南极行(二）💃🏿💃🏿，（20170105-0201）

hyan

我们14人即将登上邮轮🚢开启南极洲的行程，内心充满无限的激情和激动💃🏿 南极洲位于地球最南端，四周被太平洋、印度洋和大西洋所包围，南极洲由大陆、陆缘冰、岛屿组成，总面积1424.5万平方公里。 南极洲是世界上唯一个没有人类生存定居的大洲，南极大陆 98% 的地域终年为冰雪所覆盖，常年平均零下 35 摄氏度，是世界上最冷、风暴最多、风力最大的陆地。 1911 年 12 月，挪威阿蒙森探险队首次到达南极极点。1959 年 12 月，12 个国家签订《南极条约》并于 1961 年生效。现在，各国在南极洲已建有 60 多个观测站和 100 多个考察基地。中国南极考察队建有长城站、中山站、昆仑站和泰山站。 每年3月21日～9月23日，南极点出现极夜；每年9月23日～次年3月21日，南极点出现极昼；每年6月22日，南极圈上出现极夜，每年12月22日，南极圈上出现极昼。  “极昼”时每天24小时始终是白天🌕要是碰上晴天，即使午夜时刻也是阳光灿烂，就像大白天一样明朗。而“极夜”来临时，太阳始终不会从地平线升上来，星星一直在黑洞洞的天空闪烁着🌑  我们1月8日~18日来到南极洲，一般晚上10点左右太阳落山，早上3点左右太阳升起🌖每天迎接我们的都是灿烂的阳光🌞 法国庞洛邮轮公司负责我们南极游全程（包括：从阿根廷首都布宜诺斯艾利斯接机➡️布宜诺游览➡️入住酒店➡️飞乌斯怀亚➡️乘邮轮 10天➡️飞布宜诺），公司创立于1988年，总部设在法国马赛。除了法国市场，庞洛邮轮已经成功吸引了来自北美、英国和欧洲大陆的游客。庞洛邮轮提供全季巡航，访问世界各地，可以到达大型邮轮无法去到的地方，并且提供在地中海、亚洲和加勒比地区的特别行程。每年的12月～3月，庞洛邮轮都会在南极洲开启冒险的极地航程。 星辉号邮轮（Le Lyrial）属法国庞洛邮轮公司，从2015年开始首航。 星辉号邮轮不仅带领我们进行探险旅行，更为我们提供了舒适的航行体验，豪华的船舱，典雅的装饰，细致入微的服务，精致美味的餐食，使我们享受了五星级的探险之旅，兴奋而愉快💃🏿 1月8日(第四天）：下午4点，在世界最南端城市乌斯怀亚港口，来自五湖四海的游客们正在排队登上星辉号邮轮🚢 星辉号船长在船舱门口迎接每一位上船的游客💐并与大家合影🕴 我和冯同学同住421阳台房间，二个90公分单人床+书桌+小圆台+一个32寸的挂式电视机（主要功能收看船上报告），有单独卫生间和洗浴房（每天有人打扫2次）干净清爽。 房间内每天有不同品种的小点心准时放在小圆台上供游客品尝，温馨而温暖💐 上船🚢后，首先发放羽绒棉服和双肩背包，也可租雨靴👢 接着大家穿上救生衣到会议室听宣讲会，进行＂逃生演练＂。 晚上6点，一声长笛拉响，星辉号邮轮向着南极起航了，它承载着船上199名怀揣着南极梦的游客向南驶去🚢 船长欢迎酒会开始了🚢他除了介绍船的功能，及150位船上工作人员：优质的探险团队（由科学家组成：历史、地理、海洋、生物、摄影、地质、鸟类学家等，他们往往一人兼数职。如既是植物学家，又是摄影师或橡皮艇的掌舵人）、机组人员和服务人员，还特别介绍了199名游客的组成，当说到＂China有13人＂（我们14人中有一位是美国籍）我们都激动的举起双手👋欢呼起来😀游客中除美国有150多人外，其他国家都是个位数。 欢迎会、欢送会、庆祝会等各种形式的酒会，船长都会站在会场门口迎接每一位游客入场，并愿意与大家合影。 探险队员对每一次的下船登岛或者巡游，都要提前放下挂在船上的橡皮艇。 