<h3>骑行滇藏线是继2017年骑行川藏线后的又一次进藏骑行。即“二次进藏”。</h3><h3>2019年4月10日从沈阳出发，至6月10日在西宁结束。整个行程途径辽宁省-河北省-天津市-河南省-山西省-湖北省-湖南省-贵州省-云南省-西藏-青海省等11个省市自治区，骑行总里程6829公里。这次骑行穿越了南太行山大峡谷、武当山、神农架、贵州关岭（24拐）、滇藏线和环青海湖，可以说是我一生都难忘的一次旅行。60多天的骑行，大部分时间是在大山里，一个人跋山涉水独行……</h3><h3>把这次骑行中的大理至拉萨之间（滇藏线）截取下来，制作成美篇。和你们共同分享，美篇的名字是《2019骑行滇藏线》分为（上）、（下）两部分。</h3><h3>滇藏线-是指从云南大理开始，沿着214国道到西藏芒康，然后从芒康沿着318国道到拉萨，全程约1979公里。</h3><h3>有朋友问我，西藏你不是去过了吗？为什么还要去骑行西藏。说实话喜欢在高原崎岖山路上的感觉。自由自在的骑行，想走就走、想停就停。不在乎骑行的终点，在乎的是沿途的风景和欣赏风景的心情。</h3><h3><br></h3> <p>D1.</p> <h3>2019年5月16日。滇藏线骑行第一天，大理到松桂镇，骑行里程109.75公里。</h3><h3>这次骑行本打算5.17开始。今天在大理古城游览时，偶遇三位今天出发的年轻骑友，于是就加入队伍，提前一天开始滇藏之行，真的缘分啊。行程比较轻松，没有多大难度。云南西部山区的风光很美。</h3> <h3>洱海晨曦</h3> <h3>日出·单车</h3> <h3>大理古城</h3> <h3>偶遇的小伙伴</h3> <h3>骑行路上的风光（一）</h3> <h3>骑行路上的风光（二）</h3> <h3>骑行路上的风光（三）</h3> <h3>黑鸟骑行记录</h3> <p>D2.</p> <h3><br></h3><h3>2019年5月17日晴。滇藏线骑行第二天，松桂镇到丽江，骑行里程71.5公里。</h3><h3>今天行程比较轻松，半天骑行半天逛古城。丽江位于云南省西北部，滇川藏三省区交界处。是古代“南方丝绸之路和“茶马古道”的重要通道。丽江在云贵高原和青藏高原连接部位，地势西北高而东南低，最高点为玉龙雪山主峰。海拔5596米。</h3><h3>一路上远远地望着玉龙雪山，沿途的风景非常漂亮。</h3> <h3>路边的村落</h3> <h3>路边的水田</h3> <h3>壮观的农民插秧场面</h3> <h3>水边人家</h3> <h3>五颜六色的田野-观音湖景区</h3> <h3>远山近水-观音湖景区</h3> <h3>漂亮的大理古城挂满油纸伞的小巷</h3> <h3>美丽的玉龙雪山，海拔5596米</h3> <h3>黑鸟骑行记录</h3> <p>D3.</p><p><br></p> <h3>2019年5月18日晴。滇藏线骑行第三天，丽江到宝山村，骑行里程101.97公里。</h3><h3>早上从丽江出发，就开始沿着金沙江围绕着玉龙雪山转行，才彰显出在大山里爬上爬下的苦与乐。目前还没有进入最佳骑行状态，比较艰难的路况还没有露出真正的面目。估计明天的海拔应该进入3000米以上，以后的行程海拔会逐步的提升或有升有降，高反的问题必须做好心理准备。吸取17年骑行川藏线时对高反问题的正视不足，既来之则安之。不急不躁，保持冷静，做好体能分配。其实骑行爬升的本身就是一个适应过程。加油！</h3> <h3>长江之源-金沙江</h3> <h3>骑行路上-前方远处是玉龙雪山</h3> <h3>金沙江两岸</h3> <h3>雪印金江</h3> <h3>白山、青山、绿山叠翠</h3> <h3>黑鸟骑行记录</h3> <p>D4.</p> <h3>2019年5月19日晴。滇藏线骑行第四天，宝山村到香格里拉州，骑行里程82.36公里。