<h3></h3><h1><b>床车自驾中国雪村-雾凇岛摄影纪实目录<br></b><b>一、 概况<br></b><b>二、 摄影纪实<br></b><b>三、 过程经历</b></h1><b><br></b><h3></h3><h1 style="text-align: center;"><br></h1> <h1></h1><h1 style="text-align: center;"><b style=""><font color="#167efb">一、 概况</font></b></h1><b> 床车自驾中国雪村-雾凇岛之行，虽然还差20天就过去三年啦，但所经历的事情终身难忘。在2019年即将结束之日，把它整理出来以作纪念。</b><b><br></b><b><br></b><h1><b>（一） 行程时间：<br></b><b>2016年1月18日-2016年2月2日，共16天</b><b><br></b><b><br></b></h1><h1><b>（二）行程路线<br></b><b>南宁-长沙-武汉-郑州-德州-沧州-天津-唐山-秦皇岛-锦州-盘锦-辽阳-通化-白山市-临江市-花山镇-珍珠门村（中国雪村--松岭）-抚松县-大埔柴河镇-敦化市-</b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b>吉林市龙潭区-乌拉街满族</b><b>镇-韩屯-通屯（雾凇岛）临江市-吉林市-长春市-沈阳-秦皇岛-保定-石家庄-武汉-长沙-南宁</b><b><br></b><b><br></b></h1><h1><b>（三）行程目的地</b><b><br></b><b><br></b></h1><h1><b>1、中国雪村<br></b><b>中国雪村-松岭位于吉林省临江市花山镇珍珠门村，景致特别，民风淳朴。（不是雪乡，雪村与雪乡是不同的地方）。冬季白雪皑皑，银装素裹，被誉为“关东雪村——水墨松岭”。</b><b><br></b><b><br></b></h1><h1><b>2、雾凇岛是松花江上的一座小岛，位于吉林省吉林市龙潭区乌拉街满族镇，镇里的韩屯、曾通屯等村落是雾凇最为集中的地方，也是观赏和拍摄雾凇的最佳地。</b></h1> <h1 style="text-align: center;"><b><font color="#167efb">二、 摄影纪实</font></b></h1><div><b><font color="#167efb"><br></font></b></div><h1><b><font color="#ed2308">（一）中国雪村-水墨松岭</font></b></h1> <h1><b><font color="#ed2308">（二）雾凇岛</font></b></h1> <h1><b><font color="#ed2308">（三）通化、白山市、抚松县雪景</font></b></h1> <b>白山市江源区遥林村</b> <b>白山市田园风光</b> <b>冰凌</b> <b>白山市田园风光</b> <b>抚顺市新宾满族自治县羊祭台</b> <b>抚松仙人桥</b> <b>抚松县南岭村</b> <b>抚松县南岭村2</b> <b>抚松仙人桥2</b> <b>抚松县田园风光</b> <b>通化田园风光</b> <b>通化田园风光</b> <b>通化田园风光</b> <b>通化田园风光</b> <b>通化田园风光</b> <b>新宾满族自治县村庄</b> <h1 style="text-align: center;"><b><font color="#167efb">三、 过程经历</font></b></h1> <h3> <b> 冬季的北方，我最远到过北京开过会。生活在南方的我，没有真正的感受过北方的的雪，北方的冷。这不，快要退休了，决定床车自驾去北方，去体验、感受白雪皑皑 银装素裹，没想到车子磨难人也磨难。</b></h3> <h1><b>当年的床车，所用的12V锅</b></h1> <h1><b>去时停留的服务区，通过的收费站</b></h1> <h1><b>天津市步行街</b></h1> <h1><b>1月21日晚住宿天津，第二天下雪。</b></h1> <h1><b>山海关参观</b></h1> <h1><b>去时停留的服务区</b></h1> <h3><p><b><font color="#ed2308">车子第一难</font><br></b></p></h3><h1><b>我的车子是长城哈弗H3四驱柴油车，出发前做功课知道柴油车在北方难启动，因此出发前把机油换成了0-30W的低温机油，</b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b>电瓶换成新电瓶，并把旧电瓶也带上，上网采购了柴油滤清加热套管。</b><b>南宁出发一路到沧州都是加0号柴油，到了天津才加上-10号柴油，</b></h1><h1><b> </b></h1><h1><b>出了山海关才有-20号柴油，因此一路上加-20号柴油往前走，到通化之前加了半箱-30号</b><b>的柴油。当晚在通化住宿，</b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b>第2天早起去发动汽车，可以发动，心里非常之高兴，8点退房之后出发，但行车没有500米拐上桥的时候，汽车就在桥中间熄火</b></h1><h1><b><br></b><b>了，当时正是上班的时候，车辆很多，造成小堵。在桥上停了5分钟之后，打火又可以启动，开了200多米，下桥后车辆又走不动了，好在旁边有座建筑工地，只好推车进去。</b></h1><p></p> <h1><b>1月23日晚在通化住宿，第二天早上热车</b></h1> <h1><b>由于有预案，知道是柴油供油不通畅所造成的，因此拿出事先在网上买的柴油滤芯加热器对柴油滤芯加热，加热约40分钟后车子又可以启动了，心里又是一阵高兴。</b></h1> <h1><b>给柴油滤芯加热</b></h1> <h1><b>开车上路，但是开车不到1公里，车子又熄火走不动了，这时只好求助汽修厂。运气很好，在自己的左前方300米处就有汽修厂，老婆在后面推车，把车子推</b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b>到修理厂。我把情况跟师傅讲了一下，师傅一听情况就判断说是柴油结冻造成的，原因是-30号柴油与-20号柴油混合所造成的，当时气温是零下20度，应全部加-30柴油才行。</b></h1> <h1><b>车子在有暖气的修理厂里面放了一个多小时，给柴油解冻后，师傅把油箱里的柴油全部放出，放干净。好好心痛，整整一箱的柴油不能用浪费了。