穿行在帕米尔高原的中巴公路

大黄蜂

穿行在帕米尔高原的中巴公路海拔大多在3000/4000多米，甚至更高，是一条世界著名高海拔公路。而它途经的公格尔峰，慕士塔格峰，公格尔九别峰也是世界著名山峰。 之所以称为：中巴公路，是因为这条公路是从喀什经塔什库尔干县（当地人称：塔县）到红其拉甫山口连接中国和巴基斯坦的国际公路。在中国，她官方的编号是：G314国道。又因为中巴公路穿行在喀喇昆仑山中，所以，她还有一个名字：喀喇昆仑公路。而我在当地还看到了更美丽的名字：中巴友谊雪山公路。 中巴公路开始修建于上世纪60年代后期。修路是巴方首先向中方提出的。当时，中，巴在克什米尔地区都与邻国印度发生了战争。且中，巴各自的周边国际环境都非常险恶。所以，修建一条连接两国公路的提议一经巴方提出，立即得到中方同意，两国都把修建这条公路提升到冲破反华，反巴包围圈的政治高度。在谈判中，巴方曾提出把位于红其拉甫山口以南的明铁盖达坂做为两国公路接入点。但中方说服巴方，坚持把红其拉甫做为公路的接入点。 走中巴公路，大部分人是从喀什出发，经疏附县，奥依塔克，逆盖孜河谷一路往上。途经白沙湖，布伦口，卡拉库拉湖到海拔3200米的塔县，再上到海拔4700米的红其拉甫山口。我2017年9月，曾在海拔3600米的卡拉库里湖畔徜数小时，但公格尔峰，慕士塔格峰，公格尔九别峰半遮半掩，雪山上面的大片白云迟迟不散。等来等去，等来的却是时雾时雪，多变的天气。不得已，我只好和卡拉库里湖，慕士塔格峰说再见。 中巴公路也是一条穿越世界屋脊的公路。1894年夏季，斯文/赫定在第二次新疆探险时曾在卡拉库里湖畔扎营，他雇佣当地柯尔克孜（国外称：吉尔吉斯）人，到达海拔6300米高度，最终未能登顶。他在《我的探险生涯》中写道：“帕米尔好像是一大团覆着雪的山脉，世界最高最大的山脉都由这山分布出去：东北有天山，东南有昆仑山，慕士塔格山或喀喇昆仑山和喜马拉雅山，西南有兴都库什山。所以帕米尔高原又有一个适当的名字，叫做“世界屋脊”。” 驾车在帕米尔高原上行驶，每一公里的风景都会给旅游者带来惊喜。奥依塔克附近赭红色山体，色彩非常艳丽，有些看上去像是一幅刚刚完成的一幅油画。布伦口一带的山峰褶皱，纹理非常清晰，像是地壳运动，刚刚挤压成型的。蓝天下，帕米尔高原的雪山，美丽，端庄，纯洁。雪山映衬下的卡拉库里湖，湖水的颜色变幻莫测。。。。。。 据说，中巴公路进入巴基斯坦后穿行在喜马拉雅山脉中，风景更壮美，但已与普通中国游客无缘。 呵呵！我与红其拉甫国门无缘。我两次驾车走中巴公路，二次上红其拉甫山口，都被拒国门之外。第一次：2005年8月24日，我和侯，霍从喀什出发，晚上到塔县，第二天（25日）上红其拉甫。当时，正好赶上塔县到红其拉甫山口公路全线大修，100多公里的路面都被豁开，运石料的卡车在豁开的路面上压出一道道深沟，即使我们开的是还算能“越野”的北京切诺基也难以应付这样的路况，全仗着同行老侯娴熟驾驶技术才把车开到红其拉甫山口边防站。当向武警战士出示我们在北京市公安局办的边境证时，却被告知：参观国门，国界碑，还需要在下面的塔县再办一张准许参观国门，国界碑的边防证。我们一听都傻了，在网络尚不普及的当时，我们不知道还要在塔县再办一张边防证，持双证上山。况且，我们在盖孜边防检查站是拿着北京办的边防证上来的，没有人告诉我们要在塔县再办一张边防证。 红其拉甫，我想说爱你不容易。我一腔热血，为看一眼帕米尔高原中国的国门，国界碑，从北京万里驾车而来，却止步于国门，界碑前一公里。我巨大热情换来的是眼前冰冷的雪山。由于，当时是休年假出来的，每一天都可丁可卯，只能带着遗憾告别红其拉甫山口。 第二次：2017年9月，我在上塔县前，就已经在奥依塔克镇的公路旁看到了红其拉甫国门关闭的通告。但时隔12年后，我已没有了当年的”热情“，早已不再纠结所谓国门，国界碑。这一次，我是为再次欣赏帕米尔高原自然风光，为体验高原驾驶而来。所谓”情怀“，对我来说，早已是过眼烟云。 对我来说，真正遗憾的却是中巴公路两侧的铁丝网，它把我和当地的塔吉克，柯尔克孜族人隔开，不能接近这些生活在帕米尔高原的淳朴善良的牧民。