</h3><h3>今天从宝山村出发就开始18公里的长上坡，最高海拔达到3297米。紧接着又是12公里的高海拔山顶起伏路，折磨人的那种。不过香格里拉沿途的风光，真是超级美的无法形容。虽然累，但心里是平衡的，真的值。这一路不停歇地拍照，收获就不用说了，还是看照片吧。</h3> <h3>清晨，大山里炊烟袅袅</h3> <h3>山脚下的农庄</h3> <h3>山沟里</h3> <h3>群山峻岭之中的永恒和平宁静之地</h3> <h3>崎岖的山路</h3> <h3>214国道</h3> <h3>蓝天、白云、青山、佛塔</h3> <h3>骑行路上</h3> <h3>香格里拉-和谐塔中塔</h3> <h3>锅庄舞-是藏族三大民间舞蹈之一</h3> <h3>黑鸟骑行记录</h3> <p>D5.</p> <h3>2019年5月20日晴。滇藏线骑行第五天，香格里拉州到书松村，骑行里程108.34公里。</h3><h3>今天已经进入云南西部藏区，早上天还没亮就从香格里拉出发，骑行6公里左右来到依拉草原。草原上皓月当空，月光照在暮色的草原上与日出前的霞光相互辉映，照得山尖金光闪闪、非常漂亮。今天的行程前松后紧，前半段下坡路较多，后半段上坡居多。真正的藏区大山已经摆在面前，我们将要一个一个去拜见。</h3><h3><br></h3> <h3>皓月当空，日月同辉</h3> <h3>依拉草原的早晨</h3> <h3>第一缕阳光照进草原</h3> <h3>村路弯弯</h3> <h3>晨雾中的怡静山村</h3> <h3>赶着牦牛去放牧</h3> <h3>秀丽的纳帕海</h3> <h3>骑行在金沙江大桥</h3> <h3>美丽的田野，心旷神怡</h3> <h3>金沙江大湾纪念碑前留个影</h3> <h3>一江春水向东流-气势宏伟的金沙江大湾</h3> <h3>山峦中层层叠翠的梯田</h3> <h3>黑鸟骑行记录</h3> <p>D6.</p> <h3>2019年5月21日晴。滇藏线骑行第六天，书松村到飞来寺风景区，骑行里程73.95公里。</h3><h3>清晨从书松村出发，就开始27公里的大上坡。整整骑行了5个半小时，来到白马雪山隧道口，海拔高度为4035米。这是骑行滇藏线翻越的第一个海拔超过4000米的大山。刚才到隧道口前1公里处，有个叉道标牌显示直通山顶垭口，现在隧道通车了，通垭口的路就荒废了。开始想骑行老路感受一下垭口的风光，骑行一段感觉比较吃力，前方的烂路难以想象判断，又是一个人骑行，最终放弃还是走隧道比较安全。说明一下，我们四个人同行，互相留有电话微信联系方式。但不一定整天都在一起骑行，由于个人原因，一是年纪大了，比不上年轻人。二是沿途要拍摄照片耽误时间，所以每天我要走的早到的晚。几乎都是年轻人到地找好住处后，给我发位置图，我再按导航过去。真的十分感谢我的三位年轻队友。白马雪山有三个隧道，出隧道后20多公里的爽下坡到德钦县城，过县城10公里上下起伏路到飞来寺风景区住下。这里的住处位置，观赏梅里雪山极佳。少不了梅里雪山照片的拍摄。</h3> <h3>山路崎岖，骑行维艰</h3> 路旁的白马雪山<br><h3><br></h3> <h3>白马雪山一号隧道</h3> <h3>一路爽下坡</h3> <h3>大山中的寺庙</h3> <h3>德钦县飞来寺</h3> <h3>梅里雪山-主峰卡瓦格博峰，海拔6740米</h3> <h3>难见真容的卡瓦格博峰</h3> <h3>梅里雪山脚下的飞来寺</h3> <h3>山坳中的绿色家园</h3> <h3>夕阳西下霞光万道</h3> <h3>黑鸟骑行记录</h3> <p>D7.</p> <h3>2019年5月22日晴。滇藏线骑行第七天，云南飞来寺到西藏盐井，骑行里程112.38公里。</h3><h3>今天将告别云南，正式进入西藏地区。