骑行在天路，——2015年新藏线骑行记

德斯阿的骑迹

西藏是一种“毒”，骑行是一种“瘾”，只有付诸行动，方能解除“毒瘾”自2011年5月骑完川藏线后，路上的点点滴滴总是在不经意间从脑海中闪现出来再次进藏的想法也随之而出，选择难一些的新藏线也就自然而然的摆在面前新藏公路（喀什—狮泉河）219国道，1957年开通，全长1455公里，途中翻越5000米以上大山5座，是进藏线路中最危险，也是世界上海拔最高的线路，故称为“天路” 骑行线路: 喀什—英吉沙—莎车—叶城—库地—204道班—麻扎兵站—黑卡道班—三十里营房—红柳滩（搭车）—死人沟（搭车）—松西村（搭车）—多玛—日松乡—狮泉河—江布村—门士乡——霍尔乡（搭车）—拉萨 2015年4月25日—26日包头—乌鲁木齐（乘坐T177次火车）☞ 原本打算独自完成此次骑行任务，临近出发时车队一位骑友要求与我同行，考虑到此条线路的复杂与艰辛，便同意一同前往☞ 2015年4月25日凌晨0:38分在包头站登上T177次列车，上车收拾好就入睡，睡到天亮，起来吃东西，列车还在向西飞奔 2015年4月26日—28日乌鲁木齐26日到达乌鲁木齐南站，为了28日方便乘坐乌鲁木齐开往喀什的7556次列车，我们选择在火车站附近住宿 在网络，媒体上看介绍，乌鲁木齐很美，订票时候就预留了一天时间来欣赏她，可是，理想很丰满，现实很骨感 街道的建筑，行人的穿戴，异域风情浓郁，可是，街上随意摆摊的，机动车乱停乱放的现象比比皆是 <h3>也许是受到整个经济大环境的影响，乌鲁木齐新疆国际大巴扎冷清萧条，没有想象中热闹的场景 </h3> 中午在大巴扎二道桥街上的“阿里木”特色抓饭吃午饭，手抓饭透着羊肉香味；酸奶口感极佳；串羊串个大味美，新疆—美食的天下 傍晚回到旅馆，打开电视传出尼泊尔地震的消息，地震波及到印度，还有我国西藏地区，不知道能不能影响我们的行程 27日一大早就刮起沙尘暴，黄沙弥漫整个天空，在旅馆窝了一天，时间白白浪费了 2015年4月28日乌鲁木齐—喀什（乘火车）12:09发往喀什的7556次由于沙尘暴的原因推迟发车，出师不利，计划全部被打乱 ☞ 在候车室等到傍晚20:00点终于发车了，肆虐的沙尘暴一直持续到第二天☞ 一晚上时间，车厢里小桌上刮了一层积沙，足可以看出这沙尘暴的威力 2015年4月29日喀什—英吉沙（76公里）由于时差，上午9:35分才在喀什火车站中铁快运行李房取上单车，组装完毕后吃午饭，准备出发 ☞ 俗话说：来了新疆没到喀什，不算来新疆，到了喀什没去高台民居，没去香妃墓，不算来喀什☞ 昨天火车晚点到达喀什已经午夜时分，算不算已经没有意义了，时间紧迫，沿着G315直奔英吉沙 路边的民居，低矮简陋 ☞ 沙尘暴还没停止，路上没拍几张照片，下午到达英吉沙☞ 入住英吉沙“新世纪”宾馆，这里纯手工打造的小刀在新疆乃至全国都很有名气，因为怕路上惹麻烦，欣赏欣赏作罢 一个新开业的超市，几个维族大叔正卖力的吹着唢呐敲打着纳格拉鼓，他们用这种形式吸引着路人 新疆不愧为瓜果之乡，超市内各种干果，大枣，枸杞，葡萄干琳琅满目，应有尽有 2015年4月30日英吉沙—莎车（130公里）英吉沙出城，继续沿着G315前行，经过一个水库后便是一路的戈壁荒滩，天空灰蒙蒙一片 ☞ 途中经过的每一个村子都有高音喇叭在播放着听不懂的维语☞ 分析后猜测可能是向村民宣传政策，进行教育，维稳 下午14:25分，到达莎车南收费站 ☞ 莎车，看着平静祥和的街道，可谁曾想到，2014年7月28日莎车暴力恐怖，造成37名无辜群众死亡，13人受伤的恶性案件☞ 就是目前，大街上各个路口处都是荷枪实弹的维稳部队和当地警察 吃过晚饭，在街上买了几个馕饼，早早回宾馆休息，为了安全起见，晚上不出来了 2015年5月1日莎车—叶城（70公里）今天路程短，磨蹭到快中午才出发，出发不久看见路边一个很有特色的饭馆，于是，停车午餐 