2020开年第一游(下篇)

糖拌西红柿

<h3>  1月4号中午,离开郭亮到林州红旗渠展览馆。红旗渠展览馆距红旗渠景点20公里,晚到达住附近宾馆。<br>  1月5号,一早飘飘洒洒下起大雪,景区封闭,在工作人员的指导下,沿着3.5公里的观光车道去景点。</h3> <h3>  上世纪60年代,10万开山者,历时十年,挖渠千里,把中华民族的一面精神之旗,插在太行之巅。红旗渠从山西平顺石城镇侯壁断下起步,蜿蜒1500公里,将漳河水引向林州大地,十易春秋寒暑。她培育了“自力更生、艰苦创业、团结协作、无私奉献”的红旗渠精神。<br>  <br></h3> <h3>  红旗渠1960年2月动工,1969年7月完工,削平1250座山头,架设151座渡槽,开凿211个隧洞,修建各种建筑物12408座。</h3> <h3>  史料记载,从明朝正统元年到新中国成立514年间,发生过100多次自然灾害,大旱绝收30多次。有时大旱连年,河干井涸,庄稼颗粒不收。史料记载和民间传说干旱严重到“人相食”,在这514年里人相食5次。<br>  1959年林县又遇到前所未有的干旱。同年10月林县县委发出“重新安排林县河山”的号召,从此拉开人间伟大壮举的序幕。</h3> <h3>  神工铺,修渠时民工们住在这里。他们豪迈地说:“崖当房,石当床,虎口崖下度时光,我为后人创大业,不建成大渠不回乡”。<br>  </h3> <h3>  修建红旗渠总投资12.5亿元,10万人参加建渠,81名干部群众献出宝贵生命。</h3> <h3>  江泽民、李先念、郭沫若等题词。<br>  90年代有许多党和国家领导人先后亲临红旗渠视察</h3> <h3>  红旗渠是空前绝后,一项了不起的伟大工程,是中国人民的骄傲,是中华民族精神的象征。<br>  <br>  </h3> <h3>  天河风光景区,因大雪封闭而失之交臂。</h3> <h3>  中午12点告别红旗渠,顶着铺天盖地的大雪驶向黄河壶口。400公里的路原本计划6个多小时到达,因雪大路滑高速关闭,只能走国道、省道或其他道。晚6点到临汾安泽住宿,6个多小时行驶了210公里。</h3> <h3>  1月6号,继续向壶口进发。结冰的路面非常滑,根据路况车速保持在60公里以下,路上多次遭遇大货车打滑堵路。</h3> <h3>  哈哈,已经成了泥猴了,斯巴鲁四驱在雪地行驶还是挺给力。</h3> <h3>  大雪给行路带来困难的同时,也带了欢乐。看看60多岁的老人都成了孩子。</h3> <h3>  下午3点,在淅淅沥沥的小雨雪中到达黄河壶口瀑布,200公里的路程,边走边玩边看景加堵车,跑了8个小时。<br> </h3> <h3>  壶口瀑布是山西、陕西两省共有的旅游景区,世界最大的黄色瀑布。黄河奔流至此,两岸石壁峭立,河口收束狭如壶口,故名壶口瀑布。</h3> <h3>  上游黄河水面宽300米,在不到500米长的距离内,被压缩到20-30米宽度。以每秒1000立方米的流量,从20多米高的陡崖上倾注而泻,形成“千里黄河一壶收”的气概。</h3> <h3> 冬天旅游本来就是淡季加上天气不好,景区看不到旅游者。</h3> <h3>  壶口瀑布我已来过3次,雪景中的壶口还是耳目一新。</h3> <h3>  4点多离开黄河壶口,至此完成了此次自驾游的全部计划,胜利返航。<br>  JPS把我们指向高速,走了一些冤枉路。当晚住在稷山县,160公里行驶4个小时。</h3> <h3>  山西限速多大货车多,常有限速20公里的平坦大道,大货车堵路屡见不鲜。稷山县到邯郸涉县360公里行车10个小时。</h3> <h3>  1月8号,早7点出发,大雾能见度极低,曾2次闯了红灯。一路上走走停停,在济南长青再次遇上堵车,3个小时总算移动了,晚上8点多住长青。340公里行驶13个小时。</h3> <h3>  1月9号,久违的太阳终于露脸了,高速也开了,抑制不住兴奋的心情,用顺口溜作了总结:望太行雄奇险,游郭亮心里欢,红旗渠心震撼,看壶口好壮观,大雪飘高速关,国省道路艰难,限速多车成串,一天路三天还。<br>  </h3> <h3>  2020开年第一游共8天,途径 山东、河南、山西、陕西等4省,行程2600公里。</h3>