朝鲜冬行（三）工分与住房

晓谈

　　时值隆冬，水稻已经收割完。田野里静悄悄的，农民都猫冬去了？乡道土路上，主要的交通工具是自行车，也有些“先富起来”的人能开上电动自行车。偶尔看到的汽车和拖拉机，上面坐着穿着军装的人。

        农民在合作农场集体劳作，年任务是每人生产260公斤粮食，其中50公斤自己留下，剩下由国家收购。每户自留地30平方，可自养家禽。出勤计工分，年终按工分分配劳获。我们所经乡镇，土路居多，但干净卫生。百姓脸上的笑容不多，但精神奕奕，身材苗条骨感，像他们的最高领导那样富态的，几乎没有。

        市民的工资叫生活费，还发定量肉票、油票、布票和工业品票，还有乘公交的车票，比中国70年代时的计划经济还要“计划”，限量供应的票证种类更多。晚上八时后，平壤除了一两条主要街道外，其他地方已经乌灯暗火。无论城乡，每家的窗台、阳台或屋顶，都装有太阳能光电板。说这是市电不足，Yes；说那是节能环保，也对。

        先军政治的朝鲜，士兵占全国人口的1/22，从事军事工作的占全国人口27%。厐大的军费何来？士兵连平时还得荷锄耕地，有点像我们那年的南泥湾。

        除了新义州市郊，我们在朝鲜几乎看不到工厂和作坊，只见南下的列车装满了进口的工业品和农产品。

        朝鲜没有商品房和商品小汽车，但人人有房住。导游说，私家车是配给为国家有突出贡献的人，住房是按照级别分配，最高级的是科学家和教师。

       我们在朝三天，都住在大同江边的平壤。高楼大厦数量不少，造形不错。晚上，导游带着我们在平壤最繁华的未来科学大街上转了一圈。那些最现代、最光亮的高楼大厦是商场？还是办公室？向朝导打听：都不是，那是分配给知识分子的住房。

       我们乘机给朝鲜导游“刷鞋”：“你们工作这么出息，以后也一定能住上高级的豪宅。”

        “我们会努力的。”年轻的女导游自豪地说。