<h3>2019年11月,我怀着激动兴奋的心情踏上了远赴南极的行程,先是从上海到达拉斯再到布宜诺斯艾里斯共乘坐20多个小时飞机到达地球最南面的城市鸟斯怀亚,又改乘亚蒂兰帝斯号邮轮海上航行颠簸2天多,终于来到了心仪很久的南极半岛。我们登陆南设得兰群岛观赏企鹅,乘坐橡皮艇冰海巡游,放眼欣赏秀美的冰雪世界,尽情呼吸沁人心脾的空气,体验呼啸刺骨的凛冽寒风,致敬中国第一个南极考察站长城站。当然,少不了抓住一切机会拍鸟。能到南极拍鸟可是千载难逢,也许终身就此一次。我放弃携带长焦镜头的选择,使用1DX马克2机身和100一400镜头进行拍摄,记录了28种鸟的影像,完成了史无前列的拍摄,收获了满意的答案。下面将其结集以作纪念,也是一份不错的资料可供查询。</h3> <h3>要说南极最具代表性的物种,首选的肯定是企鹅。世界上有18种企鹅,全部分布在南半球,其中在南极和亚南极地区有8种。可以说,看不到企鹅等于没到过南极。我们这次一共看到了3种。这是阿德力企鹅。</h3> <h3>企鹅是不能飞行的鸟。身体为流线型,善于在水中游泳捕食,以鳞虾和鱼虾乌贼等为食。脚生于身体最下部,故多数时候呈直立状,趾间有蹼。羽毛短,紧实地贴在身上。在地面繁殖,卵生,一胎通常养育一只。各个种的主要区别在于头部色型和个体大小。阿德力企鹅属于中型企鹅,大约有四五十厘米高,通体黑白色。</h3> <h3>巴布亚企鹅也叫金图企鹅、白眉企鹅。头上明显的白块是辨别特征,大约四五十厘米高。</h3> <h3>企鹅雌雄同形,外观上无法辩别区分,有资料说雄性体型略大,那也要两个站立在一起才好比较。</h3> <h3>企鹅在冰雪上行走是有习惯路线的,这些线路是企鹅群多次行走反复踩踏而形成的坚硬的雪道,由于企鹅随时随地任意排泄粪便,因食用鳞虾变成的褐红色粪便将道路也染了色。从海上望去,一条条道路如同编织了公路网一般。</h3> <h3>企鹅都是大群集体生活,排泄的粪便将地面染成了褐红色,很远即可闻到腥臭味。这是一群在海边悬崖上聚居的巴布亚企鹅。</h3> <h3>在海上的冲锋舟上眺望岸上的巴布亚企鹅群。</h3> <h3>帽带企鹅,顾名思义脖子处有一根像帽带一样的黑线。</h3> <h3>很有意思的画面。一只帽带企鹅正在通过游人踩踏而形成的雪上通道,大家都不出声音耐心等待,这只企鹅观望许久,确信安全后才缓慢通过。在南极游人是客人,一切参观行为均以不干扰野生动物为基本准则,且只能严格限制在考察队划定并用红旗标示出的线路和范围内活动,并不是去之前想象的随意活动。人与自然的和谐首要的是管好自己。</h3> <h3>企鹅的生存环境从这幅照片中可以看出,成堆的砾石和碎片,没有植物。企鹅就在砾石中刨坑筑巢下蛋。企鹅会不断地捡拾小石子添加进自己的环形巢中,也要时刻提防其它企鹅或贼鸥前来偷取鸟蛋,偷走石子。</h3> <h3>亲眼看见一只行走的帽带企鹅在2米远处停下,然后一口一口地啄食吞咽地面的积雪。不知这是什么行为,是补水还是什么?不知,总之很稀奇,拍了很多照片。</h3> <h3>真的是好运气,竟然让我发现一只正在孵蛋的帽带企鹅。一只亲鸟卧在巢中,蛋就在它的腹下,另一只就守在旁边。眼观鸟蛋大约有鸭蛋那么大。其间,一只大贼鸥公然跑到巢前想抢走正在孵化的鸟蛋,还有一只企鹅悄悄地靠近想偷走石子,都在一番打斗后被赶走了。企鹅都有自己的领地,一旦被侵犯,先是大声鸣叫警告,继而用嘴猛烈叼击予以驱赶。我就在旁边5米处待着,记录了生动的瞬间。