【走马观花/自驾西行十三日】手机 图/文:高原

高原

早就想今年自驾去趟成都，去看望在那的小孙女，很久没见她了，十分想念，可总是有事缠绕一拖再拖，转眼临近年底了，不想再等，终于做出了出发的决定。正好有几个亲戚朋友也想参与搭伴而行，想借此顺道由我带领去西部走走。

我们一行共六人，分乘两辆车，他们很少去西部，没有在西部自驾的经验，更没有在高原行车的体验，对那的路况知之甚少，于是我自然而然成了这次自驾西行的负责人。

出发前我们商议过大致路线，拟定时间最多半个月，具体行程视情况而定。考虑到已经是冬季，那边的一些地方又是高原，我们备足了御寒的衣服。

12月10日上午九点，两辆车分别于不同地点出发，在广贺高速的龙甫服务区汇合集结，开始了我们此次的西行之旅。

线路:粤——桂——黔——川——滇。

途经并入住:宜州、都匀、遵义、成都、泸定、康定、攀枝花、昆明(抚仙湖）、兴义、南宁10个地方。

时间十三天，总行程约4800公里。

我们集结汇合的第一个点——广贺高速龙甫服务区，每次去西部几乎都在这个服务区停靠。太熟悉这里了，十年前广贺高速还在建设中我就来过，当时我跟王建军为这个高速公路工程制作画册，无数次往返于这条高速公路工程的每一个工段。

广西宜州刘三姐故乡附近的廊桥。这里地处北纬24°29’，属于亚热带季风气候。都12月份了，树木依然郁郁葱葱。

位于宜州祥贝乡古龙村的古龙河景区，山清水秀，四周竹林环绕，如诗如画，是个难觅的好去处。此时是旅游淡季，显得十分清静，正好任性随意。

传说中的刘三姐是不是就生活在这里？

时光倒流，现代版“阿牛哥与刘三姐”

清澈见底的水面反衬着我们

我们此行入住的第一个酒店——广西宜州三月花国际大酒店

贵州独山马尾至下司路段的地貌

都匀往遵义路段又一个即将竣工的交通工程项目。这几年贵州交通设施有了很大进步，记得十二年前贵州还鲜有高速公路，当时所谓的高等级公路只不过是沿着山梁而修筑的稍微平整的双向公路，很多道路还是那种蜿蜒曲折的山路，如今这些都已成为历史了。

遵义会议会址，我这是第五次来这里。

1935年1月15~17日，中共中央在这里召开政治局扩大会议(即遵义会议)，这次会议对决定红军和中国革命的方向和命运起了重要的历史意义。会议在二楼一个客厅进行，前几次我都上去参观过，这次由于正在封闭维修，不能上去。

中国长征文化第一馆——遵义会议陈列馆。

里面记载陈列了大量有关长征的史记资料和历史物件，是个进行传统教育、传承和研究长征精神的重要场馆。

当时参加会议的政治局委员有:毛泽东、张闻天、周恩来、朱德、陈云、秦邦宪，候补委员:王家祥、刘少奇、邓发、何克全(凯丰)，红军总部和各军团负责人:刘伯承、李富春、林彪、聂荣臻、彭德怀、杨尚昆、李卓然，邓小平，以及列席会议的李德和翻译伍修权，共20人。

正如毛泽东主席在1945年6月10日说的: “遵义会议是一个关键，对中国革命的影响非常之大”。后来历史也充份证明了这个伟大意义，不仅红军从此走出了新路，中国革命也从此开始了伟大的转折。

这些雪山大都在海拔四千米以上，我去过其中的一部份。

当年这种马克沁重机枪在红军武器装备中绝对是珍惜之物，是红军极为稀缺的重武器，这种靠水冷方式来降低枪管温度的重机枪，在当时是最强大的火力，所以，长征时红军即使是丢掉背包也要抗着它走。

这是我在20层楼高住处往下俯瞰的遵义街景

同样位置和视角的夜景

遵义往仁怀的一路上，到处可见满溢着酒文化元素的广告，顺风时在高速公路上甚至还可闻到飘至而来的阵阵酒香。2014年9月下旬，我与一个战友自驾往西藏，途经仁怀附近高速路段时就被远处茅台镇方向飘来的阵阵酒香迷住了，又正好是饭点时间，于是索性就边停靠，从车里拿出携带的食品，就着那随风飘来的茅台酒香美美的吃了一顿。

