西游记之航摄西藏38天

追光者 谭珂

2019年10月10日因工作需要从长沙飞往西藏，开始了为期38天的西游之行。本次每日的工作以航拍摄像视频为主，所以航拍摄影都是利用我工作的闲暇之余，偶尔拍摄的，照片数量不多，但每张我都力求精品。

这次航拍携带了三架无人机，分别是1架大疆悟2+X5S、2架大疆御2哈苏专业版；3套高原升力桨；14块无人机电池；2套减光镜、偏正镜。另外还带了1台大疆运动相机拍延时用。至于单反和口袋相机、稳定器等其余设备因为本次工作用不上且携带设备已经超重，所以只好放弃不带。

11日凌晨1点多到达拉萨贡嘎机场，海拔3572米，室外温度22度。从山南县贡嘎机场到拉萨市还有一个小时左右路程。很多人问我这个季节去西藏不冷吗？其实这个季节来西藏也是很舒服的，白天日光下温度很高，穿三件都出汗，里面一件短袖，外面穿个套头衫都行，但早晚温差大，到了天黑就得加一件冲锋衣在外面了。总有人问我在西藏高反厉不厉害？因人而异，可能是我2019年先后两次上青藏高原高海拔地区的缘故，所以这第三次到西藏高反很快就适应了，只是第一个晚上有失眠、心悸、眼球发胀的不适，第二天身体就没事了。不过在西藏还是遵循了不轻易洗澡洗头、走路步伐动作放慢等防高反要领。

拉萨是这次工作始终围绕的一个重点，从出发到休整，再到返回都是以拉萨做为大本营，38天里先后几次回到拉萨。从摄影的角度，拉萨非常适合航拍(不适合拍夜景)，但是因为国庆不久拉萨市还处于二级戒备状态，我们在拉萨的航拍受到严格的管制，尤其是布达拉宫的航拍更是先后三次报批没有批准，所以前期我在拉萨航拍这块是毫无作为，很是郁闷。不能航拍就只能用手机拍照，在拉萨可以拍风景也可以拍人文和建筑，尤其是建筑可以用超广角来表现。

上图为色拉寺的一寺庙殿堂门口。

下图为哲蚌寺的一处山石景点

在拉萨的那几天，我利用中间休整的时间，先后去拍了大小昭寺、哲蚌寺、色拉寺、八廓街、罗布林卡夏宫、布达拉宫广场，其中仅布达拉宫就去看了两次(呵呵，因为淡季不收门票钱！)因为手机拍照不是本次介绍的重点，所以一笔带过，后面还会有拉萨的航拍介绍。在拉萨短暂的郁闷了几天，很快我们就出发去尼木县！

去往尼木县的路上，前期走机场高速，下高速后就是沿着拉日公路行驶，旁边是拉萨至日喀则的铁路，还有雅鲁藏布江一直伴随着我们一路蜿蜒向前

这一路上有两三处非常适合航拍，公路两边时不时出现一排排高耸的银杏树，黄黄的叶子在这个季节很是好看，远处可见高大的雪山。我的御2在这里拍追车镜头炸机了(撞上电线)！折断了起落架，还可以继续飞。还有一处就是雅鲁藏布江大峡谷，换了一架在峡谷中开始穿越，雅鲁藏布江水面并不宽，但是水流很急，受两岸山壁影响，峡谷中风力很大，而且时有邪风切入，不过我的御2性能良好，在大风中表现稳定。

拉萨周边都是以这种光秃秃石头山的地貌为主，山体上基本没有植物覆盖，偶尔会有棕红色的低矮灌木，应该是类似红景天那样的植物。西藏一年雨水很少，虽然不用担心泥石流，但是在狭窄的公路上还是会担心滚石落下。因为雨水很少，所以我看到沿途的房屋都是平顶。

尼木县距离拉萨市不远，在西藏一个县城的规模也就相当于内地一个乡镇的大小。尼木县产有三宝，分别是藏香、藏纸、藏雕(木刻雕版)，尤其是手工古法藏香的制作，在西藏是一绝。当然还有当地的藏戏也是有名。这些都是我们工作拍摄的重点。早上9点的尼木县还笼罩在薄雾中，一层层薄雾显得这个地方是那么的神秘！

