马来西亚之行（二）

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到达马来西亚马六甲市的第二天，我们要参观马六甲市的景点。以前我们知道马六甲海峡，而对马六甲州与马六甲市了解不多。让我们学习一下它们的地理与历史简介吧。

马六甲海峡（英文：Strait of Malacca，马来文：Selat Melaka）是世界十大海峡之一，是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道，也是沟通亚洲与大洋洲的要塞。因此，马六甲海峡被誉为“海上十字路口”。这里，每年有五万多艘货轮、油轮及其他船只通过该海峡，通航历史长达两千多年。

马六甲海峡因沿岸有马来西亚的著名古城马六甲而得名。海峡现由新加坡、马来西亚和印度尼西亚3国共管。海峡面积为65000平方公里，长度为800千米，状似漏斗，其南口宽只有65公里，向北渐宽，马六甲城在16和17世纪时已是重要的港埠。

马六甲州（英文：State of Malacca），简称“甲州”，首府马六甲市（Kota Melaka），是马来西亚十三个联邦州之一。面积1720平方千米，2018年总人口92.22万（包括4.77万外籍人士），下辖3个县。

马六甲市位于马六甲海峡北岸，战略位置极为重要，交通便利，空路、公路、海路、铁路四通八达，距吉隆坡148公里，距新加坡254公里。马六甲市是马来西亚历史最悠久的古城、马六甲州首府，始建于1403年，曾是马六甲王国的都城，后来曾被葡萄牙、荷兰、英国所统治。

马六甲市的沿途风光。

导游李短短向我们介绍马来西亚有关发展史与马来西亚华人的奋斗史。

我们第一个景点是参观马六甲的三保山。三保山位于马六甲市的东南部，又名“中国山”。面积一零六英亩，高一千零九英尺，山虽不高，地势毓秀，山峰连绵起伏，占地160公顷。山上共有一万两千五百多座坟墓，是中国以外的最大华人坟山，是华人数百年来落地生根、辛勤开垦的见证，也是中马两国人民和睦相处、亲善友谊的象征。最早是因明代三保太监郑和1406年访问马六甲时驻扎于此并经常在山上散步而得名“三保山”。

三保山西侧，矗立着一座建于1948年的“马六甲华人抗日殉难义士纪念碑”,碑柱上刻有蒋介石所题“忠贞足式”四字。连同三保山上那些坟茔，深葬着我们华人先辈在异国他乡的悲壮故事。

郑和七下西洋中有五次以马六甲为中转站，其当时驻扎的地点三宝山驰名遐迩。

三宝庙背山面海，富丽堂皇，建筑风格独特。古色古香的高大庙门庄严肃穆，美观大方，庙门正上方镶嵌着“三宝圣祠”的石匾。大门两旁伫立着两只石狮子和两个石雕古装中国人像，庙门檐面铺盖着金黄色的琉璃瓦，在阳光映照下，熠熠生辉。大门上的对联立意含蓄，书法清秀。上联是“滇人明史风来世”，下联是“井水洞山留去思”。

每天都有很多的中国游客来到三保庙参观，追溯几百年前华人来到这里的真实历史，也有当地的华人到此朝拜，香火旺盛。

华人甲必丹是当时三保山的华人领袖。

三保山地形图。

三保庙外有许多的当地华人在出售热带水果，马来西亚的华人都可以同时操用几种语言或方言。据导游介绍，马来西亚的华人小学就有1200所之多，著名马来西亚歌手茜拉从小就在华人小学就读。

红色的释迦牟尼果还是第一次看到。

猫山王榴莲是马来西亚的特产，这个品种的榴莲个体较小，通常在2.5kg左右。果皮多为绿色。在果实底部会有一个明显的“五角星”标记，这是猫山王榴莲所独有的。

当然不能错过品尝猫山王榴莲的机会，味道果然不同凡响，果实紧致而甘甜，这是在其它地区不可享用到的。

马六甲市的第二个旅游景点是荷兰红屋。我们旅游团的全体成员摄于荷兰红屋前。都是退休老年人，看看，大家笑得多么灿烂！

荷兰红屋全景。它坐落于马六甲河畔，建于1641至1660年间，是东南亚最古老的荷兰建筑物。原为教堂，后改为市政府，马六甲博物馆，藏有马来、葡萄牙、荷兰和英国的历史文物。

