在学工的日子里 （以此纪念中学毕业五十年）

严敏强

  继上一篇为母校“我和南模”一书投稿——“在学农的日子里”完成后，陆续收到不少有着共同经历的同学、同事、朋友的信息，希望我能继续完成“在学工的日子里”，以期能激起大家对那个年代的共同回忆。

        1970年9月~1971年1月我们被安排到当初称之为“上海轮胎一厂”（“大中华橡胶厂”）学工。工厂位于徐家汇南至肇嘉浜路，西为天平路，北起衡山路，东接“中国唱片厂”。走近“大中华橡胶厂”方圆几百米，就能闻到那橡胶在热轧加工中散发出的难闻气味，为彻底解决工厂的环境污染问题，2000年“大中华橡胶厂”与 “中国唱片厂”，被整体迁出，腾出的地块改造成如今的开放式“徐家汇绿地”公园，保留了橡胶厂的烟囱和唱片厂办公楼。

　　进到“上海轮胎一厂”后，我对工厂的生产才有所认识：工厂生产“双钱”牌汽车轮胎，了解了什么是热轧橡胶、双模定型硫化机、全钢丝子午胎、工业生产线等。厂里是不会让学工的学生上生产流水线这种既有技术又危险性较高的岗位的，一般是将学生分在辅助性岗位如：仓库装卸、半成品搬运、机器维修；或后勤服务岗位如：食堂、木工、泥瓦工。

　　我被分在泥工班组学工，泥工班共有师傅7~8名，班组长叫陈士安，年龄在50岁左右，是一个技术高超、为人和蔼的老师傅。

        70年代初，正值苏联要强占我国黑龙江省乌苏里江上领土珍宝岛，在中苏边境增兵百万与我国发生局部战争，为防止局部战争演变成全面战争，党中央、毛主席从战略高度提出要“深挖洞，广积粮，不称霸”口号，进行全国性战备。

        为此橡胶厂的泥工班组，除了做好全厂泥工工作外，另一项重要任务就是修建防空地道。当时说是要建条沿衡山路的防空地道，沿街工厂单位都承担起本单位的建设任务，最终要和全市贯通，现在看来当时只不过规划而已，以当时工厂泥工班组的施工人员、技术力量、机械设备是难以完成的任务。

        修建一条深3米宽2米，沿工厂北面围墙东西走向约几百米的地道，因为是一段一段建的，到我们学工结束工程还没完工。所谓一段一段建，就是先人工开挖一条十来米长，3米深，底宽3米上宽4~5米的土坑，然后，再在此基础上进行钢筋水泥底层铺设、砌叠砖墙、浇铸圆弧型顶，粉刷内外墙壁等工作环节，覆盖泥土后再开挖下一段。当时工厂可是以高度的政治责任感来做此项工作，每逢开挖土坑阶段，工厂是组织全厂车间、班组工人搞突击会战的。

        就是在泥工班长和全体师傅的悉心带教下，我们学生很快就融入了工厂职工的工作生活圈。每天从家到工厂两点一线上、下班，参加泥工班的班前会，听从组长安排的工作任务，很快从工人师傅身上学会了一些基本技术，如：砌砖、粉刷墙面、扎钢筋，也掌握了拌和各种水泥砂浆时，黄砂、石块、水泥的比例等，记得当时都是人工拌和水泥砂浆，每当此时我们几个男同学总是冲在前。成为了当时工厂没有薪酬收入且自带生活费的青年职工。

        男同学之间还暗暗较劲，比谁能尽快学到、学好技术，因砌墙和粉刷墙面的技术含量高些，哪位同学这一天被陈班长派在此岗位干，那他就会引起其他同学嫉妒的眼光，说明他的工作能力和工作态度得到认可。因一人在砌墙或粉刷墙面，边上至少要有两人配合，搬运砖块和递拎砂浆等，那时没有民工一说，技术工与辅助工是轮流做的。

　　在内胎车间的同学，带进去的馒头到下班时，馒头外面的皮就已经发苦了，可想而知车间里的空气是有多差。而我们做泥工的，由于长期接触水泥和砖块，双手干燥开裂，手掌心更是水泡叠水泡，时间长了就长成了老茧。

        由于全班同学虽然说在同一工厂学工，但分配在不同的部门和岗位，这就给我们的班主任席元萃老师带来了管理上的难度，她每天都要来到工厂各处，及时了解同学的出勤情况，解决同学中产生的各种问题和矛盾，毕竟我们还是一群孩子，每天都会有预想不到的事情发生。而她就像我们的家长一样，为班级几十个学生操心，在同学需要的时候出现在你的身边。所以即使在五十年后的今天，只要我们同学相聚，脑海里自然而然地浮现出她当年的音容笑貌，想起席老师对我们的关心和关怀。

上图前右二为席元萃老师

　　这是在“南洋模范中学”就学时，难以忘怀的历史记忆，正是有了当年的“学工、学农”经历，使我们提前进入了社会生活，磨砺了我们的意志。

        现在每当我经过“徐家汇绿地”公园，总是情不自禁的要多看一眼或是沿着靠近衡山路一边的绿地走一走，其实当年劳动过的痕迹是荡然无存，只是心中至今还留存着学生时代的那段情节。

上面三幅图片是“徐家汇绿地”保留的原“大中华橡胶厂”烟囱。

上图片是“徐家汇绿地”保留的原“中国唱片厂”红楼。
（本篇部分图片为网上下载。因年代较久，部分内容细节可能有误，敬请谅解）。