＂采风季 西藏行＂——记2019年7月自驾西藏采风之旅

斌斌有礼

西藏，

是很多人想去而不敢去的地方。

因为高原反应，因为泥石流，因为高山落石，因为悬崖下的滔滔江水。

这几样，招招致命。

西藏，

是很多人去了还想去的地方。

因为具有高原特色的雪山冰川、草原、野生动物，因为淳朴善良的藏民，因为有悠久历史的古老传说。

这几点，无限向往。

第一次自驾西藏采风，想去看的地方太多，且路况复杂危险，很多时候无法停留写生，所以没有实现每天都画画的计划。

7月14日早上，希冀中夹杂着莫名的不安，驶向西藏。

16日下午赶到了云南的香格里拉。

香格里拉位于云南迪庆州香格里拉县的独克宗古城，是中国保存得最好、最大的藏民居群，而且是茶马古道的枢纽。 是一座具有1300多年历史的古城，曾是雪域藏乡和滇域民族文化交流的窗口，川藏滇地区经济贸易的纽带，2014年被大火烧毁，如今已经修复完好，依然是滇藏线上重要驿站。

在古城中转了半圈，开始了此行的第一次写生。香格里拉也与其他古镇一样，商业味十足，没有多大的写生欲望。

初上高原，先试试自己能否适应高原环境，这里昼夜温差大，吃饭上菜时要多等些时间，烧开一壶水要20分钟左右，天黑较晚，这便是高原的第一印象。

老民居区倒是僻静，所剩无几的老房子却画味十足。

走出户外，对景写生，是与自然交流的过程。

喜欢写生，是想通过写生记录当时的感受和内心冲动。

写生的过程，能够使人远离吵杂的人群及喧嚣都市，收获和享受难得的宁静。

傍晚时分，华灯初上，天色渐渐变暗，却是好看，广场舞巳经伴着欢快的节奏开始，我们几个顾不上饥饿和渐寒气温，不约而同，一字排开，努力用画笔记录下这一瞬间。难度不小，但很享受。

17日

从香格里拉到飞来寺约180公里，我们足足用了6个小时，开始体验什么叫＂路难行＂。一是因为道路崎岖危险，二是路上美景的确太诱人，特别是蓝天下山顶间的白云，洁白无瑕、自由不羁。“北山白云里，隐者自怡悦＂，白云有意，万里追随。

自驾出行，除了对目的地的期待外，更多惊喜来自路上那些意外的发现，这种体验是无法从别人图文里感受得到的。与看美术作品一样，必须看原作，与听音乐一样，必须去歌剧院听。

我相信：路越来越好，景越来越少。由于打通山体修隧道，川藏线美景之一的白马雪山已无法看到，成为遗憾。驱车继续前行，终于看到了美丽的梅里雪山，期待着明天早晨能看到＂日照金山＂的奇观。

18日

昨天很晚才到酒店，这里的酒店都因梅里雪山而生意红火，能看到雪山的房间自然会贵一些，我们要了四楼的房间，趟在床上也可以看得到梅里雪山。早上4点多就醒了，盼望能看到传说中的＂日照金山＂。6:00多钟梅里还睡意尤在，羞答答的抬起朦胧的脸庞，云层轻轻抚摸她的脸颊，像是给她晨妆似的，舒缓露出自己的芳容。虽然不现金山，但是银山也毫不逊色，照样妩媚诱人。

拍照画画，同时开弓。

走上318国道，会遇到各种进藏的人，有开汽车的、骑摩托车的、骑单车的、徒步的，还有手推车的。大家见面都会互祝平安，叮嘱路上注意安全。因为大家在路上领略到西藏美的同时，还切身体验到路上的＂险＂。

18日

出发前估计到了海抜3800左右会出现高反症状，顺利挺过了。当第一次亲自把车开到海拔4448米的红拉山垭口，居然也没有高反，这点成就感与经验的积累，对挑战后面更高的海拔多了些从容与自信。

在芒康的路上画画时，从一个健谈的康巴汉子那了解到些藏习俗，他还带我们去了他家做访。

康巴人家

难得有可以停车休息换司机之处，并且景色入画。

19日

觉巴山路上风景秀丽，像是进入欧洲瑞士，有藏民在山下放牧牦牛，在河边洗衣服，牧民在帐篷边聊天晒太阳，一派祥和吉祥图画。

在美景的诱惑下奢侈了一些时间，画了幅小画，趁这个时候也能与藏民交流，致使300公里的路程用了十二小时。

19日

为赶时间，午餐只在车上吃了包子和饼干，致使登上5013的东达山时有了一小时左右的头疼等高反症状。接着还要面对72拐路段的＂险＂。高反、堵车、雨天弯道会车、落石、道路塌方、泥石流通通在这段时间里袭来，特别是通过泥石流路段，我的双手紧紧抓住方向盘，双眼直盯前方，耳朵听到的是车外的雨声、泥石流和悬崖下滔滔的江水声，心已提到嗓子眼。由于大家都高度紧张与关注路况，车内不知道何时已经处于静音状态，静得令人窒息，有个小石头砸到车顶的声音很是清脆，雨刮器在拼命的挥动着，驱散停留在挡风玻璃上的雨水，眼睛余光不时出现左前方塌方的路面，有几处道路已经不足会车的宽度了，此时既不希望前方有来车造成避让困难，没见来车又担心前面道路已经被泥石流冲毁。天色渐暗，雨还没停，无瑕多虑，只有向前。峰回路转，苍天有眼，天地良心，逢凶化吉。我们总算幸运通过此段，逃过一劫，老天同时献上两条美丽的彩虹，当是给我们隆重的犒赏。伙伴们都下车欢呼、拍照，释放紧张情绪，我舒了长长的一口气，回味是怎么过来的。

