炮兵第24团修理所赴滇作战之—战前准备

记忆🇨🇳

<h1 style="text-align: center;"><b>前 言</b></h1><p><br></p><p> 1985年1月,炮兵第12师24团(55221部队)接到赴云南老山前线参加对越自卫防御作战命令; 3月17日,修理所48名指战员分别从滕县(现滕州)、邹县(现邹城)出发,南下徐淮,横贯中原,进汉水,入剑门,越凉山,穿蜀水,上云贵高原,行程3200余公里,于3月22日抵达昆明;后又经过3天的摩托化行军,3月25日抵达文山州砚山县平远街回龙村;经过两个月的临战训练;于5月28日,全员进入老山作战地域,开始了车辆、火炮等武器装备的维修保障工作。 </p><p> 在长达500多天的时间里,尤其是坚守阵地的300多天里,指战员们发扬“艰苦奋斗,无私奉献”的老山精神,以“亏了我一个,幸福十亿人”的博大胸怀,在血与火的战场上,经历了生与死、苦与乐、得与失的考验,出色地完成了战地维修保障等任务。1986年4月27日撤出阵地,在平远街某机场进行了一个月的休整整顿,1986年5月25日撤离休整地域,6月1日凌晨胜利凯旋至滕州营房。</p> <h1 style="text-align: center;"><b>第一章 战前准备</b></h1><br> 1985年1月21日,我团接到中央军委命令:“炮兵第12师首长机关率炮兵22、24团、炮兵第8师46团出征西南边陲参加老山地区对越防御作战”。<br> 2月1日,团里召开轮战动员誓师大会,宣布中央军委命令,传达敌情通报,进行爱国主义教育和革命英雄主义教育。<br> 2月2日,所里召开军人大会,所领导对做好战前准备、军政训练、装备检修等工作进行部署。并强调要严格执行保密纪律,任何人不准泄露行动计划。同时,召开党支部会议,明确干部分工,做好后勤保障准备工作,同时做好连队实力统计,武器器材上报等工作。<br><div> 这期间,团里连续一周组织官兵们观看《上甘岭》、《英雄儿女》、《打击侵略者》、《地雷战》等战斗故事片,影片中那些激烈的战斗场面,英勇悲壮英雄事迹,常常使我们热血沸腾,泪流满面,心灵受到了极大震撼。</div><div> 李守玉指导员给全体官兵上了《正确认识赴滇作战的重要性,扎实做好参战前的各项准备工作》政治教育课,进行了思想发动,并结合自身实际对大家说:对于这次参战,我和大家的心情是一样的,上有老,下有小,家庭负担比较重,心里想的比较多,也有所恐惧,但作为一名军人,一个政工干部,我深知责任重大,俗话说,养兵千日,用兵一时,关键时刻我们要经得起考验,记住有国才有家,皮之不存,毛将焉附的道理,因此要正确处理好大家与小家的关系,害怕恐惧也改变不了即将参战的现实,而唯一能战胜恐惧的,只有鼓足勇气,战胜自我,苦练的过硬的军事本领,所以,从现在开始,不论是谁,都要认认真真地做好战前准备和训练。动员会后,干部战士信心大增,全身心地投入到了工作中去。<br><h3> 修理所按照团里制定的《开进中政治工作的二十七个怎么办》等预防方案,结合干部战士的思想实际,有重点、分层次地搞好战前教育,特别是针对个别战士存在的情绪低落、恐惧、厌战等思想,所领导不厌其烦地做工作,战士们动之以情,晓之以理,很快转变了思想认识,并积极投入到战前准备等工作中去。同时还充分利用黑板报、宣传栏、军人大会进行宣传鼓动,战士们个个摩拳擦掌,斗志高涨,纷纷写决心书、请战书,全所上下形成浓厚的作战氛围。</h3></div> 2月20日是中国的传统节日春节,官兵家属们闻讯部队即将参战的消息后,纷纷来队探亲、探望,所领导也经受了前所未有的考验,不仅要进行战前准备、战前训练,还要做好来队家属的接待安排、走访谈心等工作;由于来队家属多,吃饭、住宿等都成了问题,一时间家属院、所长、指导员办公室、会议室、干部宿舍、就连工房也住满了来队的家属。春节的几天,干部战士与家人团聚,倍感甜蜜和欢乐。然而,他们和亲人更懂得,当兵尽义务,关键时刻报效国家的重要性。除夕夜,所里干部们与战士一起包饺子,陪同战士们一起过大年。同时团里也组织了各种娱乐、游艺活动和焰火晚会,使指战员们度过了一个愉快的春节。