遨游美丽自然的洲际岛国～澳大利亚（上集）

猫爸爸

　前 言　

2018年5月8日，刚结束快乐7人组合的俄罗斯之旅，同行者、学友刘介华一句问话：“俄罗斯也玩了，还想到哪里去呀？”，打开了我新的梦想，不假思索地回答：“澳大利亚”！澳大利亚联邦领土面积769万平方公里（约为中国的79%）、人口2500万（约为上海常住人口），位于南太平洋和印度洋之间，四面环海，是世界上唯一国土覆盖一个大洲、拥有很多独特的动植物和美丽的自然景观、年轻而具有多元文化的移民国家。

自97年两年援外到非洲、2014年6月27日随女儿自由行到美（国）洲、2017年7月16日随团游欧洲、2019年1月3日日本之行“游”过亚洲后，南半球的澳洲就是应当去看看的第五大洲了！

　　Day1：2019年12月28日17:10时，浦东机场T1航站楼出发层H岛下，四家共11人精干的澳洲旅团准时集结！

　　领队房长贺（见图右上头像）公布相关事项后，带领大家取票、托运、通关、安检，70分钟办好手续出关。到16号登机口坐下后，拿出准备好的食品，吃好喝足，静待19:35按时登机了！

　　登机时间已到，16号登机口迟迟未见开放，航班机组人员也和乘客一样，耐心的等待着（图上）。停机坪上飞机已接好廊道（图下），19:50开始登机，20：10后便顺利起飞，直奔悉尼“金斯福德·史密斯”机场了。

飞机爬升到3万英尺高空平稳后，空姐送来美味晚餐：盒饭《香菇豉油炖牛腩，配炒青菜、蘑菇、胡萝卜，白米饭》和红枣蛋糕，外加一瓶《赤霞珠2018》红酒（见图）。

　　惬意的晚餐后，我们三人幸运地坐了六个位置，站起来活动了一会，便或靠、或躺、或卧，“一觉醒来”已到了悉尼！通关后，大家迅速换好夏装，来到机场大巴站台，等着地陪开车入站“对接”（图上）！又一航班的机组人员正走向机场（图下），大家向他们投去了一丝羡慕和祝福的目光！

　　Day2：2019年12月29日， 地陪朱先生（走在最前者）开车在机场接上我们，直接来到今天的《景点一》：参观悉尼大学老校区！团友们步履匆匆：走在前面的中年夫妇，出关就换上红妆，被称“中国红”了；后面正步走的最年轻的一对，称“小年轻”；他们后面是女儿带着父母与老公的四人，称“一大家”；回头望和最后一位是我妹妹和夫人，我们就称“兄妹组”。于是，一句口令“二二三四”就是我们团的人数和代称了！

　　悉尼大学不仅是“澳大利亚第一校”,也是世界顶尖大学。始建于1850年的老校区，英伦风格的主教学楼建筑令人景仰（图左）；（图右）悉尼大学校徽前是来此必须打卡的地方！校徽上传统浮雕式花纹，以及著名拉丁文箴言“sidere mens eadem mutato”校训(一般译为“繁星纵变，智慧永恒”)，自从1857年就成为了悉大人袖章上不可缺少的一部分！

那黄沙岩块石建造的一扇扇拱形门廊，绿树掩映成一处处美景，时不时有几个游客或学生穿行其间，让人怎能不爱呢！悉尼大学理所当然是被众权威媒体誉为世界最漂亮的大学校园之一！ 门廊墙上的这部古老电话，根据边上英文介绍我翻译后的理解：是当年悉尼大学校区内，上班时供官员使用的电话，估计已逾百余年的历史了。看到绿茵如毡的草坪，俩姑嫂立马摆起了 Pose！

　　今天的《景点二》：南半球最大的海鲜市场“悉尼鱼市”！这是来悉尼的必去之地，市场里人流摩肩接踵、市场外吃客座无虚席！这里有来自澳洲国内外的各种海鲜，巨大的澳洲龙虾、帝王蟹、生蚝、鳕鱼等等应有尽有。