后来还经历了两次流氓会车，色达山路的崎岖，马尔康国道上路面塌方，都是与死神擦身而过，在庆幸的同时，依然心存余悸。

如美县一路上名符其实，有个叫多美的村庄看村名就知道该有多美，可惜没有时间停车作画。

县城在建设中，满地尘埃。早上等伙伴起床时勉强画张小小的，应付一下自己。

是哪路神仙把八宿的山涂上各种颜色

上午8点左右到楼顶画张小画，在一藏村稍留片刻后前往然乌湖，一路上听音乐赏美景，情不自禁时也哼几句，在安久拉山口停下，一边画画一边与藏民聊天，中餐享受然乌湖的雪鱼，好惬意。

这么美的地方光惊呼和拍照是不够的，必须下车涂上两笔。还巧遇海南自驾几个朋友，刚好有藏民在路上兜生意，跟他们聊天是采风目的之一，心情特好，毕竟经历了些危险，内心深处需要祐护，所以顺便跟藏民买了几样玩意，左右手戴上手串保佑同程男女伙伴，脖子挂件保护自己一路平安，车上挂个转珠保汽车平安。

20日中午到然乌湖，顾不上休息就去采点，这里的的冰川，就在眼前，洁白无瑕，此刻内心也特别纯净，感觉太棒了。湖边有个村庄，美得让人想要留在那里。

又是一个神仙居住的地方。

然乌湖，太美的地方，是画不出来的，拍照也拍不出她的韵味，只有感受。

然乌湖，这么美的地方，不画画不枉此处仙境吗？

谁来了也一样。

22日

墨脱是中国最后通公路的乡镇，1975年动工，多次被自然灾难破坏，2009—2013年国家全额投资9.5亿，2017年10月开始三年总投资12亿整治改建。修路的难度可见一斑。

我们一上路就遇上两次修路，难以想象路上的险情，随时会看到山体滑坡的痕迹。但是路上景色很刺激，极具那种野性魅力和震撼力量，前后左右都能入画。真想向哪吒借来三头六臂，还要向上天再借五百年。

神仙居住的地方。

墨脱路上的风景总是不断在变化，不可预知。连公路也在不断的变化，你敢相信吗？当地人说今天从这条路进去，明天回来这条路已被泥石流或山体滑坡冲毁。

路上景致带着浓浓的原始野性的神秘气息，让人着迷，尤如有股魔力在诱引你，在左右你，令你热血沸腾，抑制不住想拥抱她，想要＂嫁＂（摆画架）在那里（画画）。本来计划来看看就回酒店休息，因为这几天都没好好休息过，但是到这里就控制不住了，一天不吃也画了五幅，居然没感觉饿和疲惫。

在这种充满风险的山上画画，不在乎画得怎么样，只是检验自己的毅力和尽情感受画画的心情。

山上的天气变化莫测，突然就下雨了。

仙境

仙境

换个角度又画一幅

木屋是藏民游牧时居住的，有炊烟的那家主人上午写生时见过，她同意我进她的家看看，约三十平米左右，1／3住人，2／3牦牛住。聊天时她不忘念经，祝我们一路平安。

她太清楚路上的风险了。善良淳朴。

23日

鲁朗小镇有很多特色建筑，很国际范儿，是最适合大多数人去旅游的度假胜地，海拔才3千多，从拉萨去路况好，危险系数低。

来之前有不少朋友告诉我，扎西岗民俗村有藏民宿，有油菜花田，来了果然非常喜欢。谢谢🙏

在这里我们住了三天，是西藏之行停留最久的地方，值得。

房东小卓玛昨天下午冒着毛毛细雨带我到小山岗上画油菜花，今天又陪我一个上午，学着我观察、调色、洗笔等动作，帮我把画具收拾得整整齐齐，可爱极了。

在鲁朗写生时，得知前一天通麦泥石流埋了一辆车，祈祷的同时又增添了对前方行程的忧虑。行程见闻中有骑行爱好者摔死在路上的，看到翻个底朝天的汽车，还有不少汽车的残骸，特别是亲身经历过那泥石泥路段，此时此刻，＂注意安全＂是极其的没有把握，前途迷茫。

有个勘测工程师说：317、318国道遇上泥石流很正常，国家正在计划用十年左右修建从成都到拉萨的铁路，70％隧道，20％高架桥，10%正常路面。这样去西藏是方便多了，但能看到的景色会很少。