在这品尝了手抓饭，还有说不出味道的一种药理茶，非常不错 赶着毛驴去赶集，当地特色突显 ☞ 叶城县，位于新疆西南部，因叶尔羌河而得名，也是骑行新藏零公里处☞ 入住新藏线骑友聚集地“白天鹅”宾馆 2015年5月2日叶城（补给）同伴的脚踏出现故障，在街上转了很久才配上个普通脚踏 中午去市场采买补给，蔬菜种类与内地基本差不多，主食以馕饼为主 市场上买点凉拌菜，烤包子当午餐，卫生状况不敢恭维 2015年5月3日叶城县—南京矿业项目部（93公里）☞ 昨天白天鹅宾馆老板领我们去“乔丹”体育用品商店买了气罐☞ 听说前几日在出了叶城县的柯克亚乡普萨村附近有恐怖分子出现，所以沿路检查站禁止携带气罐，于是，我们事先把气罐藏在睡袋的深处☞ 今天老板早早就来喊床，收拾完毕跟老板告别，感谢他在叶城给予的帮助 ☞ 刮了几天的沙尘暴终于停息了，天空泛蓝，万里无云，真是天助我也 🙏🙏☞ 新藏线（G219）零公里处开始了天路之旅，带着憧憬，带着虔诚，去叩响天路之门，靠近它，聆听它，感受它，尘起天路梦回拉萨 <h3>茫茫的戈壁沧桑无情，路边的枯草与风倾述，黄沙，石砾，断壁，依偎在孤寂荒凉的土地上显得情凄意切，西域的风景在这冷酷中透出另类的美感</h3> ☞ 到达萨普村检查站时，检查站工作人员正忙于检查过往大货车，我们靠边快速通过，没有人过问☞ 过了检查站，拐过弯道，我们长长舒了口气，提着的心放松下来 G219（新藏线）K66处，寓意一路凡事都六六大顺 🙏🙏 路边的山体寸草不生，给本来就荒凉的景色增添了凄凉感 山脚下一只骆驼的出现，给这凄凉的场景带来一丝的生机 ☞ 傍晚时分，入住到新藏线K93处的南京矿业公司☞ 也许是逆风，也许是沿途凄凉，第一天的93公里骑到崩溃 2015年5月4日南京矿业公司—库地（68公里）☞ 出发后7公里，到达阿克美其特，干净整洁的村落像镶嵌在偏僻南疆一颗璀璨的明珠，格外醒目☞ 更有意思的是，村子周围的山体光滑灰暗，远看像大象的脊背 过了阿克美其特村就开始爬库地达坂（达坂，源于蒙语，山口的意思），山路蜿蜒崎岖 经过艰苦攀爬，达坂近在咫尺，回望来路，山峦叠嶂，气势磅礴 库地达坂海拔3150米，在K118公里处，是新藏线第一个冰雪达坂，库地达坂又叫“阿卡孜”达坂，维语意为“连猴子都爬不上去的雪山” 过了达坂一路下坡，道路在峡谷中穿梭 经过一天的艰苦骑行，成功翻越新藏线第一个达坂——库地，19:19分到达库地休息点 2015年5月5日库地—204道班（46公里）早晨9点的库地才见炊烟升起，这里和内地有两个小时的时差 准备出发时，遇见另一个队伍的两位新疆女骑友，因其中一个人感冒了，她们要休整一天，合影后相互祝福，我们先一步出发了 ☞ 一出库地就是检查站，主要检查身份证和边防证，检查完毕荷枪实弹的武警战士示意我们可以通行了☞ 我每天出发时最头疼的事情就是进入状态很慢，一般都在10公里以后才逐渐适应蹬踏节奏 峡谷里路基下，雪山上融化的冰水形成潺潺溪流，水质清澈拔凉，坐在小溪边的石头上吃午饭，看着溪水发呆乱想 满眼黄褐色的山体变换着高低，这里人迹罕至，没有一点绿色生机，荒凉至极 荒凉寂静的山谷中传来汽车的鸣笛声，回头一看是一队军车驶了过来，赶紧停靠路边给军车让路，目送着军车走向远方 坡度在不断的增大，每转过一道山口前方群山中都有雪山陪伴左右 <h3>随着海拔的升高，嶙峋的山体狰狞怪异，骑到近出冷风嗖嗖，顿生恐惧</h3> <h3>回望来路，蜿蜒曲折</h3> ☞ 太阳落山，气温剧降，骑行在荒凉的大山里，心中饥寒交迫☞ 20:46分终于远远的看见了204道班，心中顿生一丝暖意，今天的46公里竟然骑了整整10个小时 K204,一个废弃的道班，找了个比较干净的房间，铺好纸板，防潮垫，睡袋，开始煮面，如果没有这个废弃的道班，这个寒冷的夜晚不知如何度过 2015年5月6日 