金秋时节大美新疆南疆行游记(9)——穿行塔克拉玛干沙漠

杨果

<h3>  穿越浩瀚的塔克拉玛干大沙漠,观赏沙漠景色,是我们这次南疆行的主要目的之一。</h3><h3> 目前,穿越塔克拉玛干大沙漠的公路主要有两条。第一条是民丰至轮台的沙漠公路,也称为“塔里木沙漠公路”,建于1995年,原来是石油专用路,现在已经成为国道314线的一部分;第二条是和田至阿拉尔的沙漠公路,建于2007年。出于观赏沙漠景色考虑,我们选择了第一条沙漠公路,用了两个半天的时间,从民丰县城出发,从南到北穿越500多公路的沙漠公里,到达轮台县轮南镇的塔里木胡杨林公园。</h3> <h3>  塔克拉玛干沙漠是维吾尔语,意为“山下面的大荒漠”。它位于新疆南疆的塔里木盆地中心,是中国排名第一、世界排名第十的大沙漠,也是世界第二大流动沙漠。整个沙漠东西长1000公里,南北宽400公里,面积33万平方公里。塔克拉玛干沙漠有几个特点:一是极度干旱,沙漠年均降雨不足100毫米,蒸发量确达3000多毫米;二是风沙大,狂风能够吹起(沙墙,高度是沙丘的3倍;三是流动性,沙漠里的沙丘受狂风影响,时常移动;四是沙漠有少量耐旱植物,它们根系发达,能够吸取地下水分。</h3><h3> 塔克拉玛干沙漠的海拔高度在800~1500米,沙丘高度高度一般在100~200米。沙丘类型复杂多样,复合型沙丘和沙垄宛如栖息在大地上的条条巨龙,塔型沙丘群呈各种蜂窝状、羽毛状、鱼鳞状沙丘,充满奇幻和神秘色彩。塔克拉玛干沙漠腹地被评为中国五个最美沙漠之一。</h3> <h3>  沙漠外围地区的戈壁草滩,放养了不少羊群。</h3> <h3>  沙漠外围湿地,生长了大量的芦苇。</h3> <h3>  “中国石油”的宝石花标识,告诉我们已经到了位于民丰县境内的塔里木沙漠公路起点。这里距轮台县轮南镇530公里。</h3> <h3>  塔里木沙漠公路景色。这条沙漠公路是为满足上世纪九十年代塔里木油田开发时,运输重型装备而修建的。</h3> <h3>  我们一行七人中,除我以外,其他人都是第一次来塔克拉玛干沙漠,沙漠的神秘和美景使得大家十分兴奋。争相在塔里木沙漠公路起点处留影。</h3> <h3>  进入塔里木沙漠公路,路面质量不错,行车比较平稳。</h3><h3> 塔里木沙漠公路是建在流动性沙漠上的,建设和维护都十分艰辛。与普通公路不同的是,沙漠公路两边都是10多米宽,由灌木、草格等组成的防护带,主要功能是稳固路基和防止风沙侵蚀路面,保证车辆正常通行。</h3><h3> </h3> <h3>  保护公路的灌木。人工种植的沙棘等灌木,已经长到1~2米高,对保护公路发挥了极其重要的作用。</h3> <h3>  草栅格阵。用于保护路基,防止路基因大风而移动。</h3> <h3>  公路边上的水站。在沙漠中由于极度缺水,植物很难成活,人工种植的耐旱植物也需要定时浇水,才能保证成活。沙漠公路沿线,每隔几十公路就设置一个水站,抽取深层地下水浇灌植物。为了节约用水,还铺设了滴灌水管系统。</h3> <h3>  我们沿着沙漠公路公路逐步进入沙漠腹地,沙漠的美丽景色就开始展现出来。</h3> <h3>  沙丘上,风吹的纹路清晰可见。</h3> <h3>  沙漠美景。</h3> <h3>  阳光下的沙漠景色,美妙无比。</h3> <h3>  在沙漠中留影之一。</h3> <h3>  在沙漠中留影之二。</h3> <h3>  沙漠中的古遗址。</h3> <h3>  阳光下的沙漠风沙。</h3> <h3>  登上沙丘背脊。</h3> <h3>  沙丘上留影。</h3> <h3>  沙漠公路上留影。</h3> <h3>  夕阳下的沙丘和灌木。</h3> <h3>  夕阳下的沙丘景色。</h3> <h3>  游客在沙漠中摄影留念。</h3> <h3>  沙漠夕阳,无限美丽。</h3> <h3>  在茫茫沙海中漫步,别有一番滋味。</h3> <h3>  捧起心中的太阳。</h3> <h3>  一步又一步,留在沙漠背脊上的脚印。</h3> <h3>  夕阳下的茫茫沙海,朦朦胧胧,很有神秘感。</h3> <h3>  扎根在茫茫沙海中的一棵树,独善其身。</h3> <h3>  茫茫沙海,一眼望不到边,神秘莫测。</h3><h3> 天色逐步暗了下了。我们匆忙赶往塔中,按计划今晚我们要住在那里。</h3> <h3>  塔中路边的小宾馆,昨晚我们就住在这里。宾馆虽小,但条件还不错。</h3> <h3>  塔中公路上“我为祖国献石油”的标语,告诉我们已经进入塔里木石油勘探开发区域。这里距塔中油田仅有12公里。</h3> <h3>  晨曦下,塔里木油田一个勘探项目部驻地。</h3> <h3>  漫步在塔中沙漠公路上。</h3> <h3>  我们的导游摆出“弯弓射大雕”的姿势。</h3> <h3>  塔中沙漠晨景。</h3> <h3>  塔中沙漠晨景。</h3> <h3>  早餐后,我们又开始沿着沙漠公路继续向轮南前进。这里离轮南还有270多公里。</h3> <h3>  途中,沙漠近景。</h3> <h3>  沙漠景色。</h3> <h3>  从沙漠公路边的这条标语,可以看出塔里木油田开发者在艰苦条件下的思想境界。</h3> <h3>  沙漠公路景色。</h3> <h3>  沙漠公路两边种植的灌木十分茂盛。</h3> <h3>  随着时间推移,我们距轮南越来越近了,路边的沙漠中,开始出现一些零星的胡杨树。</h3> <h3>  我们在公路边停车,进入沙漠观赏胡杨林。</h3> <h3>  这里的胡杨树显得粗犷、沧桑,造型独特、奇异。</h3> <h3>  沙漠胡杨树景观之一。</h3> <h3>  沙漠胡杨树景观之二。</h3> <h3>  沙漠胡杨树景观之三。</h3> <h3>  沙漠胡杨树景观之四。</h3> <h3>  沙漠胡杨树景观之五。</h3> <h3>  沙漠胡杨树景观之六。</h3> <h3>  沙漠胡杨树景观之七。</h3> <h3>  沙漠胡杨树景观之八。</h3> <h3>  沙漠胡杨树景观之九。</h3> <h3>  在沙漠胡杨树下留影。</h3> <h3>  中午,我们终于达到了轮南镇,结束了这次塔克拉玛干沙漠的穿越活动。</h3><h3> 两个半天的沙漠穿行活动,使我们观赏了大沙漠的自然奇观,领略了大沙漠的独特风采,感受到大沙漠的浩瀚壮观,真是不虚此行。</h3><h3> </h3>