⛴长江行2019(上)

津泉

<h3>1🔺“你从雪山走来,春潮是你的风采;你向东海奔去…”,多么熟悉的音乐呀!我想你早听出来了,这就是《长江之歌》。听了这首歌,你肯定也猜出来了,我们要去长江,坐游轮,看三峡!</h3> <h3>2🔺众所周知,长江是中国第一大河,全长6300多公里,自西向东奔流,经青、藏、云、川、渝、卾、湘、赣、皖、苏、沪等省市区,最后注入东海。当长江流经重庆奉节时,她冲破崇山峻岭,一路奔腾而下,直至湖北宜昌,这就是雄伟壮丽的长江三峡。</h3> <h3>3🔺我们这次的行程是:天津🚂→武汉🚌→荆州🚌→宜昌⛴→三斗坪/太平溪⛴→万州🚌→武隆🚌→重庆🚂→天津。</h3><h3><br></h3> <h3>1🔺2019年11月11日,我们“长江行”的旅行团队,由凤凰国旅的曹导带队,在天津站集合。中午12:33,我们乘坐的T252次列车准点开车!</h3> <h3>2🔺12日凌晨4:55,列车到达武汉市的武昌火车站。</h3> <h3>3🔺湖北的地导小张(女士),前来武昌火车站接站。</h3> <h3>4🔺这辆豪华的旅游大巴,将在这几天为我们提供在湖北地界的出行服务,所以我们给它起名,叫做“湖北大巴”!</h3><h3><br></h3> <h3>1🔺<b><font color="#ed2308">12日,黄鹤楼。</font></b>我们此行的第一站,就是去看黄鹤楼,它位于武汉市长江南岸的武昌蛇山之巅,国家5A级景区,与湖南岳阳楼、江西滕王阁并称“江南三大名楼”。这里是黄鹤楼公园的东门。</h3> <h3>2🔺进入公园东门,才知道去往黄鹤楼的路线有好多条,如赏花路线、诗画路线、英雄路线等。</h3> <h3>3🔺我们要走哪条线,只能听导游的了。由于时间太紧,导游就领着我们走了一条通往黄鹤楼最近的路线。一路走来,经过了好多个牌坊。</h3> <h3>4🔺途经“白云阁”,地处景区中心,是观赏楼(黄鹤楼)、山(蛇山)、江(长江)的极佳景点。 自唐代诗人崔颢写下“黄鹤一去不复返,白云千载空悠悠”的诗句之后,历代众多诗人纷纷以“白云”入诗,这也为白云阁增添了不少的光彩。</h3> <h3>5🔺再到“千禧钟”,全称武汉千年吉祥钟。此钟于1999年12月31日落成,2000年1月1日敲响,身重20吨,蒲牢1吨,总重21吨,专为喜迎21世纪新千年而立。</h3> <h3>6🔺还有“宝铜顶”,这是清同治七年(1868年)所建的黄鹤楼的铜铸楼顶。光绪十年(1884年)黄鹤楼被大火焚毁后,仅遗此物。</h3> <h3>7🔺黄鹤楼到了。导游向大家讲述了一个黄鹤楼的故事:这里原是辛氏开设酒店之地,一道士常来此饮酒,但她从不收取费用,为了感谢她千杯之恩,临行前在壁上画了一只鹤,告之它能下来起舞助兴。从此宾客盈门,生意兴隆。过了十年,道士复来,取笛吹奏,黄鹤飞下,道士跨上黄鹤直上云天。辛氏为纪念这位帮她致富的仙翁,便在此起楼,取名黄鹤楼。</h3> <h3>8🔺说起黄鹤楼,它始建于公元223年,距今已近1800年。黄鹤楼屡毁屡建,仅清代就经历了8次修葺。光绪十年(1884),黄鹤楼再遭大火焚为灰烬,从此消失100年。直到1985年,黄鹤楼才再次重建,但这次重建已改成了混凝土结构的建筑。</h3> <h3>9🔺这新建的黄鹤楼,比过去的更加雄伟壮丽,外观五层、内设九层,可谓“九五之尊”。更令人想不到的是,这楼里竟然还有电梯!我们这次登楼观景,就是坐电梯上来的!站在观景台,举目瞭望来时路,白云阁、千禧钟、宝铜顶…,尽收眼底!</h3> <h3>10🔺我们又来到观景台的另一侧:近看,“黄鹤归来”铜雕矗立园中,龟、蛇正驮着双鹤奋力向上。相传古时大禹治水感动上帝,派龟、蛇二将协助。为镇江患,龟、蛇隔江对峙变成两座大山(龟山、蛇山),形成“龟蛇锁大江”之势,从此水患平息。两只仙鹤俯瞰人间,非常感动,也脱胎下凡,以昭普天同庆。