水墨丹青的“独龙江"

昆明冯工

独龙江峡谷是“野生植物天然博物馆”，是我国原始生态保存最完整的区域之一，是一个鲜为人知的国疆边倕角落。高黎贡山“担当力卡峰”是国境线上的天然屏障。每年10月到来年5月，大雪封闭了雪山丫口，峡谷便成了一个与世隔绝的地方。

位于中缅边境、滇藏交界处的云南独龙江大峡谷内，生活着不足六千人口的“太古之民”独龙族，是原始生态保存最完整的区域，由于长期封闭，这里曾被誉为“云南最后的秘境”。

《 柯尼卡摄影学会》是上世纪胶片摄影时代成立的国际影像组织，有三十多年的成立史，会员有千余人遍及世界各个国家，世界知名大师众多。（我也是该组织中国会员，博学会士）这次将由我做摄导带领台湾来的创作团队，对滇藏边缘沿线作考查采风调研摄影，这组图片是去独龙江途中的风景，到那里我们还要寻摄神秘的“独龙族纹面女”，还要寻摄怒江两岸的傈僳族村落“秋那桶、雾里村、骡马古道，驿栈等遗产文迹。

独龙江公路是通向我国少数民族聚居区独龙江乡的一条公路，是国家，省交通部门、对怒江的重点扶贫项目，从贡山县城到独龙江乡孔当村，全长96．2千米。

1995年7月1日开始动工修建，由于地质结构复杂，每年十月至五月冰雪封山不能施工，最后打穿雪线以下遂道2015年全面竣工。公路走线山势险峻、沟谷纵横、地质结构复杂、气候环境恶劣。政府组织4000多人的修路大军，克服昆虫蚂蟥叮咬、毒蛇袭击和高海拔寒冷及缺氧等困难，过原始森林、趟沼泽泥潭、攀人造天梯、翻雪山垭口，战塌方、开路基、凿隧道、架桥梁，风餐露宿，日夜苦战，创造了云南省公路修筑史上的奇迹。独龙江公路的全线贯通解决了独龙族落后的交通状况，实现了盼望已久的坐上汽车走出深山峡谷的愿望，为独龙族人民架起了一座脱贫致富的桥梁。这条公路建在高黎贡山山脉的半腰，穿越独龙江隧道，是条异常险峻景色绝美的天路。