2019蓝虎RX5西藏之旅

南京虎哥

2019年10月2日抵达四川，与大英、绵阳和简阳三地老战友们聚会，10月6日在泸定桥旁与战友分别，夜宿海螺沟温泉酒店，10月7日驾驶我的蓝虎RX5（2016款 30T 四驱自动互联网智尊版 索尔蓝）从海螺沟出发，正式开启单人单车西藏自驾旅行摄影之旅，318进，317出，不走回头路，全程3000多公里，行期14天。蓝虎在西藏之旅的表现让我十分满意，2.0T的动力十足，高原上加速性能优越，只要想超的车，没有超不过去的，经常在超车之后，前后就我一辆车在行驶，的确够爽。2.0T四驱近1.7吨的SUV（带车顶行李箱），3000多公里高海拔道路行驶，平均油耗不到9升/百公里让我有些惊喜。

精选一百多张照片和视频，记录蓝虎RX5西藏之旅全过程

照片：华为Mate 20 X手机

视频：DDPAI行车记录仪

行程如下：海螺沟（四川） — 新都桥 — 理塘 — 芒康（西藏） — 左贡 — 然乌湖 — 林芝 — 拉萨 — 那曲 — 巴青 — 丁青 — 昌都 — 芒康 — 德钦（云南）。

还在五月份，就为蓝虎加装了车顶行李箱，并将备胎更换成原厂全尺寸轮胎，只为这次的西藏自驾之旅。

10月7日早晨的海螺沟国家森林公园停车场，由于当日景区大雾弥漫，放弃游览，出发去西藏。

海螺沟国家森林公园位于四川省甘孜藏族自治区泸定县内，是世界上仅存的低海拔冰川之一。在这冰天雪地的冰川世界里，有温泉点数十处，游人可在冰川上洗温泉浴。水温介于40~80℃之间，其中更有一股水温高达90℃的沸泉。冷热集于一地，甚为神奇。

根据温泉酒店的旅友建议，走S434榆磨公路到康定，一路景色绝美，只可惜雾太大了。

在贡嘎山景区停车场等待雾散无果，只得继续前行。

下午1点半翻越贡嘎山海拔3830米的雅家梗垭口

贡嘎山南侧云雾笼罩，北侧则是蓝天白云

找了个合适的停车点，起飞无人机航拍蓝天白云下的贡嘎山群。

贡嘎山（Gongga Shan），又叫岷雅贡嘎（Minya Konka），位于四川省康定以南，是大雪山的主峰。周围有海拔6000米以上的山峰45座，主峰更耸立于群峰之巅，海拔7556米，高出其东侧大渡河6000米，是四川省最高的山峰，被称为“蜀山之王”，为国家级风景名胜区。

下午3点到达康定，进入G318川藏线，停靠2857公里处。

从车载导航看，G318川藏线道路拥堵比较严重，这是因为赶上国庆假期的尾巴，出藏车辆较多。

翻越折多山后，车少多了，道路十分畅通。

下午6点到达本次自驾游第一站新都桥，入住这家饭店（100元） 

新都桥镇在国道318川藏线南北岔路口，其风光秀丽，神奇的光线，无垠的草原，弯弯的小溪，金黄的柏杨，连绵起伏的山峦，错落有致的藏寨，星星点点的牛羊吸引了来自全世界的旅游爱好者和摄影爱好者，被称作“光与影的世界”、“摄影家的天堂”。

10月8日，从新都桥前往理塘，途径剪子弯山天路十八弯观景台，航拍十八弯天路。

剪子弯山（亦称剪子弯梁子、尖子弯山），属沙鲁里山，雄峙于四川省雅江县香格宗乡西侧，呈西北-东南走向，为雅砻江与吉珠沟的分水岭，因翻越其驿道傍山成剪刀形弯曲而上故名，藏名“博浪贡”，意为全天有雾的山顶。相对高度在一千米以上，山脊在海拔4000米以上，主峰夺阿拉错。东坡森林茂密，以云杉，冷杉，高山松，麻砾为主，西接卡子拉山，牧草丰盛绵延至理塘。川藏公路盘山翻越的剪子弯山口是318国道在康巴地区的最高山口之一。海拔3900米的天路十八弯是318国道的网红景点，沿318国道急速升高进入康巴地区，从新都桥到第一个山口剪子湾山不到100公里，但海拔一下子从3300米升高到4600多米，其间急速攀升的天路十八弯不仅道路艰险，而且景色壮丽宏大，人间罕见，极为震撼！

