难忘的神奇之旅——南极 （行程篇）

北行

　　南极，对我们大多数人来说，都是一个遥远而且神奇的地方。因为我们大多数人都生活在北半球，和南极的距离至少在1万公里以上。自从有了南极旅游以后，真正踏上南极的游客并不算太多。

　　

　　从上面的图表中可以看到，2006年我国仅有38人登陆南极，虽说最近两年，人数大幅增加，到2018年也才7881人，是14亿人的百万分之五点六。由此可见，到南极探险旅游，是想的人多，付诸实施的人少。

我和老伴儿从两年多前开始准备南极旅游，去年就在北京的一家旅行社报名交了定金，但由于旅行社违约没有成行，吸取教训，我们在选择旅行社上谨慎小心。

最终我们选择了“极至旅行”，这是一家国内最早最专业作南北极旅游的公司，自2006年起率先组织南北极旅游。事实证明我们的选择是对的，和极至是第一次接触，了解并不多。但两位领队的专业和负责精神是大家一致认同的，领队李震宇曾44次带队进入南北极（其中南极23次）。

我和老伴儿12月14号从北京出发，中途在迪拜转机，经过近30个小时的飞行于当地时间15日晚间到达阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。（两地时差11小时）在布宜停留1天，17日再乘机飞往阿根廷的最南端城市乌斯怀亚。乌斯怀亚是一座小而美丽的海滨城市，去往南极的旅游船只绝大多数都从这里出发。

　　在乌斯怀亚小住一晚，于18号下午登上开启南极旅游的阁默号游轮。

　　关于阁默号，需要多说几句。这是一艘世界最高抗冰等级1A级的超豪华极地探险游轮。它是由外商投资，由我国建造的第一艘该等级的超豪华游轮。在两个月多前的2019年10月底首航南极时，新华网和央视网都有报道。所以我们乘的是我们国家建造的才首航两个多月的船。船上的乘客120多人，我们的房间有23平方。有独立的私家阳台。房间设施一应俱全。船上设施也是一应俱全。船上全天供应开水，咖啡，牛奶及小食水果甚至还有康师傅方便面，随时可以自取小坐。餐厅十分宽敞，可供所有游客同时进餐。

我们此次行程不是华人包船，在120个游客中，华人只有30人左右。是少数。但组织管理方还是给我们专门配备了中文翻译。无论是开会，讲座，还是广播通知，都能听到中文同期翻译。餐厅的菜单也有中文的，还有中国人的服务员。

船长也是一位经验丰富的船长，带领他的船员们非常棒的完成了这次的航行任务。

船长和他的部分高级船员在欢迎酒会上

　　我们的探险团队也是一支非常棒的队伍，队长约翰·科克伍德是一位从事海洋和极地研究30多年的博士。副队长罗宾·蒙迪也是博士。

这是探险队长和王英的合影

一个很棒的老头

部分探险队员和管理员的圣诞合影

我们的行程从登船离开港口开始，到回到乌斯怀亚，共计12天。这在我接触到的南极旅游项目中，时间是最长的，在这12天的时间里旅游组织方带领大家进行了12次登岛及巡游。

这是我们轮船行驶的路线

这是我们登岛和巡游的地点

这是我们12天里活动的详情。

　　这12天里有一项活动不是所有人都有胆量去尝试的。那就是极地跳水，我们领队李震宇称它是疯子的运动。的确是，要在漫天大雪，零下10度的天气里往冰冷的海水里跳，不是一般人能做到的，但当天却有二十多人参加了这项活动，咱们中国人里也有两人参加了，总算是给咱国人掌脸了。可惜我没拍到他（她）们的光辉形象。

　　南极和北极最大的区别在于，南极是南极洲，是大陆。它是地球上的五大洲之一（或者是七大洲），它的陆地面积大过欧洲和大洋洲。喜欢旅行的人想让自己的足迹踏上亚洲，非洲，欧洲，北美洲，大洋洲并不是件难事。但你如果去了南极，你的足迹一定会踏上最后的两大洲_南美洲和南极洲。这也是南极旅游的意义之一。

我们团队29人在南极大陆的合影

在船上的合影

全体游客的合影

风雪中第一次登上南极大陆

　　下面是我们这次南极探险旅游的一些活动照片。南极的美景和南极可爱有趣的动物，将在以后的美篇中和大家分享。总之这次不虚此行，长了知识，开阔了眼界，结交了朋友。收获满满。希望我对南极的粗浅见识，能对朋友圈里想去南极，但还没有准备好的朋友们有所帮助。

再多说一句，南极的旅游季并不冷，德雷克海峡的西风带也没那么可怕。

　　文中图表，摘自领队李震宇的《极至南极圣诞行程回顾》，并得到团友苏先生的帮助。在此对二位表示感谢！

美篇的音乐选用了爱尔兰女歌手西尼德奥康娜的《天国的女儿》。