川藏之行——上篇

有情自远方来

<h3>  2017年9月17日,我们一行十多人兴致勃勃地乘坐犇缘俱乐部越野车,从成都出发,一路西行,经过十多天的翻山越岭,跋山涉水,终于完成了多年梦寐以求的夙愿——川藏之行。</h3><h3>&nbsp; &nbsp; &nbsp; 蓝天、白云、雪山、草地,峡谷,河流是川藏沿途的主题曲。 我们在途中尽情地饱览各色美景:领略了青藏高原巍巍䇄立的折多山,卡子拉山,东达山,色季拉山,念青唐古拉山……;见识了汹涌奔腾的大渡河,澜沧江,金沙江,怒江,帕隆藏布江,雅鲁藏布江,尼洋河,拉萨河……;陶醉于一望无垠的毛娅大草原,那曲大草原,南伊沟原始莽林,鲁朗林海……;远眺了白雪皑皑的米堆冰川,朗秋冰川,卡若拉冰川……;置身于静如处子的羊卓雍措,纳木措,然乌湖,姐妹湖……;历尽了崎岖坎坷的通麦天险,海通沟,怒江七十二拐……。</h3><h3>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;笔者的足跡从东到西,从南至北已几乎遍布于祖国的名山大川,名胜古迹,但此次川藏之行却给了我前所未有的感受,归纳为10个字:辛苦;危险;震撼;刺激;甘畅。</h3><h3>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;川藏沿途许多地方荒山野岭人跡罕至,为赶时间完成当天预定的旅程,必需马不停蹄日夜兼程,往往清晨摸黑出发,至半夜才能到达下一驿站,漫长的路程忍受饥渴、疲惫乃至高原反应那是寻常之事,不谓之不辛苦。为此更体会驾驶员赚钱的艰辛。</h3><h3>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;川藏沿途怪石嶙峋,道路崎岖坎坷。尽管被称为318国道坟场的通麦天险已成历史,但进藏后途经的海通沟、怒江峡谷等地依然是道路塌陷,高山飞石处处伴随,虽然我们是有惊无险顺利通过,但至今回想仍心有余悸,不能说没有危险。也更欣佩驾驶员丰富的经验和高超的技能。</h3><h3>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;祖国锦绣河山美景处处有,然而川藏沿途崇山峻岭纷至沓来,广袤草原牛羊成群,奔腾江流汹涌澎湃,皑皑雪山直剌蒼穹,湛蓝天空白云朵朵,各种原始的自然美景溶为一体,在其它地方确难以见到,身临其境除了震撼再无其它词汇能描述。</h3><h3>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;从苏州到成都,沿318国道经川西入藏,从林芝到拉萨,再由拉萨至日喀则、纳木措,旅程结束从青藏铁路乘火车回苏州,转转迁迴,整个行程达九千多公里。来回十九天的旅途奔波,犹如乘坐过山车,不时交替变换着高山,峡谷,草甸,冰川,河流,对笔者来说新奇刺激绝对是前所未有的。</h3><h3>&nbsp; &nbsp; &nbsp; 云雾中峻峭矗立若隐若现的南咖巴瓦峰,峡谷里奔腾咆哮,白浪翻滚的大渡河,蓝天下一望无垠,牛羊成群的那曲草原,念青唐古拉山静谧沉寂,可可西里的绵绵戈壁……。所见所闻使我终身难忘。置身其中,享受世外桃源般的美景,聆听布达拉宫阿弥陀佛的梵音,洗净尘世之烦恼,荡滌身心之疲惫,不能不是一种悠悠自哉,淋漓尽致的甘畅。</h3><h3>&nbsp; &nbsp; &nbsp; 川藏之行距今已二年多,每每想起依然难以释怀,牵肠挂肚,回味无穷,甚至萌生有生之年再走一次藏区阿里大环线的冲动。</h3><h3>&nbsp; &nbsp; &nbsp; 川藏之行时间之长,景色之美,是过去任何一次长途旅游都无可比拟的,所以此文计划分上、中、下三篇完稿。上篇是川藏段,中篇是入藏到拉萨,下篇是拉萨到日喀则及青藏铁路沿线风光。而要详情的介绍整个行程,需选用大量的拍摄图片,为了改少读者的茫然,我用百度按图索骥,逐个查阅了有关资料,对图片都尽可能加以注释。</h3><h3>&nbsp; &nbsp; &nbsp; 懒得动笔的我,今天终于鼓起勇气,奋笔疾书,记下如上序言,以飱读者。拙作除自我欣赏外,也一并呈同行亲友,摄影爱好者雅正。</h3><h3> </h3> <h3>9月17日成都——新都桥</h3> <h3>雅安是两千多年前川藏茶马古道的起点及茶叶原产地。</h3> <h3>雅安饭店签字墙上有众多旅游者,驴友留下了自已的亲笔签名,见证了自己的川藏之行。