探险队员对于每一次登陆的岛上都事先插好小红旗，标注可以安全行走的路线。 </h3> 一般早上6点多，探险队员就已经在做准备登岛或巡游的工作了🚢 在游客巡航时，探险队员都会在周围巡逻，以防不测，及时赶到👍👍👍我们有一次巡航时橡皮艇出了故障，立即看到其他探险队员开了过来🚢 船舱的三楼是主要服务区域，24小时有工作人员，如游客办理信用卡、租借雨靴，或咨询等。另有一个礼品店🎁有购买衣服或名信片等小礼物和一个咖啡厅☕️供大家24小时享用点心和热水，晚上也有艺术家表演节目👍 三楼的咖啡厅☕️，也是每一次下船登岛或巡游的整装待发区域。 三楼咖啡厅☕️外面的甲板是每次下船大家的等待区域🚢 工作人员对每个上下船游客的＂船员证＂进行验证，有序而严谨🎊 这是我第一次下船🚢的装扮💃🏿 每艘橡皮艇座10位游客+1位探险队员，他（她）负责开艇并用英语讲解有关本次登岛或巡游的南极知识或注意事项，我们艇上有孙同学翻译给大家分享👍 1月9日(第五天）和1月10日（第六天）：两天都在船上（包括没有活动的时候）我们主要是听科学家👩‍🔬👨‍🔬对南极历史、生物、鸟类知识的讲座，观看有关南极方面的宣传片和纪录片，并进行下船登岛和巡游的准备工作。 星辉号🚢在浩瀚无垠的太平洋上已乘风破浪航行了两天💐💐💐不知是人品爆发还是运气特别好😀通过德雷克海峡（有关德雷克海峡的知识，将在1月16日的行程中会详细介绍）竟然风平浪静👍 1月10日晩上10点我们终于在南极洲看到了第一块冰川，兴奋而欣喜😃 下面我根据10次登陆或巡游的顺序，将景点和拍摄的照片进行记录： 1月11日（第七天）：经过2天3晚的行驶🚢🚢🚢今天邮轮到达汉娜角（南极洲的海岬，位于南设得兰群岛的利文斯顿岛，处于象角东南面13.95公里、埃雷比角西南面8.16公里、赫斯佩里得斯角西南面12.36公里、米耶斯崖西北面11.76公里）。 上午9点，我们登陆利文斯顿岛，属南设得兰群岛，以失事的一艘英国海豹船命名，也是野生动植物最丰富的地方之一。1993年保加利亚建立了南极科学研究基地。这里气温比较稳定，夏季不低于3 ° C，冬天不低于-11 ° C。由于《南极条约》规定：在南极每个岛上人数不能超过100人，所以我们邮轮199位要分二次登录，而每次大家都要听从探险队员的指挥，准时上下船，保证大家安全平安👍 带手套拿＂石头＂的就是科学家，她在讲解这些化石的年代和颜色中的化学成分，专业而专心🌹 鲸鱼的骨骼散落在地上🐳 南极苔藓是南极大陆最高等的陆地植物，一般生长在南极相对温暖的沿海区域或冰雪融化后能提供充沛水源的区域。苔藓的营养主要来源于鸟粪和岩石风化物。南极共有370多种苔藓。它们不但可以在严酷的自然条件下茁壮成长，寿命还特别长。目前已知的最“年长”的南极苔藓已有5，500多岁的高龄了。 世界上共有 18 种企鹅，除少数企鹅住在炎热的地区外，绝大多数企鹅都住在寒冷的地区。南极的企鹅种类并不多，但数量是最多的，据鸟类学家长期观察和估算，南极约有 1.2 亿只企鹅，约占世界企鹅总数的 87%。我们在南极看到最多的企鹅是阿德利企鹅🐧巴布亚企鹅🐧帽带企鹅🐧 巴布亚企鹅🐧 又名白眉企鹅、金图企鹅，体形较大，眼睛上方有一个明显的白斑，嘴细长，嘴角呈红色，眼角处有一个红色的三角形，显得眉清目秀。因其模样憨态有趣，有如绅士一般，十分可爱，因而俗称“绅士企鹅”。 帽带企鹅🐧 最明显的特征是脖子底下有一道黑色条纹，像海军军官的帽带，显得威武、刚毅。苏联人称之为“警官企鹅”。 长冠企鹅🐧 学名：马可罗尼企鹅。双眼间有左右相连的橘色的装饰羽毛，由于头顶上那一撮撮像意大利面的羽毛，又名“通心面企鹅”“马可罗尼”的英文意思也可解释为“俏皮者”。