中午抵达海拔4668米的尼玛贡神山

翻越海拔4718米的卡子拉山后，下午三点不到抵达理塘，入住这家青年旅舍（240元）。

9日清晨的阳光映照在旅舍小院中

出理塘不远，就到了理塘河湿地，再次起飞无人机航拍。

理塘河又名无量河，发源于理塘县沙鲁里山系夏塞雪山垭口(海拔5838米)。理塘河在理塘县境内河段称勒曲；在木里县境内河段又称木里河、小金河。理塘河河长516公里，落差3050米，流域面积19114平方公里。该河中、上段地处平均海拔3500米以上辽阔坦荡的高原，河道迂回曲折，切割甚浅，沼泽发育，湖泊成群，水草茂盛；下段属横断山区，河流下切渐深，坡陡流急。

海子山平均海拔4500米，最高峰果银日则海拔为5020米，共有1145个大小海子。其规模密度在中国是独一无二的，故名海子山。海子山位于理塘与稻城两县之间。海子山是四川省的省级自然保护区，区内大大小的花岗岩漂砾（砾石）及形态各异的冰蚀岩盆（湖泊）充斥了你的眼球。没有树木、河流就连野草也只是偶尔丛生，“蛮荒”得像是火星表面。这些大大小小的砾石与湖泊就是青藏高原乃至世界规模最大、最典型的古冰帽遗迹——“稻城古冰”。

海子山观景台航拍海子山姊妹湖，这是海子山姊妹湖观赏和摄影的最佳地点站，不仅能观赏到姊妹湖的全貌，也能观赏到姊妹湖旁边的纯净田园风光。不少游客都会在此停留。在观景台可以看到海子山和姊妹湖的全貌，海子山最美丽的就是她蕴育出了两个湖泊——姊妹湖。姊妹湖就在318公路的旁边，行走318，就要从她们身边经过。两个湖泊连在一起，如同姊妹一样紧紧相连，安静地躺在海子山脚下，像是睡着的两位仙女。湖水碧绿，湖面如镜，海子山倒影在湖泊里面，甚是美丽，远远望去，两个湖泊被湛蓝的天空和灿烂的阳光映射得闪闪发光，犹如天堂掉下的两颗绿宝石。

海子山姊妹湖是川藏线上一颗耀眼的明珠——海子山自然保护区位于巴塘和理塘的中间，是青藏高原最大的古冰川遗迹，以“稻城古冰帽”著称于世。保护区面积3287平方公里，平均海拔4500米，区域内最高点“果银日则”海拔5020米。随着全球气温回升造成冰帽逐渐消融，融雪积水聚集于冰蚀洼地和岩盆形成了湖泊，整个山上约有大大小小1000多个“海子”。“姊妹湖”(也叫“眼镜湖”) 静静地平躺在海子山上，象两个美丽羞涩待嫁的少女，显得是那么圣洁。周围是白雪皑皑的雪峰，她犹如两颗璀璨的明珠、又像雪山的两滴眼泪，洒在山脚，这种神圣的静美，让你记忆终生。2006年第十期《中国国家地理》，以此湖作为封面。