</h3><h3><br></h3> <h3>信天翁是大型海鸟,全世界有21种,全部分布于南美州。我过去没见过,这次一下子见了3种,很高兴。这种是黑眉信天翁,因眼部有像眉毛一样的黑色斑块而得名。</h3> <h3>黑眉信天翁。</h3> <h3>黑眉信天翁。信天翁飞行能力很强,据说可以不着陆连续飞行一百多天。生存周期长,可以活30多年。当你看见它在风浪中自由飞翔时,你真的要佩服它高超的飞行能力。</h3> <h3>漂泊信天翁是体型最大的信天翁,一种颜值很高的鸟,成年鸟通体白色羽毛,嘴肉粉色,翼展3米右右,翼尖黑色。据说是数量最多的一种信天翁。巨大的翼展赋予了它良好的滑翔能力,可以在空中停留几个小时而不扇动趐膀。它们一生中有十分之九的时间生活在海上。</h3> <h3>穿行于风浪之中的飘泊信天翁。</h3> <h3>飘泊信天翁。</h3> <h3>灰头信天翁。</h3> <h3>灰头信天翁,</h3> <h3>这是大贼鸥,是南极凶残的以其它鸟类为食物的鸟,常袭击企鹅公然抢夺幼鸟。这只袭击失败后卧在雪上休息。贼鸥一般都是深褐色羽毛。</h3> <h3>大贼鸥喜欢跟着轮船后,利用船通过时形成的上升气流长时间地滑翔,可以十几分钟不扇动趐膀。一旦发现海中有猎物就立刻扎下水去抓取。贼鸥不算猛盒,但习性凶猛。</h3> <h3>黑背鸥是一种大型鸥类,食性繁杂,经常乘企鹅分神从巢中偷取企鹅蛋或小企鹅做为食物。背部黑色的羽毛是辨认特征。</h3> <h3>一对在码头上亲呢的黑背鸥。</h3> <h3>正在交尾的黑背鸥。拍到这个纯粹是运气。</h3> <h3>黑背鸥的第一年幼鸟。鸥通常要三四年才性成熟,在此期间,每年羽毛都会变化,外观都不一样,因而鸥的辨识通常是个难题。</h3> <h3>与人和谐相处的海豚鸥。</h3> <h3>海豚鸥是一种体型中等的海鸥,成年鸥头颈腹部灰色,背部黑色,嘴和脚鲜红色,外观很漂亮。拍摄于去南极前的乌斯怀亚市。虽然这里不是南极,但人们习惯上将其视为去南极的出发地。</h3> <h3>一对海豚鸥。</h3> <h3>海豚鸥的幼鸟。</h3> <h3>白鞘嘴鸥,如同一般鸽子大小,白色的羽毛掩盖了其凶残的个性。资料说,它以抢夺其它鸟类的蛋和幼鸟为食物,其厚重的嘴似乎能说明问题。</h3> <h3>一对白鞘嘴鸥正在靠近孵蛋的帽带企鹅,受到威胁的企鹅大声鸣叫驱赶。</h3> <h3>白鞘嘴鸥的图鉴照片。</h3> <h3>北方巨鹱。鹱(护〉是一种生活在海上的鸟类,体形巨大,厚重的嘴上有一根独特的鼻管,因而成为辨认特征。资料称,这根鼻管的用处,一是排出因食用鱼虾而聚集在体内多余的盐分,二是测量外界风速等。</h3> <h3>飞翔在海面的北方巨鹱,利用气流的高手,趐膀经常一二十分钟不动。</h3> <h3>南方巨鹱(护)。</h3> <h3>从乌斯怀亚到南极来回都需要2个整天的航行,一望无际的大海,多数时候连冰雪也看不到,只有浩瀚无边的大海,以及跟着船尾飞行的海鸟。只要有空闲,我就把自己包裹起来,穿得暖暖的,然后站在五楼后甲扳上,手持拍摄飞鸟。天气很冷,戴着棉手套手指还是僵硬的,风刮在脸上如同刀割一般。很多时候船的摇摆很大,人根本站不住。我就用绳子把自己和船舷捆在一起,就不会摔跤了。飞鸟很不好拍,由于气流变化大,鸟的飞行规迹无法预测,而且速度很快,拍出的片子多数要不得。不过,由于机位固定,拍摄机会多,总会拍到几张稍微好点的照片。</h3> <h3>从全身黑色羽毛判定是一只亚成的南方巨鹱(护),成年的鹱就是褐色的了。