2019年10月7日,从海螺沟出发,开启单人单车西藏自驾航拍之旅,318进,317出,不走回头路,全程3000多公里,行期14天。行程:海螺沟(四川) — 新都桥 — 理塘 — 芒康(西藏) — 左贡 — 然乌湖 — 林芝 — 拉萨 — 那曲 — 巴青 — 丁青 — 昌都 — 芒康 — 德钦(云南)。<br><br>精选100张航拍照片及视频,展现川藏线沿途锦绣河山<div><br><h3>航拍器材:大疆“御”MAVIC PRO 铂金版</h3></div> <h1 style="text-align: center;"><b>航拍贡嘎山榆磨公路</b></h1> <h3><font color="#010101">2019-10-07,从海螺沟出发,沿榆磨公路前往新都桥,翻越贡嘎山海拔3830米的雅家梗垭口,山的南侧云雾笼罩,北侧则是蓝天白云,找了个合适的停车点,起飞无人机航拍蓝天白云下的贡嘎山群。</font></h3> <h3><font color="#010101">贡嘎山(Gongga Shan),又叫岷雅贡嘎(Minya Konka),位于四川省康定以南,是大雪山的主峰。周围有海拔6000米以上的山峰45座,主峰更耸立于群峰之巅,海拔7556米,高出其东侧大渡河6000米,是四川省最高的山峰,被称为“蜀山之王”,为国家级风景名胜区。</font></h3> <h1 style="text-align: center"><b>航拍天路十八弯</b></h1> 10月8日,从新都桥前往理塘,途径剪子弯山天路十八弯观景台,航拍十八弯天路。<div><br><div>剪子弯山(亦称剪子弯梁子、尖子弯山),属沙鲁里山,雄峙于四川省雅江县香格宗乡西侧,呈西北-东南走向,为雅砻江与吉珠沟的分水岭,因翻越其驿道傍山成剪刀形弯曲而上故名,藏名“博浪贡”,意为全天有雾的山顶。相对高度在一千米以上,山脊在海拔4000米以上,主峰夺阿拉错。东坡森林茂密,以云杉,冷杉,高山松,麻砾为主,西接卡子拉山,牧草丰盛绵延至理塘。川藏公路盘山翻越的剪子弯山口是318国道在康巴地区的最高山口之一。海拔3900米的天路十八弯是318国道的网红景点,沿318国道急速升高进入康巴地区,从新都桥到第一个山口剪子湾山不到100公里,但海拔一下子从3300米升高到4600多米,其间急速攀升的天路十八弯不仅道路艰险,而且景色壮丽宏大,人间罕见,极为震撼!</div></div> <h1 style="text-align: center"><b>航拍理塘无量河(勒曲)</b></h1> <h3><font color="#010101">2019-10-09,从理塘出发前往芒康,出理塘不远,就到了理塘河湿地,再次起飞无人机航拍。</font></h3> <br>理塘河又名无量河,发源于理塘县沙鲁里山系夏塞雪山垭口(海拔5838米)。理塘河在理塘县境内河段称勒曲;在木里县境内河段又称木里河、小金河。理塘河河长516公里,落差3050米,流域面积19114平方公里。该河中、上段地处平均海拔3500米以上辽阔坦荡的高原,河道迂回曲折,切割甚浅,沼泽发育,湖泊成群,水草茂盛;下段属横断山区,河流下切渐深,坡陡流急。 <h1 style="text-align: center"><b>航拍海子山姊妹湖</b></h1> <h3><font color="#010101">2019-10-09,在海子山观景台航拍海子山姊妹湖,这是海子山姊妹湖观赏和摄影的最佳地点站,不仅能观赏到姊妹湖的全貌,也能观赏到姊妹湖旁边的纯净田园风光。不少游客都会在此停留。在观景台可以看到海子山和姊妹湖的全貌,海子山最美丽的就是她蕴育出了两个湖泊——姊妹湖。</font></h3> <h3><font color="#010101">姊妹湖就在318公路的旁边,行走318,就要从她们身边经过。两个湖泊连在一起,如同姊妹一样紧紧相连,安静地躺在海子山脚下,像是睡着的两位仙女。湖水碧绿,湖面如镜,海子山倒影在湖泊里面,甚是美丽,远远望去,两个湖泊被湛蓝的天空和灿烂的阳光映射得闪闪发光,犹如天堂掉下的两颗绿宝石。</font></h3> <h3><font color="#010101">海子山姊妹湖是川藏线上一颗耀眼的明珠——海子山自然保护区位于巴塘和理塘的中间,是青藏高原最大的古冰川遗迹,以“稻城古冰帽”著称于世。保护区面积3287平方公里,平均海拔4500米,区域内最高点“果银日则”海拔5020米。随着全球气温回升造成冰帽逐渐消融,融雪积水聚集于冰蚀洼地和岩盆形成了湖泊,整个山上约有大大小小1000多个“海子”。“姊妹湖”(也叫“眼镜湖”) 静静地平躺在海子山上,象两个美丽羞涩待嫁的少女,显得是那么圣洁。周围是白雪皑皑的雪峰,她犹如两颗璀璨的明珠、又像雪山的两滴眼泪,洒在山脚,这种神圣的静美,让你记忆终生。2006年第十期《中国国家地理》,以此湖作为封面。</font></h3> <h1 style="text-align: center"><b>航拍怒江72拐</b></h1> <h3><font color="#010101">2019-10-11,在业拉山海拔4000米的观景台航拍怒江72拐</font></h3> <h3><font color="#010101">“怒江72拐”:是指川藏线上垭口海拔4618米的业拉山盘山公路(318川藏南线)的邦达镇至八宿县城间12公里路段,在西藏昌都地区的八宿县境内,中途经过怒江,坡陡路险,人称“九十九道回头弯”、业拉山“108拐”、“川藏99道弯”,有人统计其实有130多个弯。