沿途的秋色五彩斑斓、美不胜收，多次停车拍摄。

 金沙江畔风云变幻，不时刮起大风，飞沙走石。

通过金沙江大桥，进入G318国道最后一段半封闭施工路段。

导航显示道路拥堵，近60公里路段要开两个小时，实际开下来，果然是晚上7点半以后才到达。

由于道路施工，走走停停是常有的事。

通过这段刚铺好的柏油路面，我是第一辆车，道路松软未压实，通过时，推土机挡道中途停车导致陷车，好在打开四驱锁定出来了。

晚上7点40才到达芒康县，入住宾馆（100元），吃饭睡觉。

芒康县位于西藏自治区东南部，昌都市的最东部，地处川、滇、藏三省区交汇处。东与四川省巴塘县，南与云南省德钦县毗邻，西与左贡县接壤，北与贡觉县、察雅县相接。芒康县总面积11431平方公里，辖2镇14乡（含一个民族乡），总人口不足十万。

10月10日从芒康出发前往左贡，翻越海拔4338米的拉乌山垭口，下山途中进入路边洗车店，洗去昨天走烂路的满车尘土。

途径澜沧江竹卡大桥。

中午在海拔3911米的觉巴山旅游服务点停车吃饭、休息。

下午三点到达东达山，东达山是川藏南线上海拔第二高度的垭口，位于西藏左贡县境内，垭口海拔标高5008米，夏季草坪青绿，牦牛成群，风光极为美丽。山路不再蜿蜒曲折，而是一条笔直的通向前方的大路，既缓且长，一眼看不到尽头，这就是川藏线最长最缠绵的东达山了，武警部队竖着的一块蓝色道路标志牌上写着：东达山

国道318川藏南线沿途风光，左贡县境内有318、214国道两条，共122公里，横贯左贡县全境，具有承东启西、联结南北的区位之便，是历代商贾由茶马古道进出西藏的必经之地。

下午五点抵达左贡，加油、住宿（100元）、吃饭、睡觉。

10月11日，驾车从左贡前往然乌湖

途径邦达镇

在业拉山海拔4000米的怒江72拐观景台航拍

“怒江72拐”：是指川藏线上垭口海拔4618米的业拉山盘山公路（318川藏南线）的邦达镇至八宿县城间12公里路段，在西藏昌都地区的八宿县境内，中途经过怒江，坡陡路险，人称“九十九道回头弯”、业拉山“108拐”、“川藏99道弯”，有人统计其实有130多个弯。“怒江72拐”从最低点海拔3100米，一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米，再盘旋下降至邦达镇海拔4100米。长约12公里。作为川藏南线必经之路，对许多骑手或车手来说，正是因为它的险，才更具有挑战价值，每年从这路过的行人无不对这条路充满感叹。2010年，崭新的黑色油路铺设及拓宽工作全部完工。当汽车和骑行者行驶在这条天路上时，只剩下“荡气回肠”的惊叹。

下山途中遇到一位骑行者，不容易啊！

驾驶蓝虎RX5行驶在“怒江72拐”下山路段

在业拉山半山腰的川味饭店吃午饭

布则村怒江钢索大桥

G318怒江公路大桥

茶马古道遗址

停靠沙绕村，拍摄藏民人文风情片

遇到这样的景致，不停车都不行！

到达G318川藏线3810公路处，这是从318线进藏第五天，行驶了快一千公里。

到达然乌湖附近已快下午六点，在然乌湖畔转了一圈，光线不行，只能返回然乌镇住下。

这家酒店是这几天住过最好的，没有之一。房间超大，设施最全，还带餐厅，价格也最低（92元），旁边就是雪山。

10月12日清晨的然乌湖

然乌湖海拔3850米，面积约22平方公里，为藏东第一大湖。然乌湖的静和蓝是远近闻名的，湖中极少看到枯枝杂物，湖周景色各不相同。然乌湖的色彩非常丰富，草地、森林、秋叶以及白色的水禽和湖岸全滩五颜六色的卵石，清新如镜面反映。然乌湖的湖边是一大片碧草如茵的草甸，和着碧蓝的湖水、白雪皑皑的雪峰，景色如诗如画。狭长的湖面向西蜿蜒十余千米逐渐收缩成一道河谷，随季节的不同 ，河水也呈现出或碧蓝或青绿等数种颜色。河道中许多岩石和小岛点缀其间，湖面上春季树影婆娑秋冬薄雾弥漫，四季美景都会使人如进梦幻之境。