　　午餐时，人流鼎沸之中，抢到几份熟食守到一个座位，也算品尝了澳洲龙虾、海鲜炒饭的滋味，不枉“来此一游”！

　　吃完午餐，来到渔人码头打卡，不怕人的海鸥也跟来站在边上看着我们！吃饭时就有好多海鸥等在边上，吃客不小心就会被它们叼走食物。

　　结束悉尼鱼市的午餐，开车来到悉尼母亲河---帕拉玛塔河的入海口，进入今天的《景点三》：悉尼歌剧院和海港大桥！开始想把歌剧院和大桥拍到一个镜头里，在此地左右摇摆也没找到机位，只能分镜头留下合影了！

　　上到二级台阶，拍摄悉尼海港大桥的机位很好找，这张照片中，三个人的表情都很满意呢！海港大桥是早期悉尼的代表建筑，它像一道横贯海湾的长虹，与举世闻名的悉尼歌剧院隔海相望，成为悉尼的象征。

　　来到悉尼歌剧院门前的大台阶下，没有广角镜头怎么都找不到好的角度，直至下到海边才给她们拍到了相对全景的照片！

　　行程安排有30分钟入内参观体验时间，步入剧场观众席落座，体验气氛肃穆，整场鸦雀无声，可惜禁止室内拍照！幸喜排队等候时，在歌剧场休息厅楼梯上、吧台旁、凭栏边留下了一点记忆！

　　从歌剧院出来，徒步经过《景点四》：悉尼皇家植物园。植物园坐落在市中心，位于悉尼歌剧院的南部，在该园的北部海边，你可以眺望远处的悉尼海港大桥和悉尼歌剧院，并拍摄悉尼标志性建筑的照片了！

　　《景点五》：麦考利夫人座椅，这是麦考利总督为他妻子修建、由工匠雕刻的石椅，于1816年完成，比邻皇家植物园。从“麦考利夫人椅子公园”远望，可同时拍到歌剧院、海平面和悉尼海港大桥全景图。

　　《景点六》：圣玛丽大教堂，这里是悉尼大主教的所在地。大教堂用当地的砂岩建成，欧洲中世纪哥特式大教堂的建筑风格，始建于1821年，而天主教神父正式来到澳大利亚是在1820年，因此圣玛丽大教堂又被称为澳大利亚天主教堂之母。

　　步入圣玛丽大教堂，首先映入眼帘是美丽的彩色玻璃门窗，穹顶下庄严肃穆的气氛感染着每位来者，我们也静坐下来，荡涤一下浮躁的心境。

　　《景点七》：海德公园，位于悉尼市中心，是一块闹中取静的长方形绿地，周围高楼林立，与圣玛丽大教堂仅一条马路之隔。这里恍如上海的人民公园，众多百年大树和历史雕塑、喷泉，留下些许印象！

海德公园内分布着雕塑、喷泉、池塘、小湖，有大片洁净的草坪，也有百年以上的参天大树，我们以圣玛丽大教堂为背景，在草坪里、靠椅上拍照留影！

　　落地澳洲的首日游览结束，图上是一直载着我们、由地陪驾驶、澳大利亚特有、拖车装着行李的中巴车，这种带拖中巴据说与旅澳团队人数和环保有关；图下是第二天回到“悉尼机场旅客之家”酒店，和“地陪”朱先生告别时的合影！

　　Day3：2019年12月30日周一，早上团队临时决定：趁上午人少，先去《景点一》：“费瑟戴尔野生动物园”（门票35澳元/人，含拍照）！进园抢在实景处排队，拍下与澳大利亚国宝“考拉”亲密接触的合影与个人照！

领队房长贺还为我们提供了精彩的考拉进餐微视频（上图），可惜编制美篇书时，只能使用这张考拉进餐的视频截图了（下图）！

　　费瑟戴尔野生动物园，位于悉尼市区到世界遗产蓝山的途中，是一个拥有较多澳洲本土动物品种的野外私人动物园。动物园里，观赏、喂食澳国的象征“袋鼠”，是游客们必须的项目！这里都是中小型、比较温顺的袋鼠，据说有身高近二米、好斗的大袋鼠，但不敢在此展示！