薄雾中的县城远景，玛曲河水穿城而过，虽然正值旱季，水流依然倔强的汇入下游的雅鲁藏布江，好一幅理想中的田园生活图

在尼木县我发现这里拍摄有个特点，每天上午天空都是没有云层的，纯净的蓝天。一过下午2点以后这里的天空白云朵朵，才能拍摄出好效果。

中午我们来到了藏纸传承人所居住的村落。距离玛曲河很近，村庄被银杏树林包裹着，田里种植的是青稞，牦牛在这里是被散养的状态，随处可见。

藏纸采用的是传统制作工艺，一张纸之所以能做到千年不腐，其奥秘在于纸原料中添加入了狼毒花。我原本以为狼毒花这种植物产在高山险要之处，没想到就在村子后面的普通石头山上就可以随处挖到，所以藏纸根本不怕虫子、老鼠侵咬，谁咬谁死！

尼木县平均海拔3000多，藏雕传承人居住的村落在这个县里算是最高的一个点了，海拔4100米。满眼看到的都是黄土，无人机在这里起飞刮的我一脸一嘴黄沙。当地村庄的房子很有特点，每家有个小院，一进院门一楼是牛圈，满地的牛粪，那味道绝对够你闻的，栓着的藏狗冲你叫着，走上楼梯到二层平台才是主人的客厅、住房、厨房、厕所。房顶上，平台上晒着各种野干果

我最为推崇的还是藏香！这个藏香制作发源地的村子坐落在雪山峡谷间，利用雪水溪流和柏木等各种天然香料药材，采用纯手工制作，一走进藏香家的院门，就能闻到一股浓郁的藏香味道。溪流的水声伴随着水车发出有节奏的咔嗒声，木锤缓慢的捶打柏木桩，旁边不知道历经多少岁月堆了有一人高的木泥墙，这就是藏香的初级状态，简直神奇，这个村子也像个世外桃源一样的存在。

位于雅鲁藏布江边的卡如乡核桃村是一个很小的村子，但却是一个藏戏村，里面生活着当地的藏戏师。

从尼木县出发沿103县道去往当雄县，走盘山公路翻越海拔4700米的石山，刚一进入当雄县县界，感觉突然提升了一个海拔高度。首先迎接我们的是一个小湖——纳木错果。这个纳木错果并非那个有名的纳木措，湖面不大但是非常的自然纯净，好似神仙遗忘了一面小镜子在这里，航拍低角度可以拍到蓝天白云映照在湖水水面上。

面对眼前的胜境，我们的摄制组车队忍不住停了下来，全体下车走到湖边来了一张航拍大合影，紧接着又航拍了几段追车队的镜头。

通往当雄县的103县道。路的远处就是念青唐古拉山脉，前方还将途径羊八井地热温泉

坐了一白天的车终于抵达当雄县，下榻康玛温泉酒店，酒店旁就是当雄县有名的康姆寺，借着日落前抓紧航拍了一下这寺庙。

当雄县城海拔约4400米，是西藏的牧区，有“极净当雄”之称。县内有当雄大草原、阿热湿地、纳木措神湖、念青唐古拉山、姆蓝雪山、廓琼岗日冰川等旅游景点。站在县城旁的高山草甸上航拍可俯瞰当雄县城，青藏铁路和建设中的京藏高速途径该县

在西藏航拍最重要的就是找一个制高点，随便一座山都是神山，好几百好几千米高，一望无际的草原在平地上飞到500米极限高度，完全拍不出来气势。要想有好镜头就得爬山，即使汽车把你送到半山腰，还是得冒着严重高反喘着粗气走到山顶。站在经幡旗前，山下一条当曲河经过阿热湿地流向当雄县，远处的雪山脚下就是我们下榻的康玛温泉酒店，还有我们坐高铁都知道的5100冰川矿泉水的工厂基地。

西藏只要是有草地的地方，除了四处可见的牛粪堆，就是满地的鼠洞，这是一种叫鼠兔的动物打的洞，狡兔三窟一点都没错，胆子很小的它们总是趁你不注意露出头来，可惜打不到。我在青海见过很多鹰雕来捕食它们，反倒是到了西藏很少看见金雕之类的猛禽

早晨起来走出酒店大门，马路对过展现在眼前的就是阿热湿地，没有任何人工遮挡物，虽然是高原，仍然可以畅快的呼吸。从酒店前坪起飞，俯拍当曲河穿过湿地形成了九曲十八弯的效果

