锡山骄子彭贵和

文刀

   推窗南望，山野披上新绿，春天来了！

   响应政府号召，独自宅在家里隔离新冠病毒的我，身体虽然失去了踏青赏绿的自由，但心灵的自由是关不住的，思绪附在天边飘浮的柔云上，百里锡山的一些人和事又一次从记忆的脑沟深处被抠了出来。

老厂的锡矿开采，史书记载始于西汉时期，但真假已不可考，我始终认为那时人们对锡的用途是不可能了解的，更为可靠的是明清时期因云南铸币局的需要，早期主要开采银，有向阳坡的银厂，晒鱼坝的银洞为证。清朝年间锡的开采才兴盛起来。

“先有老城门洞，后有四十八厂”中的老城门洞就在老厂，四十八厂散布于个旧矿山，马拉格矿区与老厂锡矿对应叫新厂。

老厂不仅仅因资格老，产量高，名声大而在全国矿业界久负盛名。最主要的是出人才支撑起了老厂出矿石，出经验，出成果。

解放前的砂丁，新中国成立后的矿工草根当选为中国共产党九大、十大中央候补委员，你可能会说高山仰止。

其子女都是普普通通的医生，工人，你可能会说匪夷所思。

后来的云南省委常委、总工会主席，居然没有一张全家福照片，你可能会说不可思议。

世事沧桑，历史不会忘记，这是云锡老厂锡矿永远的骄傲。

他，就是锡山娇子彭贵和。

　　1926年，彭贵和出生在云南省建水县青龙镇塌冲中寨，由于家境贫寒，上世纪40年代初就跟随乡邻叔伯到个旧矿山背矿，因为人小体弱又正是吃长饭的年纪，时日无多，老板就以吃得干不得之理由将其辞退了。

在亲戚的介绍下，年少的彭贵和为了减轻父母的负担，只身到石屏坝兴一大户人家栽田种地，撒网拿鱼。小小年纪就帮助父母放牛割草的彭贵和如鱼得水，干得好吃得饱。几年以后，身强体壮的彭贵和心想，自己虽然饿不着肚子了，但要帮助家里摆脱贫困，只有到原来去过的矿山工作才能实现。

1949年10月，彭贵和再一次来到老厂私硐当砂丁，次年二月，来到刚刚解放就恢复生产的老厂锡矿胜利坑从事井下采矿工作。在私洞背矿期间，受到了共产党外围组织的影响，接受了一些革命道理，到老厂锡矿工作后，经过党组织的培养，很快就成为了一名光荣的中国共产党党员。

1954年，虽然苏制电机车已经引进老厂锡矿坑下运输，但一些比较狭窄的坑道仍有许多富矿，需要用马拉矿车运输出来。

是年底，胜利坑坑长办公室里，坑长正在和劳资人员翻着花名册，为组建马车运输组抽调人员。

这时，五大三粗的彭贵和满头大汗，气喘吁吁地跑了进来。

“坑长，我请求去运输组工作。”

坑长和劳资人员正在为坑上职工多数很早就离开农村来矿山打工，能够抽调来就能赶马车的并不多而发愁，听到有人主动请缨，坑长高兴地站了起来拍了拍彭贵和的肩膀:“这不是前几天刚刚宣誓入党的小彭吗？你干得了这个工作？”

“坑长，我十多岁就在石屏地主老财家帮工，干的就是栽田种地、养马放牛的工作，我一定能够胜任！”

1955年第一天，彭贵和就从采矿组来到井下运输组工作。

　　彭贵和的家乡建水青龙塔冲中寨

　　这天，彭贵和有意和组长推一个矿车。推空车时，彭贵和将车交给组长一个人，组长不满意了：“小彭，有你这样干活计的吗？瞎蹦乱跳的。当心出事故啊！”

善于观察思考的彭贵和：“组长，你辛苦一下，我看看能不能解决推车费力的题。”他一边回答，一边在一段300多米的运输道上，跑上跑下用眼睛瞄来瞄去。经过几天的观察，彭贵和发现这一段运输巷道坡度太陡，进行合理的调整，可以减轻劳动强度，提高运输效率。

下班出坑的路上，彭贵和在组长旁边说出了自己的想法：“组长，从明天起，我们组16个人，将空车推上这一段上坡铁道后，8个人继续推车去矿仓装矿，8个人调整铁道坡度，你看行不行？”

        组长一听言之有理，直拍脑袋：“是啊！我怎么没有想到呢，如果在旁边再修一条回车道，空车饱车在这里交汇，效率就更高了。”

        经过半年多的苦干，调整了300多米铁道坡度，新修了一条回车道，一个人就很轻松地推一个车，每人每班运量提高到17车。

1957年，井下已不用人推矿车运输了。主巷道引进苏联电机车运输，但在部分非主运输巷道内只能使用马拉矿车运输。

　　运输组有一匹膘肥力大的烈马，由于没有人能够驯服，工人们经常指着这匹马开玩笑：“你真是只吃饲料不干活的‘白马王子’。”

彭贵和听在耳里急在心上，主动提出驯服这匹烈马来拉矿的请求。

        下班后，彭贵和拉着“白马王子”来到欀木场空地上来驯服。一骑上去，“白马王子”四蹄腾空狂奔起来，彭贵和被摔下来，爬起来又跨上去，“白马王子”仍然放荡不羁刨蹄颠簸，踢掉了彭贵和的门牙。

        一旁观看的人拾起门牙，为彭贵和擦掉嘴上的血迹：“彭师傅，看起来这匹马是驯服不了啦，算了吧！”