　　 小蓝企鹅馆，这里展示的是企鹅家族中体型最小的物种，普遍身高43厘米，体重约1千克，也是唯一一种有蓝色羽毛的企鹅，因此也被称作蓝企鹅！照片中占据C位的饲养员却身高体壮，抢足了风头！

　　11点钟从动物园出来，驱车两个小时到达《景点二》：蓝山国家公园。乘缆车排队时，吃了份团供西式简餐；坐上“斜线风景铁路”缆车，启动时脚蹬踏板、手握横杆，300米距离犹如俯冲直下！（该项目平日价格45澳币/人）

　　下到山谷里，从下往上看到的轨道（图下，参照物见轨道边的扶手栏杆）、穿过隧道俯冲而下的缆车（图上），放大图可见张着大嘴的男孩、扑在妈妈怀里满是惊恐眼神的小姑娘。

　　谷底图版介绍了“斜线风景铁路”：1878年，约翰·布里蒂·诺斯开始在岩石下煤层中进行勘探。利用并扩大陡崖边缘的一条天然隧道，为蒸汽驱动双倾斜运输通道，进入悬崖顶下310米处煤层提供了一条路线。1883年，该矿处于停滞。 （图上）是1884年11月5日拍摄的卡图姆巴煤矿斜坡照片，那年，煤矿雇用56名工人，开采了大约20000吨煤。早期游客是从巨大的楼梯、台阶和步行道下来，疲惫的徒步旅行者为矿工们提供了额外收入，因为要收取费用才能把他们带到山顶。最初乘客乘坐的是煤斗，到1933年，一辆名为“杰西”的12座客车制造出来，才在周末或假日正式使用。（图下）

　　吉尼斯世界纪录保持者“斜线风景铁路”，其倾斜度为52°128%，垂直落差206米！乘坐该缆车在世界上，应该是除过山车外，从未有过的体验。

这是山谷中当年的矿口、保存下来的矿灯和一些工具。 离开矿口，走过一段山间小路，沿途随处可见这种裸露亿年的沉积层，以及还笔直挺立着的“矿化木”！ 澳国森林大火全球触目，图上是上个月火势汹涌缆车停运前，工作人员在最高站台处拍摄到的火情；下图是在回山顶的另一路缆车上，所拍到相同视角“三姊妹峰”（该景点见图内红圈所示）的实景，尽管有天气不佳的因素，仍可见大火还未散去的硝烟！
从蓝山国家公园回到悉尼市“岩石”区才16：40，车停到《景点三》：“DFS环球免税店”门前。我们没进去，准备从店右侧的台阶下到海边去玩玩。走下台阶回头记路时，哇！发现台阶左右两侧墙面原来好像涂鸦的作品，走到30米开外再看时，竟重叠成一幅漂亮的老人头画像了！（把照片拉大，方可见台阶栏杆线条。） 欣赏了墙壁画艺术后，来到海边的“环形码头“，这里与悉尼歌剧院隔海相望，正好可以拍到全貌，弥补了昨天的遗憾！ DFS环球免税店（悉尼T广场）共四层，是澳大利亚较大的市内免税店。不买东西，洗手间还是要去上的，出来时看到免税店一楼无尾熊(考拉)专卖店，顺便和考拉玩偶来了一张合影！ Day4：2019年12月31日周二，今天将从悉尼转场澳大利亚南部海滨城市墨尔本。清晨06:30，每人拿上一份便当早餐，乘上中巴就出发。上午八点登机，10点就降落墨尔本机场了。墨尔本是澳大利亚维多利亚州的首府、澳大利亚联邦第二大城市，澳洲文化、工业中心，是南半球最负胜名的文化名城。 地陪老司机接机后，载着我们直奔《景点一》：圣帕特里克大教堂。旅游界常说：东方人到西方，看教堂；西方人到东方，看寺庙！我们看只能是走马观花，体味一下民族文化。好在可以照相，教堂内细致的彩绘玻璃窗极为美丽，木雕或石匠技术精湛，随处可见都是一尊工艺品！与东方寺庙不同的是，西方人举凡婚丧喜庆都和教堂息息相关。
圣帕特里克大教堂位于墨尔本市圣派翠克公园旁边，是1863年由著名英籍建筑师威廉华德尔设计，1897年10月正式启用，而教堂三座尖塔一直到1939年才完成，以纪念天主教会在维多利亚设立百年。