</h3> <h3>漂浮在海面上的南方巨鹱(护丿有一只大天鹅大小,海面上的红色是其它船上队员外套的反光,当我们橡皮艇靠近时,甚至可以抚摸它。南极的鸟普遍不大怕人,因为这里是它们的家园,而全世界都遵守的南极条约给了它们充分的保护。在南极,一切狩猎活动都是禁止的,一切对动物的干扰行为也是不允许的,违反者要被批评遣责罚款甚至追究法律责任。</h3> <h3>银灰暴风鹱。风浪越大越容易见到它在海面浪花中穿行。</h3> <h3>银灰暴风鹱(护)。</h3> <h3>仙锯鹱。</h3> <h3>南极鹱。</h3> <h3>蓝鹱。以上4种都是体型小的鸟。</h3> <h3>花斑鹱,也称岬海燕,头部和背部大片的褐色,间以白色的花纹,腹部为白色。花斑鹱好集群活动,我看见过几百只的大群在船尾活动了十几分钟。飞行速度很快,飞行轨迹飘忽。</h3> <h3>花斑鹱(护)。</h3> <h3>蓝眼鸬鹚是南美州的特有鸟,以蓝眼圈而得名,习性与其它鸬鹚相似。</h3> <h3>蓝眼鸬鹚。</h3> <h3>班胁草雁。班胁草雁广泛分布于南美洲水际与草地地区,食草为生。雄鸟头部白色胸腹多黑色横纹,雌鸟头部褐色身上多横纹。拍摄于乌斯怀亚国家公园。</h3> <h3>飞行中将要落地的班胁草雁,</h3> <h3>班胁草雁的标准像。</h3> <h3>一幅不错的照片。</h3> <h3>白草雁,卧于山石中,不知是在歇习还是在孵蛋。</h3> <h3>花船鸭。距离远,光线强,勉强当做纪录。</h3> <h3>南极燕鸥与北极燕鸥很相似,每年都会在南北极之间迁徒。</h3> <h3>这只南极燕鸥在我们橡皮艇距离冰块不到2米时才起飞。</h3> <h3>这只和尚鹦哥拍摄于阿根廷首都布里诺斯艾里斯一个咖啡店外,几只野生鹦哥飞到桌上偷食了茶包,飞到室外慢慢享受。室内的茶客似乎见惯不惊,悠然自得的自我享受。</h3> <h3>啸声牛鹂,摄于布里诺斯艾里斯。</h3> <h3>哀鸣鸽,摄于布里诺斯艾里斯,</h3> <h3>棕背山霸鹟,摄于乌斯怀亚。</h3> <h3>一只红颈带鹀口衔小虫立于枝头,是我们的侵入提高了它的警惕性,即使到了窝边它也没有归巢,而是飞到了远处看着我们。这是繁殖期保护小鸟的典型行为。摄于乌斯怀亚的一个小岛上。</h3> <h3>拍摄于乌斯怀亚的叫隼,南美洲常见。</h3> <h3>这就是我在南极登岛的装朿,身穿保暖冲锋衣,脚蹬防水胶靴,头戴毛线帽。既使登陆了身上还穿着救生夜。其实南极11月是春未夏初,气温在负5度到5度之间,不刮风体感不觉很冷。但是一旦风急雨骤,则感到很冷。使用大白拍摄,多数情况下感觉勉强应付,真正缺少的是时间,是拍摄时间不够。十多天时间,在南极活动就4天,还要看天气能否登岛,上岛后还要看企鹅群的位置。在海上航行4天,只有抽空拍些飞版。拍了几千张片子,真正满意的没有几张,多数还是记录版。但是不管怎么样,第一次赴南极还是收获满滿的。可以知足了。</h3> <h3>短短的南极之行名义上是15天,但是扣除来回各4天共8天的飞行时间,扣除海上航行4天,真正在南极进行观览活动只有4个整天。如果气象条件允许,可以乘坐橡皮艇冰海巡游,或是登陆看企鹅。如果风大浪急船方会以安全为由取消下海安排。此时即使你遗憾、抱怨、悔恨也是无可奈何。第一次去收获多多,留下的遗憾也是多多。无论怎样,南极我去过了。 这段经历终生难忘。</h3><h3>谢谢观赏。敬请点评。</h3>