<br> 春节过后,全团战前训练、准备等工作陆续展开,为了让指战员们全身心地投入到工作中去,团领导从参战的整体利益出发,同时也忍痛割爱,“毫不留情”地要求来队探亲的家属正月初六前必须离队,返回原籍,为此团里还破例用吉普车将来队家属送往火车站,体现出了团领导务实、爱兵的工作作风。<br>  接到参战命令后,部队进入作战准备阶段,在家探亲、休假的干部战士纷纷被加急电报召回,干部战士一律停止休假和外出.干部一律理光头,随时做好出发的准备。<br>  1月25日前后,团里为修理所补充了部分业务技术骨干,其中干部1名,志愿兵4名,战士7名。车辆技师蒋兆忠、汽车修理工蔡伟由炮兵第204团调入;志愿兵、汽车修理工吴秀礼、董守峰由炮兵第4团调入;志愿兵、炮工程炳平,炮工冯秀吉、肖长青、王天龙,电工李宝昌,钳工江玉海,光学工付光前由炮兵第15团调入;军械工程车司机张建强由团汽车连调入。<div>  另外,枪技师孙连福、枪工姚凤江、炊事班长王成柱分别从团家属工厂、潍坊炮8师济南军区后勤枪械训练队、团后勤服务部归建。对此,一个编制满员、保障有力的修理队伍得到了加强和充实。</div><div> 1月底,修理所因从外单位调入人员多,连队出现超编。炮工班孙立法、张善锋、鞠德群调入炮兵第4团;炊事班徐文喜、蒋巧生分别调入我团4、6连;汽修班钱艺俊调入我团押运排;牵引车修理班秦城调团留守处。确定郭同松、魏念青留守。<div> 这期间,单位和个人装备得到了补充,团里为修理所配备一台汽修工程车;干部在已有54式手枪的基础上,另增发64-2式冲锋枪1支,弹匣3个,子弹120发,手榴弹4枚,钢盔1个;战士配发了64-2式冲锋枪,弹匣3个,子弹120发,手榴弹4枚,钢盔1个,另有十人配发了56式半自动步枪,以及急救包、作训服、行军背囊等装具。<br></div></div> 这期间,所里按照被装管理的有关规定,从实战出发,认真落实“三分四定”要求,对个人物资按照携行、运行、后留的物资(品)进行了分类整理,并按定人、定物、定车、定位的要求抓好落实,从而使干部战士明确了乘车人数、携带物资、乘坐车辆及位置,为检验个人准备情况,所里多次组织检查、点验和督导,3次进行乘车演练。<br> 这期间,团里为干部、志愿兵办理了工资代供手续,即在保证个人花销的前提下,将剩余的部分工资通过邮局按月给家人一定数额的生活费;有些农村籍的干部、志愿兵还分别给父母、妻子各寄一份,目的是为了缓和家庭关系,使妻子、孩子得到家人的关照。尽管当时寄给家人的工资很少,干部大约在60-80元左右,志愿兵在50-60元左右,但在那个物资匮乏的年代还是能解决一些家庭实际问题的,这也是对参战家属的一份精神慰藉和心灵安慰。<br>  这期间,所里利用早操等时间,组织干部战士开展了强化体能训练,多次组织5公里武装越野训练、长跑以及单、双杠等体能训练,以增强干部战士的身体素质。<br>  <b>春节过后,紧张有序的战前准备工作开始了,主要做了以下工作:</b><br> 1、炮工班:战前准备阶段,团里下达了对66式152加榴炮进行全面检查保养的任务,接受任务后,同志们的积极性很高,认识到这次检修不同于以往的年度训练,也不是去潍北打靶,而是要真正开赴战场,接受战火的考验。他们正确处理好业务工作与军事训练的关系,从实战出发,积极做好战前准备工作,在时间紧、任务重的情况下,伊照庚技师身先士卒,率先垂范,按照火炮技术检查的100多项标准,逐项开展了检查保养,为抢时间、争速度,他们组成了多个小组,对火炮实施检修,工作中大家冒风雪,战严寒,仔细认真,精益求精,加班加点,手冻僵了没有叫苦叫累的,经过一周的紧张工作,圆满完成了全团36门火炮的技术检查和检修。同时对全团火炮进行喷漆以及零部件请领,调整充实了携带的维修工具,为到营连保障的炮工准备工具箱等。<br> 枪械技师孙连福在伙房后面架起了锅灶,组织牟进军、俞宗文、王立军同志统一对全团的枪支进行发蓝,对新装备的720支枪支进行启封、射效、矫正,每天消耗子弹200-500发,确保了每一支枪都符合技术性能要求。光学工结合业务特点,深入到各连队进行瞄准具、观察器材的检查、维修、保养。<br>  2、汽车、牵引车修理班:战前准备阶段,运输股要求对全团的154台车辆进行一次全面检查保养,分别为:运输车83台(解放车63台,东风车20台);牵引车41台(奔驰车39台,解放车2台);特种车15台(北京车4台,解放车3台,东风车7台,黄河车1台);另外还有推土机2台,挖掘机1台,平板车1台,摩托车6台(此数据由蒋技师提供的资料)。