遵义至赤水沿途多处路段可见红色印记的标志，当年红军曾在这一带四渡赤水屡出奇兵，以灵活机动的运动战摆脱了敌人的围追堵截，堪称战役经典。

成都到了，小孙女就住在这个小区。

银杏树(白果树)是成都的市树，此时正值入冬，小区里的银杏树叶子都变黄了，闪烁着一片灿烂的金黄，很是好看。

这就是我可爱的小孙女，今年七岁多了，上小学二年级。除了上学成绩优秀之外，课余还学习绘画、舞蹈和钢琴，其中绘画曾在成都获得少儿铜奖哩。这是她向我们展示她的作品。

作品之一。你能看出这画的是什么吗？

这不，连照相时都要摆个舞蹈练功的姿势。

来个大合影

今天是周日，小孙女终于可以完整休息一天了，我带她去杜甫草堂玩。瞧，她幼嫩的小手却拿起大相机来学着摄影，似模似样的。

这就是小孙女用相机给我两拍的照片，原汁原味，未做任何修改。也是这个美篇中唯一用相机拍的照片。

累了，坐在地上。

我在这儿！

模仿铜雕像的姿势

惟妙惟俏

小样

是不是很投入啊？

位于宽窄巷旁边的成都市美术馆

被誉为成都市画廊的宽窄巷子，里面承载蕴含着川蜀大地丰富的民间艺术和文化元素，是外地人来成都必去打卡的地方，即使是现在的旅游淡季这里的游客也是络绎不绝，旺季时就更是人山人海了。

内有川剧变脸表演

民间艺术家演绎传统曲目

拴马石是当年北方文化在川蜀的符号性表现，很有味道。一百多年前这里曾是北方满蒙八旗家眷的居住地，为方便骑马出行而设。位于窄巷子32号门头老墙上的这个拴马石，离地约1.2米，已呈风化状，还好，当地为了保护文物采取了一些措施。

拴马石旁边的这匹石雕马就更有意思了，神态栩栩如生，仿佛在目送着它的主人，抑或是在等待着它的主人。

武侯祠堂 的“名垂宇宙”四个大字金光灿烂。

“上下四方曰宇，古往今来曰宙”

名垂宇宙者，何等之霸气！

这套瓷餐具让人仿佛又回到了那个火红的年代，不过碗上那行“为人民币服务”的小字不妥，很不严肃，也不和谐，俗套了！

都江堰天府源

这组雕塑记载了当年大地震时这里发生的惨烈场面和英雄壮举。

都江堰灌江口

临近川藏高原(318国道旁边)的服务区，里面开始有了进藏的氛围元素。

到泸定时夜幕已经降临，住下后赶往泸定桥才得知正在维修中，桥面上的铁索已经被拆解，两侧桥墩正在施工，据说要赶在明年春节前完工。

第二天早上看到的施工场面

这就是铁索桥横跨的大渡河(古称北江、涐水、泸水……），所谓枯水期的冬季，河水依然奔腾汹涌。

泸定桥始建于清康熙四十四年(1705年)，全长103.67米，宽3米，是一座由桥身、桥台和桥亭三大部份组成的悬挂式铁索桥。1935年5月29日晨，红一军团的红四团在这里展开了一场重要的军事行动，即飞夺泸定桥战役。

我们就住在这个临河的誉马酒店，为的是方便观看泸定桥和大渡河，可是……

泸定县顺着318国道往西就是康定，一直可通往西藏。

位于四川甘孜藏族自治州泸定县境内的“川藏第一桥”——大渡河大桥

于2018年10月建成，全长1411米，主跨1100米，桥面至大渡河水面239米。是一座建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场及温度场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥。

该桥荣获了“古斯塔夫.林登少”金奖，相当于桥梁界的“诺贝尔奖”

雅康高速公路五彩缤纷的隧道群

古人云，“蜀道难，难于上青天”，可如今四川的交通早已四通八达，高速公路穿行于群山万壑之间，隧道越来越多也越来越长，而隧道海拔高度却在努力降低，这极大缓解了冬季隧道路面结冰的影响。早些年二郎山隧道就是最长的了，现在动辄就是十多公里二三十公里的隧道群。