“怒江72拐”从最低点海拔3100米,一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米,再盘旋下降至邦达镇海拔4100米。长约12公里。作为川藏南线必经之路,对许多骑手或车手来说,正是因为它的险,才更具有挑战价值,每年从这路过的行人无不对这条路充满感叹。2010年,崭新的黑色油路铺设及拓宽工作全部完工。当汽车和骑行者行驶在这条天路上时,只剩下“荡气回肠”的惊叹。</font></h3> <h1 style="text-align: center"><b>航拍然乌湖</b></h1> <h3><font color="#010101">10月12日上午,然乌湖畔</font></h3> <h3><font color="#010101">然乌湖海拔3850米,面积约22平方公里,为藏东第一大湖。然乌湖的静和蓝是远近闻名的,湖中极少看到枯枝杂物,湖周景色各不相同。然乌湖的色彩非常丰富,草地、森林、秋叶以及白色的水禽和湖岸全滩五颜六色的卵石,清新如镜面反映。然乌湖的湖边是一大片碧草如茵的草甸,和着碧蓝的湖水、白雪皑皑的雪峰,景色如诗如画。狭长的湖面向西蜿蜒十余千米逐渐收缩成一道河谷,随季节的不同 ,河水也呈现出或碧蓝或青绿等数种颜色。河道中许多岩石和小岛点缀其间,湖面上春季树影婆娑秋冬薄雾弥漫,四季美景都会使人如进梦幻之境。</font></h3> <h1 style="text-align: center"><b>航拍林拉高速公路</b></h1><div><b><br></b></div><div>2019-10-14,从林芝出发,沿林拉公路前往拉萨</div> 林拉高级公路的路线为拉萨市柳梧新区——林芝巴宜区真巴村,是新建一条拉萨林芝公路,大体沿318国道线或尼洋河路线展开(拉林铁路走南线、大体沿雅江展开),全长约409.2公里。林拉高级公路的建成,使林芝至拉萨的通行时间将大大缩短,从大约8小时缩短至4小时以内,对加快西藏融入成渝经济圈,推进沿线旅游产业升级,完善产业链条,提高区域国省干线公路快捷通达能力,增强边疆运输保障具有重大作用,同时也是贯穿藏东和藏中的重要战略通道,是西藏公路交通跨越式发展的标志性工程,其建成后将有效改善沿线各族群众的出行条件,有力促进西藏的经济发展、对外开放、旅游开发等。<br> <h3>航拍林拉高速公路视频</h3> <h1 style="text-align: center;"><b>航拍察芒公路</b></h1><div><br></div>10月20日,从昌都出发,先走G214国道沿澜沧江一路向南,再转道新开通的察芒公路前往芒康县。 察芒公路简介<br>2019年9月27日,省道203线察雅县香堆镇至芒康县城段新改建工程顺利完成。察芒公路香堆镇至芒康县段改建工程设计起点位于察雅县香堆镇当佐村,连接察香公路,终点位于芒康县城与G214、G318相接,全线里程157Km,沿线连接察雅县香堆镇、阿孜乡,以及芒康县措瓦乡、洛尼乡和嘎托镇共五个乡镇。项目总投资14.6亿元,主线按照三级公路标准建设,路面宽度6.5m,设计速度30Km/h。察芒公路的全面建成通车,连通了察雅县和芒康县5个乡镇,将芒康县至昌都市区的行车里程缩短了130公里,行车时间从10个小时缩短至5个小时,使沿线人民群众的生产生活更加方便,为工程沿线的社会经济发展提供了更有力的交通保障。 <h3>航拍察芒公路视频</h3> <h1 style="text-align: center;"><b>航拍滇藏公路澜沧江W型大峡谷</b></h1><div><br></div>10月21日,从芒康县出发,沿G214滇藏公路前往云南省德钦县。本图为航拍视频的截图,图中为滇藏公路澜沧江W型大峡谷的蛟龙坝大桥,因峡谷呈W状而得名,峡谷陡峭,落差2000-4000米,蔚为壮观。开过角龙坝大桥没多远,想着刚才手机拍的大桥照片都不理想,找了个空地停车,起飞无人机航拍角龙坝大桥,飞到3000多米远也没看到大桥,正当我想返航信号突然丢失,等了十分钟也不见无飞机返回,有点着急了,数次重启遥控器,终于连通无人机,一看还在3000米之外,立马返航,可惜电量不足,没一会就报警,自动启动应急降落模式,在原地等待无望,只能放弃,应该是坠落到大峡谷里了。这台大疆“御”Pro铂金版是我三年多航拍旅程的第三台无人机,跟我走南闯北,立下汗马功劳。老挝自驾游航拍万荣南松河,内蒙东北边境自驾游航拍中俄边境黑瞎子岛,在我西藏之旅的最后一天留在了澜沧江W型大峡谷。下图是无人机留给我的最后一段视频影像的图片,看图片,无人机已经飞过大桥,可我当时一直以为还没飞到大桥,这个失误无法弥补,永别了我的“御”… <h3>我的“御”无人机坠落前最后的视频</h3> <h3>我的飞行记录</h3><h3>飞行总时间:36小时35分</h3><h3>飞行总里程:416.104km</h3><h3>飞 行 次 数 :205</h3><h3>足 迹:中国、老挝、俄罗斯</h3><h3>最 长 里 程 :8749m</h3><h3>最高起飞海拔:4743.2m</h3>