喙角有粉色的羽圈。 幼企鹅🐧 12月～1月是企鹅孵蛋时期，通常一次孵二只，企鹅妈妈一般先喂食强壮幼儿园企鹅，如有多余的食物才会喂食较弱的幼企鹅。喂养的方式：企鹅妈妈把食物吃进肚子里，然后再吐出来已半消化的食物，幼企鹅把嘴伸进妈妈的嘴里来食用。据介绍：幼企鹅🐧要经过三个星期生长的羽毛，才能下水🥟 这是企鹅的食物之一，类似海洋中的海澡类。 在南极除了企鹅之外，看到最多的就是海豹了。海豹包括海狗、海狮、海象等，但我还不能从其脸上进行分辨😣 黑眉信天翁是南极比较常见的海鸟，由于眼后黑色，故名“黑眉”。黑眉信天翁经常30多只组成一群，终年累月地在大海上飞行，在每年的9月间是雌黑眉信天翁的繁殖季节，平均寿命是23年。 企鹅🐧海豹、海鸟，和平共处大自然。 游客们在探险队员的帮助下，每次都是有序上下船🚢 每次上船🚢我们都要在这里洗净雨靴，才能进入船舱。 下午，我们登陆霸天岛，在1819年被发现，像一个火山口，是南极洲最具历史意义的地方之一。曾建于此的挪威捕鲸站和英国科考站，在1969年的一次火山爆发中变为化灰石被洪水冲毁后成为坚硬平坦的山峰，使大家可以爬上山峰看到南设得兰群岛的美景🌹 这里原来是英国科学研究站。 1月12日（第八天）：上午，我们在休斯湾乘橡皮艇进行海上巡游。第一次如此近距离的接近冰川，置身于十分雄伟的冰山之中，在阳光的照射下，闪闪发光，强烈的视觉冲击力，特别是那些漂浮在水面的浮冰，晶莹剔透，造型奇特，仿佛置身于另一个纯洁世界💐💐💐 南极地衣可以在零下17摄氏度下进行光合作用，在冰上直接生长的水果藻，像冰川上被染上了一层红颜色。据说红色越深含氧量越丰富，也就越环保👍 最下面一块冰是探险队长搬到船上来的，让游客们亲眼看一下👀冰还是白色透明😀我们之所以看到翡翠色或蓝色冰川，其实是阳光☀️的照射而产生的😃 下午，我们登陆欺骗岛，属于南设得兰群岛，是南极洲的一个安全的港湾。据说20世纪初的某天，南极海域大雾弥漫，几个捕鱼人偶然发现雾中有个岛，可海水一涨，这个岛又不见了，好像没有了这个岛一样，“欺骗岛”的名字由此而来。欺骗岛是一座活火山的火山口，岛上原来有一个捕鲸站和阿根廷、西班牙的研究基地，1967和1969年的二次火山爆发而严重损失。 座在橡皮艇上与鲸鱼的亲密接触，惊喜又惊险😳鲸鱼是完全水栖的哺乳动物，主要靠回声定位寻食避敌。以软体动物、鱼类和浮游动物为食，有的种类也能捕食海豹、海狗等。一般冬季从高纬度冷水区游向低纬度热水区产仔，夏季又由低纬度游回高纬度冷水区捕食。 晶莹剔透、翡翠色的冰块。如果不是亲眼目睹👀，还以为这些照片是后期制作的😝 1月13日（第九天）：星辉号🚢抵达南极半岛💐我们终于踏上南极大陆💃🏿当我们乘上橡皮艇时，探险队长拿出了预先准备好的香槟，大家举杯庆祝登陆第七个大洲，并拍照留念📷。 上午，我们登陆安德沃德湾的尼克港，这里是企鹅的天堂，也可以看到许多海豹，风景是一种惊人的美丽，周边群山和巨大的冰川环绕。 </h3> 冰棱，是不是有点像窗帘啊✨✨✨  据介绍：企鹅会用嘴叼小石子弄成一个圈当成自己的房间。而企鹅中也有贼，如被偷了石头，它们是看得出来的，并尽力找回来。动物界也蛮有趣的吧🐧 下午，我们登陆库佛维尔岛，位于埃雷拉海峡，在龙格岛和阿茨库托斯基半岛之间。该岛由热尔拉什于1897年～1899年间发现。并以法国海军中将的名字命名。岛上还有着数量最多的巴布亚企鹅，约9648对之多。同时这里也是海鸥、南极燕鸥、雪燕和贼鸥的繁殖地。 企鹅的食物主要是南极磷虾，有时也捕食一些端足类、乌贼和小鱼。