航拍然乌湖

西藏S201省道然乌察隅段的雪山风光美不胜收

原本打算沿S201到察隅感受沿途风光，只可惜出现高反，只能返回然乌镇。

驾驶蓝虎RX5行驶在然乌湖畔

10月13日上午，通过然乌安检站前往林芝

停靠然乌国际自驾营地

然乌湖国际自驾与房车露营营地已安静地坐落在湖畔。它占地200亩、投资1.1亿元，内设餐厅、咖啡厅、酒吧、便利店、帐篷营地、房车基地、集装箱房、藏药展览馆等基础设施，但它的存在依然没有惊动这位睡梦中的仙子——然乌湖，它更像是守护在仙子身旁的天降勇士，安然寂静，唯美融洽。然乌湖狭长，风起，湖水绿中泛灰，薄雾轻走；风静，湖水蔚蓝如镜，薄雾拢聚，远远望去，树林、湖泊、营地像是与雪山连在一起，其实是山顶萦绕的薄雾与暮光中跳跃的暖光在调皮。

拍摄然乌湖畔日出美色

上午11点在此地小歇，不慎将Mate 20 X手机（8+256G顶配）掉到地上，到了八宿加油站记录加油信息时，才发现手机不见了，回想了一下，最后一次用手机拍照只有这个地方，立即开车返回寻找，下午一点到达这个地方（当时拍的照片），在铁丝网边的石头堆上看到我的手机静静的躺着，真是万幸！如果手机丢了，前面拍摄的近千张照片就都没了。这一来一回，多跑150公里，耽误两小时。

途中遇到武警部队修复路面，停车等候。

在扎西岗村路边休息

在鲁朗贡措湖景区别墅度假村里转了一圈

鲁朗林海观景台，最佳观景季节已过，继续前行。

13日下午7点抵达林芝市，入住该宾馆（82元）

14日从林芝出发，前往拉萨，途中停车航拍。

林拉公路百巴服务区、布江达服务区，以及与G318共用的服务区。

林拉高级公路的路线为拉萨市柳梧新区——林芝巴宜区真巴村，是新建一条拉萨林芝公路，大体沿318国道线或尼洋河路线展开（拉林铁路走南线、大体沿雅江展开），全长约409.2公里。林拉高级公路的建成，使林芝至拉萨的通行时间将大大缩短，从大约8小时缩短至4小时以内，对加快西藏融入成渝经济圈，推进沿线旅游产业升级，完善产业链条，提高区域国省干线公路快捷通达能力，增强边疆运输保障具有重大作用，同时也是贯穿藏东和藏中的重要战略通道，是西藏公路交通跨越式发展的标志性工程，其建成后将有效改善沿线各族群众的出行条件，有力促进西藏的经济发展、对外开放、旅游开发等。