　　圣帕特里克大教堂歌德式建筑的尖塔高103公尺，充分展现文艺复兴时期的建筑风格与华丽，因此在南半球占了：最大、最高两个第一，故而是墨尔本游览的重点行程景点之一。

从装潢华丽的教堂出来，开车一会儿就到了正宗的中餐馆，这尊站立的兵马俑是最好的物证。坐下来稍事休息，静待来澳后的第一顿中餐：“美味中式团餐，8菜1汤“（《出团通知》语）。 吃完中式午餐，中巴车将我们送到入住酒店：墨尔本阿尔伯特公园美居酒店(Mercure Melbourne Albert Park)。大家休整梳洗、准备好新年夜露营室外的装备，歇息片刻便来到《景点二》：位于惠宁顿大道的菲兹洛伊花园，在这里可以敞开胸怀，拥抱蓝天和大地！ 菲兹洛伊花园是墨尔本市区5大花园之一，位于东墨尔本的惠灵顿大道，绿树葱葱，鸟语花香，带着浓厚的英国乡村浪漫色彩。据说，在空中鸟瞰花园，会惊奇地发现这个花园内的林荫小路，是一幅巨大的英国米字国旗的图案。 花园是墨尔本市专门为了纪念菲兹洛伊先生而建的一座公共花园。罗伯特 · 菲兹洛伊是英国的海军中将，作为船长，他指挥英国皇家小猎犬号舰船远航澳洲探险，船上的“业余水手”就是后来大名鼎鼎的生物学家达尔文先生。

　　花园现在是一片面积很大的绿地，林荫小路旁有很多参天大树，这种需要三人才能合围的百年老树比比皆是！感谢妹妹索龙芬为我们拍下了这张完美的照片：“齐心合围，拥抱年轮”！

花园里最著名的是【景点三】∶“库克船长的小屋”。库克船长是18世纪英国最伟大的航海探险家，他曾经三次远渡重洋来到南半球，发现了澳大利亚大陆，也发现了新西兰和夏威夷等太平洋的众多岛屿。 库克船长是1770年最早登上澳洲大陆并宣布它为英国领土的英国人，被视为澳大利亚的开国者。这座石屋是他在英国的故居，1755年建于英国。格里姆韦德把故居买下，一块块拆下来，装在253个箱子里，总重达150吨，由英国海运到墨尔本，然后在菲兹洛伊花园照原样组建成。1934年当维多利亚州一百周年纪念之际，由格里姆韦德爵士赠送给墨尔本人民。 17:20驱车来到【景点四】∶菲利普企鹅岛。到达菲利普岛第一个活动就是行程“特别赠送”的：〖直升机环岛观菲利普岛迷人海岸线（约6分钟）〗 进入直升机机场，每架机升空只能最多搭载三名乘客，轮到我们时正好一家同时登机。趁螺旋桨还没启动，我们赶紧先来了一张合影！
直升机升空，开始了观看该岛迷人海岸线的6分钟体验！在机上并排而坐紧系安全带的索龙芬，还是挪动身体，为李恭英拍下了这张有海岸线背景的高空照！

