<h3>潮州湘子桥,又称广济桥,即潮州广济桥,是古代桥梁建筑的杰作。</h3> <h3>位于广东省潮州古城的东门外,初建于宋代,距今已有800余年的历史。</h3> <h3>湘子桥奇特别致的结构,集梁桥、拱桥、浮桥等形式于一体,凝结了古代劳动人民的智慧和艺术的结晶。</h3> <h3>它是中国第一也是世界第一座启闭式桥梁,以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与河北赵州桥、 泉州洛阳桥、北京卢沟桥(亦作芦沟桥)并称 中国四大古桥。</h3> <h3>广济桥是潮汕地区著名文物旅游胜地,也是全国重点文物保护单位。</h3> <h3>广济桥东边有十三个桥墩,西边有十一个桥墩。</h3> <h3>广济桥巨大的石洲,大小不一,形态各异,南北两端均作尖形,利于缓和水流冲击。</h3> <h3>每个桥墩上有两个亭子,亭子风格各异,一共有四十八个亭子。</h3> <h3>庞大的石块与石块之间都是卯榫相接。</h3> <h3>楼台亭阁规模之大,形态之多,装饰之美,实属罕见。</h3> <h3>中间设舟二十四为浮梁,后来梭船改为十八只。潮谚有云:“潮州湘桥好风流,十八梭船二十四洲。</h3> <h3>1958年进行加固维修,并拆除了十八梭船,改建为三孔钢架及两处高桩承台式桥梁;</h3> <h3>2003年10月开始进行全面维修,总体按明代风格为修复依据,功能定位为旅游观光步行桥;2007年竣工。</h3> <h3>中间浮桥长97.3米,由十八只木船连接而成。</h3> <h3>广济桥始建于南宋乾道七年(1171年);明朝嘉靖九年(公元1530年)形成“十八梭船廿四洲”的格局。</h3> <h3>广济桥为浮梁结合结构,由东西二段石梁桥和中间一段浮桥组合而成,梁桥由桥墩、石梁和桥亭三部分组成。</h3> <h3>广济桥全长518米,东边梁桥长283.35米,有桥墩12个和桥台一座,桥孔12个。</h3> <h3>西边梁桥长137.3米,有桥墩8个,桥孔7个,石梁宽5米。</h3> <h3>每个亭子的楹联匾额,均由不同书家书写。</h3> <h3>广济桥东岸风光。</h3> <h3>广济桥东岸风光。</h3>