10月14日下午6点进入拉萨市，选择市中心的某国际青年旅舍，导航带我进入老城小巷子里，根本没地方停车，好在安全驶出巷子。

在拉萨市绕了一个多小时，下午7点多才到达拉萨圣城王府宾馆，好在宾馆条件不错，距布达拉宫仅3.5公里，96元的房价绝对超值，还是离店后再付款。

10月16日从拉萨出发，沿G109国道经当雄县前往纳木错湖

整个上午的行程中蓝天白云，G109国道道路状况不错，车也不多

中午快到当雄县就下起了雨，进了县城转成大雪，不得已放弃纳木错湖，直接去那曲市。

下午1点半，道路两边的地面已是白雪皑皑，好在道路没有积雪。

快到那曲又成多云转晴，几个小时的风云变幻，亲身感受西藏自驾游的乐趣。

驾驶蓝虎RX5行驶在风云变幻的G109国道

到了那曲市，立刻到洗车场清洗车辆，整个车头都被冰覆盖，清洗之后的蓝虎精神焕发！

入住那曲小客栈，当晚居然开了暖气，房价113元。

那曲，是西藏自治区下辖地级市。地处西藏北部，唐古拉山脉、念青唐古拉山脉和冈底斯山脉之间，东西长约1156千米，南北宽约760千米，东连昌都市，西接阿里地区，南与拉萨市、林芝市为邻，北同新疆维吾尔自治区及青海省接壤。总面积369674平方千米。是藏北最重要的交通枢纽，G109京拉公路和G317川藏公路北线在此交汇，正在修建的G6京藏高速公路也途径那曲，还有多条省级公路与那曲相连。

10月17日从那曲市进入G317川藏北线前往昌都市，翻越海拔4900米的江古拉山，因为那曲客栈暖气太热，不注意受了凉，早上起来就不太舒服，开了几个小时车，喉咙越来越疼。

下午1点半进入巴青县

下午2点到了巴青县城，实在坚持不住，找到县城条件最好、带暖气的酒店住下（300元），吃药睡觉。

一个下午加晚上的休息，18号早晨病情大为好转，继续上路

G317国道虽不如G318险要，但藏北高原的雪山美景处处可见。

俗话说祸不单行，身体上的病刚好，车祸却来了。上午11点多，途径巴达乡十字路口时，与当地藏民的摩托车发生碰撞，摩托车撞到蓝虎右前门，并剐蹭到右前轮。

虽然当地民警迅速到达处理并协商解决，考虑到事故中的藏民小伙子有伤，还是决定带着他先去丁青县医院检查，再到县交警大队处理事故。经检查藏族小伙子没有什么问题，县交警大队认定他全责（无牌无证驾驶摩托车，在西藏基本都是这种情况，摩托车不能上牌，不能考驾照），原本想承担部分责任，走保险赔偿藏民一些损失，但藏族交警说不能这么做，最后协商，由我个人赔偿对方400元（医院检查费和修车费）和解，合影留念（交警、藏族小伙子、本人、藏族小伙子在县医院当护士的漂亮小姨子）。

用一个下午把事故处理完毕，晚上夜宿丁青县某宾馆（200元），人流量少的地方，住宿费用反而高，没得选。

10月19日，丁青县到昌都市约240公里，刚出丁青不远，有一藏民向我招手，他带着孩子前往拉萨朝圣，想要食品和水，给了大瓶维他命饮料和饼干，希望能解一时之需。

丁青到昌都的这个路段，简直就是一条唯美的景观大道，几乎涵盖了G317川藏北线所有的美，连绵不断的山脉，蜿蜒曲折的溪流，秋意浓浓的高原牧场，怪石嶙峋的陡峭山峰，五彩斑斓的丹霞地貌，更有白雪皑皑的雄伟雪山

海拔4652米的斜嘎拉山垭口

穿越9月26日刚通车的G317川藏北线珠角拉山隧道，离昌都市就不远了。

下午4点进入昌都，先去昌都市博物馆参观，在入住有停车场的酒店，对面山上是著名的强巴林寺，山下是扎曲河和昌都东大桥。

昌都强巴林寺位于昌都镇内的昂曲和扎曲两水交汇处，它巍峨地依附在横断山脉之之下，耸立在古冰河切割而成的红壤层上。该寺是由宗喀巴弟子喜绕松布于公元 1444年创建的。 寺内主佛为强巴（大慈）佛，故对该寺的起名为昌都强巴林寺。

10月20日，从昌都出发，先走G214国道沿澜沧江一路向南，再转道新开通的察芒公路前往芒康县，虽然察芒公路通车还不到一个月，道路状况却并不是很好，途中多处路段损毁或塌方，正在修复中。