坐在驾驶员左边的索隆望，扭过身子也为索龙芬拍了张高空直升机上的照片，可惜只看到了窗外的大地，没拍到大海的身影！ 好在索龙芬拍到了清晰迷人的菲利普岛海岸线，权当这个行程的高空记忆了！ 菲利普岛最早名为斯纳普尔岛，经几易其名，最后为了对新南威尔士的首任总督菲利普上校表示敬意而改名为菲利普岛。登岛的第二个活动是【景点五】∶欣赏企鹅归巢！已晚上八点了，太阳还没完全下山，人们已早早来到观景台，抢占了最佳位置。
菲利普岛是以神仙小企鹅闻名于世的度假胜地。这里是岛西南面的萨摩兰海滩，栖息着许多世界上最小的（身高约30厘米）神仙小企鹅，故当地人亦称之为“企鹅岛”。
　　
每当太阳下山，夜幕降临，一批又一批的小企鹅才会从大海返回结队上岸，一摇一摆地返回自己的巢穴。此时游客们便会守候在海边，等待欣赏企鹅从大海归来的壮丽景观！ 为了防止企鹅晚上回来时，受到人为光源刺激眼睛，所以小岛此时会实行灯光管制；同时由于企鹅非常胆小，“归巢”又处在傍晚时分，为了避免企鹅们受到惊吓，因此一律禁止拍照和摄像。 一直等到晚上21:10，我率先发现在看台西边，最右侧的海滩礁石处，一队队小精灵摇摆着跳上了岸边，一声惊呼掠起四座！至此，为了再去抢占观看跨年烟火秀的位置，只得赶快上车回城，好在返回接待大厅时，屏幕上正在播放归巢视频，马上截屏下来，弥补了本景点最后时刻的遗憾！ Day5：2020年1月1日周三，昨晚23:30从企鹅岛赶到墨尔本的母亲河——雅拉河边时，观看跨年烟火秀之佳位都已被占满。挤进人群等到0时烟花腾空时，才想起这里比国内提前三小时就进入2020年了！ 根据出团通知，第五天是【自由活动】。新年伊始，恰恰是这“自由活动”日，给我带来了本命年好运的接二连三！ 好运1：凌晨刷屏烟花秀，上海工作时的老总王老师，微信里与我互知同在澳大利亚，真是太巧了！ 好运2：早上九点自然醒，领队建议到市中心打的去好一点，“图搜”距离3.8km，遂决定步行前往。岂知才行至1.6km便见到有轨电车通过，上车后得知不用买票，乘四站就免费到达市中心弗林德斯火车站了。 墨尔本拥有全世界最大的“有轨电车系统“，且是这座城市的特色！我们乘坐的单节式Z-Class型有轨电车（见前图），1984年前引入，英国女王曾经坐过，至今仍在运营。11：50在弗林德斯火车站站下车后，还不知道对面这座教堂的名字，马上就在火车站前广场，拍下了这张照片！

　　静下来，熟悉了一下环境，走过横道线来到“联邦广场“。通过图搜才知道，十字路口与火车站在对角线上的这座教堂就是著名的“圣保罗”大教堂！于是或坐或站便拍了起来。

　　圣保罗大教堂建于1891年，由英国建筑师威廉巴特菲设计，它是墨尔本最早的英国式教堂，也是墨尔本市区最著名的建筑。之所以闻名还因为它是以蓝石砌成的，而且墙壁上有着精细的纹路。1932年，教堂又加盖3座尖塔后，楼塔高达96.7米，就显得更加雄伟高耸了！

