湘西游记一凤凰

珍藏平凡与美

湘西游记---凤凰

 

 

农历二零一九年十二月廿二，公历已经是2020年1月16日，佛山很多工厂已经放假，一年就这么见到底儿了。

回顾这一年，三、四月份把老厂结掉，设备搬迁合到一起，六月间又遇上金红棉设备拍卖，好好的便又从头来了，七月份找厂房，八月装修，九月搬厂开业，想想今年经历的这许多事情，折腾呀！

转眼间又到年关，想着外出走走，只为逃离现实。

在 路 上

也确实到了年底放假，离过年也还有几天，便想去散散心。丽江、湘西选了一下，选了湘西，因为去丽江担心驾车太辛苦，后来20多小时到凤凰却证明去湘西也不轻松。

16日下午17时左右，我与妻子，儿子，女儿一行四人，行李已经拿上车，备了大量的面包和水，予以备战，后面事实说明这些食物的储备是多么的明智。一路向西，很快就在三水堵住，后面一路走走停停，直到晚上23时左右才了出广东。

出广东不到2公里就来了一个下马威，不动了，一等就是二个多小时，后来干脆在车上睡了会，凌晨一点多才通，但一路也是走走停停，在广西境内几乎没有连续一个小时顺的路，高速服务区全部停满了车，待入服务区的车辆占据着主道，造成逢服务区就拥堵几公里。早上6点左右，好不容易到了阳朔，本来还计划在阳朔玩一天的，后来觉得这个时候赶路才是重要的，于是只在路边睡了会儿就略过了，中午的时候，看到导航前方一片深红，正好有段国道G321可以避开，于是下了高速，上了G321，这是一段景色不错的国道，但是弯多，坡陡，开这种路是自驾很大的乐趣，也不会疲劳，这段国道是桂林通往龙脊梯田的，龙脊梯田算是一个不错的景区，只是我们本来就生长在大山里，小时候在老家受够了梯田的苦，不想再次回忆这种痛。

终于过了广西，好不容易看到“湖南人民欢迎您”，进入湖南境内，路通了，基本没堵车，终于在下午17时左右，经过24小时的长途，到了凤凰县城。太想早点住下来了，看过几间客栈，觉得卫生不太好，后来看了“最湘西大酒店”，卫生环境好，免费停车，还含自助早餐，就住下来了。

凤   凰

凤凰古城，位于湘西土家族苗族自治州西南部凤凰县，聚集汉族、苗族、土家族等二十多个民族，始建于明嘉靖年间。古城明清时代特色民居120多栋，各种庙祠馆阁30多座，是中国西南文物建筑最多的县份。城内还有古色古香的石板街道200多条。凤凰还出了好些名人，有沈从文、熊希龄、黄永玉、陈渠珍、田兴恕等，这是一个人杰地灵的地方。

凤凰很美，沱江婉如一条墨绿的彩带一般，穿城而过，江边两岸地势并不平，却有许多密集的吊脚楼依势而建，吊脚楼是西南部少数民族特色的建筑，极具建筑智慧，大多依山而建，悬空处用木头支撑。吊脚楼已成凤凰的一个特色，无论是古旧的，还是新建的，都以此建筑为标准。

古城不大，在今天看来，这最多只能称为一个小镇，但在百十年来，怕却是另一番规模了，百多年前，这里已经商贾汇集，是附近极为重要的文化中心、信息中心、交易中心，文化的交流带动着人们的思想进步，物产的交易带动着财富的聚集，不断的走出去，带进来，使得这座偏居一偶的偏远山城渐渐繁荣昌盛。

凤凰的街道婉延曲折，铺着古老的石板街，有些石板磨得滑溜溜的，历经几百年风霜，依旧在人们的脚下；你可以想象着几百年来，明未的村夫商贾，满清兵勇秀才，民国的熊希龄、沈从文名流，湘西的土匪恶霸，国军解放军都从上面从容跨过。这里的每一块石板，都见证着历史的继往与开来。

今天，凤凰古城已是国内外有名的古城，前几年当地政府试过以收取门票148元的形式来增加收入，却得到广大游客和古城内商户的抗议，其实不收费更能带动凤凰的稳步发展，对于游客来说，收费的景点都很讨人嫌。凤凰古城内遍布客栈、商家，非常商业化，到处都是卖旅游“纪念品”的，其实，国内外大多数景点的旅游“纪念品”几乎都来自浙江义乌。

沱江水清彻透底，连接两岸建了很多座桥，有些桥可以通车，有些只可以行人，有些甚至不能叫桥，只是在河里竖着打下一条条方形石柱，人们便可以踏方石柱过到对岸；在下游，更有一段甚至只是在堤坝上摆了一些大石头。而众多桥中，有一座虹桥格外显眼，虹桥是一座古桥，始建于明代，桥头供有土地神，它横跨沱江，桥两头建有非常气派的徽式马头墙，上写竖着“虹桥”二字，整座桥围杆而建成二层，桥面那层中间约三米多过人，两边靠栏杆处是商铺，二层不能上去，想必也可做其它用吧！这种桥可谓一物多用，进到里面，确乎去到市内的集市，你完全想不到底下便是滔滔沱江水，古人的智慧显而易见。

如今的中国，比任何时候都发展更快，快速的发展使人的迁徙更加便利，人的快速迁徙缩短了文化的差异；从东方到西方，从江南到塞北，交通的便利，信息的互通，已经让人们的生活习惯越来越接近。而真正有特色的东西，在于用心去体会，百十年的吊脚楼，古老的井，光滑的石板路，斑驳的墙，古老而美丽的凤凰。