每只企鹅每天平均能吃0.75千克食物。企鹅作为捕食者在南大洋食物链中起着重要作用。企鹅在南极捕食的磷虾约3317万吨，占南极鸟类总消耗量的90%，相当于鲸捕食磷虾的一半。下图红色的冰雪，就是企鹅🐧妈妈用磷虾来喂食幼企鹅时，掉在雪地上而染红的🐣 企鹅妈妈在喂食幼企鹅🐧 企鹅🐧在一起聚会哈🌥 晚上7点半～10点半之间拍摄的一组照片，变化多端的美景：时而金色、时而粉色、时而五彩缤粉的色彩⋯让人惊叹而震撼🌹 1月14日（第十天）:星辉号🚢到达帕尔默群岛，也称为南极群岛，位于南极半岛西北岸，与南设得兰群岛相距45公里，最高点海拔2,821米，岛屿几乎完全被冰雪永久覆盖，岛上建有美国帕尔默永久性南极站。上午，在亚瑟港海上巡游，我们乘坐的橡皮艇在蓝天白云、青山冰川之间穿行，每一个角度都是一幅仙境般的景色，充分享受了大自然的鬼斧神工🌹 阿德利企鹅🐧眼圈为白色，头部呈蓝绿色，嘴为黑色，嘴角有细长羽毛。有＂眼仔圆圆＂之称。它们喜集群活动，群体可达几十只到上百只，在繁殖期形成1雄1雌的配偶关系，并集大群在陆地繁殖。阿德利企鹅的名称来源于南极大陆的阿德利地，此地是1840年法国探险家迪蒙·迪尔维尔以其妻子的名字命名的。  海豹正在行进中🦡 中午，举行了一个星辉号向美国帕尔默科考站捐赠仪式🎈每个国家有一位代表上台。据说船长和帕尔默站长是老朋友，一直赞助科考站的研究工作。 下午，参观美国🇺🇸科考站-帕尔默站。帕尔默站位于南极洲葛拉汉地昂韦尔岛，1968年建。帕尔默站有45名科学家，主要对海洋生物进行研究。站内设有网络监测地震，大气和紫外线辐射的设备。还有对物理海洋学，海洋地质学和海洋生物学的研究。一般科学家来南极参加研究2～3年／次。 在考科站接待我们的女科学家是美国藉的中国🇨🇳宁波人，亲切而温暖😀 参观帕尔默站每次不超过50人。 在站内有一个休闲娱乐区域，提供咖啡☕️点心，以及纪念邮戳敲章，并有一个很小的礼品店，可以购买美国生产的纪念品。 合影中间站立者为宁波科学家。 下面这3组美到惊艳的照片是我用手机在晚上10点半～10点45分之间拍摄的👍当时大家都拥到甲板上，感受大自然的神奇之作🌹 1月15日（第十一天）：经过破冰前行🚢星辉号到达查尔科特港。清晨5点半～5点40分之间拍摄🎬 上午，我们登陆布斯岛，在1873年～1874年被德国探险队发现，以德国皇帝威廉一世命名。 我们主要爬弗朗西斯山，它是南极半岛地区最高的山。当踩着冰雪非常艰难行进，终于登上山顶时，看到蔚蓝的海面上布满了无数在阳光下闪闪发光下搁浅的冰山，感觉非常非常值得，因为是实在太美太美了😃当时我到达山顶一屁股坐在地上，一个老外非常热情地拿过我的手机，帮我拍下美好的回忆🌈 中午12点半～2点之前在船上拍摄的美景🎞 下午，我们乘坐在橡皮艇上，又一次在＂蓝色世界＂中巡游🚢每一张照片都记载着难忘的美景👍 这些有＂气孔＂的冰块原来是在海下生存的，由于气温升高，海下冰块逐渐融化而变小，使原本冰块翻转至海上。一般海上与海下冰块面积为15％：85％。 晩上8点～10点半之间拍摄的🎞 金色的冰山⛰️美仑美奂🌹 这张照片是晚上10点20分拍的👍 这是船舱里的走道。在15日晩上11点左右我从六楼回到四楼的走道时，看见两旁护手上都插满了＂呕吐袋＂。我马上惊觉起来，估计要过德雷克海峡了，所以回到房间洗漱完毕，我立即服用一片日本🇯🇵晕船药后入睡😔 1月16日（第十二天）：早上大概9点多种，我在＂乒乒乓乓＂和＂七零框浪＂的声音中醒来🥺船已在翻江倒海的大幅度摇滚，外面是狂风暴雨，感觉整个船在随风飘遥之中😇由于昨晚的晕船药作用，我还蛮精神饱满💃🏿因为已过了吃早餐的时间，和极友去三楼休闲区吃了点心🥧这是因为星辉号🚢正在通过德雷克海峡的原因💨中午以后🚢越来越平稳了，到吃晚餐的时候，🚢基本正常了💐德雷克海峡位于南美洲南端与南设得兰群岛之间，长300千米，宽900～950千米，水深3400～5248米。