骑行中越边境第三天

带着阳光

<h3>今天的骑行计划D3:爱店-凭祥市:90公里(爱店镇—堪爱—那迈—板宙—北山—扣三—下黎—板旺—板新—友谊关-凭祥)计划骑行距离118公里</h3><h3>&nbsp; &nbsp;早上出爱店镇有9公里的下坡,下完坡就可以看到一个三岔路口,如果想走沿边公路的话请往左边走,走沿边公路就一路没有补给,买水都困难。唯一随时可以买到零食和水的小商店在70来公里处的‘下梨村’ 。不过我们有后勤车,所以我们按计划走沿边公里G219(原S325),往左走不到1公里就看到一指示牌“连续上坡,上陡坡6公里”,接下来路在湖南很难见到,基本上是以5公里为单位上坡接下坡。上午只骑了46公里就12点了,停下来做中饭。</h3><h3> 下午的路,首先是沿着中越边境分界线一条小河骑行15公里,一路平坦,大家骑行均速在20以上(这前面是骑不到这个速度的),离开小河还15公里平坦的路,到下梨村后一路上坡,看到凭祥市板旺小学,就是下坡了,骑到离凭祥市8公里的“9797”里程碑合个影,走3公里下陡坡加5公里平路到凭祥市。计划今天的行程九大名关之一的友谊关(市区-友谊关15KM)调整到明天上午去,还有过10KM外广西最大的边贸点-浦寨边贸点。</h3><h3> 夜宿凭祥。凭祥市是整个广西沿边路唯一贯穿市区的县级市,也是全国有名的袖珍城市(总人口10多万),这里的夜生活丰富。</h3><h3>700多公里的沿边公路,一路基本都是住乡镇上,凭祥是最为理想的停留地,也是值得购物的地方。如果想休整的话最好选择凭祥,因为以下的路都在乡镇上,虽然乡镇多为口岸,但到了才知道基本看不到什么人,吃住也不是很理想。</h3> <h3>今天的骑行线与国界线很近,红线是国界线,黄线是我们骑行线</h3> <h3>从爱店镇出发就是2公里陡下坡,然后一直缓下坡共9公里,到一个三叉路口,我们没有在右边的平坦的国道,按计划左拐G219就是原S325,不到1公里看到指示牌“上陡坡6公里”。这是上了坡后休息一下</h3> <h3>原来的阴天这时太阳出来了,拍到的天空</h3> <h3>接着是5公里下坡,路面象搓衣板,自行车振动厉害,眼睛振得看不清路面。下完坡在这个“度兀屯”休息一下</h3> <h3>道路两边的山上成片成片的甘蔗林</h3> <h3>在一个三叉路口看到一车甘蔗,大家都围了过去,好心的司机说,任你们吃个饱,完了还要我们带一些走。</h3> <h3>一路上这几天的三餐饭,我们都是自己煮,在这里对两位后勤供给友友说声“谢谢!你们辛苦了!”,还要谢谢我们的丁大厨。</h3> <h3>下午,先沿着中越边境线,紧挨着我们骑行的公里走了大约15公里</h3> <h3>分界线-小河,或许叫小溪吧</h3> <h3>我跨一步就到了越南,偷渡了一分钟(拍个照)</h3> <h3>这跟横在小河上的树,是当地人用来与越南人交易的小(友谊桥)</h3> <h3>离开分界小河,一路平坦</h3> <h3>大约15公里后,又有坡了</h3> <h3>大家还记得“英雄山-法卡山”吗?</h3> <h3>上完坡,在离凭祥市8公里的“9797”里程碑出合影,然后放3公里陡坡,骑5公里平路就要到凭祥市了</h3> <h3>进入凭祥市</h3> <h3>晚饭后,逛逛凭祥市,看看夜景,消除一天或者说是三天的疲劳。</h3>