俱怀逸兴壮思飞，欲上青天揽日月——骑行川藏线

甄

　　中国最美的人文景观大道，美丽壮丽同在，幽景旷景并存。

　　每个心怀梦想的人，都应该得到足够地尊重。

当行走远方的梦想与自己的日常生活渐行渐远时，我们应该毅然决然地踏上征程还是无可奈何地使计划无限期搁浅？

梦中的我们是在穹顶之下沉默呆望，数着好像一眼就能望到头的日子，还是在踏着雪山、草原，脚步丈量着每一寸土地，眼中尽是心之向往？

拉萨，我来了！

跋山涉水来找你，是我曾对你许下的承诺。骑行而来，是我对你的尊重。

全程2200公里，14座4000米（其中2座5000米以上）以上的险峻高山，汹涌湍急的大渡河、金沙江、澜沧江、怒江……

见你一面，实属不易。

　　成都是此次骑行的起点。

首先将自行车拼装、调试完毕，与队友采购途中所需物品。

当一切准备就绪后，尽情享受这座连空气里都弥漫着火锅味儿的城市吧。

先饱口福，火锅串串少不了、再饱眼福，白日里在宽窄巷闲逛，晚些时候夜游锦里，悠哉自在。

吃茶是体会成都生活最地道的方式，10块钱就能摆个龙门阵。

太阳坝下拣凉阴，偷得浮生半日闲。

第一天，成都到雅安，180多公里，爬升300多米。

行程十分地赶，基本上就在重峦叠嶂中穿行而过。

雅安三绝:雅鱼、雅江、雅女。

浩浩荡荡的队伍第一天就离开了三人，安全第一啊！

第二天，雅安到新沟，90公里，上升600米，全程大小坡。

上午一路美景，大山深处山涧水，路况良好，心中美滋滋。

下午心态完爆，连续两个多小时没有得到休息。

因山体滑波被迫选择绕路，骑行在石子路上的感觉不说也罢。手电筒也不知丢在了哪里，大概是贪玩了吧。

不得不感叹中国基建的强大，一路穿行三个隧道。

第三天，新沟到泸定，告别热心柯大侠，爬升1300米到达二郎山。

二郎山海拔2600米，空气密度只有平原的70%

负重40斤，真的被拉爆了……

好在山顶的景色是真不错!值！

从二郎山下来便是大渡河，稍微休整一下，来到飞夺泸定桥纪念馆与泸定桥，站在上边真的很惊险，晃晃悠悠，临到边上才敢拍照。

大渡桥横铁索寒，革命先烈永不朽!

第四天，泸定到康定。

脑海里回响着“跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云呦。端端溜溜的照在，康定溜溜的城呦。月亮弯弯……”

伴随着歌声，眼前波涛汹涌的大渡河逐渐趋于平缓。

弯弯曲曲的山路上瞥见了康定招牌和正在修建的高铁，可谓是天堑变通途。

走在颇有藏族特色的街道上，

选择一家具有藏族特色的小店，

坐下来，品一品酥油茶和酥油糌粑。

真乃一方水土养一方人。

第五天，康定到折多塘，小雨，现在海拔3200米，适应一下高原环境，下午在床上休息，队友去了附近的天然温泉。

第六天，折多塘到新都桥，翻越折多山（海拔4300米）小雨。

出发时少了一分兴奋，多了一分期待，还有一丝担心。

西出折多就是通过弯弯曲曲的折多山，即将到达青藏高原。

队友围着火炉烤火休整。

第七天，新都桥到相克宗，翻越高尔寺山（4000米）。

几乎没有拍照，小雨变中雨，最后19km的坡用了2个小时，雨季，忘雨停。

第八天，相克宗到理塘（也称天空之城，世界上海拔最高的县城），翻越剪子弯山（4233米，外号天路十八弯）、卡子拉山（4718米）

下午总算摆脱了连续两天半的雨天!因为连续两天的下雨，6个队友在休整，1个队友准备回家，天气无时无刻不在打磨我们的性子。

因为下雨的，看了一上午的云海，把前二十年的都补回来了。

在卡子拉山往上堆了一块石头，最小的那个以示好运。

第九天，天空之城理塘到禾尼村。

理塘西门前的标语十分震撼。

途径毛垭大草原，见到了盘旋的雄鹰、比小狗都大的土拨鼠、成群的牦牛、还有吃内脏的秃鹫...无奇不有，眼见为实。

大概是中午吃饭喝风的缘故加上这两天都在4000米以上的地方住宿与赶路，到达目的地后，出现轻微高反。

一觉睡到6点多，吃饭也没胃口，所波大叔家管够的牦牛肉只吃了一块。

队友借了体温计给我，一切正常。

我，一切安好。

第十天.禾尼乡到巴塘，翻越海子山（4685米）没有遇到冰雹，却遇到了逆风，骑到了历史新最3.7码。

路上还是遇到了土拨。

远处的雪山映入眼帘。

姊妹湖（也叫情人湖）碧蓝如同宝石。

第一十一天，巴塘到芒康106km。

横跨金沙江、翻越宗拉山（4150米）终于出川进藏了!