204道班—麻扎兵站（35公里）早晨起来收拾行李，发现头盔衬帽上一层厚厚的汗碱，可见昨天爬坡出了多少汗水 今天天气不错，道班对面的雪山近在眼前，仿佛触手可及，这里海拔应该在4000+米了 ☞ 早饭继续煮方便面+馕饼☞ 准备出发了，再见204道班，为了以后新藏线上骑友有个落脚点，希望有关部门别把它“强拆”了 出了204道班，两公里后开始缓上 拐过几个弯道坡度加大，道路像一条长龙盘旋在山腰间 ☞ 麻扎达坂也叫赛力克达坂，维语“坟墓”的意思，达坂位置在K217公里处，海拔4969米，这是新藏线第二个高山山口，也是最长的达坂，其凶险程度比库地更胜一筹☞ 我骑那时候达坂上什么标志也没有，就有一块K217的路碑和不远处的下坡标志 新藏线，G219，K219处 达坂过后，开始放坡，望着下山的路，弯多，坡急 路像一条飘带，在峡谷里穿过 正如骑友们戏言“上坡如大便干燥，下坡如跑肚拉稀”，34公里的下坡“一泄千里”，费了两天时间爬上来的麻扎达坂转眼下到坡底 ☞ 入住麻扎兵站旁边的小商店，雪山上融化的雪水流过门前，清澈拔凉☞ 由于时间尚早，用拔凉的雪水洗洗衣服，擦擦单车 因为这里有兵站，所以，这儿还能挂上流量 😊😊 远处雪峰上，晚霞即将抹去最后一丝余晖，四周寂静无声，只有徐徐微风掠过耳边的声音 2015年5月7日麻扎兵站—272道班—黑卡道班（48公里）☞ 早饭是烙饼，炒土豆丝，吃过早饭，算账时候老板娘给早饭钱忘算了，我发现后又补给老板娘☞ 老板娘一个劲道谢，并祝我好人一生平安 🙏🙏 沿着叶尔羌河逆流而上，喀刺昆仑山山脉峡谷时而宽阔，时而狭长，四周寂静无声，只有单车轮胎与地面摩擦的沙沙声 道路沿着山势缓缓上升，伸向峡谷深处 骑了约10多公里处，路边出现一个废弃道班，没有停留，继续前行 ☞ 前方来到272道班，把单车停靠在路边，我们走到道班正面☞ 道班外部墙面，窗户完好，玻璃几乎没有破碎，大门门扇缺失 ☞ 走近道班，有个长长的走廊，室内屋门都被卸走，屋里还算干净，搭帐篷没有问题☞ 走廊的一面墙上，不知哪位纯徒步的朋友留言很有创意文中写到:路过高山，路过胡泊路过森林，路过沙漠路过人们的城堡和花园路过人们的真诚和虚伪路过一个女人的幸福和眼泪路过生命中无尽的孤独和寂寞看得出来，这位朋友写出了一路上内心的真实感受 当我从272道班出来，走到路边时候，远处来了一队军车，我用不太正规的军礼向他们致敬，军车鸣笛而过 道路一直伸向峡谷深处，对面雪山沟壑陡峻，荒凉的的山体仿佛要向世间述说着什么，又仿佛在期待着什么，可能是冤屈，也可能是正义 ☞ 拍完照，路边休息，突然单车倾斜要倒，我赶紧起身下意识的扶车，结果车把直冲相机镜头而来，只听咔嚓一声，我心里一惊，脱口而说，“完了”☞ 好在镜头有滤光镜保护没有受损，滤光镜破碎，镜头安然无恙，有惊无险☞ 车载太重，车梯承受不了重量“挂掉”了 😓😓 ☞ 天空阴暗，加之刚才相机滤镜的破碎，心情有些压抑，把音响打开，传来了许巍的《故乡》☞ 正如歌中所唱:这是什么地方依然如此荒凉那无尽的旅程如此漫长，，，，， 表达了许巍在人生路上经历迷茫，挫折，彷徨，孤独后，意志更加坚定☞ 也寓意了我在旅途中遭遇坎坷，磨难，虽身处荒凉，但前行的意志更加坚定 15:10分来到黑恰道班准备借住矿业公司闲置房间，跟所谓的领导说了半天好话也未得到许可 无奈之下，我们又来到院子另一侧，在一排废弃的板房中，收拾出来一间较干净的入住 为了明天成功翻越黑卡达坂，吃过晚饭早早入睡，一夜无话 2015年5月8日黑卡道班—三十里营房（76公里）早晨八点半了天还没有亮透，雪山尖上露出一丝朝阳，寂静的山谷中传来过往大货车的轰鸣声 收拾行囊，开始做早饭，物资匮乏，早饭还是煮方便面 出发后冷风四起，近处荒芜的峡谷中怪石凸起，而远处的山体在阳光照射像洪水波涛一般汹涌澎湃 在一个弯道处，山体由于常年风化形成沙坡状，使得景色越显荒凉 