</h3> <h3>11🔺远看,<b><font color="#ed2308">武汉长江大桥</font></b>横跨江上。1956年夏,毛主席来武汉第一次横渡长江,即兴写下了《水调歌头•游泳》,“一桥飞架南北,天堑变通途”的诗句,深切地表达了老人家对大桥的由衷赞叹。</h3> <h3>12🔺当今武汉,被长江、汉江一分为三,形成了武昌、汉口、汉阳三足鼎立的局面。长江大桥,横跨汉阳龟山与武昌蛇山之间,是新中国成立后修建的第一座公铁两用桥,素有“万里长江第一桥”的美称。</h3> <h3>13🔺我们站在黄鹤楼前,拍照留念。</h3> <h3>14🔺在返回东门的路上,见到了“精忠报国”的牌坊,想必前方就是岳飞广场了吧!</h3> <h3>15🔺我们来到岳飞亭。曾在当年黄鹤楼下的卾州(今武昌)屯兵镇守达七年之久的岳飞,真乃抗金民族英雄也!</h3> <h3>16🔺岳飞铜像。表现的是岳飞扶鞍勒马、不忍举首北望破碎山河的忧愤神态,也同时抒发了他“还我河山”的伟大政治抱负。在这铜像背后的浮雕上,还镌刻了岳飞的《满江红•登黄鹤楼有感》。</h3><h3><br></h3> <h3>1🔺<b><font color="#ed2308">12日,荆州。</font></b>荆州是楚文化的发祥地,也是三国文化诞生和繁衍之地。120回的《三国演义》,有70多回的内容都涉及荆州。所以,我们从武汉驱车一进荆州,就感到了一种“三国”的氛围。</h3> <h3>2🔺<b><font color="#010101">关羽祠。</font></b>提到荆州,就自然联想到了那个“大意失荆州”的关羽!荆州最早的关羽祠,始建于明代初年的卸甲山,后来毁于日寇战火。现在的荆州关羽祠,是经国家文物局和湖北省政府批准,在卸甲山原址上复建而成的,其文化内涵创造了全国多个“第一”,也被誉为“天下第一关羽祠”。</h3> <h3>3🔺天梯。在关羽祠的正殿前,设有33级石砌台阶,名为“天梯”。33级,源于“三月三日开天门”的民间传说,寓意登上33级天梯,人生自此一步一个新台阶。</h3> <h3>4🔺正殿。登上天梯,即到正殿。殿内塑有关公坐姿像和关公的长子关平、次子关兴的立姿像。关公头戴汉巾,身着汉袍,左手捋须,右手作“免礼”状,凸显关公和霭、慈祥的长者形象。</h3> <h3>5🔺祥和殿(东配殿)。将关公一家四代九口的全家福像安放于同一殿堂,为全球首创,它昭示了人们祈愿吉祥和谐、幸福生活的美好愿望。</h3> <h3>6🔺诚信殿(西配殿)。殿内塑有刘备、关羽、张飞、赵云、诸葛亮五人的头像。他们五人讲诚信,为兑现自己的承诺付出了自己的一生。殿前门楹:“兄玄德弟益德德兄德弟,友子龙师卧龙龙友龙师”。</h3> <h3>7🔺关公立姿石像,位于诚信殿旁。花岗岩雕刻,关公面朝东方,握刀远眺,威仪凛然,似乎在说:“我回来了”!</h3> <h3>8🔺兄弟树,位于立姿石像后。这是在同一条根上长出的两棵楠树,树龄已达1800余年。两树历经战火,却又一次次涅槃再生。寓意是:“兄弟本是同根生,到老不离分”。游客在此树下挂上如意锁,祈求万事如意、心想事成。</h3> <h3>9🔺关公横刀立马像,位于正殿后侧的城墙边。雕像下方的基座上镌刻的《横刀躍马 威震华夏》一文,记载了关公的戎马一生。上书:“景仰关公,横刀躍马,气壮山河;惊看玉兔,青龙偃月,名冠古今…”。</h3> <h3>10🔺关公读书处。碑文写道:关公在镇守荆州时,凯旋归来在此卸甲读《春秋》,并以此“读好书,说好话,行好事,做好人”,告诫后人。关公的读书精神激励着一代代的学子勤奋学习,成为栋梁之才。</h3> <h3>11🔺五将雕像。在关公祠广场的高台上,关羽等五人雕像排成一排(自左至右:诸葛亮、张飞、刘备、关羽、赵云)。在每人塑像的基座上,还配写了个人生平介绍。五人塑像两侧的石头上写着:“君臣兄弟浩气凛然盘宇宙,师友圣神英名煊赫炳春秋”。