2020开年游之滇南行——一座美轮美奂的桥（建水攻略1）

老虎头

　　第一次到建水，才知道这座古城有多么丰富的旅游资源，才知道它曾在云南有多么重要的历史地位。

我们到建水，首先匆匆赶去看的是一座古桥。

1、1月6号下午五点三十

　　诺，就是这座桥。它像一道彩虹，静卧于蓝天白云之下，碧波绿浪之上。

　　根据资料，双龙桥曾经是这样的。因为河道淤塞，它没有了水的衬托。

　　现在，双龙桥的身下有了清澈的湖水，让我们在看到它的第一眼，就被它惊艳到了！

　　这座桥是那样的熠熠生辉，它的美丽让第一眼看到它的我们几乎屏住了呼吸。

　　我们在湖岸边远远的观赏它，拍它；边拍它，边欣赏它。

　　这桥取名双龙桥，是因有泸江和塌冲河在桥下汇合之故。

　　双龙桥有17孔，人们干脆就叫它17孔桥。这名字在建水反比双龙桥更加响亮。

　 这是一座古老的桥。它最早建于乾隆初年，当时是三孔。后来因为常发大水，把河岸逐渐冲夸，桥被孤立在水里。于是道光年间，根据河宽，又建14孔新桥，和老桥衔接在一起，长度148米。将新桥老桥天衣无缝的连接在一起，这就有些神奇了，你不能不佩服古代匠人的智慧。

茅以升在六十年代考察了这座双龙桥后，惊艳于它的独特造桥技术和造型的美丽，即将它收入中国古代名桥录，并把它排进中国古代十大名桥之列。

如今，它是云南省最重要的古迹之一，也是国家的重点文物。

　　这是桥中央的楼阁，给这座桥增添了一种独有的艺术之美。

2、1月7号早上八点五十

　　昨天只拍了傍晚，第二天早上8点50分赶到桥东岸的应天湖边，打算拍这座桥的早晨。然而我们来的有点晚了，错过了日出。看来，我们起码还得再来一次。

　　湖里，有清洁工人划着筏子在捞垃圾。

　　

　　天上无云，缺少了一点什么。在湖边，来此专致摄影的人却比比皆是。如此美丽的尤物，是不会缺少猎艳者的。

　　大妈们总有很多奇怪的拍照姿态。

　　它多像一道美丽的彩虹啊！

　　桥南侧的八角亭。

　　从八角亭内看桥中的楼阁。

　　到九点多钟便不好拍照了，这张逆光的桥影，是这个上午的最后一张。

3、1月8号下午六点二十分

　　在隔天的下午，又去到了桥边。西天方向布满了云彩，这让人兴奋不已。

　　湖面有风，吹皱了湖面，也把水中的倒影吹走了。

　 可是在避风的湖面，倒影出水天一色的瑰丽景象是那么的美丽。

　　夕辉里，一只孤雁正在飞过湖面。

　　慕色里的双龙桥留下了它美丽的暗影。

4、1月9号早上八点

　　这一次来的时间正好，太阳正欲喷薄而起。孔桥在逆光里成美丽的剪影。

　　太阳爬出了东山头。

　　早晨的湖面波平如镜。

5、1月9号下午五点五十

　　前面一共拍了四次双龙桥。但总觉得意犹未尽，好在建水城离桥只有两三公里，开车一刻钟就到，于是乘着天气晴朗，便又去了湖边。

　　很巧，那一轮月亮正好在楼阁的上空。

　　说实话，无论哪个地方，如果有这样一座桥相伴，都足以名扬天下。而对于一个真正的驴友或者摄友来说，哪怕离它有千里之远，也都值得去看它一看。

双龙桥是值得礼赞的，因为——

它是一座古老的桥

它是一座奇异的桥

它是一座智慧的桥

它是一座艺术的桥

它是一座熠熠生辉的桥

它是一座使人惊艳的桥

它是一座跨越时空的桥

它是一座美轮美奂的桥

它真的是一座让人流连忘返难以忘怀的桥！

6、双龙桥的伴侣们

双龙桥最重要的伴侣，当属桥下的应天湖了，我们已经在图片里见过了。看得出，当地对湖水的保护起了很好的作用。想想看，如果没有一湖碧水，双龙桥哪有那样美丽多姿的倩影惊艳到世人？

　　这就是泸江。我没想到的是，一条江怎么会像一条小水渠？据说，这种状况已经存在几十年了。这要么是源头的森林遭到过度砍伐，要么就是江水被截流了。事实是，泸江上游修建了水库，截流了泸江的来水。

　　泸江上还有其它的古桥，游客可以沿江继续游览。

　　这座廊桥叫乡会桥。

　　这座天缘桥是泸江上的第二大桥，建于雍正年间，比双龙桥还早。它就像是双龙桥的姊妹。

　　双龙桥在规模和技艺上，又很像是这天缘桥的升级版。

　　在双龙桥的伴侣中，最值得游览的就是这辆米轨小火车了。

这铁路和古桥一样，也很有年头了。它是法国殖民者于1910年修建的通往越南的铁路。滇越铁路有接近五百公里，如今就剩下这十几公里的一小段。建水将它建成为从建水临安古城到团山古民居的观光铁路，双龙桥就是其中的一站。

　　小火车每天两次经过双龙桥，每次会停留半个小时。

　　这就是临安古城的观光火车站。

　　车厢内的装饰是法国的欧式风格。乘上这样的小火车去旅行，去看中国风的古桥古民居，是不是很浪漫很风情呢？