孟加拉—人生百态

红霞满天

有这么一个国家，面积只有14万平方公里竟挤满了1.6亿的庞大人群。它是南亚次大陆最古老的民族、一个全世界人口密度最高、经济最不发达国家。

每年1月份有三天是孟加拉的穆斯林朝圣节，
这是一次伊斯兰教的全球圣会，这场圣会是由信仰传播协会主持召开的，其主要目的是向大量的草根民众传播伊斯兰教的信仰和精神。
孟加拉朝圣节规模仅次于麦加朝圣，上百万穆斯林圣徒从世界各地聚集到首都达卡，以集体礼拜的方式来朝拜圣地——东吉，朝圣节期间众教徒的集体礼拜可谓声势浩大，场面恢宏壮观，如不亲临，无从感知！

每到礼拜的时刻，街上的所有人都会停下各自的行动，原地朝向圣地——沙特的麦加方向做礼拜。礼拜是由若干动作和仪式组成的，例如：抄手、站立、鞠躬、叩头等

做礼拜期间，整个世界都安静了下来，人们排成队，集体坐在地上，以最虔诚的姿态祈祷，有的教徒甚至痛哭流涕，让人看了也被这样庄严的气氛所感染。

今天是最后一天，结束了朝圣的孟加拉人乘坐火车返回自己的家，这时就会上演孟版“春运”的震撼一幕。

返乡的人携带各种铺盖甚至煤气罐涌入车站

严重超载的老式铁皮列车上，返乡的人群争先恐后，密密麻麻“挂”满车厢内外上下，那种汹涌澎湃、人潮如蚁的火车开挂盛况，只有在孟加拉才能看到

孟加拉的火车每年运载量超四千万人次，乘客被分为三个等级，空调车厢、一等车厢和二等车厢，这些车厢的票价是普通人无法承受的。

买不起车票的人们，他们有的抓着把手，有的蹲在门口，要不就蹲在车箱间的联轴上或坐在车顶上。这些乘客愿意坐在车顶上的理由很简单，不用花钱

车顶和车厢周边都满是以各种高难度的动作和姿势搭乘火车的人，远远望去，虔诚的穆斯林都像是在表演“杂技”，令人叹为观止。

孟加拉的运输很落后，盐，煤，稻谷、鱼等等都是靠人工头顶运输，这是孟加拉生活在最底层的一群人

他们在清点一天的劳动所得

清晨的码头停满渔船，渔船上的鱼靠一筐筐卸到岸上再转运到其他地方

Karnaphuli大桥码头是规模很大的盐码头，岸边有很多小规模盐作坊。工人们从船上将半成品盐背到作坊内，在作坊内去除卤，然后再制成成品盐。

在孟加拉时不时你可以看到一个个高高矗立的烟囱，每个烟囱下面必然有一个砖厂，在那里男人头上十二块、女人头上十块、十二、三岁的孩子头上顶八块，男男女女搬砖的速度可以说是神速了，咵咵几下立马走人。

达卡附近的乡村—加济布尔，这里有简单朴素的生活，还有原滋原味的传统而原始的手工艺作坊。

村庄里简陋的织布作坊和养殖场

陶罐村，这里的人以制作陶罐为生

孟加拉的中小学生

孟加拉是一个农业国，它的农贸市场和蔬菜集市品种还是非常丰富的

吉大港是孟加拉国第二大城市以及第一大港口，人口约350万人，吉大港原为渔村，随着经济发展，逐渐成为孟加拉国主要工业基地和交通枢纽。这里也是佛教徒与伊斯兰共存之地

虽然孟加拉人大多数为穆斯林，但是海产品在孟加拉的海边鱼市还是很有市场。这是科克斯巴扎的鱼市，每天小船载着各种各样的鱼来当场进行贸易

现场宰杀

科克斯巴扎嗮渔场，规模比斯里兰卡尼甘布大十倍，这里有一千多人的小渔村，家家户户以鱼为生，他们将从渔港运来的鱼，细细分类，再晾晒到遍布整个村子的竹竿上，各种各样的鱼就在竹竿上迎风招展

科克斯巴扎有世界上最长的（120公里）海岸线，当地的渔船，前尖后翘的造型好似坠入海面的月亮，也称“月亮船”。

这是一个物质贫穷但精神富有的国度，有人说，走遍东西方之后，发现贫穷的孟加拉竟保留着人类最美的眼睛和面孔。孟加拉人的纯真善良与其原生态的生存环境、鲜有外界侵扰不无关系，但更深层次的原因在于他们的信仰。这里笑容无处不在，一个个都会热情友善的和你打招呼，不时还会被当地小屁孩围观，也不时的被叫住拍摄合影照，身处其中，你会被他们淳朴的笑容所感染，幸福满满。

短短的十天，有着太多的震撼和感动！
第一次看到几十万穆斯林人次序井然共同祷告、
第一次看到人声鼎沸，绿皮火车上挂满扒火车回乡的人、
第一次在纷繁混杂尘土飞扬的火车站吃简餐被围观、
第一次坐着当地三轮车在拥挤的人流中前冲后突冲出包围、
第一次深入体验贫民窟、扛煤工、砖窑工、渔村的劳作场景 、
第一次250公里路程整整开了7个多小时、
第一次丢失的手机还能失而复得
……
幸福需要对比
出行的意义在于
看到另一个世界，另一种生活，另一种人生······

最后感谢上海达人兄弟李斌老师带领下圆满结束孟加拉行摄之旅！行程中学到很多，收货满满！