昨日行程：波密——八一
一年前，通麦天险，是川藏线最险的一段路，全长14公里，沿线的山体土质较为疏松，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，故通麦有“死亡路段”之称。
如今，这些都将成为历史！通麦路段如今全线的柏油路和隧道。
没能体验到“通麦天险”，不得不说是一个遗憾！
下图便是如今的通麦和曾经的通麦。 至拉萨，只有两座山须要翻越了，昨日的色季拉山，艳阳无雪。
山顶挂满五彩经幡，藏民认为，把印有经文的彩旗串起来，挂到风最大的地方(山顶垭口,桥梁)，让大风吹动彩旗，便等同于读上面的经文。 鲁郎，是林芝地区典型的高原草甸地带。
雪山间的云雾时聚时散，林海、田园、牛羊勾画出一副恬静的“山居图”。
拍摄这些美景的时候，我都不忍心把人放进去，似乎冒犯了这一草一木。 “川藏难，难于上青天”，只能是曾经了！
今天的路程，基本是在一个大工地行走，林芝至拉萨沿线，一直在修路，山不再那么青，天也不再那么蓝！
或许一年、两年后，穿越川藏线，只是轻而易举的事情。
只是，那全线柏油路的318，还会是318么？