它是世界上最宽和最深的海峡，是大西洋和太平洋在南部相互沟通的重要海峡，也是南美洲和南极洲分界的地方。教科书上是这样描述的：德雷克海峡的狂涛巨浪像是聚集了太平洋和大西洋的所有飓风狂浪，一年365天，风力都在8级以上。即便是万吨巨轮，在波涛汹涌的海面，也被震颤得像一片树叶般渺小。世界著名的西风带，其中心位于南纬50°~60°之间，与南极辐合带的中心位置基本一致，也就说海峡处在西风带。在西风带里，常年刮着西风，一般风力4~6级，浪高4~5米。当受到极地气旋影响时，浪高可达10~20米，历史上曾记录到30多米的浪高。这当然就是南极行的高风险原因之一🥰据报道，每年去南极考察都有不归者😭如🚢的问题或其他原因造成🥵 这是我隔着玻璃窗摄录的狂风暴雨⛈️但真实情况更加严重😇 船长欢送酒会开始啦🍷星辉号上全体工作人员全体出动了👋经过近10天的友好互动和相处🚢我们对船上的大多数人都比较熟悉了🤝  首先出场的是餐厅服务人员🌹 👩🏼‍🍳戴着高帽子的厨房大师们，感谢你们每天为我们提供的可口食品🌹 穿着正装的咖啡部、礼品部、电脑部…的工作人员，亲切而友好，给我留下了美好的印象🌹 演员组的美女帅哥们👍他们的表演和弹奏，尽心而愉快🌹 他们都是船上的服务人员🍀左边👈第三位是一个韩国男孩，负责我们4楼的卫生工作，有一次我回房怎么也打不开，他笑着走过来告诉我：走错房间了😆可见他对我们也熟悉了🌹 机组人员💐是他们的准确掌舵，使我们整个航程既安全又富有意义🌹 科学研究工作者👔他们大多数是非常喜爱南极的志愿者，在行程中也是非常辛苦而责任重大的一个群体，他们既是科学家、摄影师，又是橡皮艇司机和导游🌹 1月17日(第十三天）：科学家与我们一起回顾了5天的南极大陆的游览过程💃🏿摄影师与我们一起分享了他们的摄影作品，并播放了制成的记录片。欢迎大家购买留念，也可以用U盘拷贝保存。 游客们都在进行下船的准备工作。 船🚢头的甲板上，视野无限开阔，大家都喜欢在这里辽望远方，尽收美景。很多在船上的照片也是在这里拍摄🎬 星辉号🚢主要有两个餐厅，一个在二楼，主要是法国🇫🇷大餐（3～4道：主餐牛排或鱼，蔬菜色拉或点心、冷饮，红酒畅饮）。我们14人一般晚上在此围桌交流用餐。另一个在六楼是自助餐厅，早餐和中餐我们会在这里自由用餐🍽 这是二楼餐厅🍴 这是六楼餐厅。如阳光灿烂，也有游客会座在甲板上用餐，浪漫而有情调🍺 菜式漂亮而诱人🍪 每天下午4点，会将第二天的行程单送至房间。 星辉号共有两个24小时的娱乐休闲场所，均有咖啡☕️、茶水🍵、小点心🥧供应。一个在三楼，也是我们每次上下船的准备区域。 这个是六楼的休闲区，有钢琴和图书📖也是我和极友常常来的地方🤝 发现🚢上有中文书籍还是有点小激动的👋 登陆南极证书📖 星辉号🚢上的有缘人💃🏿 下图左上角＂蓝衣服＂是钢琴演奏家🎹 再一次展示南极美👭 1月18日（第十四天）：上午8点，游客们开始下船了💃🏿星辉号船长和工作人员从船舱门至走下楼梯旁分站两边，夹道欢送来互湖四海的游客，体现尊重和友善🌹而我的内心充满感谢和不舍🤝  星辉号🚢再见了！ 南极洲再见了！ 　如果有人要问我：你对南极洲的影响？那只有一个字：美！美得让人无法忘记、美得让人无法忍受、美得让人心碎、美得让人惊叹、美得让人心花怒放、美得让我期待再一次踏上南极洲💃🏿