到康定时正赶上一场小雪，气温近0°，感觉很舒适。

这条纵贯康定城的河叫折多河，发源于海拔4962米的折多山雪山，全长82公里，是大渡河的右岸支流。它终年奔流不息，滋润着情歌的故乡，是康定的母亲河。

《康定情歌》是这个情歌故乡的标志。这首耳熟能详的情歌享誉风靡了大半个世纪，至今仍在流传。

海拔近2800米的康定新城

天空飘絮着小雪、北风阵阵、零下3°气温、天主教堂、还有门前那棵树，这一切真有点西方圣诞节的气氛呢。

雅康高速 康定至泸定路段。

2019年8月1日正式全线通车的雅康高速公路，东起雅安市对岩镇，西至康定市炉城镇，全长约135公里，其中桥隧比高达82%，是目前全国桥隧比最高的高速公路之一。

西昌高速公路附近的风力发电机组

昆明海埂大坝，越冬的红嘴鸥。

昆明引以为傲的滇池是中国第六大内陆淡水湖，每年入冬都有数以万计来自西伯利亚贝加尔湖、蒙古乌布苏湖以及新疆博斯腾湖的红嘴鸥到这里越冬栖息，越冬期持续约5个月之久，是一道极为难得的靓丽风景。后来因为严重污染、造成蓝藻泛滥，生态受到极大破坏，来此越冬的红嘴鸥曾一度大为减少，当时有关方面的专家保守估计，即便下大力科学整治至少也要20年才能恢复，现在情况已经有了好转。

可爱的小生灵

与红嘴鸥零距离接触，人与鸟和谐相处。

“蹬鼻子上脸”

抚仙湖——中国最大的深水型淡水湖泊，已知最深处达159米，平均水深90多米，湖水晶莹剔透、清澈见底，古人称为"琉璃万顷"，位于云南省玉溪市江川区、澄江县、华宁县之间，湖的北端距昆明约60公里。

站在湖边33层高楼的露天楼顶俯瞰抚仙湖

抚仙湖湿地公园

深湛浩瀚的湖面

恬静温馨的湿地

犹如童话世界

湖边风大浪大，犹如在海边，不同的这是淡水。

湖边沙滩

我们在抚仙湖就住在这个酒店。

那张俯瞰抚仙湖的照片就是在这个酒店的33层楼顶拍的。

贵州省黔东南马岭河大桥。

附近不远的马岭河大峡谷被誉为地球上最美丽的疤痕，2007年春夏我在这一带工作时曾路过此地，这次没时间去看了，下次一定来。

以上这些照片基本都是按时间顺序排列。这次我为了轻装(其实我这次也没做摄影的考虑），只带了一个富士X-H1相机(配一支16~55f2.8镜头)，但基本没用，很多时候相机都是放在包里没拿出来，因为我的时间不够用。以上这些照片全部都是用华为手机拍的，凑合着做个记录没问题。

把此次自驾出行称为“走马观花”一点也不为过，十三天的时间横跨四个省、途中住宿十个地方、来回行程4800多公里、很多地方只是草草掠过、一些近在咫尺的点却没进去，这能算是深度游吗？所以只能算是草草一游。

但即便如此，那些亲戚朋友还是有收获。

他们第一次经历了在西部自驾，第一次穿行于群山万壑的西部山区，第一次看到了那么多那么长的隧道，第一次在能见度不足五十米的弥漫浓雾山区路上行车，第一次感受了自驾出游的随意和任性，第一次看到了下雪(之前他们几个都没看过下雪，一直期望着有机会体验下雪的感受，那天在康定不期而遇的小雪了却了他们的夙愿)，第一次在滇池海埂与红嘴鸥亲密接触，……

同时也大概了解了沿途的景点和路况，这些都为他们以后的自驾出游积攒了经验。

而于我来说，最高兴的就是看到了可爱的小孙女。同时检验了自己的身体状况，为以后的出行做准备。

总之，我们此次自驾西行虽然没有风餐露宿的艰辛，但也不乏一路风尘，当然，更有一路激情和收获，激情在路上，收获在心里。

西部是我挚爱的地方，尤其是那广袤苍穹的雪域高原让我魂牵梦绕。很多年没去了，想！