</h3> <h3>12🔺赤兔马殿。赤兔马,关公之坐骑,又名赤兔胭脂兽。随关公二十年,出生入死,征战沙场,战功赫赫。</h3> <h3>13🔺关羽石像,左手捋须,右手持《春秋》。关羽,一直备受民间的推崇,被人奉为关圣帝君,尊称“关公”。</h3> <h3>14🔺关羽的坐骑--赤兔马。在基座的浮雕上,刻有千里走单骑、单刀赴会、温酒斩华雄、过五关斩六将等广为流传的故事。</h3> <h3>15🔺桃园。刘备、关羽、张飞桃园三结义。导游讲,他们作揖方式有区别:刘备拱手作揖,表示虚怀若谷、谦逊待人;关羽、张飞作揖,右手握拳、左手抱右拳,抱右、抱右,即表示保佑、保佑。</h3> <h3>16🔺荆州古城墙,尽显荆楚风骨。内外三层,外为水城、中为砖城、内为土城。来到关羽祠,没想到从这里就能直接登上城墙了。我们登上城墙,领略荆州风光;低头俯视城下,街上人来车往!</h3> <h3>17🔺游览完了关羽祠,我们再次乘上湖北大巴,前往宜昌并住宿。</h3><h3><br></h3> <h3>1🔺<font color="#ed2308"><b>13日,宜昌港。</b></font>清晨,我们从酒店出发,乘坐湖北大巴,很快就来到了宜昌港码头。</h3> <h3>2🔺导游买完船票,发给大家。从船票上看,我们乘坐的是“长江三峡10号”。从三峡游客中心(宜昌)出发,经葛洲坝、西陵峡,终到三峡大坝,统称“两坝一峡”。</h3> <h3>3🔺早上<font color="#010101">7:45,我们开始登船!</font></h3> <h3>4🔺这是码头通道边上的雕塑--“长江纤夫”。</h3> <h3>5🔺我们坐的这叫“游船”。“游船”不提供住宿,只做短途游。而游轮则不同,“游轮”是长途游,需要日夜兼程,所以“食、住、购、娱”等各方面服务都一应俱全。</h3> <h3>6🔺上船之后,我们站在甲板上与宜昌港合影留念。</h3> <h3>7🔺开船啦!我们这次游三峡,是逆水而上、自东向西。也就是说,先过西陵峡,再过巫峡,最后到达瞿塘峡。</h3><h3><br></h3> <h3>1🔺<b><font color="#ed2308">(13日,在船上)。</font></b>游船离开宜昌港,前往葛洲坝。</h3> <h3>2🔺这时,游船很快地穿过了夷陵长江大桥。</h3> <h3>3🔺再往前行,江心出现了一个小岛(西坝岛),将大江一分为二!岛上有个小小路牌,上面写着:“←(向左)大江,通往一号船闸;→(向右)三江,通往二、三号船闸”。噢!这就是说,要进入葛洲坝了!</h3> <h3>4🔺我们(向右)进入了三江,很快地又穿过了一座大桥--至喜长江大桥。</h3> <h3>5🔺葛洲坝,就在前方了。</h3> <h3>6🔺葛洲坝,就象一堵大墙,挡住了我们的去路,也挡住了上游之水。上下游的水位在这里相差了二三十米,我们处在下游(低水位),所以要翻过这个大坝才能前行。翻坝的办法就是通过船闸,“八个字”:进闸--关闸--放水--出闸!</h3> <h3>7🔺<b><font color="#010101">进闸,</font></b>就是将船开进船闸。(船闸,其实就是一个水上通道。通道两头各有一个闸门,即上闸门、下闸门,分别连接着大江的上下游;通道中间用以停泊船只,称为“闸室”)。当我们的船从下游驶来时,上闸门早已关闭并挡住了上游之水;下闸门打开,让我们顺利进入闸室。</h3><h3></h3><h3></h3><h3></h3> <h3>8🔺我们现在进入的是三号船闸。</h3> <h3>9🔺这时,船进入了闸室。我们站在船边往下看,发现这里的水好深、好深呀!</h3> <h3>10🔺<b><font color="#010101">关闸。</font></b>船在闸室里停好后,下闸门就开始缓缓地关闭了!