<h3>2016年秋在秘鲁,去马丘比丘的火车上,我们遇到一位旅游达人。他打算花一年时间自驾游南美。需要回家工作的时候,他把车存在当地,坐飞机飞回北卡罗来纳周去干活儿,活干完再飞到汽车存放地,继续南美之行。当时我们很羡慕这种说走就走,边工作边旅游的生活方式。<br>心动不如行动!<br>2020年,我们开始自驾特斯拉游美国之旅。周末旅行,工作日住在网络畅通之处,计划每个州住一星期,尝试在旅途中工作的乐趣,顺便考察特斯拉长途旅行充电的便利程度。</h3> <h3>一周:2020-01-04至11<br>一州:路易斯安那州<br>驿站:莱克查尔斯,新奥尔良,巴吞鲁日。</h3><h3>充电:休斯敦(Channelview Holiday Inn,L3,38英里),莱克查尔斯(购物广场,L3,126英里),巴吞鲁日(购物广场,L3,132英里)。</h3> <h3>出发之前我们电加到了220迈。</h3><h3>电动车出门,最怕的是没有地方加上电,也许是由于电动汽车开发的历史,纯电动车,油电混合车,欧洲标准,美国标准的电动车,充电桩不尽相同,并不全部通用。目前电动车有三种充电方式,第一种就是特斯拉专用的DC快速充电桩,充电速度为每小时200-300英里。特斯拉沿着美国的州际高速公路建了不少的快速充电桩,但与遍布美国大小城市各等级公路的加油站相比,还是太少了。</h3> <h3>开特斯拉出门旅行,最保险的路线是沿是特斯拉的高速充电桩分布,保证目的地附近有充电的地方,两个高速充电桩的间距耗电不超过电池能量的70%。</h3> <h3>以路易斯安那州为图案的25美分背面。</h3><h3>“路易斯安那”是法国人命名的,为了纪念法国国王路易十四。这块土地作为殖民地在法国和西班牙之间几次易手,独立后的美国于1803年从法国手中购得这片殖民地,其中一部分成为路易斯安那州。</h3> <h3></h3><h3>石油化工和赌场是莱克查尔斯的两大产业。</h3><h3>傍晚抵达莱克查尔斯金元宝酒店。赌场内昏天黑地,外面观湖畔日落,景色十分壮美。</h3> <h3></h3><h3>新奥尔良位于密西西比河进入墨西哥湾的三角洲。</h3><h3>密西西比河畔,来往的游客,悠闲的乐声,蒸汽船,进出港的客货轮。</h3> <h3>周末的新奥尔良很热闹,到处是音乐,游人。两艘邮轮嘉年华和挪威京离港,满载去加勒比海的游客。</h3> <h3>法国方城“French Square”是老城区。新奥尔良以此为核心向海湾辐射扩展。</h3> <h3>新奥尔良是爵士乐的发源地。爵士博物馆三层的小厅常有当地的爵士乐队表演。</h3> <h3>博物馆再现了2005年的卡特林娜飓风给这个城市的重创。在风暴面前,人力是多么渺小。强大如美国,飓风来时,水上涨速度超过应变速度,许多人甚至来不及上楼!</h3><h3>进入阁楼藏身,会被水和屋顶困死。1965年水灾后,家家都在阁楼放一把利斧。展品中的一把利斧便是被困在屋顶的一对父女砸开屋顶逃生的救命工具。</h3><h3>展厅Is this America展示的不是救援,而是混乱和无助。可以说是控诉。</h3><h3>shooting, fire, loot</h3><h3>superdome无人管理,无电,无水,无组织,无警察,只是越来越多的难民。</h3> <h3>这场灾难,飓风只是启动,城市扩建及防洪措施失败和面对灾难的失措是造成巨大损失的主因。</h3> <h3>巴吞鲁日是路州首府。</h3><h3>路易斯安那州府的标志楼建于1890's,三十层高的大楼十八个月建成。这速度放在一百年后的今日,也可以在小范围创个纪录了。</h3> <h3>建筑外观是欧洲风格,内部一楼大厅地面和墙面镶嵌的大理石和花岗石都从意大利装船直接运达。</h3><h3>美国当年的富有和任性可见一斑。这个由英国和欧洲移民建设的新大陆,材料来自欧洲,人才来自欧洲,技术来自欧洲,风格也来自欧洲。</h3> <h3>十九世纪美国人注册了许多桁架专利,说是“重新发明”了桁架。其实更确切地说,应是移民将在欧洲的所见所闻,技术文化成功移植北美。</h3> <h3>这座I-10跨越密西西比河,连接巴吞鲁日东西两岸的大桥,就是一座桁架桥,悬臂法施工。斜拉桥流行之前,这种悬臂法施工的桁架桥,是跨度为300米左右的大桥最常见的桥型。</h3>