当曲河的涓涓细流就像人体中的条条血管一样，注入到这里，滋润着这片生机勃勃的草原。草甸子上可以看到几万头黑色的牦牛在行走，还有马匹和羊群在觅食，还有星星点点的牧民帐篷。

在这片湿地可以放心大胆的飞，我最爱干的就是用无人机去追拍奔腾的牦牛群和马群，幸运的是我飞了将近2公里远无意中抓拍到了湿地中飞翔的黑颈鹤，这绝对是我当天最大的收获！

我们原本计划目的地是只到那根纳山山口，可当我们没买门票的抵达山口后发现可以直达纳木措神湖。既然到西藏就一定不要错过去纳木措看看！

纳木措是中国第三大咸水湖，也是西藏三大圣湖之一，横跨当雄和班戈两县，可以说是湖面一望无边！藏族司机巴桑达瓦大哥带着我们从纳木村一路飞驰驶向湖边。

有一句话叫望山跑死马，欲海万丈渊。用到纳木措这里可算是对了。行驶在公路上，车中就可以看到圣湖，停在路边起飞无人机，发现飞到湖边可能还有8至10公里远，这就是圣湖的神圣不可侵犯吗？我尽力飞到最远距离，升高到500米极限高度，仍然无法拍到纳木措湖的全貌，可见湖有多大。只能围绕扎西半岛这个标志性景点来构图。据说班戈县的圣象天门最适合航拍，可惜没在我们的计划中。

拍摄纳木措的这一天是最刺激最具风险挑战的一天。我经历了一天中从大太阳→大风→下雨→下雪→出太阳这一圈下来的气象环境，也经历了一个人在5、6公里的无人草甸上负重徒步的穿行，目的就是想攀爬一座貌似离公路不远的雪山。可真正走过去就发现遥不可及，途中背了两台无人机，忍受着高反带来的不适，步履艰难的朝着雪山方向走去，那种孤独感恐惧感，好几次都有崩溃放弃的念头，还好我坚持下来了，这可能是我人生一次重要而难忘的经历。

走了一个多小时才到雪山🏔️脚下，我已无力登山了，好在雪山不高，人爬不上去还有飞机能到，在大风大雪中，我起飞了无人机飞到雪山顶，山顶看雪山就是不一样，层层叠叠，可惜天气条件恶劣，风雪越来越大，能见度太低了。再加上我第一次拍雪山还是犯了一个小错误，给无人机装上了渐变减光镜，结果导致拍出来的片子都偏色厉害，事后在总结时发现应该用偏正镜拍白雪雪山是最合适的，之后的雪山冰川就好很多。

5262米的那根纳山⛰️，是出入纳木措必经翻越的山口。来时山口处阳光明媚，因赶时间没来得及拍摄，至今后悔不已。返程时山口已是下起了满天大雪❄️，冒着风险起飞航拍了雪中的那根纳山，能见度低虽然少了雄伟气势，但仍然可见山口的凶险，司机巴桑大哥催促着我尽快下山，否则会有封路结冰打滑的风险。飞了一块电就收飞机！晚上七点多才回到酒店，第二天纳木措就因为大雪封山而关闭了。

当雄的这两天天气状况变化很不理想，阴天大风，云层很厚，好不容易风把云吹开些，我们沿着当曲河顺流而上，一直在寻找可以拍摄的理想景点，直到快日落时才找到一处河湾，又在风里守了一个小时才拍到这么几张日落时的美照，这一天也算值了。我给作品取名“太阳照在当曲河上”。因为当时我第一次看到，脑海中首先想到的是《太阳照在桑干河上》这个小说名。

青藏铁路跨过当曲河，每隔几十分钟就有一趟绿皮火车🚞驶过，青藏铁路可以说是全世界成本最高的铁路，每隔2公里就有一个铁路护路人员负责值守

抵达羊八井镇，老远公路上就可以看到旁边地热温泉带来的大团白烟，一直飘过公路。早上八点我站在中国登山协会羊八井登山训练基地的大门口航拍了周边山顶的日出🌅

从羊八井登山训练基地拉上一位专业教练员，一同驱车前往位于格达乡的廓琼岗日冰川。廓琼岗日是距离拉萨最近的冰川，最高峰海拔5800多米，我们先后分两次去到冰川，第一次前期勘景，福特全顺的面包车驶入冰川公园大门就没有柏油路待遇了，全是石头土路，颠簸的驶到雪线以上就因为路面打滑无法再向上走了，止步于离山顶2公里的地方。看着旁边轻而易举开上去的猛士军车，我们只能赞👍🏻叹军人真牛逼！

