12月26日，随着黔张常铁路正式开通运营，标志着武陵山区全面迈入高铁时代。<div> 黔常铁路是我国“八纵八横”高速铁路网重庆至长沙至厦门主通道的重要组成部分，线路在黔江站与重庆至怀化铁路连接，在张家界与焦作至柳州铁路、正在建设的张吉怀铁路连接。其与在建的长沙至益阳至常德铁路和即将开工建设的重庆至黔江铁路，共同构成重庆至长沙快速客运通道。这一铁路的建成通车，填补了渝、鄂、湘三省市交界地区铁路网空白，进一步完善了我国中西部地区铁路网结构，将极大便利沿线人民群众出行，加快沿线旅游产业发展和矿产资源开发，对促进革命老区、少数民族地区经济社会发展，加快实现脱贫攻坚目标，具有十分重要的意义。<br></div><h3> 四局人自2015年3月15日进场以来，始终秉持“勇于争先 永不满足”的企业精神，围绕“建设精品工程，造福湖湘百姓”的目标，迎难而上，先后克服了地质条件差、环保要求高、征拆难度大等一系列困难，完成了所有施工任务，为黔张常铁路全线通车运营提供了有利的保证。</h3><div> </div><h3> </h3> <h3><font color="#010101"><p style="text-align: center;">通车合影留念</h3></font></h3> <p style="text-align: center;"> 五载寒暑春夏，</h3><p style="text-align: center;">一众青春芳华，个个未曾言悔。</h3><p style="text-align: center;"><span style="color: inherit;"> 满面雨雪风霜</span></h3><p style="text-align: center;"><span style="color: inherit;">全凭脊梁担当，</span><span style="color: inherit;">今日方得始终！</span></h3><h3 style="text-align: center">下面让我们一起回顾黔张常铁路从无到有的1747个日夜</h3> <h3 style="text-align: center">张家界西站开工仪式</h3> <h3 style="text-align: center"><br></h3> <h3 style="text-align: center;">黄沙泉大桥水中墩施工</h3> <h3 style="text-align: center">黄沙泉大桥顺利合龙</h3> <h3 style="text-align: center"><br></h3> <h3 style="text-align: center">沙堤溪特大桥墩身连续梁施工</h3> <h3 style="text-align: center">高村隧道喷射混凝土施工</h3> <h3 style="text-align: center">高村隧道二衬钢筋绑扎</h3> <h3 style="text-align: center">高村隧道拱架安装</h3> <h3 style="text-align: center">高村隧道顺利贯通</h3> <h3 style="text-align: center">东南联络线隧道贯通</h3> <h3 style="text-align: center">张家界西站站场路基施工</h3> <h3 style="text-align: center">张家界西站站场路基施工</h3> <h3 style="text-align: center">张家界西站路基鸟瞰图</h3> <h3 style="text-align: center">成型的站房及股道</h3> <h3 style="text-align: center">张家界西站候车大厅</h3> <h3 style="text-align: center">张家界西站进站口</h3>