方会多（实际上午夜阳光号本次航行是在南极第一次穿越南极圈，穿圈儿。我们在南极圈里时间很长）。大家掌声👏响起。

后来蒸桑拿时，听飞猪的人讲，天呐，她们感觉掌声稀稀拉拉滴。（以前没有少于450人的时候）

本次南极探险队（很多是地质生物户外活动专家）

见面会前，强制安全培训和逃生演习。见面会后，我和室友去了9层桑拿房蒸了🧖‍♀️桑拿。一起蒸桑拿的有飞猪探险队的工作人员，从她们那里知道：飞猪4年南极包船项目亏了几个亿，这是最后一次南极包船，再不做了，可能有南极旅游，但不再包船了。意味着以后再没有这个价位了。

蒸桑拿时跟小姐妹们分享北极圈内真正的芬兰浴，尤其是雪地里snow angel 和进冰湖的经历。飞猪小姑娘说：姐，你参加我们飞猪北极项目吧😃😃😃

蒸完桑拿后，回房睡觉。看了一下时间和地图

晚上12点驶出比格尔海峡，真正进去魔鬼海峡：德雷克海峡（Drake Passage）(船长介绍时说：有时是Drakill海峡）

每天晚上7点前，房门门口会放置第二天的计划表。这是今天的计划表。

时事：日本支援中国疫情

“山川异域 风月同天”

这几个字感动了中国