路基下有一条直通对面公路的近路（红色箭头处)，不过在高海拔地区，最好别去尝试这种土路，弄不好会精疲力尽 10多公里后，开始上坡了，活动活动全身，迎接黑卡达坂的挑战 ☞ 爬了一段坡路，回望来路，红色剪头处正是攻略上所说的废弃房屋，可以露营，但是刚才爬坡时在路面上看不到☞ 这里也应该是“昆仑女神”的住所，后面说到☞ 房子附近的地面有大货车更换机油撒漏的痕迹，经过化学变化发出红褐色 K303处，油路到此断开，开始沙石路段，随即黑卡盘山路也开始了 开始爬坡，海拔提升，喘气困难，大货车一过，乌烟瘴气，灰尘满天，那也没办法，就这样喘息间把尘土吸进胸腔 寂静的峡谷里只有车胎与路面的摩擦声和呼哧～呼哧～的喘气声，盘山弯路被一个一个的战胜 一路的攀爬，坚持就能到达顶峰 回望来路，蜿蜒曲折，再看前方，胜利在望 ☞ 6公里沙石盘山路骑了5个小时，其艰难程度可想而知☞ 只有亲身经历才能体验爬坡中各种艰辛，回望来路被它的气势折服，也为我成功登上黑卡达坂而自豪 海拔4909米的黑卡达坂上没有任何标志，到达达坂的这一刻非常有成就感，心情放松的同时一定要注意速度和安全，内心时刻提醒着自己 到达K333处，天空风起云涌，我们加快了下山的速度 ☞ 还是功课做的做的不够，当走过这段路程后才知道在K325处有个废弃道班，就是刚才爬坡时候路过的道班，道班里住着一位女人，据她自己说叫赵丽，人们都叫她“昆仑女神”☞ 没有人知道她的来历，也没有人能问清楚她来自何方？为什么常年在这？据说是在这寻找她当兵的儿子，也有人说他是来寻找新藏线修路的丈夫，不管是什么初心？她内心肯定有许多的期盼，而这里已经是她灵魂的寄托，，，，，，☞ “直道相思了无益，未妨惆怅是轻狂”，说她轻狂也好，说她执迷也罢，在这荒凉的天地间，她赢了昆仑之巅！！☞ 祝愿“昆仑女神”幸福快乐照片由骑友“草帅”于2016年10月30日途径此地拍摄 ☞ 另据，我关注的骑友“环华骑行呱呱叫”日前发来信息，2021年6月24日她从三十里营房出发，反骑新藏线，晚上在“昆仑女神”赵丽处投宿搭帐篷☞ 看“环华骑行呱呱叫”与“昆仑女神”的合影照，“昆仑女神”状态还不错，祝她健康快乐 🙏🙏注: 想了解骑友“呱呱叫”的骑行故事，请关注她的微信公众号—环华骑行呱呱叫 赛拉图哨所遗址距赛拉图镇15公里，半山腰上的哨所遗址只剩下残垣断壁（红色箭头所指) 就是这个哨所，曾经承担着西部边关八百多公里喀喇昆仑山的守防任务，可谓功勋赫赫 一路下坡，来到赛图拉镇，入住大名鼎鼎的青年旅社，这时突然变天刮起沙尘暴，雨点扑面而来 2015年5月9日三十里营房（休整）新藏线前“三板斧”（库地，麻扎，黑卡）没有发生危险，没有不适应的高反，顺利被征服，心情颇为愉快，决定休整一天，洗洗衣服，采购补给 赛图拉镇原来也叫“三十里营房”，在内地的援建下出落成大山里漂亮的小镇 安徽援建的镇政府办公楼接近尾声，还没投入使用 所谓的新藏线青年旅社，其实是个四川籍退伍军人李世平自己命名开设的 ☞ 镇子上没有理发店，下午闲来无事，正好我的手艺派上用场，给老李及旁边药店老板逐一修剪了头发☞ 晚饭老李给我炒个鸡蛋韭菜用以答谢 2015年5月10日三十里营房—红柳滩（123公里）☞ 在库地遇见的另一只队伍昨天晚上追了上来，今天，我们一起出发☞ 吃过早饭与老李合影告别，在这里祝老李的青年旅社越办越好，愿它成为新藏线骑友最温馨的家 🙏🙏 今天天气不好，出发后天空乌云密布，冷风嗖嗖 虽然天空灰暗，可山腰上白色字体清晰可见，“训练不怕苦，打仗不怕死”；“天山雄师，决战决胜”，，，震我军威的标语振奋人心 👍👍 风力越来越大，由于拍照我落在了队伍后面 翻过一个无名达坂，我追上了他们 雪峰上乌云笼罩，山脊上寸草不生，峡谷中小溪边，牦牛悠闲的觅食，荒凉中透着温馨 中午，路边干粮午饭，四周寂静无声，荒凉中透着静美 巍巍昆仑雄伟壮观它虽无言却有声，它阅尽了人间的风雨沧桑，它经历了华夏的漫漫历史，它见证了我军的铁骨铮铮，如今又经过几代人不懈努力把新藏线全部变成油路的现实 