几天后我们再次来到廓琼岗日冰川正式开拍，这次我们采用半路上转乘越野车接力的方式，用普拉多终于开到5500米的营地。

我曾飞过青海果洛州的阿尼玛沁雪山🏔️遗留下的冰川林，像廓琼岗日这样的冰川还是第一次见到。厚厚的冰壁就在眼前可以触手可摸。这次航拍也突破了我的历史航拍高度纪录，达到6100米的航拍高度。一览众山小，拍摄雪山🏔️是非常的兴奋，如果不是低温对电池🔋时长有影响，我可能会出很多片子，最后下山前我的电池全部用光。

攀爬最高峰那段路程很是艰难，雪很厚，最深处可淹没到男人的腰部。当我向山顶前行时，缺氧让我的呼吸很困难，感觉肺和心脏都快飞出身体了。在这里航拍起飞是个大问题，没有一块适合起降的平地，有平地的地方都是又厚又松的雪，飞机放上去就会陷到雪里，我最后是用徒手接的方式回收飞机。在这里我拍了几段让我西藏之行最为满意的追车视频镜头。

从廓琼岗日下来，我们很多人的鞋子都被雪水打湿了，回来的车上很多人都是脱了打湿的袜子，光着脚踩在座椅上回到的拉萨，在拉萨短暂休息了两天，又开始奔赴我们此行最重要的一个地区——林芝

从拉萨出发走林拉公路，途径墨竹工卡，翻过米拉山口，到达工布江达县的服务区，利用短暂的休息时间航拍了一段高速路两旁的风景。越往林芝地区开地形地貌就和之前西藏其他地区不一样了，感觉一直在下坡，海拔高度降低，山上出现了树木🌲森林。有人说林芝是西藏的小江南，虽然现在是十一月初，但是通过公路两边的风景仍然可以想象春季里的林芝是何等的美丽，河道两旁有很多桃树和其它树，现在呈现的是橘黄色，到了春季就是粉白色。

位于工布江达县境内的巴松措风景区是我们此行的目的地。巴松措在藏语中是“绿色的水”的意思。秋季到这里是最好的季节，可我觉得十一月初到这里更美！这里的美可媲美瑞士的日内瓦湖，和四川川西那边的风景近似，但又有自己的特点，在这里看湖、看雪山、看村落！

湖心岛是巴松措景区地标性景点，下到湖边走浮桥登岛，岛很小，围着小岛一会儿就可以转完。岛上的寺庙门前左右各放置着一棵奇特的树根很是有趣，在这里只可意会不可言传哦，感兴趣的到时过去可亲自一看😄对于这样一个标志风景点我可不会少拍，环绕等各种拍摄角度全部招呼一遍，在这里也发生了我西藏之行第二次炸机事故(撞上树🌲)，感谢两位司机大哥帮着我一起寻找，废了好大劲终于在我们下榻的酒店门口保安那里找到了失踪的无人机，换了三副桨叶立马又投诉了拍摄之中。在这里也要感谢好心的保安捡到了我的飞机。

在这里我飞了一组2分多钟的长镜头，越过小岛直推热气球，到跟前围着热气球转了一圈又朝反方向远离而去。飞完手都抖，生怕撞上旁边的山，掉山上还不可怕，怕的是掉水里尸骨无存，飞机可以没，最重要的是素材不能丢！

第一天勘景时就发现这里的日落雪山很美，当时因下雨没带飞机。第二天我就提前赶到湖边航拍日落时的湖面和雪山，当最后那道光照在雪山🏔️顶之时，我按下了快门，金色雪宝顶的山尖，湖面呈现出蓝色，可惜雪山离我太遥远，在湖的另一侧，我飞机也够不到那么远。😩

巴松措这个季节里为什么是最好的拍摄时节，是因为所呈现出来的色彩最为丰富，湖水是绿的，蓝天白云，山林的色彩层次感最丰富，山顶是白雾松效果；依次向下的黑色的烧毁的枯树林；深绿色松针林；橙色、黄色、浅绿色树林。

