2019年仲夏之行---第十五天《初见神农架（下）、古昭公路》

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一．初见神农架（下）

      大九湖是神农架腹地里的一处高山湿地，景区面积很大，一共有九个高山湖泊沼泽。海拔约1900米，是神农架的核心景区之一。其享有"高山平原"的美誉，被称为湖北的"呼伦贝尔"、"神农江南"。由于长期地处神农架深处，至今基本上还保存着原生状态。

        游大九湖不是很方便，要在大九湖镇的游客中心乘坐专线大巴，行驶几十公里的山路到达大九湖景区，再转乘景区的小火车至景区各湖景点。游客在各站点可以随意上下。我们直抵最远处的第九湖，一路慢慢往回游玩。

大九湖是一个湿地公园，也是南水北调的中转站，这里自然风光怡人。

第七、八、九湖归为一个站点，我们从此地开始往回游览。

大九湖形象地说：是一条小溪连串着九个小湖泊。

相传在很久以前这里是没有湖的，至于后来为什么又有湖了？

是因为炎帝神农氏采药酿酒时，酒香召来了九条苍龙，贪饮的九条龙全喝醉了，整个身子醉卧在这山窝里，化作了今天我们所见的神妙的九湖景观。

沿曲水通幽的栈道前行，体验湿地的独特风韵，

物我两忘。

第九湖一带是大九湖的最低处，按理此处水位应该较高，但实际情况并非如此。湖水在这里突然消失。

原因是这里有较多落水孔缘故。

这就是落水孔。它是地表水流入地下的进口，表面形态与漏洞相似。周围低洼部位有47个这样的孔，形成落水孔群。经地下暗河流注入汉江支流--堵河，而后经南水北调中线调往京津。由此可见，如没有这些落水孔，大九湖将是一片汪洋。此处也称堵河源头。

因此，随着一汪碧绿的大九湖水注入堵河的流量变化，湖面也会变化不定，

有时开阔如漾，水天一色；

有时狭窄如港，汊道曲折。

湖水像滤镜似的，美得让人感觉不真实。

云雾缭绕的山峦，应了神农架宣传语上的那句“云海浴佛光”。

弥漫着轻雾的远山，平静的湖面倒映着山峦和树木，凝固了这一刻的宁静。

脱离城市的喧嚣，尽情地簇拥在大自然的怀里，

忘记自已此行的目的地。

从嘈杂的都市来到这儿，心中所有的不满会在无边的广阔中瞬间释怀，

再忧郁的人，也会被眼前满眼的翠绿所溶解，

再封闭的心，也会被大九湖打开。

岂甘只做旁观者，

惟愿沦为画中人。

大自然的鬼斧神工，甚是奇妙。

若无相欠，便会相见。

结束七、八、九湖的游览，徒步前往候车点。

候车点远眺七、八、九湖景区，天空下着雨，湿地一片雾蒙蒙，给原生态的景色增添了一些迷蒙的韵味。

就是这小火车，带着我们穿越大九湖各景点。现在又要带我们前往四、五湖景点。

漫步在长长的栈道上，呼吸着新鲜的空气，

虽然少了前面景区的野趣，

但，更显得生机盎然。

群山环绕，风光秀丽仍是主画面，

人们说：不去大九湖，等于没到神农架。

而我觉得：如果没去大九湖，那只看到了雄浑大气的神农架，而漏掉了温润的神农架。

在这里，平均温度只有20度；

在这里，没有城市的喧闹,只有小镇的安宁；

在这里，不知霾为何物；

在这里，你才知道高山上还有湿地公园；

在这里，你会明白什么是真正的蓝天、白云、青山、绿水；

在这里，你会感到这是一个养生养老的好归宿。

结束大九湖的游览，路边等候途径的小火车出景区，前往神农顶。期望神农顶不要再像昨日大雾弥漫。

然，事与愿违，今天的神农顶依然白茫茫大雾。可能是神农架要挽留我们，或希望我们再次到来，于是，在大雾中拍了二张近景以作标记，作为下次的起点。

到达神农坛景区，由于到时天气闷热，没上山游览。休息后结束神农架之游，驶出神农架景区。

二．古昭公路

       古昭公路是指湖北省兴山县古夫镇至昭君大桥公路段。全长10.5公里。为避免开山毁林，保护生态环境，其中有4公里建在峡谷溪流中。被誉为中国首条水上生态环保公路。属网红的打卡景点。

建在峡谷溪流中4公里的桥面，宛如一条玉带，

又恰似一条游龙，盘桓蜿蜒在香溪河上。

沿着河道和山体，蜿蜒进入深山，

沿途山峦如黛，水库碧波荡漾，如在画中。

总投资4.4亿人民币。

2015年8月9日正式通车。

不破坏自然环境的建造，本意是环保，没想到建成后成为中国最美的水上公路。

而后，我们前往昭君镇宝坪村，游览昭君故里。

不巧，这天正在搞活动，无法进入。

只能在村的高处，拍了二张。

提前结束当天游程，夜宿兴山县昭君镇。