💪💪 翻过康西瓦达坂来到烈士陵园路口 烈士陵园建在路边半山腰上，1962年中印自卫反击战，有100多位烈士长眠于此，我们顶着飓风推车走了上去 走进陵园，来到碑前给烈士们鞠了三躬 从烈士陵园出来不久，天空飘起了雨点，队友们都穿上雨衣，冲锋衣，顶着逆风艰难的前行着 ☞ 骑了一段路后，我在路边吃了些了东西补充体力，此时，时针指向18:56，距红柳滩还有30多公里路程，困难可想而知☞ 这就是骑行，这就是苦中作乐，继续奔向下一个黑云密布的山口 ☞ 随着时间的推移，天色渐暗，最后的10公里雨雪交加☞ 于21:26分到达红柳滩，就在我烘烤被雨雪打湿的衣服时，接到家里发来的短信，老岳父突病，状况不容乐观☞ 考虑了一个晚上，最后决定后面的路程以搭车为主，尽快赶到拉萨，回到家中 2015年5月11日红柳滩—多玛乡（346公里，搭车）清晨，天还蒙蒙亮，早早起来去寻找搭乘的货车 回望住宿的大院地方，昨晚下的雪覆盖了后面的山脊 ☞ 费了很大周折，直到中午时分，才好容易谈妥一辆内地拉水泥的大货车☞ 出发不久路边出现一处废弃道班，这里也是我们计划中的应急露营点 ☞ 坐在大货车拥挤的驾驶室里，一会胡思乱想，一会又被车窗外景色吸引☞远处乌云压顶，近处阳光普照，这就是高原的天气，变化无常 新疆与西藏交界处，过了这个牌楼就是西藏境内 ☞ 前方就是著名的死人沟检查站，由于驾驶室超员，司机把我们连人带车卸下来，独自开走☞ 等货车走远，我们整理好行装，向检查站骑去，检查身份证，边防证后顺利通过 ☞ 过了检查站，货车在前方等待，把单车扔进后斗，继续前行☞ 过死人沟检查站不久，就开始上界山达坂，纵穿羌塘的杨柳松；挑战中国中短途之最克里雅古道的赵成军；同样也是纵穿羌塘至今失联的李聪明，他们都是在界山达坂开始实现自己的目标，他们都是英雄，而我今天却是乘车经过这里，太多的遗憾只能留给自己 下了界山达坂，漂亮的龙木错出现在眼前 过了龙木错，开始爬松西达坂，翻过松西达坂在一片夕阳照耀的山坡上突然出现一群藏羚羊 拉近看看，藏羚羊的毛色与夕阳下的山坡几乎一样，远处观看难以辨别出来 原本计划搭车到达松西村就下车，可到了以后天还没黑，司机说后面也没什么风景，干脆坐到多玛乡得了，我们欣然同意 夕阳即将落下，大货车发动机过热，需要休息一下，我们趁这机会下来活动活动，吃点东西 2015年5月12日多玛乡—日土（105公里）☞ 昨天午夜时分到达多玛乡，今天起来有些迟，整理好行李去乡里吃早饭☞ 这家面馆一个男人正在门口擦地，我问面多少钱一碗，他用手势告诉我10元☞ 当我们吃完面后，他却告诉我20一碗，因为要赶路，否则，非得跟他谈谈，后来看到别的骑友发帖，也有类似的情况发生，说明多玛乡这种宰客现象早已经存在☞ 开店的都是甘肃籍人员，藏民不会干这事，10元钱，你也富不了，我也穷不死，但是这事性质恶劣☞ 把这件事写在这是提醒以后过往的游客要多加注意，实在来气，保存好证据，以敲诈勒索行为报警 风轻云淡，沿着新修的公路骑出多玛，回望多玛乡，蓝天白云下的多玛在群山的环抱中安静祥和 <h3>云淡风轻，新修的板油路似一条黑色的飘带时而蜿蜒伸向天际，时而平直起伏伸向山脚</h3> 这一段，路边的工人在架设电缆，愿光缆尽早覆盖阿里地区 坐在路边涵洞边沿上吃东西，休息，从远处仅有的一户藏民居走过来一个人，用望远镜看了一下貌似一位老者 ☞ 不大功夫，这位约摸60岁左右的男性藏民来到跟前，本来准备向他打听打听生活的状况，可惜他听不懂汉语，无法沟通，最后我掏出几块糖果给他☞ 望着他迈着蹒跚的脚步远去的背影，感慨生活在高原藏民的艰辛 <h3>前方出现岔路口，指示牌显示班公湖在左手边，果然过去不远就看见一对水鸟在水中嘻戏，湛蓝的天空下白云朵朵，远处的山体静静的守望着一切</h3> ☞ 