这里是墨尔本市政厅大门前的花坛！市政厅位于墨尔本的市中心，处在圣保罗大教堂的右侧，它除了作为墨尔本的市政府办公地点外，还是一个多用途的公共场所，比如举办戏剧表演、展览和学校音乐会。 市政厅内部有澳大利亚最富盛名的音乐厅，其中巨大的管风琴是1890年从伦敦用轮船运到澳大利亚，由八千多支琴管装配而成。大管风琴以其妙不可言的音响效果，给无数人留下了深刻印象！可惜，拍好照片已12：30，和王老师约好了下午的会面，就没有进市政厅里去参观了！ 从市政厅过来，在墨尔本中央商务区，顺着矩形布置的街区道路溜达，采购了绵羊油、润肤膏一类的特产礼品。转回斯旺斯顿街中段，看到与其垂直相交的唐人街，路口两侧可见华人旅行社和中餐馆，但已13：15来不及逛，只得拍下照片作纪念了。 约定的时间还差十几分钟，我们漫步在斯旺斯顿大街，一个熟悉的身影迎面招手过来，王老师他们早到了！进入休闲惬意的咖啡店，得知王老师夫妇从悉尼飞抵墨尔本到家后，稍事梳洗还没休息就赶了过来！唠罢奇遇，了解到她们购置的房子离这儿很近，步行十分钟可到，这可是和上海南京路步行街一样的市中心呀，其价值不得而知！坐下喝了点咖啡、饮料，没忘记马上请妹妹索龙芬帮忙拍下了这张合影。 2003年，受王老师邀请来沪，是我在上海工作的首位领导和引路人，共事期间对我们夫妇也关怀倍加！漫谈半个多小时后，邀请王老师以地标建筑——弗林德斯火车总站为背景，拍下这张合影。 弗林德斯车站无疑在很多墨尔本人心目中，是最知名的地标性建筑。它是游览墨尔本的最佳起点，周围咖啡馆、美术馆、电影院鳞次栉比，我们肯定要在此留影，于是请儿子梁音执机，拍下了此照！ 王老师和老公梁超、儿子梁音，都与建筑行业有着不解之缘，对地标建筑也颇有兴趣，于是6个人又拍下了合影。火车站1901年开始奠基动工，1905年一个来自巴拉瑞特的建筑承包商中标，并开始兴建主体建筑， 1909年面对斯旺斯顿和弗林德斯两条大街交叉路口的铜质圆顶屋面建筑才最后完工。
交谈中得知梁音春节后，将择日回国举行婚礼，王老师向我们展示了孩子的结婚照。尽管还没公开，在我的请求下，出于信任，王老师还是将这张靓照发给了我！ 图上绿色地标（中心白点）位置，是我们入住的“墨尔本阿尔伯特公园美居酒店”（参见图下），小红点则是一个多交路口，上午步行去市中心，就是在这里走过两个路口斑马线右转上坡，于“③”处站台上了有轨电车。下午三点结束会面原路返回，在多交路口过斑马线时，谁知走错一个路口，误入“歧途”，走至标红虚线之处，进而留下了一段佳话！ 误入歧途加上领队所发定位错误、元旦休假店铺闭门行人寥寥、随身wifi电又用完，正在身心疲惫困难接踵之时，还是老天保佑，给我们送来了洋雷锋，可惜的是照片都没来得及拍一张，只能靠文字留下记忆了。这就是：好运3！ 墨尔本的市内道路都很宽，车也少，私家车载着我们开了一二十分钟，最少也有一二十公里吧！送到家不收钱，足见世上好人多，感恩不如传递善意，谨祝世界更加美好！ Day6：2020年1月2日周四，今天的行程是：“墨尔本-大洋路（海岸线去陆路回）-墨尔本”，早上7:00在美居酒店吃好早餐，8:00准时出发。大洋路位于澳国南部，维多利亚州的西南部，以其险峻的地势和令人眩目的沿途风光，被誉为全球最美的沿海公路之一。10:19途经大洋路海滨度假胜地“龙恩镇”(Lorne)，索龙芬拍摄胜景，我则给她抢拍了一个特写！ 大洋路是海滨公路，是为纪念参加一战的士兵而建，许多参战老兵也参加了施工，共3000多人历时十余年建成。起点是在离墨尔本一个多小时的（Geelong）吉朗，全程276公里，终点是（Warrnambool）瓦南布尔。 随着一处美丽的海湾映入眼帘，拍下的照片地址显示为Separation Creek，百度翻译叫“分离溪”，不知准确与否，暂且记之。 