因为塔县有漫长的边境线，高山之达坂有很多已经存在几百上千年与邻国接壤的“孔道”。眼下时局，从喀什到红其拉甫山口公路沿途有很多“边境管控”提示。旅游者未经许可，不可离开公路主线，甚至走下路基。好在中巴公路沿途所见自然风光已足够让我大饱眼福。 从塔县回返的路上，我在塔县与阿克陶县接壤的布伦口做暂短停留。布伦口达坂上有一座迎客亭，它的对面是大铁门紧锁的慕士塔国家格冰川公园。一位在此执勤的警察对我说：公园只在每年6/7月开放，旅游者可以把车开进公园20多公里靠近慕士塔格峰登山大本营的一处观慕士塔格峰的平台上。他说：每年来的人不少。 在布伦口附近，我还看见一块巨大标牌“一县通三国两口通两亚”。塔什库尔干县地处新疆西南，与中亚的阿富汗，塔吉克斯坦和南亚重要国家巴基斯坦接壤。卡拉苏是中，塔之间唯一口岸。据说，口岸对面是塔吉克斯坦的穆尔加布。苏联时期，这里是一座遍布军营的军事要塞。而中巴公路巴方终点在巴基斯坦北部城市塔科特，现在或已经沿伸到巴基斯坦南端的瓜达尔港。瓜达尔港濒临阿拉伯海，她对中国，非常重要。 中巴公路奥依塔克附近赭红色山体。拍摄于2017年9月。 中巴公路沿途。拍摄于2017年9月。 中巴公路沿途。拍摄于2017年9月。 中巴公路沿途。拍摄于2017年9月。 中巴公路沿途。拍摄于2017年9月。 中巴公路沿途。拍摄于2017年9月。 照片2017年9月拍自中巴公路沿途。 卡拉库里湖和她周围的雪山。拍摄于2017年9月。 卡拉库里湖和她周围的雪山。拍摄于2017年9月。 卡拉库里湖和她周围的雪山。拍摄于2017年9月。 卡拉库里湖和她周围的雪山。拍摄于2017年9月。 卡拉库里湖和她周围的雪山。拍摄于2017年9月。 卡拉库里湖和她周围的雪山。拍摄于2017年9月。 卡拉库里湖周围的雪山。拍摄于2017年9月。 卡拉库里湖和慕士塔格峰。拍摄于2017年9月。 在卡拉库里湖畔拍摄的慕士塔格峰。拍摄于2017年9月。 壮美的帕米尔高原。2017年9月拍摄于中巴公路。 壮美的帕米尔高原。2017年9月拍摄于中巴公路。 壮美的帕米尔高原。2017年9月拍摄于中巴公路。 壮美的帕米尔高原。2017年9月拍摄于中巴公路。 壮美的帕米尔高原。2017年9月拍摄于中巴公路。 壮美的帕米尔高原。2017年9月拍摄于中巴公路。 壮美的帕米尔高原。2017年9月拍摄于中巴公路。 壮美的帕米尔高原。2017年9月拍摄于中巴公路。 中巴公路，盖孜河谷的马群。拍摄于2017年9月。 这块标语牌显示了塔县特殊的地理位置。拍摄于2017年9月。 中巴公路上的羊群。2017年9月，拍摄于中巴公路。 中巴公路卡苏拉口岸。拍摄于2017年9月。 中巴公路，进入塔县县城。拍摄于2017年9月。 慕士塔格国家冰川公园和后面的雪山。拍摄于2017年9月。 从塔县返回途中进入阿克陶县。拍摄于2017年9月。 雪山下的中巴公路。拍摄于2017年9月。 雪山下的中巴公路。拍摄于2017年9月。 雪山下的中巴公路。拍摄于2017年9月。 壮美的帕米尔高原。2017年9月拍摄于中巴公路。 壮美的帕米尔高原。2017年9月拍摄于中巴公路。 被送往集市的羊。2017年9月，拍摄于中巴公路。 从塔县返回喀什途中拍摄的卡拉库里湖和慕士塔格峰。拍摄于2017年9月。 从塔县返回喀什途中拍摄的卡拉库里湖和慕士塔格峰。拍摄于2017年9月。 从塔县返回喀什途中拍摄的卡拉库里湖和慕士塔格峰。拍摄于2017年9月。 从塔县返回喀什途中拍摄的卡拉库里湖和慕士塔格峰。拍摄于2017年9月。 从塔县返回喀什途中拍摄的卡拉库里湖和慕士塔格峰。拍摄于2017年9月。 美丽壮观的中巴公路。拍摄于2017年9月。 帕米尔高原的骆驼。2017年9月，拍摄于中巴公路。 美丽的帕米尔高原。照片拍摄于2005年8月。 美丽的帕米尔高原。照片拍摄于2005年8月。 卡拉库里湖畔的牧民。拍摄于2005年8月。 卡拉库里湖和周围的雪山。拍摄于2005年8月。 塔什库尔干县城中的石头城。拍摄于2005年8月。 红其拉甫边防检查站。2005年，当时的中巴公路还是砂石路，图为一辆新疆牌照的大卡车正在接受边防检查，准备出境。拍摄于2005年8月。