彭贵和拍拍劳动布上的灰尘：“人善被人欺，马善被人骑，我就要让‘白马王子’变成一匹出力拉矿的好马！”

　　1960年，运输组有只骡子太瘦，拉不动矿车。当时正值三年困难时期，饲料供应特别困难。彭贵和常常不顾一天的疲劳，下班后到山上割青草来弥补饲料不足，入坑后，他把自己所得的坑下工人特有的保健（馒头）分一半给这匹骡子吃。

        “彭师傅，现在连人都吃不饱了，你还将自己每天的馒头拿给骡子吃，身体是革命的本钱啊！”从组长到组员都心疼的劝阻道。

        彭贵和笑眯眯地回答说：“又要让马儿跑得快，又要让马儿不吃草，天下哪有这样的好事？”

        经过半年多的精心喂养，这匹瘦骡子变得十分强壮，成为拉矿的主力。

　　1965年10月，彭贵和受命带领67名职工到拉达冲组建运输工区。当时的拉达冲前无村后无寨，野草丛生，豺狼出入，除1958年开坑时留下的几间破屋外，什么也没有，条件十分艰苦。年轻的同志见状背起背包就要走，有的人甚至担心留在拉达冲将一辈子找不到对象而闹到矿上，说什么也不愿留下。

        彭贵和用大庆人艰苦创业的精神鼓励大家：“大庆人在冰天雪地的荒漠上，天当被地当床，宁可少活二十年，拼命也要拿下大油田，就是我们学习的榜样。莫说我们现在还有房子住，就是天塌下来也不能退缩，决不能在困难面前当软骨头，给矿山人丢脸。”

        与此同时，动手帮助年轻人铺床、打扫卫生。为改善拉达冲的生产生活环境，彭贵和带领大家利用业余时间开荒植树，养猪种菜。当看着自已亲手栽种的小树和喂养的猪仔一天天长大，年轻人的情绪渐渐地稳定下来，工作也安心了。运输工区成为了老厂锡矿胜利坑、马鹿塘坑的主力运输单位，直到现在仍然发挥作用。

　　彭贵和与妻子杨秀华

　　彭贵和在长期的生产工作中，不断学习文化知识；干一行，爱一行，刻苦钻研所在岗位的技术业务；注意在实践中积累管理经验；“官是越做越大”。但他始终不忘初心使命，将革命的优良传统融会贯通到自己的日常生活中。

彭贵和长期在老厂锡矿胜利坑工作，妻子杨秀华在距老厂十多公里的个旧市属胜利矿（银硐矿）工作，由于彭贵和工作比较繁忙，十多年来，每个月都是妻子走近两个小时的山路到胜利坑和丈夫相聚一次。那时的矿山生活十分艰苦，妻子来了，每次彭贵和都很内疚地让同住的工友到其他地方克服克服。由于夫妻两都忙于矿山建设和生产，四个儿女只好交给居住在个旧市彭贵和的母亲，父母儿女过着三地分居的生活。二十多年没有一家人团聚在一起过过一个春节。

　　参加党的九大期间，彭贵和在北京天安门广场留影

　　彭贵和与原中国人民解放军陆军第十四军政委袁增绿留影

　　彭贵和在平凡的岗位上做出了不平凡的事迹，被大家亲切地称为“赶马大王”，得到各级组织的充分肯定：1963年被评为个旧市、老厂锡矿五好标兵；1965年被评为云南省工交战线上的五好标兵；1969年3月、1973年8月，两次当选为中国共产党第九次、第十次全国代表大会代表、中央候补委员；曾经十三次见到伟大领袖毛主席。曾任云锡公司文化大革命核心领导小组成员、云锡公司党委常委；云南省委常委、云南省总工会主席。

       

　　彭贵和在云南省委一号院

　　彭贵和与中央候补委员、云南省委副书记七林旺丹在中央党校学习时留影

　　云南省锡博物馆彭贵和的挂像

　　彭贵和身居高位，始终保持着艰苦奋斗的工作作风，艰苦朴素的生活作风。

当时，彭贵和的工作单位依然是老厂锡矿，任云锡公司党委常委后，每年有三分之一的时间必须到原单位工作。公司按规定派车送他到原单位时，他总是笑眯眯地说:我就是一个普普通通的矿山工人，我坐小轿车去上班，工人们怎么看我？有几次因工作需要，他也是坐车到老厂锡矿矿部，就让驾驶员回个旧，自己走一个多小时的小路去拉达冲运输工区。

到云南省总工会工作后，实事求是一直是他的工作准则，他的足迹踏遍了云南的边疆、工矿、学校、农村。

那个时期的领导干部，矿山上流行的说法是“提职不提薪，粮食减几斤”，彭贵和的月工资仅有七十七元七角七分，国家供应的粮食从坑下的每个月47斤减到27斤。家中的十二吋日力牌黑白电视机也是长子彭明元买给的。一直以来穿的仍然是工作服、军装、解放鞋。

云锡公司领导考虑到彭贵和的妻子仍在胜利矿当工人，与其身份不符，让秘书将杨秀华调到云锡招待所任副所长，彭贵和婉言谢绝道:当官是为了更好的为人民服务。后来，杨秀华调到老厂锡矿胜利坑设备室食堂当了一名厨工。

彭贵和的一生，始终没有忘记自己是一个普通的共产党员，始终没有忘记自己是一个矿工出身的干部，始终没有忘记党的全心全意为人民服务的宗旨。

彭贵和，当之无愧的锡山娇子！