</h3> <h3>11🔺当两头的闸门关闭后,我们就象关在一个密闭的屋子里。抬头看--好高的墙,低头瞧--好深的水,大家个个如同井底之蛙,但谁也不害怕,反而都在惊奇地张望、忙碌地拍照。</h3> <h3>12🔺<b><font color="#010101">放水。</font></b>闸室的四周全都封闭了,就开始放水了。你看,闸室里进水了,而且很快,大家真切地感到了一种“水涨船高”的感觉。</h3> <h3>13🔺<b><font color="#010101">出闸。</font></b>闸室里的水位在不停地上升,一直升到与上游水位一样高了,上闸门这时就打开了。我们的游船立即启动,驶出船闸,驶向上游的江面,“高峡出平湖”的感觉油然而生。</h3> <h3>14🔺我们的游船离开了船闸,也渐渐离开了葛洲坝!</h3><h3><br></h3> <h3>1🔺<b><font color="#ed2308">(13日,在船上)。</font></b>说起西陵峡,全长76公里,西起秭归香溪口,东至宜昌南津关,是三峡中最长的峡谷。西陵峡,又以三峡大坝为界,分为东西两段。我们游船的前方,正是西陵峡的东段。</h3> <h3>2🔺这是南津关,岸边石碑上写着:“三峡起始点”(网上照片)。严格地说,长江自西向东,南津关应该是三峡的终点(而不是起点),当然也是西陵峡的最尾端了。我们是逆水而上,所以进了南津关,就算进入三峡地界啦!</h3> <h3>3🔺南津关两岸,由于修建葛洲坝水利枢纽工程,许多悬崖危壁被炸除,取而代之的就是横空而起的公路桥。</h3> <h3>4🔺进入西陵峡,第一个景区就是三游洞。三游洞是个大景区,相传唐代诗人白居易、白行简、元稹三个人曾一同游过此洞,人称“前三游”;到宋代,苏洵、苏轼、苏辙父子三人也一同游过此洞,又称为“后三游”。我们的游船在这不停泊,现在也只能是说说而已!</h3> <h3>5🔺你再看岸边的摩崖石刻:“三峡天下壮,请君乘船游。西陵甲三峡,忘返兴犹稠”。读此陈毅元帅的诗句,仿佛身临其境。再看半山腰处,好像是人行栈道。</h3> <h3>6🔺在长江转弯处,突见岸边房屋林立,查看手机地图,方知这里是石牌要塞。即:1943年5月,中国军民为阻击日军沿江而上、保卫重庆,胜利抗击日本侵略者的石牌保卫战的遗址就在这。</h3> <h3>7🔺这时,一艘游船从大江对岸横着就开过来了。仔细一看,这是“三峡人家”的游船,原来他们是跑过来接送这边客人的。</h3> <h3>8🔺三峡人家,是西陵峡的又一重要景区。据介绍,这里依山傍水,风景如画。水上人家(与船为伴,打鱼为生)、溪边人家(小溪孱孱,依山傍水)、山上人家(住吊脚楼,前低后高,依山而建)等不同的景区,展现着三峡丰富多彩的江峡文化。<br></h3> <h3>9🔺三峡人家,还是不停船,我们就来个“隔岸观景”吧!</h3> <h3>10🔺听导游讲起航标灯的事,还挺涨知识的!他说,长江两岸,不分东西,只说南北。你看(左边)岸边那个灯塔,它是黑白色相间的,说明那边就是北岸(江北),到了晚上它亮的灯是绿色的。</h3> <h3>11🔺再看这边(右边),岸上矗立的是一个红白色相间的灯塔,到了晚上它亮的灯也是红色的,说明这边是南岸(江南)。</h3> <h3>12🔺江风吹来,忽感寒凉。我们这才想起,上船后就一直在甲板上拍呀、照呀,还没来得及进舱里看看呢!说着,我们从二楼甲板上直接进入了二楼通道,这两边全部是供游客打牌、饮茶、观景使用的包房。噢,还有三楼,这船上的三楼是个露天敞篷的观景大平台(见《本篇“五、葛洲坝”的8、11》两幅照片)。</h3> <h3>13🔺这是二楼的天井。</h3> <h3>14🔺在二楼天井边,还有许多供客人聊天的雅座。</h3> <h3>15🔺这时听到船上广播,说船快到站了。我们又急忙下楼,想再抓紧时间去看看船外的风景!