一路向西南，沿途经过这Wye River，百度翻译称之“瓦伊河”的地方，海水碧绿，海边游人或在帐篷内歇息、或在海里面游弋，尽情地享受着生活。只可惜距离太远，只能（用手指头点击并）掰大照片，才能看清！ 我们乘坐的大巴车，行驶在位于“瓦伊河”的海边，眼前左弯右拐的道路迎面而来，边上那蜿蜒曲折的海岸也就可想而知了！ 中午11:30，来到享用“美味中式团餐（八菜一汤）”的地方——美丽海边小镇阿波罗(Apollo Bay)。落座餐厅，墙上挂着的几张京剧彩照，证明了中餐馆的本色。一阵“风卷残云”，待想起拍照时，满桌的菜肴已所剩无几了，哈哈！ 吃完午餐出来，认真看了一下餐馆的招牌，才知道这一带正是大洋路上大名鼎鼎的《阿波罗冲浪海岸》，餐馆也是正儿八经的“CHINESE RESTAURANT ”中餐馆！门口跑着也是正宗的老爷车呢！ 既然看到了“面条、水饺”、正宗《龙华中餐馆》，咱们姑嫂肯定要在此帮你做个广告了！ 餐后导游安排了20分钟自由活动时间，让大家领略一下《阿波罗冲浪海岸》的旖旎风光。一到沙滩上，活跃的索龙芬便展开纱巾，来了一张拥抱蓝天的风光照！ 中午13:40，来到举世闻名的景点--12门徒岩。大洋路边的十二门徒石柱(Twelve Apostles)，被誉为维多利亚州的地标。那巨大的石柱孤独矗立在碧波白浪之中，映着午后的骄阳，仍有一种厚重的沧桑之感。 沿着人工铺筑的栈道小路进入海边，快到观景台时游客众多，都在抢拍经典照片——十二门徒！据说这里是二千万年前的石灰石、砂石和化石岩体，被海水冲刷和风雨侵蚀，在海中形成了十二个独立的岩柱，矗立于南冰洋汹涌的波涛之中。因形态各异，刚好是十二个，让人联想到圣经中追随耶稣基督的十二门徒，于是便将这大自然的神奇造化称之为“十二门徒”（也称为十二使徒岩）了。 站在栈道上左右清点，怎么也没有十二个，只见到七个独立的岩柱。原来十二门徒岩逐渐被侵蚀，慢慢倒塌，2005年7月3日，其中一块45米高的巨大岩柱，在众多游客面前，数秒之内轰然崩塌；2009年9月25日又坍塌一块，现就只剩下七块半岩柱了，科学家说，眼前的岩柱终究也会逐渐消释！无法想象，这些著名而宝贵的自然景观真的全部消失，对人类将是无限的遗憾！祈望我们照片中的这些门徒岩，不会再从人们视野黯然释去！ 趁着人流闪开的间隙，我们赶快在此拍了张合影，尽管受逆光影响，还能拍到背后几块岩石的影像，虽说已有几根被大自然吞噬了，但丝毫未影响其鬼斧神工的力量，而成为澳大利亚最著名的自然景观，企望它们永久矗立不要离去！ 这是单独伫立在东边的两块门徒岩，不能在记忆里忘了它们，姑、嫂分别用手掌托起、永远存于心中！ 从海边出来，看到这块牌子不知啥内容，拍个照片再说！百译才知是：“欢迎来到 十二使徒 坎贝尔港国家公园”！为此联想到常为途中错过的美景而后悔，而且有些错过，也许就一辈子错过了。尽管自我安慰：没关系，还有下次！殊不知也许根本就没下次，即使有下次，或许美景早已不在……。因为日久天长经历自然的力量，将会消失得无影无踪，我们再也无法看到，它就是大洋路上的“十二使徒岩”（The Twelve Apostles）。 结束“十二使徒岩”的参观，驱车沿陆路返回墨尔本市区。17:30根据行程安排，吃完“美味”中式晚餐：八菜一汤后回到酒店。在大堂边上的餐厅，看到了同时写有中文的海鲜价格牌，按当时澳币汇率1A$=4.89￥计，每磅（LB）价格也算不菲了！
昨天澳大利亚“雷锋”送我们回到酒店门前时，都没来得及留下影像，明天就要离开墨尔本了，给《墨尔本阿尔伯特公园美居酒店》拍张照片吧！今天一路下来，坐车八、九个小时，观光一个多钟头！这才体验到澳国地大人少，虽没有悠久的历史，却有无数原始的天然风光。

　　随着新年渐去，我们的澳洲之旅已行程过了大半，由于篇幅所限，“遨游美丽自然的洲际“岛”国～澳大利亚（上集）”告一段落，更多精彩的内容将在下集展示！