</h3> <h3>途中不时遇见满脸黝黑的驴友,风尘仆仆骑行在318国道上,向西藏进发。</h3> <h3>车过二郎山隧道</h3> <h3>海拔2199米的二郎山</h3> <h3>二郎山峡谷</h3> <h3>湍急的大渡河,流水轰鸣,白浪滔天。</h3> <h3>称为康藏交通咽喉的泸定桥建于1705清·康熙年间,是中国古代桥梁建筑的杰作。</h3> <h3>康巴第一关海拔4270米的折多山,翻过折多山新都桥美景就迎面扑来。</h3> <h3>9月18曰——新都桥到亚丁香格里拉镇</h3> <h3>晨曦中的摄影者天堂新都桥</h3> <h3>318国道被誉为中国人的景观大道</h3> <h3>海拔4412米的高尔寺山,位于新都桥与雅江之间,是入藏的康巴第二关,纵览雅拉雪山,折多山,贡嘎山的最佳观景地。</h3> <h3>高尔寺隧道全长5682米,海拔4000米。</h3> <h3>一缕阳光射入白云深处的帕姆岭村</h3> <h3>海拔3990米的剪子湾梁子,著名的天路十八弯。</h3> <h3>观景台上人头簇拥,远眺贡嘎山。</h3> <h3>海拔4718米的卡子拉山空气稀薄、树木稀少,连打火吸烟都感觉困难。</h3> <h3>卡子拉山层峦叠嶂,一层更比一层远,直至天边,宛如行走在天路之上。</h3> <h3>卡子拉山高原草甸</h3> <h3>标志性石碑前打个卡,留个影。</h3> <h3>素有世界天空之城之称的理塘,阳光充沛,平均海拔4014米。</h3> <h3>很有特色的理塘路灯</h3> <h3>理塘白塔</h3> <h3>途中时见各式经幡点缀草甸</h3> <h3>沿途到处盛开五彩缤纷的格桑花</h3> <h3>有一个凄美爱情传说的兔儿山,海拔4696米,前方目视所及,两个山峰犹如兔儿竖起的双耳。<br></h3> <h3>青藏高原最大的古冰体遗迹,海拔4685米的海子山,传说是远古上仙发怒,为了惩罚下界,用万钧雷霆震碎了山体,留下一片支离破碎的乱石。</h3> <h3>位于稻城县28公里处桑堆镇的肯措红草地是高原特有的美景。</h3><h3><br></h3> <h3>尊圣塔林是稻城最著名的白塔</h3> <h3>9月19日——亚丁自然保护区</h3> <h3>稻城亚丁是我国著名的高原自然风景区,景区内仙乃日、央迈勇、夏诺多吉三座雪山呈品字型直插苍穹,珍珠海,牛奶海,五色海点缀其中,牛绒牧场环绕四周,蓝天白云,云雾缭绕,草甸碧湾,流水潺潺,古刹寺庙,梵音悦耳……,置身这誉为蓝色星球的最后一片净土,仿佛已将自我与自然溶为一体。</h3> <h3>云雾缭绕的仙乃日雪山距离景区入口最近。</h3> <h3>仙乃日雪山山麓的神秘古刹——古冲寺。</h3> <h3>直刺蓝天的央迈勇雪山,央迈勇藏语寓意为“文殊菩萨”。</h3> <h3>难以攀登的夏诺多吉雪山</h3> <h3>夏诺多吉雪山冰川</h3> <h3>被神山环绕的洛绒牛场,是这片土地最纯净的地方。</h3> <h3>路边虔诚的信徒朝圣时堆叠的玛尼堆。</h3> <h3>成群的野岩羊悠闲地出没于雪山半坡觅食嬉耍。</h3> <h3>在崎岖不平的山道上徒步攀爬,向牛奶海,五色海冲刺。</h3> <h3>深邃碧绿,琼浆玉液的牛奶海。</h3> <h3>9月20日亚丁——芒康</h3> <h3>海拔4516米的波瓦山是S216公路稻城前往亚丁的必由之路。</h3> <h3>波瓦山脚的色拉草原</h3> <h3>海拔在3800米一一4500米的毛娅草原,是横断山脉、沙鲁里山脉中段最大的草原。</h3> <h3>半晴半雨,气候变幻莫测的草原。</h3> <h3>以蓝天白云为衬托,座驾前头留个影</h3> <h3>毛娅草原远处牛羊成群,近前马儿悠闲。</h3> <h3>五色经幡飘逸在莽莽草原上</h3> <h3>姐妹湖又名眼睛湖,是川藏线上的古冰帽遗迹,四周环绕皑皑雪峰,湖水碧蓝澄澈,恬静圣洁。</h3> <h3>姐妹湖畔与犇缘俱乐部师傅们的集体合影</h3> <h3>我与川藏线上的勇敢骑行者合个影</h3> <h3>黄沙滚滚的金沙江与碧水荡漾的巴塘河交汇,形成強烈鲜明的色彩对比。</h3> <h3>金沙江吊桥的对岸就是期待巳久的西藏</h3> <h3>四川巴塘县竹巴龙村与西藏芒康县朱巴龙村交界的金沙江大桥,全长282米,入藏的咽喉。</h3> <h3>金沙江大桥经典的路标已成为旅游者的打卡圣地。俱乐部特地安排我们从四川经大桥徒步入藏,在桥上留下永恒的瞬间。</h3> <h3>撰稿、摄影:金重立</h3>