北京的桥

夕阳

　　(续上）

北京颐和园内著名的桥有：十七孔桥、界湖桥、豳风桥、玉带桥、镜桥、练桥和柳桥。

十七孔桥

位于颐和园内，是著名的金光穿洞，十七孔桥在冬至前后会呈现红光穿桥洞的奇景。古代匠人在建 造桥时掌握和利用了天文地理知识，当太阳在冬至前后下午最低点照射时，阳光会贯穿整个桥洞，呈现“红光穿洞”的自然奇观

玉带桥

位于北京颐和园昆明湖长堤上的玉带桥，建于清乾隆年间(公元1736-1795年)。是西堤六桥中唯一拱券结构的石桥。

该桥单孔净跨11.38米，矢高约7.5米，全部用玉石琢成，桥面是双反向曲线，组成波形线桥型，配有精制白石栏板，显得格外富丽堂皇。

玉带桥，是西堤六桥中的唯一的高拱石桥，它是西桥的一处通道，桥下，帝后们的龙舟可以穿行。它通体洁白、柔和、匀称，恰如一条玉带，在颐和园的桥中，最富盛名。

豳风桥：

原称桑苎桥，由于桥面一带原有水村居、耕织图这样一些与农事有关的景点而得名。

界湖桥

界湖桥为西堤六桥之第一，桥有三个方形桥洞。 桥北原有路可直达德兴殿和西宫门，与西如意门和后山的路径通连。"堤长横亘东西界，六桥首分内外湖"。说的就是界湖桥。

镜桥

镜桥名称的来源于唐朝诗人李白有"两水夹明镜，双桥落彩虹"的诗句。桥上有一座八角重檐的桥亭。

练桥

练桥名称取自李白的诗句"澄江静如练"。练即白色的丝绸，因为这座桥架在象白练一样的水面上，所以名为练桥。桥亭为重檐四角攒尖顶。

柳桥

取自杜甫的“柳桥晴有絮”的诗句而得名的。

资料拓展：

颐和园，北京市古代皇家园林，前身为清漪园，坐落在北京西郊，距城区十五公里，占地约二百九十公顷，与圆明园毗邻。

芦沟桥

卢沟桥亦称芦沟桥，在北京市西南约15公里处，丰台区永定河上。因横跨卢沟河（即永定河）而得名，是北京市现存最古老的石造联拱桥。

卢沟桥为十一孔联拱桥，拱洞由两岸向桥中心逐渐增大，拱券跨径从12.35米至13.42米不等，桥身中央微微突起93.5厘米，坡势平缓。河面桥长213.15米，加上两端的引桥，总长266.5米。桥身总宽9.3米。桥面宽7.5米。桥两侧雁翅桥面呈喇叭口状，入口处宽32米。

桥面两侧设置石栏，南侧有望柱140根，北侧有141根。望柱间距约1.8米至2米，柱高1.4米。柱间各嵌石栏板，栏高约0.85米。

整个桥身都是石体结构，关键部位均有银锭铁榫连接，为华北最长的古代石桥。在《马可·波罗游记》中它被形容为一座巨丽的石桥，后来外国人都称它为“马可波罗桥” 。

1937年7月7日，日本帝国主义在此发动全面侵华战争。宛平城的中国驻军奋起抵抗，史称“卢沟桥事变”（亦称“七七事变”）。 中国抗日军队在卢沟桥打响了全面抗战的第一枪。

朝天桥

朝天桥：朝天桥位于宣武区东部正阳门外。原有汉白玉石桥一座，三梁四栏。桥下为由西向东的小河龙须沟。因明清两代皇帝祭天坛时必经之路而命名天桥。

朝宗桥

朝宗桥又名沙河北大桥。位于昌平县城南10公里、沙河镇北0．5公里，巩华城旁，跨北沙河水(温榆河)，与横跨南沙河水上的“安济桥”相对，相距2．5公里。明朝迁都北京，在天寿山建陵墓，先后于明正统十二年(1447)拆掉南北沙河水上的木桥建石桥，北曰“朝宗”，南曰“安济”。朝宗桥为七孔石桥。全长130米，宽13．3米，中间高7．5米，七孔联拱结构，桥两旁有石栏柱53对。是明朝帝后、大臣谒陵北巡的必经之路，又是通往塞北的交通咽喉。它与卢沟桥、永通桥(俗称八里桥)，并称为“拱卫京师三大桥梁”。

榆河桥

榆河桥在北京市海淀区永丰乡西玉河村北约500米处的榆河河道上。又名水福桥。早在元代即已建有桥梁，原桥为木制。清康熙年间，因大学士明珠葬于附近，其家人遂重修此桥，易木为石，名永福桥。桥呈东西走向，为五孔花岗岩石板桥。桥长22米，宽5．75米，桥面高出今河床约2．5米。桥墩南面皆有迎水角，桥面中段略高于两端，微成拱形，两侧有0．45米高的素面石护栏，今石栏多已佚失。两岩桥头处砌有石驳岸。桥东有西玉河汉墓群。

万宁桥

后门桥原称万宁桥，位于北京的中轴线上，在地安门以北，鼓楼以南的位置。由于与前门南北相对，京城百姓俗称地安门为后门，因而此桥也叫后门桥。后门桥位于地安门外大街。桥跨什刹海入玉河处。始建于元代。初名万宁桥，木结构，后改为石筑，俗称海子桥。又因在地安门之北，地安门亦称后门，故称后门桥。为单孔石拱桥。桥位于北京城南北中轴线的北部，为元大都城内通惠河上的重要通水孔道，是研究北京漕运的标志。

高粱桥

北京高梁桥位于海淀区西直门外偏北半里左右。是北京西郊历史上一座名桥。为元世祖忽必烈于至元二十九年(1292)在和义门(今西直门)外所建石桥。明清之时，这里古刹林立，水清见底。当时都城中王公大臣、男女老幼，每至夏季，坐在两岸绿荫下，桥头酒肆、茶馆，游客盈门，为京师郊外一胜景。

银锭桥

北京什刹前海与后海连接处有一座形似银元锭宝的石桥，南北横跨在连接两海的细脖处，长12米、宽7米、高8米、跨径5米，有镂空云花栏板5块、翠瓶卷花望柱6根，因桥形似元宝，取名“银锭桥”。又说1984年拆建，发现桥基为柏木桩，桩之间用银锭锁(状如银锭形状)固定。什刹海，是北京传统风貌保存较完好的地区之一，“银锭观山”是燕京小八景之一，享有很高的知名度，加之这里是往来恭王府、宋庆龄故居、火神庙和荷花市场等地的“中转站”，高峰时每天经过银锭桥或来此观光的游客超过2万人次。银锭桥，始建于明代，已有500多年的历史，如今的桥是1984与2011年重建的。

北京的立交桥，纵横交错立水桥的桥，不是5号线的桥，也不是13号线的桥，更不是地铁口的过街桥。尽管，这些桥现在看起来都远比立水桥的名字所从来之的清河上的桥更庞大而赫然。

在高架桥上的地铁交汇在立水桥，绵延在立水桥，让立水桥的桥有了现代人眼光里的现代意味。每天都有无数人在这两道桥上的列车里呼啸而来又呼啸而去，去往著名的天通苑，去往也很著名的望京，去往近在咫尺却又旅途遥遥的北京城，去往点缀在树梢之间的建筑越来越多的郊外。

北京的桥古老的，现代。给首都带来了国际化的发展。未来的北京更加美好，灿烂夺目。啊历害了我的国！