</h3> <h3>16🔺时至中午,长江三峡10号游船到达了终点--三斗坪码头(三峡大坝),我们全体游客下船。三峡10号,再见了!</h3><h3><br></h3> <h3>1🔺<b><font color="#ed2308">(13日,三峡大坝)。</font></b>在导游的引导下,我们下船之后又登上了“湖北大巴”。上了车,透过车窗,看到对面牌子上写的是“三斗坪镇”。导游讲,三峡大坝就在这里。</h3> <h3>2🔺我们乘车来到三峡大坝景区的游客换乘中心。</h3> <h3>3🔺我们要在这里(候车室)换乘景区的观光车。</h3> <h3>4🔺我们的游览线路:游客换乘中心→坛子岭→船闸观景平台→185观景平台→截流纪念园→游客换乘中心。</h3> <h3>5🔺我们首先来到三峡工程模型室。讲解员说:大坝工程全长2309米,坝高185米,包括主体建筑物及通航建筑物两个部分。1994年12月14日动工,2006年5月20日全线完工。(模型中:蓝色代表长江;绿色代表山林绿地;白色代表大坝工程)。</h3> <h3>6🔺大坝的主体建筑物,<b><font color="#010101">中间泄洪,两边发电</font></b>:大坝的中部是泄洪坝段,有22个溢流表孔用于泄洪,还有23个溢流深孔用于冲沙;左右岸是发电厂房,共安装水电机组26台(左岸14台,右岸12台),每台机组单机容量为70万千瓦。</h3> <h3>7🔺大坝的通航建筑物,<b><font color="#010101">小船坐电梯,</font></b><b><font color="#010101">大船爬楼梯</font></b>:①左侧航道(小船),是“单线一级垂直升船机”。由巨大的船吊,直接把装着船、人、水的船厢一并吊起,然后升(或降)到指定江面,小船如同坐电梯。②右侧航道(大船),是“双线五级连续梯级船闸”。“双线”,是指这里有两条航道,上行船、下行船可以各行其道;“五级”,是指这里有五级船闸,将上下游的113米水位落差,分为五个层阶,然后一阶一阶地爬升(或下降),直至过江。</h3><h3><b><font color="#010101"></font></b></h3> <h3>8🔺走出模型室,就看见不远处的山坡上有好多的电动扶梯。我们经常旅游爬山,哪有爬山还给你装配电梯的,真是牛了!</h3> <h3>9🔺走到跟前一看,还真是电动扶梯!三峡旅游公司为大家着想,真行!</h3> <h3>10🔺我们站在扶梯上,观赏着四周的风景。扶梯之上,就是三峡大坝的正式景区了。</h3><h3><br></h3> <h3>1🔺<b><font color="#010101">景区一,坛子岭景区</font></b>,包括坛子岭、截流石、浮雕群、钢铁大书等等。坛子岭,因其形似一个倒扣的坛子而得名,该地原为建设勘测点,海拔262.48米,这里是观赏三峡大坝工程的最佳位置。</h3> <h3>2🔺浮雕群,分布在坛子岭的坛体四周,是用秦岭红色砂岩雕刻而成,浮雕主要展现的是三峡工程的地理和文化。</h3> <h3>3🔺截流石,重达28吨,实际使用的截流石只是它的1/2。截流石,呈三角四面体,抛入水下会迅速插入淤泥并相互锲合,能够有效地阻挡水流冲击,现已成为现代水利工程的象征物。</h3> <h3>4🔺大坝基石,这是地质勘探时从坝址钻探取出的样芯石,为天然花岗岩材质,这是水利大坝的理想修建地。经勘探,三峡大坝只有大坝坝址上下31千米的河段为花岗岩地质,国内外专家交口称赞这里是非常难得的好坝址。</h3> <h3>5🔺银版天书。一本巨大的铁书雕塑,上面是有关三峡工程的介绍。这本象征着中华民族悠久历史的铁书,现已翻到了三峡工程《坛子岭揽胜》这一页。铁书还在继续书写,书写着中华民族创造的更多的、更大的奇迹!</h3><h3>(未完待续,上集完)</h3>