班公湖海拔4242米，大部分位于西藏阿里日土县境内，小部分在克什米尔地区境内，在我国境内的为淡水湖，湖中有: 斑头雁，棕头鸥，赤麻鸭等水鸟☞ 今天有幸刚走进班公湖就看见了黑颈鹤在湿地边觅食 高原的天气说变就变，刚才还是蓝天白云，转眼间狂风大作，大片乌云从侧面袭来，硕大的雨点顷刻就到，美丽的班公湖给我们来个下马威 一束阳光挣脱乌云的束缚，照射在湖中的岛礁上格外耀眼 沿着湖岸继续前行，旧路离湖边更近一些，我们没有下去 雨来的快走的也快，当骑到坡顶观景台处，天空乌云已经散去，四周的经幡猎猎作响，美丽的班公湖一览无余 <h3>雨后的湖面静谧如初，远处云山相织，美轮美奂</h3> 观景台下来不远就是新建的班公湖景区大门，大门离湖边不远，新修的路面通向湖边 ☞ 湖边有黑色帐篷，如果在湖边露营，看日出日落，那将是多么惬意的事情☞ 可我们时间较紧，没有进去 夕阳倒映在班公湖湿地上，马儿在悠闲的吃着草，一幅如诗如画的场景 <h3>沿着班公湖湿地转过无数个山脚，终于在21:25分远眺到日土县城</h3> 2015年5月13日日土县—日松乡（32公里）☞ 日土县隶属西藏阿里地区，地处西藏西北部，喀喇昆仑山和冈底斯山横穿全境，被称为世界屋脊的屋脊☞ 别看日土县就这一条街，住宿，吃饭价格不菲 ☞ 昨天晚上入住后出去吃饭，回去后补胎，收拾行李，折腾到午夜才睡☞ 今天起来晚，在县城吃过午饭出发时已经14:00，所以，今天计划骑到30公里外的日松乡 今天天气格外晴朗，路旁的山体依然荒凉寂静，其实，荒凉是另外一种美，它给了我们坚强的意志和拼搏的勇气 路边的小溪旁，两只赤麻鸭在呱呱的叫个不停，雄鸭在向雌鸭述说着情爱，可雌鸭却把头扭向一边，可能它心中早已有了意中“人” 17:56分来到“日松乡，一打听坏了，这里竟然没有住的地方，整个镇子就有一个茶馆，老板还听不懂汉话，茶馆对面有个小学校，我们只能进去碰碰运气了 学校没有多余的房间，校长土旦达杰和尼玛次仁用藏语跟茶馆老板娘沟通后，每人交30元在茶馆长条椅上凑合一晚上 ☞ 我们都带着露营装备，但是那时候特别抵触搭帐篷，所以说户外骑行够得上“大神”级别是需要各种历练过程的☞ 放到现在，肯定选择在乡政附近搭帐篷，说不定政府工作人员还能提供给我们意向不到的帮助 吃着藏面，喝着啤酒，从内地与藏区教师的待遇问题；从生活环境与孩子的教育成长以及发展去向，两位校长跟我们聊到很晚 左边: 尼玛次仁右边: 土旦达杰 2015年5月14日日松乡—狮泉河（96公里）今天路况非常非常棒，峡谷中湿地上飞鸟众多，伴着鸟儿的歌唱，我们一路骑的飞快 不时的有乌云从天空中飘过，这也没影响到湿地壮阔的美景 下午时分到达狮泉河，这里是阿里地区行署所在地 2015年5月15日扎达土林，古格王城（包车游览）扎达土林，古格王城，神山冈仁波齐，圣湖玛旁雍错，是新藏线上的几大看点，因时间有限，只能选择其一，最后我们选择了扎达土林，古格王城，转神山，观圣湖留给以后走阿里大北线时再实现吧！！坐上昨晚定好的出租车，直奔200多公里外札达县 车过了巴尔兵站，随即向西翻山，过了垭口进入象泉河谷，不久便出现土林地貌风光 土林是流经水侵蚀而形成的特殊地貌，约有1100年历史，高低错落的土林，如鬼斧神工修凿一般，形态各异，巧夺天工 扎达土林在高原变换无穷的光影下，忽明忽暗，宛若神话世界，远处观看，土林似乎动了起来 土林这种地貌在地质学上叫河湖相 继续往扎达县行进，土林造型各异，似物，似兽，似人，，，极尽想象 中午在扎达县城吃过午饭，稍息片刻，我们抓紧时间，前往18公里外的古格王城 在峡谷里穿行了一会，很快来到这个小山坡顶，司机告诉我们过了这个经幡下去就是古格王城 格王城被称为“离天空最近的国度”，西藏吐蕃王朝覆灭后，一个叫古格的王国一度接过了文化的传承，然而，没过多久，它突然消失在岁月的尘埃中，没有留下后裔，没有史书，只留下一座空城 ☞古格王城遗址位于象泉河谷的一座土山上，整个遗址共有房屋以及洞穴300余处，3座佛塔殿堂两间☞ 可以看得出来，整个古城建筑气势恢弘，最上层为王宫，中间是大臣住所和寺庙，下层为贫民和奴隶的洞穴 走进古格遗址，满目疮痍，到处是残垣断壁，曾经有过七百多年灿烂历史的古城，能有今天的模样已经着实不易了 ☞ 古格王城遗址的土坯墙体就是取自土林的黏土，近距离观看，土坯墙体风化严重，毕竟年代久远☞ 希望有关部门，在收取门票的同时，积极采取加固措施，保护好古格留给世人的巨大文化遗产 ☞ 遗址内仅有的两座殿堂内有些壁画，有一座供奉了一座神像☞ 据说文革期间破坏严重，这些都是后来修缮的 这堵石头墙应该是后来加砌的，断壁的门槛也是后来加固所成 登上高处，俯瞰下面，土木结构的居所是贵族所在，内部的结构井然有序，高低错落 ☞ 民居及奴隶的栖身洞穴低矮狭窄，很多洞穴顶部漆黑一片，估计是当时灶房和住宿在一处☞ 生活条件艰苦恶劣，而红白塔却立于其中，可见在这样恶劣的生活环境中，他们仍然不放弃对信仰的追求 ☞ 走近一处洞穴内部，墙壁被烟熏的漆黑，有几处是掏出来的小隔断，应该是放置日常生活用品和神像的☞ 墙壁的凿刻纹理清晰可辨，隔断上面散落这几张游人放置的一元纸币 参观完回到山脚下，回看古城遗址，这时乌云笼罩在古城上方，给本来就神秘的古城添加了更浓重的色彩 <h3>回到扎达县城，我们又去了托林寺，它建于公元996年，是古格王国在阿里地区建的第一座寺院，虽然经历了自然和人为的破坏，但至今仍是殿宇林立，佛塔高耸</h3> ☞ 晚霞即将抹去最后一缕余晖，我们结束了一天的游览，回到地区狮泉河☞ 走进旅馆，整理行囊，把多余的包裹明天邮寄回家，轻装上阵 2015年5月16日狮泉河—江布村（106公里）后面的路段都有住宿点，为了减负上午把帐篷，睡袋邮寄回家，吃过午饭，我们挥别狮泉河继续向前 狮泉河属于噶尔县，过了这个牌楼就走出噶尔县境内 翻越海拔4785米的狮泉河达坂，这里原来也叫沙子达坂 过了狮泉河达坂后视野开阔，一路平缓 G219,K1111公里处 ☞ 路，在这里上桥，横跨森格藏布（狮泉河）后，继续向东前行☞ 河边帐篷星罗棋布，藏民们为夏季牧场做好准备 20:20分到达那不如村，时间尚早，决定继续前行，赶往26公里外的江布村 就是这一决定，让我们翻越了海拔4636米的雅切拉达坂 ☞ 在翻越达坂的同时欣赏到了日照金山的美景☞ 但付出的代价是骑了半个小时紧张的夜路，这就是得与失 2015年5月17日江布村—门士乡（86公里）昨晚入住江布村小两口开的茶馆，茶馆收拾的干净利落，商品摆放整齐 小两口正在给我们做早餐—牦牛肉包子，在藏区会做饭的人很少，能做得好的人更少，给他们点个赞👍👍 吃饱喝足，告别茶馆小两口，头顶蓝天，我们又开始了新一天的征程 中午时分到达巴尔兵站，在这里可以去扎达县，但是需要拦车碰运气，时间充足的话可以考虑这方法 随着天气转暖，雪山融化，沿途的山脚下有不少牧民开始扎营于此，放牧的季节也随之而来 河谷中，觅食的牦牛 17:44分，翻过加果拉山垭口 随后一路平缓，19:12分到门士乡，这时天边飘来一片乌云，果然当晚下了一场暴雨 入住象泉河旅馆，并在他们家连锁藏餐馆“巴扎童嘎”吃晚饭 ☞ 晚饭点了个肉丝青椒盖饭，味道还行，于是又点了个爆炒牦牛肉☞ 就是这个味道还行，结果第二天早饭掉链子了 😄😄 饭后让老板给打了一壶酥油茶，喝茶聊天，话题是他们的生活状况及生活来源 ☞ 老板把他们家上辈传下来的佛珠拿给我们看，牦牛骨的念珠已经包浆玉化，搭配上饰珠，非常漂亮☞ 其实，这物件也是让后人怀念先辈时拿出来看看，盘念间有一个念想 2015年5月18日门士乡—霍尔乡（82公里）☞ 早晨吃面，让老板给荷包个鸡蛋，他说什么也做不来，只会炒鸡蛋，掉链子了😄😄☞ 后来看别人的帖子，有说这里海拔太高，水温达不到要求，荷包不出来鸡蛋，所以，他们也做不来，我觉得这个说法也有一定道理 