风景将越来越漂亮，路途越来越艰辛。很幸运，早上推开客栈房门，来到房顶平台拍梅里雪山，捕抓到了日照金山的画面，非常壮观。</h3><h3>下午离开云南界，达到西藏盐井。直接来到澜沧江边的千年古盐田。这里有最古老的民间制盐方式，一直延续至今。</h3><h3>澜沧江两岸，一面是千年古盐田遗址，一面是当地藏民的传统方式制盐的盐田。新旧对比的盐田分布澜沧江两岸，场面非常震撼。今天的晚餐，在舌尖上的中国电视片里，出现的西藏盐井加加面馆解决。非常有特色的晚餐。</h3> <h3>日照金山-揭开面纱的梅里雪山主峰卡瓦格博峰</h3> <h3>大山下的一片绿洲</h3> <h3>河谷中的村落</h3> <h3>滇藏分界线</h3> <h3>进入西藏界内的214国道，盘旋在澜沧江上的高山峻岭中，</h3> <h3>澜沧江阻隔不断，通往外面世界的路</h3> <h3>澜沧江边的古盐田村落</h3> <h3>波涛滚滚的澜沧江，对面就是古盐田遗址</h3> <h3>藏民在用古老的制盐方式制盐</h3> <h3>藏民在盐田里翻晒结晶的盐</h3> <h3>盐井正宗加加面店，本店个人最高纪录147碗，我的记录34碗</h3> <h3>黑鸟骑行记录</h3> <p>D8.</p> <h3>2019年5月23日晴。滇藏线骑行第八天，西藏盐井到芒康，骑行里程110.4公里。</h3><h3>今天要翻越滇藏线上的第二座大山-红拉山，海拔4448米。早晨从盐井出发，就开始37公里的大爬坡。海拔从盐井的1045米直接升到红拉山的4448米，全程100多公里的山路，骑行近10个小时，可想而知路途的艰辛有多难。明天从芒康开始到拉萨，骑行将离开214国道，全程走318国道西藏段。这一段路17年已经走过，这次是第二次骑行，重温曾经走过的路，心里基本有底。</h3><h3><br></h3> <h3>难得一见，大山里的景致</h3> <h3>高山峡谷风光</h3> <h3>高山峡谷风光</h3> <h3>路去何方</h3> <h3>红拉山垭口</h3> <h3>“一山有四季十里不同天”的立体自然景观</h3> <h3>澜沧江大桥</h3> <h3>澜沧江流淌在高山峻岭中，两岸梯田人家</h3> <h3>随山而居-神奇壮丽的澜沧江大峡谷</h3> <h3>蓝天白云下的农庄</h3> <p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">道旁的风光无限</h3> <h3>高山下的田野风光</h3> <p style="white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">214国道1717公里路碑处</h3> <h3>芒康县城门</h3> <h3>黑鸟骑行记录</h3> <h3>D9.</h3> <h3>2019年5月24日晴转雷阵雨。滇藏线骑行第九天，芒康到登巴村，骑行里程85.21公里。</h3><h3>今天骑行要翻越拉乌山（垭口海拔4376米）和觉巴山（垭口海拔3911米）两座大山。今天翻越过程中经历了酷热爆嗮、电闪雷鸣、瓢泼大雨、冰雹等恶劣天气。高原上的天气瞬息万变，威力肆意，无法抗拒。骑行的路上，只能规避风险小心行事。好在现在走的是318国道，已经是第二次骑行，对以后的路况都比较熟悉。但气候的变化无法预知，还是要多加小心。</h3> <h3>天刚见亮，就已经在骑行的路上了</h3> <h3>318国道3399公里路碑处拍照</h3> <h3>拉乌山垭口4376米</h3> <h3>垭口的经幡</h3> <h3>美丽的家园</h3> <h3>觉巴山垭口，海拔3911米</h3> <h3>山路弯弯</h3> <h3>山顶的蘑菇云</h3> <h3>黑鸟骑行记录</h3>