任务下达后,蒋兆忠、林锁春两位技师在时间紧、任务重的情况下,专门进行了分析研究,制定了工作计划,汽修班主要以老旧解放车的一、二级保养和小修、喷漆为主;牵引车班主要对牵引车辆进行检查保养。由于两个班的业务相近,因此在工作中相互协作,分工不分家,同志们克服天气寒冷等不利因素,任劳任怨,加班加点,经过十天的紧张工作,圆满完成了战前检查维修任务,得到了运输股的表扬。同时对准备携带到前线的维修工具进行了筹措和改造,请领了部分零部件;为到各营保障的修理工准备了简便易行的工具箱;协助运输股做好58台补充车辆和3台工程机械车的接车、试车等工作;郭美和同志加强了对吊车的检查维修,发现故障后,及时将吊车送往泰安维修。期间由于车辆零部件不全,蒋技师还专程到北京总后勤部车船部器材处请领了一部分奔驰车的配件,确保了准备工作的落实。<br>  3、配制班:按照军械、运输股的统一部署,重点抓好工程车协同训练,原清泉技师针对该班人员多、工种多的实际,认真组织车工、钳工、焊工、电工等工种业务技能学习,并对车内配置的设备、机具进行熟悉,重点掌握设备的性能及操作规程,并进行现场加工、制作、焊接等练习,从而有效地提高了各工种的业务技能和协同配合能力。钳工、焊工为全团各连队炊事班加工制作行军灶及炊事工具。车工准备携带的各种类型刀具;杨安勇、李宝昌对所有车辆的电瓶进行充电、补充液体及电路维修;俞宗文对全团的军械单元电池进行了充电维修。司机张建强、电工杨安勇、俞宗文同志完成了军械工程车与10千瓦发电机的供电调试配合;木工对解放车箱板进行了更换;焊工把氧气瓶充足气,将乙炔(电石)桶固定在工程车上;钳工特意到滕县城北一高姓铁匠铺锻打各种类型的錾子。同时各工种还积极做好材料请领、物资储备等工作,及时完成了一些临时性的加工制作任务<br>  4、炊事班:按照战时保障的有关要求,在人员少、任务重的情况下,从实际出发,积极抓好业务训练,练野炊,练技能,在提高饭菜质量和做饭速度上狠下功夫。并积极做好筹备、采购各类生活保障物资,改造炉具炉灶,为做好伙食保障奠定了良好的基础。<br> <p>  这期间,各班对维修工房留下的机具设备进行清理、登记造册、擦拭保养、涂油封存,并将小仓库、工房、宿舍的钥匙以及个人留下的物品,统一交给留守人员郭同松、魏念清保管。</p><p> 这期间,干部战士们根据云南气候异常、雨多雾大、阴冷潮湿、蛇多、虫多等特点,有的准备了的确良床单,买了蛇药、清凉油、打火机、手电筒等个人用品,还有的自制了匕首等防身用具。</p><p> 2月上旬,团里4次组织机关、营、连干部勘察滕县、邹县火车站装载站点,熟悉地形和道路,在8连召开了现场会,统一铁路输送装载方案,装载标准和组织指挥要领。2月中旬,先后两次组织72台次车辆,12门次火炮进行实车装载训练。2月下旬开始,先后3次组织摩托化行军训练。</p><p> 2月下旬,团卫生队为每名参战人员检验确定血型,并要求在领章背面写上姓名、部队番号,血型。约有一周的时间里,每天早操后要到卫生队打预防破伤风、疟疾、伤寒、菌痢、乙肝等疫苗注射针。</p><p> 据蒋兆忠技师回忆:为了检验车辆、火炮等装备的技术性能,提高司机的驾驶技能,团里在1985年春节前组织了一次摩托化行军训练,先后到临沂、枣庄、山亭等地进行模拟山地驾驶和夜间闭灯驾驶训练,修理所的军械、汽修工程车参加了训练,我带司机张立进、还有几个修理工参加了训练,炮技师伊照庚带几名炮工也参加了训练,我们主要是负责路途保障等工作。通过开展模拟训练,进一步检验了车辆、火炮在实装条件下的技术性能,提高了司机应对各种复杂条件下的驾驶本领。训练结束返回时,天下小雪,道路湿滑,司机小心谨慎的开车行驶,记得返回营房时已是小年的前一天了。无论是实车装载,还是摩托化行军训练,所里都会派出各专业保障组进行全程跟踪保障,随时解决训练中遇到的问题,确保了各项训练工作的万无一失。</p><p> 3月4日,程炳平班长随奚满兴副团长率领的先遣组从兖州出发,3月9日17:00时到达昆明牛街庄车站,后经摩托行军,于3月13日15:30分到达砚山县平远镇回龙村,主要开展熟悉地形、道路、社情、宿营等准备工作。</p> 备注:部分照片来自网络。