带您游重庆之：寸滩老街 ·寻你而来

洪奕

2020年1月13日，虽然没有前两天的艳阳高照，但也是一个多云天气。利用空余时间，我决定下午走一趟离家不远且心仪已久的寸滩老街。

虽然去的路程不远，但也要转车走路。好在事先做了功课。坐了几站公交835路，在茅溪下车后再转轻轨四号线，从保税港上坐一站在寸滩下。

重庆轻轨四号线号称是“人最少的重庆轻轨线”。进去一看，不论是站台还是车厢，果然是空旷寂寥。

除了一个值班人员站台上空无一人。

和我一起上车的，只有两个去江边钓鱼的人。

四号线车厢里也是乘客寥寥。

保税港到寸滩这一段轻轨线路都是这样封闭的高架。

四号线寸滩站

从寸滩站里可以看到寸滩长江大桥。

在寸滩站平台上照的寸滩长江大桥。

重庆寸滩长江大桥的标志，就是有中国最大的中国结。

按照路书，先找到这个江北精神卫生中心。

从中心对面这个写有“禁止入内”的缺口进去往下走，步行十分钟，就可以走到寸滩老街。

越往江边走，寸滩的符号越来越多。

远远可以看到果园港的橙色龙门起重塔吊。

说起寸滩，很多重庆人印象中首先想到的保税港码头。但是，就在码头的长江边，却藏着一条原汁原味的寸滩老街，却很少有人知道。

青石铺就的窄巷小道，通向了江边；略显凌乱的青瓦民房，坑坑洼洼的石头堡坎，那是老街历经岁月的见证。粗大的黄桷树、斑驳的土墙，嫩绿的藤蔓，曾经的露天菜市场，已经热闹不在。

听当地人讲，这里每逢2、5、8、10还要赶场。

寸滩老街位于长江与肖家河的交汇处。十年前这里开始建设寸滩港，与之临近寸滩镇，因为建设的需要，曾经热闹的石板路、穿斗房、老石桥，渐渐地消失在人们的视线里。

听老街里的人告诉我，现在还居住在老街里面的人已不到30户。

进到老街，仿佛鱼儿进了水里。我漫无目的地在老街里乱转胡穿。

请读友跟着我的手机镜头，在寸滩老街里转悠。

破败不堪的房屋。

这座江景房都快倒塌了。

这几座建筑可能当年算是老街里比较豪华的房屋了。

这两棵粗大的黄桷树仍然顽强固执地生长在老街里。

荒凉的江边，摆放着不知谁家的打渔船。

在老街小溪上，古桥和现代桥交相辉映。

站在小溪汇入长江的入口，远眺寸滩长江大桥。巧的是，此时天上的飞机和江中的轮船正好同框。

江边的吊脚楼，现在已不多见。

这块路牌，见证了当年老街的繁华和喧闹。

曾记得，这个火锅店里，有多少客商、水手和渔夫在此推杯换盏。

老街深邃迷人的小巷。

青石铺就的窄巷小道，从江边缓缓地通向远方。有路的远方就象征着充满未来。

这间老屋最有特色的是，大门上弯弯的门楣和带喜字窗户。

在这里遇到一户还没有搬走的人家。

我只看到了一个人、一只猫、一堆火，还有墙上的各色图腾。这足以证明：这里存在着生命、灵气、信仰和希望。

从房屋附近器物的摆设，看出了主人对生活的热爱和对美好的向往。

意想不到的是，居然在离房屋不足百米的地方有一座古桥-至善桥。

这座清朝道光年间修建的至善桥，目前已被列入江北区重点保护文物。这座经历了140余年光景的石桥由于年深日久，桥的两头已经部分垮塌，形成东西呼应的“鸳鸯垮”。在古桥的两侧的石缝里，已经是草木丛生，西桥头古旧石板路的台基上，还有一棵硕大的黄葛树，古树与老桥相映成趣。由于行人稀少，桥面已杂草丛生，为古桥又增添了许多古意。

墙上粘贴的这首诗，把原来江北县的好些地名都罗列进去了。这些地名实际就是桥下这条小溪流经的地方。小溪从华蓥山茨竹发源，最后在寸滩汇入长江。没想到，流经我们学校旁边的那一条小河沟，就是我脚下的这条小溪。

在桥边有一位卖茶的老婆婆。老婆婆姓单，今年76岁。丈夫已经去世多年，丈夫当年是在轮渡公司工作。老婆婆育有两儿一女，现在跟幺儿一起生活。老婆婆说她现在每个月有1600多元的养老金。单婆婆在老黄桷树下摆的这个茶摊儿，她给我说是赚点零花钱。我后悔昨前天出太阳的时候没来。想象冬天斑驳的阳光从黄桷树枝叶中洒下来，晒在茶客身上。在这里坐下来，品一碗茶，同时也品一品身边的老街和老桥，不由得让人生出“偷得浮生半日闲”的感叹。

为了多少弥补我的遗憾，我还是请单婆婆给我泡了一碗盖碗茶。不贵，五块钱。我一边喝茶一边和单婆婆摆龙门阵。单婆婆信佛，很善良也很健谈。茶喝过了三开，我才起身告别，离开了小茶摊，离开了至善桥头那位至善的单婆婆。

离开前，我和这位友善的婆婆（我应该叫大姐）合影。

希望天气暖和的时候，如果她还没有拆迁离开，我再去她的茶摊喝茶聊天看长江。不知道这愿望能否实现？

这棵大树算是我今天在老街见到的最大一棵树了。看树龄应该有百年以上。它屹立在老街旁，相信它、也只有它目睹了寸滩老街的百年沧桑、岁月变迁。

这排店铺已几近坍塌。

从已经破坏的门口看去，过去这里好像是一家瓷器铺，货架上和地上散乱地堆放着许多瓷制的碗碟。

离开寸滩老街回来的时候，突然发现，眼前重重叠叠建有三座桥。这三座桥修建在不同的年代。

文革前修建的寸滩桥。双向两车道。

改革开放后修建的寸滩大桥。双向四车道。

最近几年才建好的轻轨线桥。

转过身去，看长江上还有前年才通车的寸滩长江大桥。

此时又回想起刚才走过的至善桥。

掐指算来，我今天大大小小一共见了五座桥。时间跨度从清朝至今已是百年光阴。这些桥和寸滩老街一样，是不同历史阶段的亲历者和讲述者。它们见证了寸滩和重庆历史的百年变迁。

桥，从来都是起到人类沟通交流的作用。过去桥小路窄，人们爬山涉水不辞辛苦也要去沟通交流。现在桥越修越多、越修越好，天堑已变通途。但人们之间真正的交流尚不及古人。古时有“酒逢知己千杯少”，现在是“手拿手机半句多”。感觉是物质交流的桥越修越多了，但心灵沟通的桥越发少了。

但愿人与人之间能有更多的心桥！

在轻轨站上回眸一望，这次却见到了大桥、轻轨站和飞机同框。

愿现代社会人与人之间的沟通交流更加顺畅和迅捷。