巴松措海拔只有3600左右，因为森林覆盖率高，所以这里的含氧量要比拉萨其他地区高，只要别走的太快或是奔跑，不用担心高反不适症状。

巴松措湖边有两个村子，其中一个就是“结巴村”，在藏语中的意思就是“被遗忘的村子”。村子里的建筑与拉萨当雄那种平顶房子不同，都是尖顶，应该与这里的气候雨水💦有关。这里的村民属于工布族，与康巴、白马、嘉绒族不同，所以在服饰上，语言上，容貌上都有区别。结巴村非常的宁静，村里老人居多，小村街道里看不到什么人，就连做晚饭也看不到几家屋顶冒炊烟。难道真的是被遗忘的村子？

紧邻结巴村的湖边码头，是一字排开的几座球形充气度假泡泡房。到了夏秋季可以带着一家人或爱的伴侣来此度过一个盛夏的夜晚，一起看流星雨，拍星轨，共赏湖光山色！一晚上的收费是980元，旺季在1200元以上了。

巴松措另外一个千年古村叫错高村，藏语中的意思就是“藏在湖之尽头的村子”。现在去往村子的路已经换成了柏油沥青路面，沿着结巴村湖边走几公里就到了错高村，村子位于两座大山脉山谷之间的平地上，空中航拍非常漂亮，村子旁是多条蜿蜒曲折的小河道，配合着湿地草甸，就像几条龙护佑着这村子，河水最终汇入巴松措。特别提示：进村口的湖边景色特别的美，还有沙滩，很安静祥和！

在这个村子也是发生了两件特别有趣的事。第一件是剧组的道具对象藏香猪🐷逃出了猪圈，而且是两次胜利大逃亡！最后干脆逃到了河中，无论我们的人从哪一方岸边也无法抓到它，最后不得不来求援于我的无人机，这也是我首次动用无人机来抓捕猪，算是开了先河！最后成功缉拿！第二件就是航拍到了飞行中的野生黄鸭🦆和黑颈鹤。追鸟🐦的过程很爽，不过速度和灵敏度还是赶不上鸟儿啊

听说巴松措附近还有两个未被开发的小措景点，于是第二天一大清早要了台车，沿着上游的溪流开过去寻找，没被开发的地方就意味着道路很崎岖难行，驶过一座铁桥我们停了下来，确定那两个小湖还有很远的路程，我们决定放弃寻找。就地航拍，铁桥上结着冰还没化，早晨的山林草地还笼罩着一层白色的冰霜，顺着溪流向下能看到远处的巴松措湖面，这也是在这里难得拍到的野景角度。

在林芝巴松措的最后一个晚上，我们如愿以偿吃了顿当地名菜——石锅鸡！一锅的各种蘑菇配菜好鲜啊！量太大我们都没吃完，第二天返回拉萨。

拉萨我们又回来了！

布达拉宫的航拍报备了两次没有批准，我是真不甘心，到西藏如果没有航拍到布达拉宫等于没来过西藏。但在拉萨有一点好就是布达拉宫的地势在拉萨市是一个最高点，拉萨市区建筑物都低于它。不让我在跟前拍，那我就在远处拍，不管我航拍市区哪个景点，只要有机会我就会把远处的布达拉宫一并拍下来。

拉萨河横贯东西，将拉萨市划分为南北两岸，北岸为老城区，布达拉宫、大小昭寺等著名景点全在北面。南岸为新城开发区，拉萨火车站在新城。

位于拉萨河东南半山腰的文成公主剧场，排演的大型实景舞台剧《文成公主》的确值得去一看，剧中的牦牛和骏马都是用真实的动物来表演，人物阵容很壮观，现场气氛很浓，看完就是一种震撼感！门票优惠价大概280元一张，可惜10月中旬一年中的最后一场就结束了，只能等到来年再演。

拉萨市里有一个大型国家湿地保护区，拉鲁国家湿地公园是拉萨市的一个会呼吸的肺，几年前就因为环保原因而闭园不再对外开放了。我有幸被批准独自进入保护区内航拍，在这里有幸拍到了大量过冬的候鸟群，以大雁、黄鸭为主，很是珍贵。另外，从拉鲁湿地这边的角度航拍布达拉宫也非常的不错！