出发后天气晴朗，路况平坦 一只流浪狗从路基下草丛中跑过，吓我一跳，定睛一看有犄角，不是狗，是藏羚羊，这小精灵惊恐的跑向远方，可能与大部队失联了 估摸着快到神山了，我加快了速度，远远的就看见了冈底斯山脉主峰—海拔6656米的冈仁波齐峰，心情异常激动 这就是我心中的神山—冈仁波齐，藏语意为“神灵之山”，峰顶积雪终年不化，至今，还无人征服它 先把我一路的功臣—“红骏马”跟神山合个影，愿神山护佑它 🙏🙏 俺也跟神山来一张，愿神山护佑俺🙏🙏 ☞ 有神山冈仁波齐，圣湖玛旁雍措作证，向我的家人及关注我的朋友们祝福，祝他们（她们）一生一世（1314）幸福安康🙏🙏☞ 目前新219国道延伸为新疆喀纳斯—广西东兴市，全长10860公里，这个K1314已成为历史 继续前行，不远便来到巴嘎乡，巴嘎有去普兰县的岔口，属于交通要塞，那时候相当繁华，可现在随着神山热度提升，巴嘎整体迁移至神山脚下的塔尔钦镇，目前，这里一片萧瑟 骑到霍尔乡入口处，看见一位转湖的女信徒，可能是走累了，正趴在路边石阶上休息，侧面的那木纳尼峰守护着她的虔诚 ☞ 纳木那尼峰，海拔7694米，与神山冈仁波齐瑶瑶相对，山脚下是圣湖玛旁雍错☞ 正如人们传说的那样，纳木那尼与冈仁波齐像一对忠贞不渝的情人，有玛旁雍错作证，两位永远厮守在一起 前方的路还很长，而家中的事迫不及待，于是，决定在霍尔乡乘班车直接到拉萨 2015年5月19日霍尔乡—拉萨（乘班车）下午15:00,班车准时出发，车上算司机一共6个人，躺在颠簸的座椅上思绪万千，五味杂陈 2015年5月20日拉萨清晨到达拉萨，迫不及待的取下单车，直奔布达拉宫，久违的拉萨，时隔四年，我又来了 八廓街的人群还是熙熙攘攘，摩肩接踵 广场上依然是煨烟缭绕，宗教气氛浓郁 大昭寺门前磕长头的信徒络绎不绝 ☞ 这回又看见了一种新的礼佛方式，就是坐在板凳上，双膝并拢用各种杂粮向一个铜制的盖子上磨，同时口中还念着咒语，☞ 我理解应该是保佑人畜兴旺，五谷丰登的意思 玛吉阿米位于八廓街东南角，藏语意为“未嫁娘”，它是由安多藏区的泽郎王清创办的，据说这个二层小楼有几百年历史了，玛吉阿米目前不仅仅是个餐厅，它更是西藏的一个文化符号，来过拉萨的人都想到这里看看，或者进去坐坐，因为，这里曾经有过动人的爱情故事大约在几百年的一个晴朗月空之夜，坐落在此的酒馆里来了一位神秘人，恰巧这时一位月亮般的美少女也不期而至，她那美丽的容颜和深情深深的印在了这位神秘人心里，从此，他经常光顾这家酒馆，可遗憾的是这位美少女再也没有出现，那位神秘人为追忆美少女而写下了这首脍炙人口的诗句曾虑多情损梵行入山又恐别倾城世间安得双全法不负如来不负卿注：神秘人是央仓嘉措 那位美丽少女就是他心目中的玛吉阿米 布宫下面的转经筒随着人们的触摸顺时针旋转，每转一圈相当于诵经一遍，转宫的人们功德也得到积累 双手合十，身体向着神灵（布宫）的方向，不分年龄，不分男女，为信仰虔诚至极 <h3>宗角禄康位于布达拉宫后面的一片水域，这里古柳蟠生，碧波清澈，水鸟云集</h3> 夜幕下的布达拉宫雄伟壮观，神秘莫测 再见拉萨，再见西藏 结束语 2015年5月24日，乘坐拉萨—兰州的Z166次列车于次日到达兰州，当天下午又转乘火车回到家中，结束此次骑行活动，由于家中有事没能全程骑完，遗憾多多，但是，新藏线的荒凉，萧瑟，凄美也让我有所感受，体会，给骑行生活填写了浓重的一笔 乙未年——骑行天路叶城县——拉开序幕翻达坂——线路残酷高海拔——行似龟速废道班——前去入住寒冷夜——打好地铺班公湖——群山拥簇景色美——雨后显露狮泉河——阿里门户行署地——物资丰富扎达林——高低排布古王城——令人瞠目看神山——岗仁纳木观圣湖——思绪凝固八廓街——故事深度大昭寺——信徒如故久违了——拉萨各处再回首——又有感悟购车票——匆匆脚步遗憾中——活动结束 2016年12月26日于家中整理 2021年7月第二次整理