300多年来，它一直是政府机关所在地，直至1980年才改为马六甲博物馆。

荷兰式惹兰叻参红屋有厚厚的红砖墙，笨重的硬木门，门前是宽阔的石级。馆内保留了马六甲各个时期的历史遗物，包括荷兰古代兵器，葡萄牙人16世纪以来的服装，马来人婚嫁服饰，金、银、珠宝手工艺品以及在马六甲港口停泊的各类古代船只的图片等。馆内还收藏有稀有的古代钱币和邮票。

荷兰红屋坐落在圣保罗山并占地49,200平方米。18世纪初时它曾是荷兰总督官邸并身兼为荷兰行政中心直到1824年。在英国殖民马六甲时期，它也曾被英国人当为行政中心。这行政中心的角色直到1979年才被改为马六甲博物馆。荷兰红屋在18世纪前本是白色，在1820年才换成红色直到现今。

传说建造红屋的红色砖块都是当时的荷兰殖民政府专程从荷兰运来的。红墙白窗，色彩明丽，鼎鼎大名的“马六甲红”据传就是引这片红色而来，这片红色并没有因为历史而褪淡，这片红色依然那么耀眼，那么鲜艳。这里游人如织，大部分是中国🇨🇳游客。

荷兰红屋广场上有一座红色的钟塔和维多利亚时代所建的喷水池。

英国殖民时期，英国政府曾进行多次翻修，不过荷兰的建筑艺术和设计如荷兰式厚砖墙、大窗户和门还是被保留着原貌。唯一曾被改建过的是它那地下的排水系统而已。

荷兰红屋广场又一极佳摄影处，漂亮的英文艺术字：我爱马来西亚！

离荷兰红屋不远处就是马六甲河。

马六甲河（Malaka River）自东北向西南从马六甲老城的核心景区穿过，一直向西南，汇入马六甲海峡。河水将马六甲老城区一分为二，西北部是老城的唐人街，东南部是圣保罗山及新区。

马六甲河过去在城市的发展建设中起着重要的作用，因为所有的贸易商品都依赖河流及其两岸进行输送、装卸、储藏和分流，可以想见那时的马六甲河及其两岸会是一派多么繁忙、兴旺的景象。

直到2000年，当地政府才彻底禁止了河道内货物的运输和贸易，正式结束其600多年的贸易活动，开始逐步把马六甲河改造成一条休闲、观光的通道。如今的马六甲河，已俨然变成了极具吸引力的旅游景点，每天迎接着来自世界各地的众多的游客。

在马六甲河边，座落着一座古老的中式炮台。

马六甲河古炮台全景。

马六甲古炮台是马来西亚遭受残酷殖民统治的历史见证，踞今已有200多年历史，如今炮台的设施以及几门古炮依然完好无损地屹立着，每天这里都热闹非凡，迎来许多国内外游客登临观光。

在马六甲河边的炮台上照个全景。

从古炮台的另一侧向下望去，停靠着一些很漂亮的马来西亚旅游观光车。近年来，马来西亚大力发展旅游事业。

马六甲水轮旧址，不见水轮。

马六甲海事博物馆是根据一艘真正的葡萄牙大型远航船建造而成的，其船的外形首先就会吸引游客的目光。由于船舱里收藏着许多马六甲的无价之宝，海事博物馆被认为是马六甲遗产的最重要象征之一。

马六甲航海博物馆与海事博物馆紧密相连。

马六甲游船航运码头

马六甲河对岸的异国风情建筑。

16世纪初期，葡萄牙人进入马来半岛，薛魁拉（Diogo-Lopes de Sequiera）要求与马六甲通商失败后，葡萄牙驻印度果阿总督亚伯奎（Affonso de Aibuquerque）便在1511年7月25日率19艘战船进攻马六甲展开马六甲围城战，同年8月10日马六甲沦陷。

1602年，荷兰首次围攻马六甲，此后多次出战都以失败告终。1639年，荷兰与柔佛王国签订合作约定，荷兰于1641年1月轻而易举占领了马六甲，成为第二个占领马六甲的西方国家。

英国分别在1786年及1819年占领槟榔屿和新加坡。1946年，英国将马六甲、槟城与马来联邦（Federated Malay States）和马来属邦（Unfederated MalayStates）合并成马来亚联邦（Malayan Union），2年后改组马来亚联合邦（Federation of Malaya）。

1957年8月31日，马来亚联合邦获得独立，马六甲成为其中一州。1963年9月16日，联合邦11个州属和英属新加坡、砂拉越与北婆罗洲（今沙巴）组成了新的国家即马来西亚，成为马来西亚13州属之一。

马六甲的近代史，是一部独立自强的历史。马来西亚的主要族群是马来人，中国人及印度人。目前中国华人占有总人口的四分之一。