第三次布达拉宫航拍的报备其实已经批下来了，结果第二天开拍前接到的是摄制组取消这个点拍摄计划的消息！无疑对我是个不小的打击。幸亏在结束前又接到了航拍西藏电视台的任务，我用了一天半来围着西藏电视台飞，西藏电视台就在布达拉宫的西侧，挨着特别近，我一不做二不休，借着航拍电视台顺便向东北直飞布达拉宫，总算圆了我航拍布达拉宫的梦想，虽然角度、光线等条件受限，但是有总比无强吧！😄😄

布达拉宫广场全貌。布达拉宫广场区域的安检程度不亚于天安门广场，进入广场内需凭身份证，行李过安检门通过。特别提示：广场上严禁吸烟、严禁携带三脚架摄像机🎥、严禁携带无人机进入，严禁…………

布达拉宫建于红山之上，分为红宫和白宫。红宫以宗教祭拜为主，内有供奉的历届达拉喇嘛的灵塔、佛像等；白宫以政务办公为主，是达拉喇嘛住宿办公，接待客人的地方。现在的布达拉宫并不是松赞干布为迎娶文成公主所建，松赞干布时代建的早就因战乱被毁，我们目前看到的是五世达赖喇嘛罗桑嘉措开始建造的。布达拉宫是世界上海拔最高的古代宫堡寺院建筑群。估计我们观看到的只是布达拉宫其中的10%部分，还有很多神秘的区域未被开放。继续保留些那份神秘传说。

38天的旅程很快就结束了！对于西藏我还有一种意犹未尽的感觉，我相信这是很多来过西藏的外地人共同的感受。一次西藏行看来远远不够，西藏还有很多地区我没有涉足，还有像阿里、墨脱、羌塘、昌都、日噶则等这样的地方等待着我去飞，期待着西藏电视台能有第二季的拍摄机会让我继续参与，在这里向湖南墨天视觉、西藏电视台、柯导等全体摄制组同仁们表示衷心的感谢！扎西德勒！

当雄县阿热湿地，航拍中的我。

在林芝巴松措的错高村，准备航拍！

在廓琼岗日冰川海拔5500米处工作中的我！

总结高原航拍经验：

1、高原升力桨其实在这里并没什么明显的作用。御2专业版在高原的表现，无论是抗风能力，还是抗低温能力，其实都是非常出色的，云台稳定性极强！

2、除了无人区等偏僻地区，在藏区航拍飞行要特别注意高压线、电线、树木。因为西藏高山峻岭，山体落差很大，各种公路两旁线路架设是很凌乱的，交叉纵横，群山上也是高低都有铺设，不要认为飞两三百米高就是安全了，后拉或侧飞横移容易碰到电线等障碍物；

3、在西藏航拍，光比非常大，必须经常使用滤色减光镜或偏正镜，否则极易曝光过度；

4、在西藏航拍，遇到宏大的场景如果画面无法构全，记得巧妙使用御2的全景横幅拍摄模式，再辽阔的风景也能拍出来。

5、大疆无人机在高原起飞会将动力输出调整为饱和状态，所以在空中传出的电机声音会比在内地噪声量增大些。耗电量的增大意味着电池🔋飞行时间将比在内地时缩短，尤其是在雪山冰川时，会因为低温缩短飞行时长，所以一旦低电量告警就要立刻飞回降落，不要抱在内地低海拔地区那样的侥幸心理。需要时刻关注电量，因为有可能出现电量瞬间缩短的情况发生，导致飞机来不及降落就失控。

6、大疆无人机的信号强度在西藏广阔的地区是很好的，除了像雅鲁藏布江那种峡谷、盘山公路，受高山明显阻隔的地区，飞行距离一定远就有信号阻断。所以还是建议寻找制高点上操控飞行。另外也建议在目视情况下飞行安全，最好是配备一个观察手在附近，帮你随时观察飞机的周边环境，这样能确保飞行安全；

7、无人机电池会因为高海拔的气压影响而出现起鼓“怀孕”现象，需注意电池在空中起鼓脱离机体，导致无人机突然断电坠落。起鼓现象是正常的，等回到内地海拔低的地区又会缩回到正常状态。

作者：谭珂 Kenneth

湖南省民俗摄影协会理事、无人机航拍分会副会长

长沙市无人机行业协会 航拍专业委员会委员