察芒公路简介

2019年9月27日，省道203线察雅县香堆镇至芒康县城段新改建工程顺利完成。察芒公路香堆镇至芒康县段改建工程设计起点位于察雅县香堆镇当佐村，连接察香公路，终点位于芒康县城与G214、G318相接，全线里程157Km，沿线连接察雅县香堆镇、阿孜乡，以及芒康县措瓦乡、洛尼乡和嘎托镇共五个乡镇。项目总投资14.6亿元，主线按照三级公路标准建设，路面宽度6.5m，设计速度30Km/h。察芒公路的全面建成通车,连通了察雅县和芒康县5个乡镇，将芒康县至昌都市区的行车里程缩短了130公里，行车时间从10个小时缩短至5个小时，使沿线人民群众的生产生活更加方便，为工程沿线的社会经济发展提供了更有力的交通保障。

中午到达察雅县坤达村党群活动中心，村支书孙峰（援藏干部）邀请我进办公室休息，为我提供开水泡方便面，正好他们的午饭也做好，我品尝到藏民正宗的牦牛肉炒青椒，味道好极了。

我与村支书和村长分别合影，孙书记说，公路通车之前，这里没通电，手机也没信号，9月份通车后，电和电信都通了，我是公路通车后到这里的第一位外地游客，他对今后村里发展旅游产业充满了期待。欢迎自驾进藏的旅友们支持相对落后的察雅地区旅游事业。

告别坤达村孙书记，沿察芒公路南下，蓝天白云映照着金黄色的大地，忍不住再次起飞无人机航拍察雅大地的绝美风情。

翻越芒康县北面察芒公路上的最后一座高山，不远处是巍峨的雪山。

这里的海拔为4816米，估计是察芒公路海拔最高的地段。

这里下降到海拔4742米

驾驶蓝虎RX5行驶在察芒公路高海拔路段

下午六点，再次来到芒康县，在县加油站对面找了一家商务酒店住下（100元），海拔3856米。

10月21日，从芒康县出发，沿G214滇藏公路前往云南省德钦县，途径海拔4448米的红拉山观景台，雪山云海美不胜收！

红拉山自然保护区，后更名为芒康滇金丝猴国家级自然保护区，位于芒康县城60 公里处，宽30 公里、长80 公里。保护区内纬度高，山高谷深，立体自然景观十分突出，从海拔2300 米至4448米，不同海拔分布着不同植被，是植物的王国，也是研究动植物的基因库 。保护区内有三个家族的滇金丝猴，除滇金丝猴以外，还有很多珍稀的国家一、二级保护动物和名贵的药材，是芒康红松的故乡，森林的王国。

翻越红拉山，就是澜沧江W型大峡谷。因峡谷呈W状而得名，峡谷陡峭，落差2000-4000米，蔚为壮观。

遇到一个骡帮，帮人往山上运建筑材料，一头骡子一天能挣几百元。

用手机拍摄角龙坝大桥的照片，总是找不到合适的角度。

角龙坝大桥，属隧道式预应力锚锭悬索桥，位于国道214线（滇藏公路）西藏昌都地区芒康县盐井乡，海拔近三千米，2005年8月3日通车。单跨345米，人称“西藏第一跨”。

离开角龙坝大桥没多远，想着刚才手机拍的大桥照片都不理想，找了个空地停车，起飞无人机航拍角龙坝大桥，飞到3000多米也没看到大桥，正当我想返航信号突然丢失，等了十分钟也不见无飞机返回，有点着急了，数次重启遥控器，终于连通无人机，一看还在3000米之外，立马返航，可惜电量不足，没一会就报警，自动启动应急降落模式，在原地等待无望，只能放弃，应该是坠落到大峡谷里了。这台大疆“御”Pro铂金版是我三年多航拍旅程的第三台无人机，跟我走南闯北，立下汗马功劳。老挝自驾游航拍万荣南松河，内蒙东北边境自驾游航拍中俄边境黑瞎子岛，在我西藏之旅的最后一天留在了澜沧江W型大峡谷。下图是无人机留给我的最后一段视频影像的图片，看图片，无人机已经飞过大桥，可我当时一直以为还没飞到大桥，这个失误无法弥补，永别了我的“御”…

10月21日下午2点，来到西藏和云南的交界处，再见了西藏，我还会再来的！