在梅里雪山没看到日照金山，这里意外看到，有缘。

出门就可以画

扎西岗民俗文化风情村村口，村口小店老板是房东的亲兄弟。

转个角度来张速写

一步一景

门前风景

这里路不拾遗，夜不闭户。房东小扎西的自行车不上锁，随便靠墙停放，晚上院子大门也是开的，主人说没事的。倒是我们本能的不安，是我们有安全意识呢，还是我们习惯了不安的生活环境呢。

院子里看到的雪山。

26日早上6:30起床告别房东央金一家，前往南迦巴瓦雪山，“南迦巴瓦”藏语意为“直刺蓝天的战矛”。其主峰高7782米，有冰山之父的美誉，被世界地理杂志评为十大最美山峰的第一名，据说只有上个世纪90年代中日联合登山队成功登顶，其巨大的三角形峰体终年积雪，云雾缭绕，从不轻易露出真面目，传说十人九不遇，所以它也被称为“羞女峰”。尽管我们忍着寒冷和饥饿等到9点多，她还是不露真颜，有些遗憾。不过，在海拔5千米的高山上看到很多惹人怜爱的小花，也令人陶醉。很难想象，在极端的环境中，它们还绽放得如此璀璨，有些只有米粒大小，花瓣、花蕊、花托、花柄等结构都清晰可见，真是＂麻雀之五脏，三人之社会＂。行走在这漫山遍野盛开鲜花的高山上，像是电影大片里的场景，可惜海拔高呼吸困难，不能任性欢呼。

为了一睹＂羞女峰＂的容颜，却阴差阳错的被漫山遍野＂仙女花＂所拥抱，也算是给我们一片诚心的回报吧。

带着感恩的心，一路欢歌向拉萨。

花儿朵朵，好运连连。

27号

布达拉宫和大昭寺打卡。

28日

那曲路上在午饭前画张速写。拉萨两天没动笔，笔有意见了。

纳木错湖是西藏第二大湖泊，也是中国第三大的咸水湖。湖面海拔4718米，东西长70多千米，南北宽30多千米，最深处超过了120米。蓄水量768亿立方米，为世界上海拔最高的大型湖泊。我们每人花了一百二十大洋，驱车经过海拔5190米的那根拉山，沿着60多公里的景区公路驶向湖边，已看贯了大海的我们，却对草地上的牛群羊群感兴趣。

从当雄到那曲才160多公里，却用了4个多小时，不明白，我们也很努力，难道汽车也有高反迹象，变得行动缓慢了。

29日

青藏线堵车是常态。我们在唐古拉山也没躲过，干脆下车涂几笔，但是这里是海拔四五千米的高原，风吹得两手发冻，脸像是被刀割一样，眼泪、鼻涕直流，我赶快收拾，否则后果不堪设想。

听说昨天堵了十个小时，天呀。我们幸运，只堵了一两个小时。

体验

挑战

29日出发时，老天下着毛毛细雨，把我的心都浇凉了，因为下雨天危险倍增，不过没持续多久。青藏高原的魅力不可挡，在离海拔4800米的安多县城几公里有座山峰，到了最高点风景的确太迷人，我被她降服了。下了车，呼吸困难，动作缓慢，直觉告诉我这里海拨有五千米以上，我踉踉跄跄像是行走在太空中一样，拿出画具左涂涂，右抹抹，舒写一通，爽。

安多县城前的山顶写生，挑战自己！

30日

西藏之行运气总是很好，今天行车在可可西里，尽管一路上颠簸、会车、超车、堵车，但多次看到了国家一级保护动物藏羚羊、藏野驴，除了开心还是开心。

7月31日

计划从格尔木找最近的路线回海口。跟着导航走进了一新高速公路，很惊艳！路上车极少，很干净。经过的冬绘措纳湖，不逊色于那不措，路过海拔6282米的阿尼玛卿雪山，直到久治，一路上雪山、牧场、牦牛、寺庙、红房子还有藏民，感觉是世外桃源，另一个世界。

8月1日翻越几座4千以上的高山，走了极端崎岖的山道，350公里左右用了近十一小时，来到正在整修工程中的色达县城，不堪回首。

8月2日冒雨赶到映秀，重建的映秀充满生机。

早安！映秀

吉祥！映秀

仙境传说

跋山涉水23天，走过214、318、317国道，青藏天路和一些不知名的山路，白云蓝天、雪山冰川，帐篷经幡，牦牛羊群一路相伴，看到海拔五千米高山上的小花静静绽放，可可西里的藏羚羊、藏野驴淡定饮水，得到淳朴的藏族同胞及相同志向路人的帮助和祝福，特别是同行的伙伴们团结协助，驾驶App白龙马，克服了高原反应，幸运避过泥石流、高山落石、道路塌方，驰骋八千多公里，安全回到海口。

感谢朋友们提供了大量信息，感谢朋友们一直的陪伴、关注，一同感受河山之大！河山之美！