昔日金沙水拍云崖暖无缘再一睹真容，只有在原址上搭的铁桥（原桥于去年7月冲毁）。

今天的路是最烂的路，修了冲，冲了修...一直持续到宗拉山山顶，占了全程2/3。

饥肠辘辘，喝了一碗炸酱面加大碗馄饨。

最后的是在理塘照下的，很喜欢。

第一十二天.芒康到荣许兵站98km。

翻越拉乌山（4376米）、觉巴山（3911米）

拉乌山的景色还是不错的，途经澜沧江新大桥。

如美镇“卫生所长”是个两次走川藏并留下来的湖南人，他是镇上唯一的大夫!

觉巴山真的很恶心，弯弯曲曲，唯一感到凉爽的就是从山顶处激流而下的溪水

第一十三天.荣许兵站到邦达。

翻越东达山（5130米）。

东达山被誉为川藏线第一高山，看看买的面包胀成什么样，就知道海拔有多高了.

从进藏开始，我们一直在横断山脉中来来回回，绕来绕去，对于这松软且高的红土地，我已经无力吐槽.

下来东达山，经过左贡镇、田妥镇就看见了弯弯曲曲的玉曲河，一路风光一路缓上坡，据说路上有很多青稞架，是藏族女人用来晒不听话的男人，不知真假，反正我没看到。

第一十四天，邦达到然乌。

翻越业拉山（4658米）、下怒江七十二拐（也称99道拐）、安久拉山（4475米）。

业拉山顶感受冬天、半山腰感受春天、怒江边感受夏天、刹车片是热的。

怒江大桥属于军事管理区，不能拍照.

安久拉山和然乌湖因为天气很晚来不及拍照，赶路重要，安全第一!

第一十五天，然乌到通麦，全是下坡!

先补发一张然乌湖的照片。

为了赶路4个网红涉水区也没有打卡。

还是皑皑的雪山。

西藏藏王洞是真的不错，

通麦的十英雄纪念碑很有教育意义。

第一十六天，通麦到鲁朗。

告别向大姐家。

通过通麦特大桥、迫龙沟特大桥，就到了雅鲁藏布江大峡谷保护区。

鲁朗藏语意为“叫人不想家的地方”，特色小吃石锅鸡。

第一十七天，鲁朗到林芝.。翻越色季拉山（4720米）

告别鲁朗院长客栈的院长，遇见了网红鸭子哥。

石锅鸡，汤还可以，据说锅是墨脱特有的，到了低海拔地区就会裂开。

所谓的一山有四季又赶上了，山脚晴天，山顶阴天，下坡就是雨天了。。。

这座山盲区很大，多亏院长提醒，感谢!

第一十八天，林芝到工布江达。总路程130公里。

林芝是西藏第二大现代化城市（感觉就是新城）

一路相伴左右只有恬静的尼洋河，绿色、透明。

看腻了蓝天白云，心里总觉得缺些什么。。。

第一十九天，工布江达到松多。

依旧很早出发，下午3点后稍有逆风。

莫名的烦躁，这是川藏线住宿的最高点，夜空清透、繁星点点。

穿上厚外套，抬头看星空、低头想人生、想迷失的过去、梦想的将来......

第二十天，拉萨! 翻越米拉山（5013米）

早早的醒来，爬升30公里后是接近140公里的下坡，一马平川。

布达拉宫前给吴哥照了照片就被安保人员撵走，告知不能停留。

见到了早已消失的人力车。

三人的自助餐，庆功宴很是开心。

我的地图终于盖满了章（一个地方一个章，个别地方是两个）还有2019年第155个抵达骑士牌。

图一:药王山上五十元人民币的拍摄角度.

图二:布达拉宫广场前，倒影文艺范走一波.

图三:布达拉宫里走一走（教师资格证半价、内部禁止拍照，喜忧参半吧）强烈推荐，各种金身、舍利、灵塔，解开藏传佛教神秘面纱。

图四、图五、图六:大昭寺旁边的大冰书店，买到了仓央嘉措诗集，这也是目标之一。

图七、图八、图九:玛吉阿米网红餐厅，相传是当时仓央嘉措和心爱之人约会之地，那一世转山转水转佛塔，只为途中与你相见。

　　很难用一个词来形容拉萨，这城市有着千百年的历史，自信的展示着整个西藏的政治文化宗教的大成。

这里不同于任何城市，漫步大街小巷，即是异乡的游客，也是回归本心的归人。

同样，我也很难用一段话来形容这旅行的目的地。沿途领略了太多这雪域高原的壮美与神奇，却又在这里将沿途与往事重叠。

心无杂物，万物皆归入尘埃。

此心安处是吾乡!