卸下来的柴</b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b>油滤芯可以看到像冬天猪油样的冻块，凝冻块堵住了管道，油供应不上造成熄火。换新的柴油滤清器，加-30柴油车子才能正常启动。</b></h1> <h1><b>凝冻块堵住了管道</b></h1> <h1><b><font color="#ed2308">车子第二难</font><br></b><b><br></b></h1><h1><b>1月25日中午，到达吉林省临江市花山镇珍珠门村中国雪村--松岭，住民宿大院，一天100块钱，包三餐。</b></h1><h1><br></h1> <h1><b>在住家就餐</b></h1> <h1><br><br><b>晚上气温已经下到零下25度，由于没有暖房，车放在院内。民宿的主人告诉我，晚上车子应启动开半个小时，否则车子会被冻上，第2天早上可能发动不了。</b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b>晚上8:00我去启动车子，车子启动之后，遥控钥匙在汽车上，我用备用钥匙把车门给锁上。8:30去开车门准备关发动机熄火，结果悲剧发生了，用备用钥匙去</b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b>开门的时候，可能没插到位，一扭钥匙断了，钥匙断了一半在钥匙孔里面，这是由于温度太低，把这个钥匙给冻脆了，像饼干一样。这下麻烦了，开不了门，</b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b>发动机熄不了火，没有备第三条钥匙，怎么办？当时想到的办法是砸车玻璃，这时住家的一位小伙子出来，看了下情况，提醒是否是去配钥匙。我说晚上，</b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b>天寒地冻去哪配钥匙啊？他说要去30多公里之外的县城才能配上。想想如果砸玻璃，明天这个车子就没办法开了，配钥匙是最好的办法，我立刻同意了小伙子</b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b>的建议。小伙子很热情找来工具，先把断在钥匙孔内的半截钥匙给拔出来，然后联系村里面的一辆面包车接我们去县城去配钥匙，晚上九点多钟到了县城，找</b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b>到一家24小时开门的钥匙店用了10分钟配好钥匙，马上又连夜赶回来，晚上11:00回到雪村民宿大院，用新配的钥匙顺利的打开车门，把发动机给关上。天</b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b>冷，真是什么都有可能发生，这种事情也给摊上了，好在有惊无险。感谢淳朴的村民，天寒地冻摸黑往返县城。</b></h1> <h1><b>林埸山路</b></h1> <h1><b>车子第三难<br></b><b><br></b></h1><h1><b>雪村出来赶往抚松县，当天天气晴朗，没有下雪，路面也没见积雪，出发之前买了防滑链，但是也没装上。过一段山区路时，大意没有启动四驱，结果在上</b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b>坡路，由于后轮驱动，加油门大了点，前轮打滑，向悬崖边滑去，当时还算镇静，赶紧收油门，把方向盘向山体边打过去，结果车头撞倒了路边清扫的雪墙</b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b>上，使车停了下来，这时，老婆坐在车上脸都发白。车停后下车看看，还好，车子一切完好只是车头堆积了很多雪。上车后不敢再大意了，马上挂上四驱，慢</b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b>慢的走。通过这一次小插曲，给自己积累了一些雪地驾驶的经验。 </b></h1> <h1><b>人的第一磨难</b></h1><h1><b><br></b><b> 一天中午，来到一个小镇上，听说东北的杀猪菜很好吃，因此到了饭点就到饭店去吃杀猪菜。杀猪菜味道确实还可以，酸菜加猪肉一锅煮，两人要了一锅一扫光。吃完之后出发，到了两点多钟，两人都肚子痛，结果拉肚子。是水土不服还是什么原因？好在备有药，吃药之后，病情没有再发展。</b></h1> <h1><b>人的第二磨难</b><br></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b>雪村出来后第2天，天气晴朗但是很冷，这一天，下车拍照20多次，由于车内温度23度，车外温度-20度，温差40度，太大了，结果下午到了抚松县，<span style="color: inherit;">傍晚</span></b></h1><h1><b><span style="color: inherit;"><br></span></b></h1><h1><b><span style="color: inherit;"><br></span></b></h1><h1><b><span style="color: inherit;">本人身体发烧，吃了些自带的药，到了十点多钟还发烧38.5度，没办法，只好跑到附近的县医院去打吊针，第2天也还没见好，只好在宾馆里面住了二天三夜，退烧后才出发去雾凇岛。</span></b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b>这三磨两难，你说能忘记吗？ </b></h1> <h1><b>抚松县住宿二天三晚</b></h1> <h1><b>回程从湖北到湖南，又在下雪。高速路由于事故，堵车。</b></h1> <br><h1><b>结束语<br></b><b>2016年1月份是我国比较寒冷的天气，吉林少有的零下21度天气，幸运的是给我们碰到了，这次之行是对车对人的一次严峻考验，我们安全回来，考验合格。</b></h1><h1><b><br></b></h1><h1><b>这次积累的雪地开车的经验，为2017年去欧洲碰到的雪天道路开车，提供了经验和信心。<br></b><font color="#ed2308"><b>借此机会，<br></b><b>感谢帮助、支持和关心我的人。</b></font></h1><div><font color="#ed2308"><b><br></b></font></div><div><b style=""><font color="#333333">2019-12-30</font></b></div>